Перейти к содержанию

как по эксплуатации авто


Den1978

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke Limeted 2000 год
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!подскажите кто знает как по эксплуатации и по ходовой части автомобиль Jeep Grand Cherokee 5.7 i V8 4WD (325 Hp) 2006г.

думаю приобрести вот и не знаю.а у меня сейчас в наличии Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г. хочу продать

  • 4 недели спустя...
176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по сравнению с расходом топлива все расходы на подвеску и прочие расходники суть сущие пустяки

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

по сравнению с расходом топлива все расходы на подвеску и прочие расходники суть сущие пустяки

бесспорно

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

если не секрет сколько расход?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если не секрет сколько расход?

по городу тихой цапой 22-24л, с драйвом и запахом жженной резины 30-35л :rolleyes:

по трассе 110-120 14-15л, на кольце 220 19-22л.

Изменено пользователем Злой_Муж
14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

за то прием какой на таком бензинке)) хотя крутящий вроде ка у дизеля 3,0

А Вообще возвращаясь к теме, обязательна необходима диагностика при покупке, я поверил на слово и доверился продавцу, хотя хозяйка сама нихрена не знала, и в итоге заменил следующее:

амортизаторы передние

оба передних подшипника

нижние шаровые

верхний рычаг с шаровым

сайлентблок моста

Думаю столько болезней потому, что машина из первых производства

а в целом заменил все для себя, да потратился ... но доволен как паровоз, зимо особенно

З.Ы. Джип - сила!

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы не стал грешить на первые авто. Мой 5 года,амор потек на 80000км один, заменил все шаровые верхние поменял на 90000км за одно и задние саленблоки и ступицу правую. Больше в подвеске ничего не делал, да и в принципе ничего больше не делал.

Да, еще глушитель на замену, сдуло все флейты, появился благородный рык))) звучит красиво но напрягает

Изменено пользователем Злой_Муж
176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я в самом начале декабря 2010 купил WK Hemi 2005 года

на машине установлено ГБО

 

на бензине 92м 1 километр стоит 6 рублей (при средней цене 92го в 23 рубля за литр)

на газе (при стоимости 1 литра 16 руб 20 коп) 1 километр стоит 3 рубля 20 копеек.

 

расход газа составил 20 литров на 100

если газ не попортит двигатель, то я считаю это очень хороший результат

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

я в самом начале декабря 2010 купил WK Hemi 2005 года

на машине установлено ГБО

 

на бензине 92м 1 километр стоит 6 рублей (при средней цене 92го в 23 рубля за литр)

на газе (при стоимости 1 литра 16 руб 20 коп) 1 километр стоит 3 рубля 20 копеек.

 

расход газа составил 20 литров на 100

если газ не попортит двигатель, то я считаю это очень хороший результат

 

Никогда не понимал смысл таких манипуляций, не проще ли тогда купить дизеля или 3.7? покупать Hemi и потом пытаться экономить я считаю просто как то безрассудно.

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с одной стороны верно

 

с другой - если отстирывает также, то зачем платить больше? а отстирывает она также

 

с третьей стороны - в Европу на газе значительно выгодней

 

машина с таким двигателем куплена не из-за ГБО , просто раз он там есть, то я за первый месяц владения сравнил расход топлива

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEEP GC 3.7 Laredo
Subaru Forester III
Город: Серпухов, МО
Опубликовано
Опубликовано

Мечтаю о таком авто как у тебя. Сколько сейчас такой аппарат будет стоить в Питере? А проблем с топливной аппаратурой много из-за нашей солярки?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Мечтаю о таком авто как у тебя. Сколько сейчас такой аппарат будет стоить в Питере? А проблем с топливной аппаратурой много из-за нашей солярки?

Боюсь что этот авто даже европейскую солярку не переварит... :rolleyes:

  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

за то прием какой на таком бензинке)) хотя крутящий вроде ка у дизеля 3,0

А Вообще возвращаясь к теме, обязательна необходима диагностика при покупке, я поверил на слово и доверился продавцу, хотя хозяйка сама нихрена не знала, и в итоге заменил следующее:

амортизаторы передние

оба передних подшипника

нижние шаровые

верхний рычаг с шаровым

сайлентблок моста

Думаю столько болезней потому, что машина из первых производства

а в целом заменил все для себя, да потратился ... но доволен как паровоз, зимо особенно

З.Ы. Джип - сила!

максимальная крутяшка у 5.7 даже и повыше, чем у дизеля. Только вот у дизеля она максимальная с 1600 :rolleyes:

 

Мечтаю о таком авто как у тебя. Сколько сейчас такой аппарат будет стоить в Питере? А проблем с топливной аппаратурой много из-за нашей солярки?

если заправляться в питере и мск, и не брать всякое г*вно непонятно где, то проблем не возникает.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee Limited WK 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Если заливать рекомендованное моторное масло, и если нормально работает система отключения цилиндров при малой нагрузки , то вполне приемлемый у него расход ... 17-18 литров по городу , если ездить спокойно и без пробок . По трассе 12-13 литров при скорости 120-140 . До этого у меня был Ларедо 3.7 , расход почти такой же .. ну может на литр-два поменьше в общей сложности , так что я вполне доволен .

  • 5 недель спустя...
2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ВК 5.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Если заливать рекомендованное моторное масло, и если нормально работает система отключения цилиндров при малой нагрузки , то вполне приемлемый у него расход ... 17-18 литров по городу , если ездить спокойно и без пробок . По трассе 12-13 литров при скорости 120-140 . До этого у меня был Ларедо 3.7 , расход почти такой же .. ну может на литр-два поменьше в общей сложности , так что я вполне доволен .

полностью поддерживаю, у меня даже 16 получается по городу, только вот в Мурманске пробок поменьше будет)))) а то испугали тут страшилками про 35 литров на сотню))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Шухрад
    • TISA
    • Gosudar
    • Ivan-W
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...