Перейти к содержанию

  

870 проголосовавших

  1. 1. Какой у Вашей машины двигатель?

    • бензиновый
      521
    • дизельный
      344


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

3.0 CRD на Jeep, он же 3.0 CDI на Mercedes и со своими коробками летит, поверьте. Так что мне коробка с бензинки даром не нужна, я и так лечу при необходимости.

Тяжело это объяснить человеку, который этого не пробовал. Кто видел/ездил - тот знает.

Спорить с тем, кто ездил только на тракторах и кораблях бесполезно. Просто возьмите тест-драйв. ;)

 

 

Сколько же дураков по миру на них ездит :D :D :D

...ЕЗДЯТ на них НЕ ДУРАКИ...ДУРАКИ ИЗ НИХ ВЫЖИМАЮТ ВСЁ ЧТО МОЖНО, А ДИЗЕЛЬ ЭТО НЕ ЛЮБИТ!

Вот я о чём!

У тебя это первый дизел, а я их повидал (эксплатировал!) всяких разных!

 

Это Вы сначала написали, что бензин лучше, т.к. у него КПД больше.

Вас просто поправили, сказав, что КПД дизеля значительно выше бензинки.

...перечитай мои посты повнимательнее!

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

А чем дизель хуже бензина для скорости?

...тем что КПД дизеля ниже чем бензинового двигателя!

Бред!!!

КПД у дизеля выше!

У бенза - примерно 30%, у дизеля - 44%.. Из школьного курса физики запонил ещё!..

Поэтому, кстати, дизель и прогревается хуже... Меньше энергии на теплотворность расходуется...

...виноват , исправлюсь

Перечитал.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Я уж думал всё закончилось, ан нет проснулись!

...я и не против этого!!! ЭТО УМНЫЕ ПАРНИ зацепились за КПД, а самый большой КПД как раз у КОРАБЕЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ!!!

...графики рисуют...ВЫ ВСПОМНИТЕ С ЧЕГО НАЧАЛИ ТО!

 

ну ё маё, тут же жып клуб, это в ауди клубе всё перешло бы к вопросу "с каким двигателем машине удобнее трахацца" "бензиииин, он тише дизеля" "даа, точно и прогревается бензин быстрее" :hands:

 

^_^ если верить википедии, у мановского дизеля самое большое кпд, 54.4%, грузовик :) а дизели на кораблях просто потрясают своим крутящим моментом, да и размером тоже :wizard:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Речь все таки идет именно о современных дизелях и бензинках....))) А не о допотопной технике.... Мне, к примеру, плевать на графики, теорию и уж тем более на опыт эксплуатации старых а/м... Это ценно, безусловно, но вряд ли применимо...Да и зачем?)) Если только для интереса) У меня не было дизеля никогда...Вот решил попробовать... На уровне пользователя - все нравится. К бензину тоже хорошо отношусь...) Но при дальнейших покупках а/м буду тестить и дизель, если таковой будет у интересующей меня марки авто)))Ну а если нет, то и бензинку куплю не задумываясь....0)))

Изменено пользователем Шлёмович
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Речь все таки идет именно о современных дизелях и бензинках....))) А не о допотопной технике.... Мне, к примеру, плевать на графики, теорию и уж тем более на опыт эксплуатации старых а/м... Это ценно, безусловно, но вряд ли применимо...Да и зачем?)) Если только для интереса) У меня не было дизеля никогда...Вот решил попробовать... На уровне пользователя - все нравится. К бензину тоже хорошо отношусь...) Но при дальнейших покупках а/м буду тестить и дизель, если таковой будет у интересующей меня марки авто)))Ну а если нет, то и бензинку куплю не задумываясь....0)))

 

Тогда в профиле подпиши "дизельная мерзость". а кстати, что за мерзость то?

Опубликовано

Тогда в профиле подпиши "дизельная мерзость". а кстати, что за мерзость то?

Mercedes ЦЭ ЭЛ ЭС!.. :P

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Перечитал.

...ВОТ КАК РАЗ ДАЛЬШЕ ТО, Я ВСЁ И ПОЯСНИЛ!

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

ну ё маё, тут же жып клуб, это в ауди клубе всё перешло бы к вопросу "с каким двигателем машине удобнее трахацца" "бензиииин, он тише дизеля" "даа, точно и прогревается бензин быстрее" :hands:

 

^_^ если верить википедии, у мановского дизеля самое большое кпд, 54.4%, грузовик :) а дизели на кораблях просто потрясают своим крутящим моментом, да и размером тоже :wizard:

...ВОТ И Я ПРО ТОЖЕ!!! *** до КПД...объяснил уже всё...нет блин сново начал...ему про Фому ОН про Ерёму! :vinsent:

 

Предупреждение за нецензурную лексику. AG

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

*** до КПД...объяснил уже всё

Сами начали про КПД, а теперь ругаетесь... :wacko:

В этой теме кроме Вас никто КПД как определяющий фактор скорости не преподносил. :)

Вас просто поправили и этот вопрос давно закрыли )))

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Я уже писал, что про КПД как физический показатель я выразился не правильно и что имел в виду совсем другое!

И я по прежнему утверждаю, что максимальные обороты для дизеля БОЛЕЕ ГУБИТЕЛЬНЫ нежели для бунзинового двигателя!

ВОТ И ВСЁ, кто не согласен ....

0
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

никогда на соляре не ездил, так что проблемы не известны...

