Перейти к содержанию

Аналог двигателя ed3


Kapscha

Рекомендуемые сообщения

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, 99Maks сказал:

Интересно кто-нибудь ставил такой мотор на компасс?

 

 

Сочувствую.

 

Про конкретно эти китайские моторы есть на ютубе у ходоса - полный разбор и переборка ("капремонт") его. Вердикт - мотор из "говнолина", сделанный китайцами на официальном заводе "в 3-ю смену" с очень небольшим ресурсом. Ну и кстати в описании на али указана гарантия - 6 мес. !

ОДНАКО, ходос - аффилированное лицо и верить ему или нет - "дело ваше".... Найди и посмотри видео... 

Аффилированое лицо в том смысле, что он сам занимается торговлей в том числе б\у моторами из разных мест мира и конкуренты ему не шибко нужны... 

 

А вот насчет гильзовки - однозначное мнение есть у "поточных" ремонтеров аналогичных моторов КИА - KPOWER, которые работают где-то под Набережными Челнами (на ютубе тоже канал у них есть очень познавательный) и вердикт такой (упоминается прям через видео или чуть ли не в каждом) - с гильзовкой они не связываются от слова совсем потому что много "возвратов" по гарантии.... Так что только расточка и полный хардкор. И то в зависимости от состояния блока.... 

Также у них (KPOWER) на канале есть несколько видео про российские "контрактные" моторы с авито, которые очень вероятно будут ещё хуже чем китайский.

 

Лично я в подобном случае поискал бы новый некитай или не сильно б\у из-за рубежа, либо отправил на капремонт свой.

 

Всех благ.

Изменено пользователем Voldemarych
626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2022 в 07:11, 99Maks сказал:

Добрый день, вот и отддизелил мой мотор. Задиры в четвертом цилиндре

 

Ну и как бы что ещё то есть кроме задиров ? Стуки, масложор ? Что ?

Может ещё поездит годик-другой и рановато его списывать ?

Запариваться насчёт ремонта вроде как стОит при масложоре от 1л/1000 км....

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Стук, как будто клапан или дизель. Зазоры оказались в допуске, а на эндоскопе бяка. Масло подьедает, грамм пятьсот на тысячу. Едет бодро, но уже не смогу спокойно ездить зная, что что-то не в порядке. 

835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

 

В 11.12.2022 в 15:45, 99Maks сказал:

При покупке я конечно знал, что масло меняли через пятнадцать тысяч. 

 

 

а на каком масле гонял первый хозяин и на каком вы? (вязкость, контора) 

835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, 99Maks сказал:

Стук, как будто клапан или дизель. 

любой стук и долив по пол литра на тысячу - все это неприятно, да. 

но если нет глубинного стука, достаточно низкого, то можно пока забить, ездить и искать нормальный бу мотор и сервис с мастером, который сделает все по уму. 

835
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@99Maks кстати, пока ищите мотор,  почему не попробовать в масло че нить задраивающее микровсякие шероховатости? ну хуже вы точно не сделаете, мне кажется.

 

не надо дорогое и шибко умное, хадо там и все такое прочее)). 

 

у меня не так давно брат налил добавку за 300 р от вмп авто, называется ресурс (не реклама вообще) у него королла 95 года)). пробег какой-то кучерявый уже, под 500 тыс,  врать мне точно не стал бы, налил при замене, как обычно тысячи через две полез смотреть уровень и приятно удивился что масло не так сильно почернело  как обычно и ушло меньше. 

 

чудес ждать не следует, тем более при задирах,  но может хоть немного жор уйдет.

 

 

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2022 в 20:31, sanityclause сказал:

@99Maks кстати, пока ищите мотор,  почему не попробовать в масло че нить задраивающее микровсякие шероховатости? ну хуже вы точно не сделаете, мне кажется.

 

не надо дорогое и шибко умное, хадо там и все такое прочее)). 

