Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 1 год спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, rocket сказал:

кто припаявал обыкновенные батарейки? 

Долго ходят?

Пока ходят...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Пока ходят...

А хотябы 3 года у кого отходили обыкновенные батарейки?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, rocket сказал:

А хотябы 3 года у кого отходили обыкновенные батарейки?

Тут, на форуме, и у КаЩеев и ВиДжеев, да, наверное, у всех моделей кроме Виллиса есть своя тема про датчики. 

И практически в каждой есть про батарейки.

Вроде никто не жаловался.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как узнать какого года выпуска датчики, а то батарейку вытащил, а она 3.04 V. Я так понял ей еще жить да жить. 

Я на машине езжк ужу 2.5 года. Прежний хозяин не знаю когда ставил датчики.

а тут зимние диски еа покраску отдал, дай думаю батарейки поменяю.

а тут 3.04v

 

 

image.jpg

image.jpg

image.jpg

 

А то что вздулось на месте батарейки- это нормально?

Изменено пользователем rocket
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, rocket сказал:

А то что вздулось на месте батарейки- это нормально?

Скорее всего нет, Она, похоже, вспухла.

4 часа назад, rocket сказал:

какого года выпуска датчики,

Это самые древние датчики по модели, с пластинкой и винтиком.

Год приблизительно можно понять по буквам в номере, они периодически меняются, но разброс может быть 3-5 лет.

4 часа назад, rocket сказал:

она 3.04 V

Ни о чем, у меня три из четырех были не менее 3 Вольт, но ошибки по этим колесам все время появлялись.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, E_Gun сказал:

Она, похоже, вспухла.

Нет, внешне она нормальная.

разобрал самы вспухший

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот купил такую батарейку 

емкость 950.

наша батарейка емкостью 450.

а глпаное эта батарейка с температурным режимом -50 до +80.

и стоит он 355 Р

наша рожная батарейка стрит столько же, и диапазон у нее -40 +120

но ее ждать месяц!

есть еще просто батарейка за 120 р.

-30 +80 

а зимой как? 

Или если здохнут, то на третий год?

 

E7336A94-A070-4A5C-9DA8-427DC5949F10.jpeg

 

Вот и вопрос, во все ставить большие батарейки, или простые поставить?

 

 

Припаял тонкими проводками, получилось вот так

 

548B3D39-0387-4B55-8F44-D7D7145E775D.jpeg

D0D34E35-BE6F-4515-B6B9-D9350454CEF9.jpeg

F456979A-0B56-4175-99C2-6AF5F744FB7F.jpeg

 

Пока на 2 слоя покрыл.

это обычная прокладка

image.jpg

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 

Интересно его центробежной силой не перекосит?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, rocket сказал:

Или если здохнут, то на третий год?

 

3 часа назад, rocket сказал:

его центробежной силой не перекосит?

Вы, никак, Теслу на орбите подсидеть планируете? :lol2:

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 минут назад, E_Gun сказал:

 

Вы, никак, Теслу на орбите подсидеть планируете? :lol2:

Ну в че?.... )))

 

Да я уже купил 1 большую батарейку и чек не взял )))

пришлось ставить .

вот теперь гадаю, все такие сделать или купить обычных...

 

Да меня смущиет у обычных батариее -30 нижняя граница.

это значит стоит им недельку померзнуть хотя бы при -33-35 и срок их службы значительно согратиться. 

Ну в верхняя граница у них +60

Сомневаюсь, что зимнее колесо у меня так нагреется))

А вот летнее и на солнышке запросто 

Изменено пользователем rocket
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, rocket сказал:

вот теперь гадаю, все такие сделать или купить обычных...

У меня родные стояли Maxell, с 2005 го по 2017 работали зимой и летом.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, E_Gun сказал:

У меня родные стояли Maxell, с 2005 го по 2017 работали зимой и летом.

А мне сказали лет 6 и все. Я и полез менять коли диски красил.

может я волбще зря

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А кто подсаажет где прочитать про прописывание датчиков давления?

а то я меня колеса все поперепутаны

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, rocket сказал:

колеса все поперепутаны

Оригинальные сами прописываются. 

Не знаю как, но у меня всегда находились, км 5-10 проехать нужно.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всетаки у меня показания задних датчиков перепутыны местами.

как прописать датчики?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Еще подскажите, кокого года может быть этот датчик, а то я его снял с запаски, а у него батарейка не вспучена. 

Думал датчику лет 13

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, а датчик запаски обязательно прописывать у официалов  ? 

