Jump to content

Какое масло лить в новых реалиях?


KamazOtstoev

Recommended Posts

365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
34 минуты назад, yury98 сказал:

Масло - далеко не основная статью расходов на автомобиль. Не думаю, что стоит экономить и лить масло без допуска. Моторы сейчас сложные и капризные, в отличии от машин прошлого века.

А вот Юрий скажите мне авторитетно, приведя аргументы, я сейчас начал гробить свой ED3 , начав пользовать ИДЕМИЦУ ЗЕПРО 5W30 ? Без допуска! 

Аргумент«Требуется допуск»-не будет зачтён аргументом.

Link to comment
53
Car: Jeep Compass Limited 2018
Region: Москва
Posted
35 минут назад, Землянин сказал:

Без допуска! 

Это ваш автомобиль и ваш выбор.

В маслах я не профессионал, но в отличиях, например, брендовых аккумуляторов для радиостанций от совместимых точно уверен.

Edited by yury98
Link to comment
239
Car: Jeep Compass 2014
Region: Надмосковье
Posted

Любое лейте не палёное, что за проблема. Менять во-время и всё

  • Like 1
Link to comment
53
Car: Jeep Compass Limited 2018
Region: Москва
Posted
4 часа назад, Землянин сказал:

авторитетно, приведя аргументы

Мнение авторитета, П.Чхетиани, научный сотрудник Институт машиноведения РАН.

С. Асланян: Вот запомните эту цифру! 7 500 – это тот предел, после которого нужно менять. Очень многие задаются вопросом: есть масло 5w30. У разных производителей оно имеет разные допуски. Человек покупает какой-нибудь Volkswagen, смотрит книжку, и там написано, что у вас должен быть допуск, например, 004 или 005. Но масло 5w30 у одного производителя сертифицировано Volkswagen и в это поле допуска попадает, а у другого такое же 5w30 не попадает. Нужно на это обращать внимание, или это всё-таки маркетинг? Должны ли мы верить в такие нюансы, в которые мы свято верим, что если мы в них разобрались, то мы специалисты и двигатель спасли?

П. Чхетиани: Что значат эти допуски? Они обозначают только, что мы взяли какой-то объем масла и отправили на фирму Volkswagen, Mercedes, Volvo и так далее, чтобы специалисты из этих фирм проверили на стендах, насколько это масло выше того нижнего предела, который зафиксирован как проходящий тест. Поэтому, если у вас есть от 250 000 долларов до 450 000 долларов, вы можете туда отправить свою канистру с маслом.

Кстати говоря, так поступают наши самые известные производители масел. Им, кстати, надо сказать, что в силу того, что масла не приносят большой прибыли, то хорошие масла делаются по остаточному принципу. Нужно получить такую очень важную характеристику масла, но они не проводят никаких особых исследований. Это привозят на завод, на заводе есть двигатели. У нас такая же практика была еще до перестройки, когда десятки двигателей работали на совершенствование как двигателей, так и масел.

С. Асланян: То есть можно обратить внимание, если мы видим на банке масла, что мы не попадаем в поле допуска конкретной фирмы, то лучше не рисковать. То есть за этой цифрой определенная правда есть?

П. Чхетиани: С такой же степенью вероятности может оказаться, что масло, которое не попало в этот список, ничем не хуже, а может быть, даже и лучше. Но просто оно не попало, к примеру, не хватило денег, или не захотели. Какие-то причины, в силу которых они не отправили продукт для получения допуска.

С. Асланян: То есть если мы апеллируем только к цифрам на этикетке 5w30 и не обращаем внимания на допуски, которые производитель прописал, то всё-таки для нас ключевые цифры – именно 5w30? Заливаем смело и едем дальше.

П. Чхетиани: Я бы всё-таки на всякий случай, если там есть еще не фальсифицированные допуски от этих известных автомобилестроительных фирм, из двух выбрал то, которое с допуском.

  • Like 1
Link to comment
365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
22 часа назад, yury98 сказал:

Мнение авторитета, П.Чхетиани, научный сотрудник Институт машиноведения РАН.

С. Асланян: Вот запомните эту цифру! 7 500 – это тот предел, после которого нужно менять. Очень многие задаются вопросом: есть масло 5w30. У разных производителей оно имеет разные допуски. Человек покупает какой-нибудь Volkswagen, смотрит книжку, и там написано, что у вас должен быть допуск, например, 004 или 005. Но масло 5w30 у одного производителя сертифицировано Volkswagen и в это поле допуска попадает, а у другого такое же 5w30 не попадает. Нужно на это обращать внимание, или это всё-таки маркетинг? Должны ли мы верить в такие нюансы, в которые мы свято верим, что если мы в них разобрались, то мы специалисты и двигатель спасли?

