Дизель vs Бензин

[Артемий]

Безискровые, сложнее, навесного поболее, прочнее?! - врядли, скорее компенсация принципа работы и ттх, в должное содержание не верю (такие и сотых долей процента от общей массы не наберётся), ремонт только по выходу из строя или существенного ограничения эксплуатации, по мере старения, износа, соотв. существенное увеличение затрат на содержание по сравнению с зажигалками.

 

С чего начинали, то и повторю, выбор легкового авто должен быть продиктован условиями и регионом службы транспортного средства.

ИМХО:

1. брать дизель при больших пробегах, или часто чегой-то тягать (хотя я бы для таких целей не гранда бы приобретал), онли гарантийная эксплуатация - разумно (экономически целесообразно);

2. брать из-за экономии на налоге, топливе при малых пробегах, таскать пару раз в год какую нить лодку и т.п. - не разумно (экономически не целесообразно).

 

и в сухом остатке хотелки и предпочтения, но ИМХО дизель это не комфорт, это - рабочая лошадь, если так см. п.1, если нет см. п.2.

Изменено 11 января, 2016 пользователем Артемий

[Taran]

@Артемий,

Половины не понял, поэтому изложу свое мнение по сути, не комментируя Ваши. Дизель имеет больший КПД чем бензин, т.е. расход дизеля меньше. Блок цилиндров дизеля надежнее, это видно из принципа работы двигателя. Надежность дизеля при прочих равных (обслуживание и качество топлива) выше, т.к. он элементарно работает в среднем на более низких оборотах.

Так что корректнее говорить о предназначении автомобиля и из этого выбирать тип двигателя. Не думали, почему Ф-1 не имеет дизельного двигателя? И почему практически вся тяжелая техника ходит на дизелях?

[uragan-z65]

Читаем вместе мой вопрос: " К дизелю какие претензии?"

 

дороговизна запчастей,особенно на движитель

 

 

. Не думали, почему Ф-1 не имеет дизельного двигателя? И почему практически вся тяжелая техника ходит на дизелях?

напрасно так о ф-1,там тоже есть дизель у ауди,даже в лемане участвуют

[Артемий]

@Taran, в личных предпочтениях правды нет, речь была чисто о экономической целесообразности. именно потому тяжелая техника твердотопливная, и потому она не летает

Изменено 11 января, 2016 пользователем Артемий

[Taran]

 

 

напрасно так о ф-1,там тоже есть дизель у ауди,даже в лемане участвуют

в ф1 ауди нет. Пока по крайней мере. Леман несколько иное. Хотя это подтверждает что современные дизеля и в гонках способны участвовать.

Экономическая целесообразность... Хм... Думаю все-таки они чуть для разного. И для внедорожника (не путать с паркетником) дизель все-таки роднее.

[Smok]

@Taran, На вкус и цвет, все фломастеры разные...

Каждый выбирает свое, но Вы, свовно оправдывая свой Ник, не слышите и не воспринимаете логику, исходящую не от Вас.

Я сознательно (умом) выбираю каждый свой автомобиль и в этом моя вера.

Изменено 11 января, 2016 пользователем Smok

[AG]

И я уже больше месяца эксплуатирую 3.6 бензин.

Машиной доволен.

 

Ранее ездил на 3.0 CRD WH

Переголосовал в опросе

[Smok]

@AG,Ура! Можно ставить точку!

[Smok]

@olll,Олежек, давай не эмоции, а аргументацию, что голос вождя не имеет приоритета!

У каждого двигателя есть свои плюсы и минусы, Бог сделал людей разными, г-н Кольт уравнял их в правах, а Джип вновь делает нас разными! Каждому - свое!

Изменено 11 января, 2016 пользователем Smok

[Smok]

@olll,Конечно! Три к одному!

Андрей с 08 года ездил на мерсодизеле и уже месяц на Пентостаре и доволен!

Изменено 11 января, 2016 пользователем Smok

[Smok]

@olll,ты че там вкурил то? Какие три года?

[AG]

Андрей с 08 года ездил на мерсодизеле и уже месяц на Пентостаре и доволен!

Саш, ты сам такие же машины эксплуатировал/(-ешь)

 

Мне пока жаловаться не на что. Расход ниже чем ожидал (13 л/100 км), динамика выше чем ожидал(на 8-миступке 3.6 точно едет достойно)

Налог - да, на 25 тысяч больше в год в сравнении с дизелем. Но экономия на 92-м бензине в сравнении с дизелем постепенно покроет эту разницу.

Насколько он ломуч или надежен в сравнении с дизелем пока судить не могу.

 

Дизель тоже очень хорош, остались только положительные эмоции.

Всегда говорил, что выбирать двигатель надо после теста, к чему душа больше лежит.

Исправные автомобили в содержании +/- одинаково будут стоить.

[Smok]

@AG,Так я про то и говорил, что обоими машинами доволен!

