Перейти к содержанию

Лучшее масло в двигатель


Евген К

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep compass
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане, подскажите, какое масло лить в движок, компасс 2013г. 2,4 бензин.

22
Автомобиль: JEEP COMPASS 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Евген К Моторное масло TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 Синтетическое 4 л

0
Автомобиль: Jeep compass
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. 

148
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Денег не жалко,Лейте родное.https://www.ozon.ru/product/211977926/?_bctx=CAMQ9OTCRA&sh=fCmMG9XqLA&from=share_androidScreenshot_2022-09-14-18-06-53-750_ru_ozon_app.android.thumb.jpg.0a25cbc198272b4cc9b0c8c24a09274e.jpg

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эк вы батенька, спросили))

 

тут народ копья ломает на сотнях страниц , что можно что нельзя, что лучше а что хуже. 

 

Присоединяйтесь 😁

 

если просто ,  то мопар той вязкости что указана в мануале к вашему Авто. 

Изменено пользователем sanityclause
0
Автомобиль: Jeep compass
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Евген К сказал:

Спасибо. 

мопар уже не вижу нигде

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я равенол себе купил5w40 попробую щя на него скидка

Изменено пользователем Psix
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Евген К сказал:

мопар уже не вижу нигде

В озоне был сегодня 

ну или у Андрея спросить, который up6 😁

Изменено пользователем Voldemarych
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

wolf 5w-30 ecotech sp/rc g6 fe А что думаете о таком масле? Вроде как допуски наши

 

Масло Вольф.jpg

Изменено пользователем Евгений П.
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Valerich сказал:

Это я уже почитал ранее. Спасибо. Просто думал, что кто то такое масло уже юзал и что нибудь расскажет, из практики. Заливая последние 2 замены Мопар 5W20 обратил внимание на увеличившийся угар, после 5W30. Вот и хотелось бы попробовать что то другое.

 

65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Эта тема бесконечная. Я тоже много чего перепробовал. Сейчас остановился на TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 или Татнефть Luxe 5W-30, в зависимости от того, что есть в наличии на АЗС. На АЗС покупаю, чтобы на подделку не нарваться. Замена раз в 5 тыс. км. И всё хорошо.

0
Автомобиль: Jeep compass
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

волк по допускам подходит. нужно пробовать.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, Евген К сказал:

волк по допускам подходит. нужно пробовать.

Вот и я о том же. И цена по сравнению с Мопаром, даже с Озона вполне себе. Мопар сейчас на Озоне от 5350 начинается, а Волф можно за 3440 взять. У нас в городе

0
Автомобиль: Jeep compass
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на озоне заказал, но через полчаса ответили, что нет в наличии.

Изменено пользователем Евген К
0
Автомобиль: Jeep compass
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

давно думал сменить масло, у меня почему то расход 1л на  1500 км. труба не дымит, нагара на заливной крышке нет, но всё не было времени заняться. в Украине мопар 120 грн. так, что не заморачивался особо. По приезду в РФ, вижу, что нужно решать вопрос   

148
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Моторное масло G-Energy SYNTHETIC FAR EAST 5W-30 тоже имеет допуск MS-6393 ( Крайслер)

5
Автомобиль: Jeep Cpmpass 2012
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Лью Bardahl XTEC 5w30 c3. Вроде все устраивает. Но совершенству нет предела. Думаю как нибудь попробовать RED LINE High Performance 5W-30.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже встал вопрос выбора масла, так как предыдущий вариант уж больно бьет по карману.

Кто-то знает вот такое? SRS 5W-30

Также давно мучает вопрос про Лукойловское масло, на сколько оно отвечает запросам.

Есть у кого-то здесь опыт использования этих вариантов?

Изменено пользователем Alexsh_kz
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

залил равенол 5в20. Проблем пока нет)

а оригинал с ОЗОНА покупать как то стрёмно

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SergiusXP сказал:

а оригинал с ОЗОНА покупать как то стрёмно

Стесняюсь спросить, а почему?

 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Gosudar сказал:

Стесняюсь спросить, а почему?

 

фиг знает! нет доверия к таким торговым сетям относительно оригинального качества 

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Думаю предрассудки.

Там продавец  мопаровского масла - Равенол Руссланд

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, SergiusXP сказал:

фиг знает! нет доверия к таким торговым сетям относительно оригинального качества 

У Шелл есть проверка подлинности на сайте по номеру с наклейки. Я спокойно его купил на Озоне поэтому

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 22.09.2022 в 23:25, Gosudar сказал:

Думаю предрассудки.

Там продавец  мопаровского масла - Равенол Руссланд

я как то задал вопрос представителям равенола по поводу того, что они в мопаровские канистры льют свое масло....частично они не стали отрицать

494
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.09.2022 в 23:31, SergiusXP сказал:

я как то задал вопрос представителям равенола по поводу того, что они в мопаровские канистры льют свое масло....частично они не стали отрицать

Ооо как! 

А почему не стали отрицать частично?

То есть в целом они отрицали, а частично НЕ отрицали?

Вот поподробнее бы?

Изменено пользователем Землянин
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
В 16.09.2022 в 10:13, Valerich сказал:

Эта тема бесконечная. Я тоже много чего перепробовал. Сейчас остановился на TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 или Татнефть Luxe 5W-30, в зависимости от того, что есть в наличии на АЗС. На АЗС покупаю, чтобы на подделку не нарваться. Замена раз в 5 тыс. км. И всё хорошо.

Мне кажется, если менять каждые 5 тыс., то можно и золотую семечку заливать.

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Землянин сказал:

Ооо как! 

А почему не стали отрицать частично?

То есть в целом они отрицали, а частично НЕ отрицали?

Вот поподробнее бы?

уже не найду их ответ. смысл был такой, что какой то конкретный вид масла они действительно льют в канистры мопар.....ну поскольку вид масла меня не касался, я и забыл)

  • 3 недели спустя...
26
Автомобиль: Compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 22.09.2022 в 19:46, Alexsh_kz сказал:

Тоже встал вопрос выбора масла, так как предыдущий вариант уж больно бьет по карману.

Кто-то знает вот такое? SRS 5W-30

Также давно мучает вопрос про Лукойловское масло, на сколько оно отвечает запросам.

Есть у кого-то здесь опыт использования этих вариантов?

Лет уже не помню сколько лью лукойл во все свои машины - начал с пежо 407, потом мондео 4 с двигом 2,3, опель корса, сейчас лью в опель астра и в свой жып. Естественно свои луки с соответствующими допусками. Проблем не имел, нигде не угорало, зимой все запускалось, по моющим свойствам вообще сказка, ни то что отложений - лака нигде небыло. Цена сейчас на тот, который для компаса - 3500 за 4 литра. 

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
В 17.10.2022 в 21:00, S.Mikushin сказал:

Лет уже не помню сколько лью лукойл во все свои машины - начал с пежо 407, потом мондео 4 с двигом 2,3, опель корса, сейчас лью в опель астра и в свой жып. Естественно свои луки с соответствующими допусками. Проблем не имел, нигде не угорало, зимой все запускалось, по моющим свойствам вообще сказка, ни то что отложений - лака нигде небыло. Цена сейчас на тот, который для компаса - 3500 за 4 литра. 

Я, именно, к этому варианту и склоняюсь после долгих чтений и перечитываний :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Егор Пятигорск
    • ArtGal
    • MihailN
    • ~DM~
    • Николай Южный
    • Mayor Mayor
    • agregat97
    • vvv2
    • Bacek
    • _САНЯ_
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.