Перейти к содержанию

Новый гранд на диагностике!


Бум

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Grand Cherokee. Модель 2011 года

3.6-LITER DOHC V-6

Объем - 3,6 литра,

бензиновый,

6-цилиндровый, V-образный,

Мощность - 280 л.с. при 5400 об/мин

Момент - 353 Nm при 4800 об/мин

3497863xyj.jpg

Очень удобный салон, очень много места как для крупного водителя так и для высокого.

Хорошо читаемые приборы и удобный руль.

3497866mua.jpg

Суперский свет, и обзор освещаемой территории.

3497867fwe.jpg

А вот задняя часть гранда, кого то мне напоминает smile

3497869lex.jpg

По салону, как я уже говорил просто шикарно. как для больших там и для высоких.

3497872bep.jpg

3497871apj.jpg

Под капотом все аккуратно и по немецки расчетливо!

3497873rjd.jpg

Но это все лирика и все это можно прочитать в любом автомобильном журнале. Нам натерпелось загнать его на подъемник.

3497876xmb.jpg

Поразило отсутствие колпачков на ниппелях =)

3497878rty.jpg

Защита внушает доверия, но для гор и жесткого офф роуда конечна не подойдет!

3497879jhg.jpg

3497880hrm.jpg

Задние привода и сам редуктор от мерседеса, никаких изменений и адаптаций.

3497881tjy.jpg

3497883grk.jpg

Рычаги и пружины, да я думаю и другие запчасти будем заказывать по каталогу Мерседес =)

3497884ncs.jpg

3497886wtw.jpg

Все в фольге, все как положено

3497887kes.jpg

3497888zhi.jpg

Раздаточная коробка Selec-Trac II (NV256), другое обозначение: MP3022

тип привода - active full-time (По сути - система on-demand)

Режимы:

2 WD - включен только задний мост,

4WD Auto - основываясь на показаниях датчиков каждого колеса компьютер управляет межосевой муфтой, распределяющей момент между мостами.

3497890pkh.jpg

4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче, межосевая муфта заблокирована.

Neutral - режим нейтрали. В этом режиме можно буксировать автомобиль.

переключение режимов - электроприводом

передаточное отношение пониженной 2,72;

3497891pyg.jpg

А вот сальник на раздатке подтекает. Что и было внесено в рекомендованный ремонт!

3497892jhz.jpg

3497893suu.jpg

Опора и защита

3497894fxr.jpg

Вот так выглядит рычаг и передний привод

3497895cce.jpg

3497896kyd.jpg

Внушительные тормозные суппорта

3497899qkv.jpg

Вентилятор охлаждения радиатора

3497900kdy.jpg

Картер двс очень маленький, со сливной пробкой.

3497902jtd.jpg

3497898nii.jpg

В итоге кроме текущего сальника на диагностике больше ничего не выявлено.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Бум)
И так, что мы диагностировали:

Это привозная машина, из штатов? Что заставило владельца ехать на диагностику?

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет куплена у официалов.

0
Автомобиль: Jeep GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А материалы подвески какие - алюминий или сталь? Чтобы понять, готовиться ли к худшему

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
А материалы подвески какие - алюминий или сталь? Чтобы понять, готовиться ли к худшему
задние судя по фото алюминиевые. А передние стальные

хороший фотоотчет-спасибо smile

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

кстати при таких подтеках я бы ничего менять не стал. Это только мизерное просачивание, менять нужно когда капает. А то наши кулибины сделают так, что... Ну в общем ясно я думаю smile

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
кстати при таких подтеках я бы ничего менять не стал. Это только мизерное просачивание, менять нужно когда капает. А то наши кулибины сделают так, что... Ну в общем ясно я думаю

ТУТ 2 варианта с 1 можно согласится а с другим нет!

1 сальник как следует не притерся немного мокрит возможно набьет себе место и норм!

2 седня он мокрит а завтра ручьем побежит лутче сразу сменить!

  • 3 месяца спустя...
11
Автомобиль: Борзые кроссовки
Город: Кишинёв
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо - очень интересная ифнормация.

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: nissan
jeep
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

кстати, как чувствуют себя салиники? и ещё- почему кардан и другие железкит такие ржавые? Это нормально?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почему кардан и другие железкит такие ржавые? Это нормально?

Всё ок :ok: ...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 473 гостя (Посмотреть всех)

    • Руслан21
    • dibanoff
    • olegspb1
    • alex1812
    • DoctorAnest
    • agregat97
    • al_ch
    • up6
    • Юрий_1
    • Михбых
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...