 

у меня не так давно брат налил добавку за 300 р от вмп авто, называется ресурс (не реклама вообще) у него королла 95 года)). пробег какой-то кучерявый уже, под 500 тыс,  врать мне точно не стал бы, налил при замене, как обычно тысячи через две полез смотреть уровень и приятно удивился что масло не так сильно почернело  как обычно и ушло меньше. 

 

чудес ждать не следует, тем более при задирах,  но может хоть немного жор уйдет.

 

 

Наверное Ваш брат долил ремиталлизант. Если так, то это довольно-таки качественная, проверенная практикой штука! Я его в дизель 2LT часто доливал(в «ТОЙОТу СУРФ» . Так масло темнело только 4-5 тыс. пробега. И двигатель «шептал» и мне в ответ улыбался.

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.12.2022 в 11:53, 99Maks сказал:

Стук, как будто клапан или дизель. Зазоры оказались в допуске, а на эндоскопе бяка. Масло подьедает, грамм пятьсот на тысячу. Едет бодро, но уже не смогу спокойно ездить зная, что что-то не в порядке. 

 

Вернусь к теме 🙂 

Евгений, задиры это конечно плохо, но особенно критического ничего нет как уже было написано выше.

Ты бы стук этот заснял бы и нам выложил послушать (ссылочку)

Просто мне вот попалась интересная тема, что стучать может и фазовращатель.... да и дизеление от неё может быть... Не в указанном ниже видео, а поискать ещё на эту тему...

KIA Sportage 3 – стучит двигатель! - YouTube

 

В общем как бэ не вышло ошибки... дорогостоящей 🤓

 

Всех благ.

 

Изменено пользователем Voldemarych
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2022 в 23:08, Giraffe сказал:

Эти моторы давно и успешно гильзуют, цена на все станочные работы 45 тыщ ( это максимальный вариант, когда и поверхности под колено горбатые, и требуется выравнивание).

Просчитайте остальные цены на запчасти, с учётом многообразия марок " доноров", и принимайте решение.

 

Вот, для примера, новый мотор, сделанный китайцами ( можно купить здесь, плюс 40 тыс рублей к цене, продают в России все кому не лень)
https://sl.aliexpress.ru/p?key=baUstZx

получается 140 деревянных мотор китайский?)

В 12.12.2022 в 11:53, 99Maks сказал:

Стук, как будто клапан или дизель. Зазоры оказались в допуске, а на эндоскопе бяка. Масло подьедает, грамм пятьсот на тысячу. Едет бодро, но уже не смогу спокойно ездить зная, что что-то не в порядке. 

вот я тему создавал. Тоже какие то то дизеления. Но эндоскоп показал отсутствие задиров. 

 

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

https://disk.yandex.ru/i/rNaPqzYTxyGjMw

К сожалению фото задиров не сохранилось 

  • 10 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

У кого есть опыт установки 4в12? Как узаконивали в ГИБДД? К сожалению капиталка  закончилась полным фиаско🤦‍♂️ два раза😭

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, 99Maks сказал:

К сожалению капиталка  закончилась полным фиаско🤦‍♂️ два раза😭

 

Сочувствую, можно поподробнее что делалось и почему постигла фиаска ?

 

По вопросу замены:

1. насколько я в курсе для установки 4В12 больше заморочек будет с узакониванием этого действа - получения кучи справок и разрешений.... но реально так то, точнее по процедуре скажут только в ГИБДД. По технической части выше в этой же теме уже писали что надо менять и ссылки давали....

2. неужели 4В12 б\у настолько дешевле стОит ЕД3 б\у, что имеет смысл заморачиваться с бумажной волокитой ?

 

Удачи.

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Начало - задиры в четвертом - причина в катализаторе

Первый ремонт-точили цилиндры в 0,5, поршня тейкин, вал живой, удалили катализатор, поставили пламя гаситель. Через 1800 км- застукал на холодную- задиры в четвертом. Ремонт по гарантии, причина оказалась в кривой посадке поршней.

Второй ремонт - гильзовка, замена масляного насоса, вырезка форсунок. Через 4000 застукал на горячую - на эндоскопе задиры в четвертом, мотор пока не вскрывали причины не известны.