[uragan-z65]

 если на то пошло то бензин  и дизель сравнивают по расходу топлива,но в нынешнее время у них расход практически одинаков,а тягу в основном смотрят на грузовиках,ремонт дешевле на бензине и меньше проблем с топливом,хотя новые моторы оч требовательны к топливу

[николаич минск]

Прогресс не стоит на месте - и топливо становится более качественным, и моторы более сложными.

[maxisky]

Налог - да, на 25 тысяч больше в год в сравнении с дизелем. Но экономия на 92-м бензине в сравнении с дизелем постепенно покроет эту разницу.

Это вряд ли. Сейчас 92 бензин на 90 коп дешевле солярки (по Лукойлу). Даже при одинаковом расходе (по трассе) это 255000 пробега в год

В этом году 92 скорей всего будет стоить дороже солярки, ибо акциз на бензин подняли больше, чем на солярку.

[Sobor]

Покупать дизель ради экономии весьма сомнительная затея.

За счет налогов и констр особенностей  новые дизельные машины изначально дороже бензиновых- вы как бы платите за топливо в аванс.

От страны к  стране по разному но часто дизтопливо дороже бензина.

Так что покупать дизельную машину "для себя на каждый день" не стал бы,

Для работы, путешествий - когда утром завел и вечером заглушил, - возможно,

а так для коротких поездок по городу бензин самое то.

Если посчитать стоимость км то выходит примерно одинаково

Малолитражка на дизеле это это вообще нонсенс, 3х цилиндровый дизель.....никогда не понимал зачем их вообще делают.

Бензиновый двигатель обьемом 1лтр  70лс потребляет ок 3.5-4.5 лтр/100км (Toyota aygo) зачем еще нужен дизель?

Изменено 12 января, 2016 пользователем Sobor

[Лазутчик]

 

 

Переголосовал в опросе

, а как мне это сделать, я голосовал когда ездил на мерсодизеле.  Дизель хорош, вне сомнений, но только при условии хороших заправок, особенно зимой. Лично я отъездив на дизеле три года доволен, но есть маленькое замечание...на дальняк по зиме не особо то поедешь,..или вези с собой пару канистр, как пример в этом году друзья ездили на новый год на селигер,..оба на дизелях, один дозаправился на трассе.....как результат 3 января танцы с бубнами и поездка превратилась в 12 часовое шоу....зачем мне такой гимор

[Nordicus]

Переголосовал в опросе

а как мне это сделать

 

Как-то так:

 

[Лазутчик]

@Nordicus, у меня просто написано что я уже голосовал 

[Taran]

@Лазутчик,

Хозяин своего слова? Хочешь обратно взять?

[Лазутчик]

@Taran,так я уже четыре года на бензине, надо поправочку внести....для порядку   

Изменено 12 января, 2016 пользователем Лазутчик

[Taran]

Меняй обратно на дизель! Для порядку)))

[Лазутчик]

@Taran,не-не...бензин рулит, по крайне мере у меня голова не болит какое топливо я залил, в этом году Новый год провел за городом, температура была до -27, четыре дня запоя ,простоя, аккумулятор не новый...завелась сразу, сосед на дизеле, не смотря на каждодневный прогрев...каждое утро танцы с пускозарядником,...а уж про поездки в карелию даже говорить не буду

[Taran]

@Лазутчик,

Вы уж прям уж...Пропаганда какая-то... С индейцем за полтора почти года ни разу проблем не было. На НГ стоял при больших минусах (не в Мск), завелся без проблем. Я его кормлю только на лукойле, надеюсь соляра там поприличнее.

В бенз совсем уж каку не стоит заливать, нагар там и все такое...

[Smok]

 

 

нагар там и все такое...

Вот мы с нагаром и ездим и заводимся и ТО на 30% дешевле, так и мучаемся

[Taran]

@Smok,

Продолжайте в том же духе без замечаний)))

Дизеля вроде особых проблем не доставляют беспричинно.

[Лазутчик]

 

 

Вы уж прям уж...Пропаганда какая-то... С индейцем за полтора почти года ни разу проблем не было

, никакой пропаганды, у меня за три года только свирл менял,( не считая топливных фильтров, аккумулятора..на всякий) но бензин лучше , ничего личного,..только из собсвенных впечатлений от владения и дизелем и бензином

[Taran]

@Лазутчик,

за 5 лет владения дизелем туарегом сменил впускной коллектор (заправился на трассе под кировым), клапан рециркуляции отработанных газов (причина та же самая - топливо). И все пожалуй. Задние рычаги к проблемам дизеля не отношу, поменял при продаже.

Правда у жены была сузуки лиана бенз, на ней вообще кроме то ничего не делали за 7 лет (и один раз задние сайлентблоки на рычагах сменили). Но это ж епонец...

Изменено 12 января, 2016 пользователем Taran

[AG]

надо поправочку внести

Чуть позже постараюсь включить такую возможность.