П. Чхетиани: Что значат эти допуски? Они обозначают только, что мы взяли какой-то объем масла и отправили на фирму Volkswagen, Mercedes, Volvo и так далее, чтобы специалисты из этих фирм проверили на стендах, насколько это масло выше того нижнего предела, который зафиксирован как проходящий тест. Поэтому, если у вас есть от 250 000 долларов до 450 000 долларов, вы можете туда отправить свою канистру с маслом.

Кстати говоря, так поступают наши самые известные производители масел. Им, кстати, надо сказать, что в силу того, что масла не приносят большой прибыли, то хорошие масла делаются по остаточному принципу. Нужно получить такую очень важную характеристику масла, но они не проводят никаких особых исследований. Это привозят на завод, на заводе есть двигатели. У нас такая же практика была еще до перестройки, когда десятки двигателей работали на совершенствование как двигателей, так и масел.

С. Асланян: То есть можно обратить внимание, если мы видим на банке масла, что мы не попадаем в поле допуска конкретной фирмы, то лучше не рисковать. То есть за этой цифрой определенная правда есть?

П. Чхетиани: С такой же степенью вероятности может оказаться, что масло, которое не попало в этот список, ничем не хуже, а может быть, даже и лучше. Но просто оно не попало, к примеру, не хватило денег, или не захотели. Какие-то причины, в силу которых они не отправили продукт для получения допуска.

С. Асланян: То есть если мы апеллируем только к цифрам на этикетке 5w30 и не обращаем внимания на допуски, которые производитель прописал, то всё-таки для нас ключевые цифры – именно 5w30? Заливаем смело и едем дальше.

П. Чхетиани: Я бы всё-таки на всякий случай, если там есть еще не фальсифицированные допуски от этих известных автомобилестроительных фирм, из двух выбрал то, которое с допуском.

Спасибо, Юрий! 

Это и есть ,собственно, то, о чём я и писал.

Примечателен последний довод в интервью с П.Чхетиани, где он говорит : «……. на всякий случай, ……»

То бишь ,вполне себе производители масел, такие как Лукойл, Синтек , Идемицу, и подобные ,заслуживают своим авторитетом и своими научными разработками, доверия к покупке и без допуска Крайслера, Мерседес, Фольксвагена . Это моя логика. Это мои убеждения. Тем более ,они не скрывают и публикуют характеристики своей продукции. И независимые лаборатории подтверждают эти   Характеристики.

В общем, как говорится  в известной поговорке : «Небыло бы счастья, да несчастье помогло!» Я про санкции. В связи с новыми реалиями я лично пришёл к убеждению, что СВЯТОЙ ДОПУСК -это ИКОНА МАРКЕТИНГА! 

Наши химики  и технологи не пальцем сделаны , вполне себе могут и хорошую продукцию разрабатывать и производить. Другое дело, что 30 лет забивали наш рынок буржуйским маслом, мы как-то и не заметили , что стали считать их продукцию лучшей во всём. Как говорится «Бизнес, ничего личного!» Вот мы и привыкли. И стали с опаской относиться ко всему нашему.

Несколько сумбурно, но формат форума не располагает к эпистолярному жанру. Чтоб всё по плану …

С уважением. 

Николай.

Link to comment
53
Car: Jeep Compass Limited 2018
Region: Москва
Posted
1 час назад, Землянин сказал:

Наши химики  и технологи не пальцем сделаны , вполне себе могут и хорошую продукцию разрабатывать и производить.

Проблема не собственно в базовом масле, оно у нас хорошее. Проблема в присадках и их комбинациях.

Тот же Асланян говорил, что присадки делают всего 4 фирмы в мире.

Link to comment
365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
12 часов назад, yury98 сказал:

Проблема не собственно в базовом масле, оно у нас хорошее. Проблема в присадках и их комбинациях.

Тот же Асланян говорил, что присадки делают всего 4 фирмы в мире.

Здесь пожалуй и соглашусь с Вами. Но с оговоркой : нет того, кто дал бы хорошего пендаля тому, от кого это зависит. Я так думаю. И делали б  и у нас требуемые присадки. А раз пока дело обстоит так, то значит кому-то это выгодно. Моё глубокое убеждение. Мы, народ, своею инертностью и породили таких жуликов.

Но! Меня уже несёт не в тему …..

Link to comment
  • 5 months later...
0
Car: Jeep compas limited 2019
Region: Татар
Posted

@aac-vp подскажите где взять оригинал?

Link to comment
  • 3 weeks later...
28
Car: Compass TrailHawk 2019-й модельный год
Region: Тюмень
Posted

Насморевшись видосов  в   Ютубе залил Газпромнефтевское 0w20 c крайслеровским допуском. В контакте  у них  сервис есть -    высылаешь фотки канистры,  они  берут пару  дней на расследование  и  потом   с   умным видом объявляют, что масло скорее настоящее, чем нет.  На мой вопрос сколько случаев фальсификации выявили, ответили, что ни одного. По сравнению с премиальным Равенолом если и есть еле различимая разница, то в лучшую сторону. Вобщем, красавцы ГПН!