У меня он весь такой красивый, не вспученый, а не работает

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос возник - взаимозаменяемы ли у нас датчики давления с Митсубиши?

 

У меня Америка, 315 МГц.

Находясь в поиске датчиков давления на колёса заметил, что на моих датчиках имеется маркировка: 

Daimler Chrysler

56053030АВ

Mitsubishi 

4 250А225

FCC ID:KR5S120123

IC:267T-S120123

model: 5wy7379

 

По приемлемой цене находятся датчики с Митсу со следующей маркировкой:

Daimler Chrysler

56053030АC

Mitsubishi 

4 250А225

FCC ID:KR5S120123

IC:267T-S120123

model: 5wy7770

 

Как видим отличие только в букве С и В в артикуле Крайслера и модель другая. Визуально тоже идентичные.

 

Подскажите - подойдут ли ? Буква С и В - возможно страна производитель (сталкивался когда покупал запчасти - часто эти буквы меняются). Смущает больше всего, что модели разные 

 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
37 минут назад, Blackmarino сказал:

Буква С и В - возможно страна производитель

Обычно "увеличение" буквы в конце номера означает у крайслера более новое исполнение одной и той же детали.

И если в случае с железками и жижами пофиг (выбираем что вкуснее по цене), то с электронными блоками все не совсем ясно - там разные исполнения, прошивки и т.п.

Изменено пользователем shurilla
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё у митсу это единая система с бесключевым доступом. И можно прописать только два комплекта колёс, делают клоны из прописываемых датчиков, если хочешь больше.

А как проверить работает или нет?  Можно Снять своё колесо и нужно ставить другое с датчиком и надутой покрышкой или просто куда-то в районе ступицы подвесить датчик и он покажет что он есть но давления нет?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Blackmarino сказал:

Находясь в поиске датчиков давления на колёса заметил, что на моих датчиках имеется маркировка:

А не маркировка ли это производителя, Мицубиши электроник, как на европейских, Шредер, или Бош, или кто там их еще делает?

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Без фитинга - мой, с фитингами - от митсу

A0A9FCF9-CE09-464B-8830-FC116D1F7914.jpeg

743700E9-84BA-46C5-A6D9-F36068D50012.jpeg

  • 4 недели спустя...
7
Автомобиль: WK2
5.7 HEMI
OVERLAND 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, уважаемые одноклубники!

Столкнулся с проблемой, в теме ответа не нашел. Может кто подскажет?

На переднем правом опустилось давление (по показанию датчика) с 2,2 до 1.9.

Соответственно, в системе TPMS этот показатель начал мигать. Накачал до 2,2, поездил пол дня- мигает. 

Накачал до 2,4. Та же песня...... На следующее утро, из-за холодной ночи, наверное, переднее левое спистило до 2.

"Заморгало" и оно..... Накачал, давление показывает правильное (в круг- 2,2), но "мигают" теперь оба. Уже второй день....

Как лечить сей недуг, подскажите.

Буду признателеню

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Я б скинул клемму с аккума и подождал бы неск.минут.

А вообще тут форум WK,WH. Лучше спросить у ваших.Всё же есть разница.))

7
Автомобиль: WK2
5.7 HEMI
OVERLAND 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю!

Но у меня и есть WK)))

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Вас WK2 года выпуска 2012 судя по подписи и аватару.А это не одно и то же.Просто WK 2005-2010 г.в. Абс.другая модель.Ничего похожего.

Изменено пользователем олегТТ
7
Автомобиль: WK2
5.7 HEMI
OVERLAND 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это да... В данной теме обсуждались и WK2.

А на форуме WK 2011-..... я темы данной не нашел. Да и поисковик выводит только на эту....

Может ссылку кто скинет?

7
Автомобиль: WK2
5.7 HEMI
OVERLAND 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все!!!!! Нашел и тему, и ответ)

Спасибо большое!

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по работе датчиков... Иногда ставлю машину так, что одно из колес оказывается почти вывешенным. Простояв так сутки ( а иногда больше) при запуске комп показывает что в вывешенном колесе давление с 2.2 упало до 1.7. И выравнивается давление неохотно ( только после 10-12 км пробега). Это явление вписывается в рамки "нормы" или же стоит задуматься о смене датчика?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • vladsten
    • Galex89
    • Vladimir SPb
    • buzz
    • vrv377
    • yakobson
    • Aldaroff
    • пэнкроф
    • maycat
    • Giraffe
    • Acovant
    • Sergey Commander
    • lary
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.