Бытует мнение, что для профилактики в бак нужно лить изопропиловый спирт - якобы он влагу удаляет из бака. 
Кто-нибудь лил в бензиновый KL спирт?

2 часа назад, ДжипЖип сказал:

Бытует мнение, что для профилактики в бак нужно лить изопропиловый спирт

Да, лет тридцать назад и ранее такие мнения имели место. Тогда компенсационный воздух свободно попадал в бак через сапун пробки, т.е. доступ влаги был достаточно свободным.

 Нынче EVAP существенно осложняет попадание влаги, да и в топливе изначально изопропанола хватает. По ГОСТ его должно быть меньше 10%, фактические замеры обычно выдают его содержание в районе 0,1 - 0,3%. Получается, что на каждые 100 литров топлива в бак попадает примерно стакан изопропилового спирта. Примерно столько же этанола и изобутилового спирта. По моему, вполне достаточно, не? 

4 часа назад, ДжипЖип сказал:

лить изопропиловый спирт

Токо лить лучше этиловый спирт, на крайняк метанол, изопропиловый спирт хуже смешивается с водой.

4 часа назад, ДжипЖип сказал:

якобы он влагу удаляет из бака

Не якобы, а смешивается с водой, только есть как всегда одно НО, для того чтобы водно спиртовая смесь сгорела, нужна концентрация не ниже 70% спирта. Тоесть на 300мл воды  нужно 1 литр спирта. Но как мы понимаем мы не знаем сколько воды в баке, следовательно на практике количество спирта может достигнуть неприличных значений. Да и заливать спирт необходимо только перед длительной стоянкой, чтоб три жидкости разделились по плотности и чтоб спирт добрался вниз до воды.

ну и как сказал @tracker99 все это было актуально в эпоху карбюраторов, и мембранных насосов в современности бензонасос в баке все постоянно перемешивает, и даже та вода которая попадает в бак при заправках перекалачивается с бензином и "сгорает" в моторе. Естественно если вам не налили в бак 2-3литра воды, вы мотор просто не запустите, а если налили с работающим двигателем, то очень вероятно что двигатель пережуем эту смесь без особых проблем если не глушить. 

Собственно лить спирт в бак для удаления влаги это уже анахронизм.

2 часа назад, tracker99 сказал:

По моему, вполне достаточно, не? 

Тот спирт что с бензином влагу уже не абсорбирует.         

   

       

Короче, нефиг ерундой заниматься. 

2 часа назад, ДжипЖип сказал:

Короче, нефиг ерундой заниматься. 

Да, использовать продукт только по прямому назначению..

5 часов назад, Kyl сказал:

Тот спирт что с бензином влагу уже не абсорбирует.     

Если в смеси углеводородов (которой является топливо) некий спирт определяется анализом, значит он остался самостоятельным соединением со всеми, присущими ему, свойствами. Т.е. он (как и этанол, содержащийся там же) охотно будет связывать бессолевую воду, если она там появится.  Так считает мой приятель, учившийся нефтепереработке, работавший в этой области и, в свое время, поучавствовавший в руководстве  московской сети BP. Я ему доверяю, ну и полемизировать лень...

3 часа назад, tracker99 сказал:

Если в смеси углеводородов (которой является топливо) некий спирт определяется анализом, значит он остался самостоятельным соединением со всеми, присущими ему, свойствами.

Ну как бы вся органическая химия это смеси углеводородов =)) 

3 часа назад, tracker99 сказал:

Т.е. он (как и этанол, содержащийся там же) охотно будет связывать бессолевую воду, если она там появится. 

Он уже связан с водой еще в процессе производства топлива, и да он будет и дальше связывать воду но при этом расслаиваться и выпадать на дно в виде несгораемого водного остатка.

Можете провести эксперимент, и в литр бензина, капните каплю воды.

Собственно полемику из этого устраивать и не нужно, мы уже выяснили что для современных топливных систем вода собственно вообще не проблема изза принципа работы этой системы, а не изза содержания спиртов в бензинах.

 

 

 

Ерунда

Я бы не стал этого делать.

4 часа назад, filosof74 сказал:

Я бы не стал этого делать.

Я тоже)