 

Link to comment
4
Car: Jeep Compass Trailhawk
Region: Ярославль
Posted

Недавно менял масло и залил Quaker state SAE 0W-20. У него вроде и допуск крайслеровский имеется

Link to comment
1
Car: GC WH 4.7, был Grand Cherokee ZJ 5.2 Orvis
Region: Долгопрудный
Posted

Беру синтетику равенол smo 5w30 с допуском Крайслера 20 литров за 11 килорублей, хватает на 4 замены. Стоимость замены (масло +фильтр) чуть за 3 тыс получается, терпимо.

  • Like 1
Link to comment
53
Car: Jeep Compass Limited 2018
Region: Москва
Posted
В 03.03.2024 в 16:23, Gr.Eb-r сказал:

По сравнению с премиальным Равенолом если и есть еле различимая разница, то в лучшую сторону.

А в чем это  выражается?

Link to comment
  • 2 weeks later...
74
Car: Jeep Compass NightEagle
Region: Екатеринбург
Posted

@АндрейТатар Avtomagazin66.ru. А так вообще любой агрегатор типа екзиста. 

Link to comment
365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
В 06.03.2024 в 20:31, yury98 сказал:

А в чем это  выражается?

А патаму шта!😁

Link to comment
  • 2 weeks later...
15
Car: Jeep compas 2012
Region: Подольск
Posted

Мне при замене цепи ГРМ в ТРС МОТОРС залили Shell 5w30 

Link to comment
  • 2 months later...
0
Car: Jeep Compass II Trailhawk 2018
Region: Казань
Posted

Мне в джиповском сервисе из бочки льют ROLF Professional SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A DEXOS (e208L).

После 7000 начинает уменьшаться до необходимости подлива. 

Кто-нибудь знает про это масло? Сойдет при условии замены не больше 8000-8500 ?

Link to comment
12
Car: Jeep Compass 2G 2019
Region: Бишкек
Posted

Всем привет!

У меня вопрос. Масло менять не просило. А сегодня глянул в инфе - говорит менять надо.

Хотя до сервисного ещё долго.

Это нормально?

И вопрос. Я конечно, почитаю эту тему, но спрошу 0w-20 норм масло? Равенол возим сами из Германии ,сайт их предлагает своё масло.

Климат более жаркий у нас.

И сколько лить в 2,4-литровый двиг?

IMG_20240604_205440_673.jpg

IMG_20240604_205048_722.jpg

Link to comment
12
Car: Jeep Compass 2G 2019
Region: Бишкек
Posted
Posted (edited)

Что выбрать - RAVENOL EHC 0W-20 или RAVENOL DXG 5W-30?

Оба соответствуют требованиям: Chrysler MS-6395

 

Климат у нас очень жаркий.

 

Edited by Дёма0903
Link to comment
239
Car: Jeep Compass 2014
Region: Надмосковье
Posted

@Дёма0903 В жарком климате надо погуще

  • Like 1
Link to comment
53
Car: Jeep Compass Limited 2018
Region: Москва
Posted
15 часов назад, Дёма0903 сказал:

И сколько лить в 2,4-литровый двиг?

Примерно 5,5 литров.

В инструкции написано 0w20.

Link to comment
365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
Posted (edited)

То лить, что в мануале рекомендуют. Шаг влево , шаг вправо - пожалуйста! Но  это уже ваш риск! Хотите поэкспериментировать на своём двигателе - да кто ж не даёт?

@Дёма0903 

Edited by Землянин
Link to comment
365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted

Всегда покупаю 4литровую канистру + 1литр. После замены остаётся примерно поллитра.

Link to comment
53
Car: Jeep Compass Limited 2018
Region: Москва
Posted

А япокупаю 5+1. Тоже остается пол литра.

Link to comment
12
Car: Jeep Compass 2G 2019
Region: Бишкек
Posted

Взял RAVENOL EHC 0W-20 6литров.

На днях поменяю. Ну, к черту эти риски неоправданные. Я еще от программирования не отошел, чтобы по новой начать там копаться.

  • Like 3
Link to comment
365
Car: Jeep Compass 2012,чЁрний такой., 2,4L. , 4WD, вариатор.
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
В 05.06.2024 в 10:35, Землянин сказал:

Всегда покупаю 4литровую канистру + 1литр. После замены остаётся примерно поллитра.

А может я 5литровую покупаю? 

Вот забыл нафиг!

В 05.06.2024 в 12:23, Дёма0903 сказал:

Взял RAVENOL EHC 0W-20 6литров.

На днях поменяю. Ну, к черту эти риски неоправданные. Я еще от программирования не отошел, чтобы по новой начать там копаться.

Да и правильно! В случае если экспериментировать , то дорогой риск! Как и в покере!

  • Like 1
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   7 Members, 0 Anonymous, 110 Guests (See full list)

    • Alexq
    • up6
    • ag_oo7
    • Damir7
    • Rusbut77
    • Vitbb
    • dremych
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.