Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 7 лет спустя...
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Батарейки в датчиках заменить нельзя, они не разборные. Человек на SRT форуме ради интереса умудрился один распилить и заменить батарейку. Но датчик не заработал, возможно что-то не так собрал, склеил. Но как я понял, при большом желании замена возможна. ;)

На ютубе лежитат ролики как поменять батарейку в датчике, правда на английском, у чувака все получилось и датчик работал.

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, какое давление должно быть в шинах, что бы не высветилась иконка шины? WK 2005г. На двери написано 228кРа, 2,28кг/см2, до этого ездил на давлении 3кг/см2, жестко. Спустил до 2,5кг/см2 высветилась иконка шины.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Не ниже 1,9-2 атмосферы, ниже уже орет.

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Почему при давлении 2,5кг/см2 высветилась иконка о снижении давления в шинах?

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Почему при давлении 2,5кг/см2 высветилась иконка о снижении давления в шинах?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Давление в запаске проверял? Там то же датчик.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, а датчики на гранд чероки 3.0 сами прописываются или их надо прописывать ? Достала уже надпись о спущенной запаске. Не помогла даже замена датчика. Что это может быть ?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сами прописались. Попробуй клему минусовую скинуть, что бы перезагрузить.... может зависло.

Изменено пользователем EmerA
0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сами прописались. Попробуй клему минусовую скинуть, что бы перезагрузить.... может зависло.

 

Скидывал. И ошибки типа "Spare low pressure" удалял компьтером. А они при следующем запуске двигателя опять глаза мозолят...

Изменено пользователем AlexZ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю.... может батарейка села в датчике?

0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не знаю.... может батарейка села в датчике?

 

У меня их три. Точно исправные. Соски в шиномонтаже ломали, я заставлял новые оплачивать... А старые остались.

Изменено пользователем AlexZ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я из шинономонтажа выехал, то же самое показывало.... Поездил немного, машину на ночь поставил - на утро завёл, всё нормально было.

0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я из шинономонтажа выехал, то же самое показывало.... Поездил немного, машину на ночь поставил - на утро завёл, всё нормально было.

 

У тебя на утро нормально было, а у меня каждое утрое на протяжении полугода. Только сейчас приспичило её в порядок привести.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно.... Я не знаю что может быть... Подожди из ребят появится кто нибудь - подскажет.

  • 1 месяц спустя...
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация такая: жена погнула 2 диска, восстановлению не подлежат (проза жизни). Купил новые диски (такие же, K&K). Приехал в шиномонтаж, сняли со старых дисков резину и говорят: а датчиков давления нет! Стоит обычный резиновый сосок!!! Но они же работали! Показывали, когда давление недостаточное, ругались и т.д. Может какой-то секрет у этих дисков? Или датчики не в шинах?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

датчики нового образца очень похожи на просто соски...

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Тогда еще вопрос, а как их снять?

  • 1 месяц спустя...
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подскажите плиз на америкоса WK 5.7 2005 года какой из номеров подходит по датчику давления шин - 56053030AA или 56053030AB

  • 1 месяц спустя...
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Нашел датчики- Shrader 65722-67, задал вопрос поставщику подойдут ли они на Гранд 2005 года, ответили что нет, эти датчики подходят только на Гранд начиная с июня 2006 года.

Мне это кажется странным. Неужели есть отличия в системе 2005 и 2006 года?

 

 

 

Ссылка на датчики: http://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-2006-OE-TYRE-PRESSURE-SENSOR-TPMS-/130791065757?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyres_Trim_Nuts_ET&fits=Car+Make%3AJeep|Model%3AGrand+Cherokee&hash=item1e73c1489d

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

У тебя европеец WH(вероятно) у амеров WK частота датчика другая. Америкосные тебе не подойдут.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Так это на европейца.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

На ебее?

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Так это английский ебэй.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Другой продавец пишет, что встают без проблем.

Видимо придётся брать и пробовать.

Уж очень не хочется мне брать стандартные алюминиевые датчики!

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Переобул резину. Теперь у меня на панели приборов показания заднего ЛЕВОГО датчика соответствуют заднему ПРАВОМУ колесу. И наоборот.

Поменять местами колеса - не вопрос.

Но задумался.. а как же распознается сигнал от датчиков. И например - запаска?

У меня горит постоянная ошибка "давление в шинах". Был у дилера. Дилер говорит один из датчиков "умер". показывает давление 0,2. Надо менять датчик.

А на панели все работает, и в случае прокола - отрабатывает исправно.

Задумался.

1) Почему ошибка?

2) как машина определяет при перестановке колес - какой датчик слева или справа? спереди или сзади?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

После поездки датчики обучатся и встанут на свои места

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Другой продавец пишет, что встают без проблем.

Видимо придётся брать и пробовать.

Уж очень не хочется мне брать стандартные алюминиевые датчики!

Всё получилось. Датчики работают отлично. Прописались через 5 минут езды по городу.

На запаску оставил старый датчик, родной, он что-то не хочет отрабатывать.

Теперь думаю, ставить Шрадеровский или проблема с приёмником сигнала...

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

На ебее?

На ebay.com продаются и других фирм. Ясебе заказал Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Sensors Dorman 974-061 четыре штуки для зимнего комплекта колес. Позавчера поставил , все работает. Цена вопроса с доставкой в нашу Рашу около 5 т.р. Цена у дилера - 3700 один датчик.

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: grand cherokee wk 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят подскажите по датчикам давления в шинах. Иногда на ходу загорается лампочка, помигает и тухнет, что ей нужно? . Давление везде 2.3. И такой вопрос, как вы на табло смотрите давление в каждом колесе? У меня либо нет такой функции, либо я не понимаю как ее включить. Спасибо.

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят подскажите по датчикам давления в шинах. Иногда на ходу загорается лампочка, помигает и тухнет, что ей нужно? . Давление везде 2.3. И такой вопрос, как вы на табло смотрите давление в каждом колесе? У меня либо нет такой функции, либо я не понимаю как ее включить. Спасибо.

У вас скорее всего простая, не премиумная система и показывает просто лампочку без индикации на каждое колесо(у меня так же). Проблема с помигает и исчезнет тоже знакома, ездил без датчика на одном из колес. И лампа горела, потом бывало включится, помигает и погаснет. Я связывал это либо с перепадами температуры - как раз то морозило то каша и все закидано, либо то, что авто 2005 года и тупо приходят кранты остальным датчикам и идут сбои. Прикупил с сша новые датчики дорман, при переобувке буду менять на всех колесах. Сейчас пока езжу с горящей лампой

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 259 гостей (Посмотреть всех)

    • ber1984
    • Jimne09
    • Wally
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.