Ребята не отказываются от гарантии но уже бояться его капиталить.  А живой 4в12  в Красноярске найти проще чем ед3. Поэтому и интересуюсь кто реально ставил 4в12, были ли проблемы с легализацией, ведь в ПТС нет ни типа двигателя ни номера 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, 99Maks сказал:

Начало - задиры в четвертом - причина в катализаторе

Первый ремонт-точили цилиндры в 0,5, поршня тейкин, вал живой, удалили катализатор, поставили пламя гаситель. Через 1800 км- застукал на холодную- задиры в четвертом. Ремонт по гарантии, причина оказалась в кривой посадке поршней.

Второй ремонт - гильзовка, замена масляного насоса, вырезка форсунок. Через 4000 застукал на горячую - на эндоскопе задиры в четвертом, мотор пока не вскрывали причины не известны.

Ребята не отказываются от гарантии но уже бояться его капиталить.  А живой 4в12  в Красноярске найти проще чем ед3. Поэтому и интересуюсь кто реально ставил 4в12, были ли проблемы с легализацией, ведь в ПТС нет ни типа двигателя ни номера 

Ставили такие движки. Мопар+ описывал это в подробностях. К большому сожалению не могу дать ссылок никаких(нету). Но при желании вы найдёте. 

Ключевыми словами послужат : «Мопар+» , «ремонт дв-ля ED3»  , «замена ED3 на 4B12». Нелишне посмотреть  на DRIVE2, Но главное  : МОПАР+.

      И ещё. Раз они их ставили, то значит и оформляли документально.

Желаю удачи!

А ещё вспоминается : в Татарстане фирма какая-то торговала (а может и сейчас торгует) нашими новыми движками. Если будет актуально-займусь поиском.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nordicus сказал:

По ссылке цена сладкая, а при уточнении 120 тр в Нижнем Новгороде 

  • 4 недели спустя...
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 14.11.2023 в 10:32, 99Maks сказал:

По ссылке цена сладкая, а при уточнении 120 тр в Нижнем Новгороде 

а чем они обосновывают такой взлет цены по сравнению с той, что в объявлении?)

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Говорят, что в объявлении цена только за блок 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2023 в 05:42, 99Maks сказал:

Говорят, что в объявлении цена только за блок 

редиски нехорошие

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, SergiusXP сказал:

редиски нехорошие

Просто отвратительные!

  • 3 месяца спустя...
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте. 

Подскажите размеры толкателей клапанов (стаканчиков) на нашем двигателе. Проверка зазоров показывает, что требуется регулировка. 

 

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, моя эпопея с мотором не заканчивается, приехал мотор с эмиратов, установили, а завести не можем. Здесь есть кто-нибудь из Красноярска или окрестностей? Нужно сделать осциллограммы с работающего мотора 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, 99Maks сказал:

Всем привет, моя эпопея с мотором не заканчивается, приехал мотор с эмиратов, установили, а завести не можем. Здесь есть кто-нибудь из Красноярска или окрестностей? Нужно сделать осциллограммы с работающего мотора 

а продавец чего говорит на этот счет?

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Говорят, что у меня все датчики опрашиваются, вроде всё хорошо, а искры нет. Поэтому и нужно подключить сканер к рабочему мотору чтобы понять где проблема 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: ТЮМЕНЬ
Опубликовано
Опубликовано
В 17.05.2024 в 22:08, 99Maks сказал:

Говорят, что у меня все датчики опрашиваются, вроде всё хорошо, а искры нет. Поэтому и нужно подключить сканер к рабочему мотору чтобы понять где проблема 

ЗДРАВСТВУЙТЕ. В ЧЁМ БЫЛА ПРИЧИНА? СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ.

0
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: ТЮМЕНЬ
Опубликовано
Опубликовано

@99MaksЗДРАВСТВУЙТЕ. В ЧЁМ БЫЛА ПРИЧИНА? СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ. @99Maks 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Анатоличь
    • Анат0лий
    • Jeepred
    • den86h
    • Землянин
    • Seman3
    • Ivan1978
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.