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: grand cherokee 5.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

рабочая машина пижо боксер турба дизель сказка а не машина тяка такая что фокусы курят нервно и расход полного бака хватает на 6 дней

в не рабочие дни на бензинчике 5.9))) ну и расход понятно какой )))

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

рабочая машина пижо боксер турба дизель сказка а не машина тяка такая что фокусы курят нервно и расход полного бака хватает на 6 дней

в не рабочие дни на бензинчике 5.9))) ну и расход понятно какой )))

у меня тоже полного бака на 6 дней!!! :coffe:

Изменено пользователем OveRLeX
  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.6 Summit
Город: 40
Опубликовано
Опубликовано

На Диско3 был дизель, до этого на фриле 2 тоже солярка. Мне нравилось запасом хода. Бака хватало на больший пробег. За 4 года один раз замерзла солярка, вебаста заблокировалась на Дискаре.

Сейчас на бензине. Но выбора не было. Брал то, что стояло на стоянке :)

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Владею бензиновым Либерти 3.7 (на фото). Мне как то бензин более по душе... люблю американские внедорожники и пикапы с мощными двигателями. Хотя у бензинового и у дизельного варианта есть свои плюсы и минусы...

post-10438-0-47276600-1333052954_thumb.jpg

1
Автомобиль: WJ 2.7 CRD Overland (163 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->AG<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->wm, какой расход, если не секрет? Рвет он хорошо, думаю. ) <!--/uzq--></div></div><!--/uzquote--> <p> По городу 20-23 летом. Зимой около 25. Ну а если тапку сильно давить то и 30 иногда получается. <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile"> <p> По трассе 10-13 без кондиционера, с кондиционером 12-15.

У меня был субурбан 5.7 42-45 город, 23 трасса.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

У меня ГЧ гв 2002гв 4,7 бензин расход по городу15,3по трассе 14,7 при езде среднем120км/ч

9
Автомобиль: БЫЛ гранд wj 4
7 242 с varilock dana 44
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

сам на бензине больше ездил , купили на работу ивеко дизельный , пароходную соляру не зальёшь попадёшь на форсунки , а 4.7 джип 92 прекрасно с любой заправки кушает ! бензин дороже дизель если сломается гемороя больше !

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

У меня ГЧ гв 2002гв 4,7 бензин расход по городу15,3по трассе 14,7 при езде среднем120км/ч

Процитирую Библию:"Двигатель Power Tech 287 V8

Объем - 4,7 литра, впрыск топлива, 8-цилиндровый, V-образный,

Расход топлива:

- 22 л/ 100 км в городском цикле,

- 12,8 л/100 км - на трассе.Конец цитаты

Полагаю,коллега,Вам очень повезло.

14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Процитирую Библию:"Двигатель Power Tech 287 V8

Объем - 4,7 литра, впрыск топлива, 8-цилиндровый, V-образный,

Расход топлива:

- 22 л/ 100 км в городском цикле,

- 12,8 л/100 км - на трассе.Конец цитаты

Полагаю,коллега,Вам очень повезло.

 

Попробую допустить такой маленький расход, но тогда встает вопрос какой стиль и режим движения должен быть при таком расходе?

я на своем пробовал добится в смешанном цикле 16л., но знаете что скажу это не езда, а мучение, зачем так насиловать себя, окружающих и машину?

Для большого и мощного внедорожника недостатком считаю не расход топлива, а маленький бак, вот поставили бы на 120-140л вот былобы тогда хорошо.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по городу у меня на 4.7 15-17 по трассе 10-12,есть две дизельные рабочие мицы,пока не ломаются все норм а вот когда ложаться вся экономия коту под хвост

Изменено пользователем Dorognik
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

бензин лучше для дальних поездок, заправляешься на любой заправке 92 есть везде можно и 80 ненадолго залить и зимой не паришься зимняя или летняя попалась и на холостых греется :coffe:

у дизелей турбина на ресурс накладывает минус а без нее как!? :blink:

Дизель для грузовых и такси в городах где хорошие заправки, ну и как гибриды для любителей и ценителей :hands:

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep Grand Cheroke
Город: Отрадный
Опубликовано
Опубликовано

Дизель хорошо пока НОВЫЙ!

Опубликовано

Пересел на дизель в 1999 г. и ни разу не жалею.В настоящее время дизеля не уступают бензину.Динамика и шумка на уровне. Про экономичность дизеля уже всё сказано ранее.Качество дизельного топлива нормальное.Евро-3 в любом "Мухосранске" есть.Тут уже другие факторы. Кому то дизель ,кому то бензин по душе.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Считаю что дизель или бензин скорее кому что больше нравится. Отъездил на дизеле два года, машиной доволен, ни разу не подводила, пересел на бензин не жалею, наверное все таки бензин мне ближе. Что касаемо экономии, то на дизеле ее особо не заметил, расход на дизеле был 12,8, бензин на литр больше 13,8, а вот заморочек с качеством топлива с дизелем побольше, особенно зимой. Вобщем кому что больше по душе

  • 2 недели спустя...
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

У меня была Паджера 2.5 турбодизель,после нее врятли на дизеля сяду. Щас и Гранд 4литра и Ренж 4.6литра,да они бензин поглащают но я на это не жалуюсь!!! Перед покупкой уже знал на что иду :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

1
Автомобиль: JEEP KJ 2.8 CRD lim
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Ранее был ярым ненавистником дизеля, но под влиянием отца "Тракториста" купил KJ дизеля и как не странно не жалуюсь :)

  • 2 недели спустя...
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам был заядлым бензоводом, два года назад пересел на дизель. Зимой 1 раз не завелась, грешу на свечи. Больше ни каких пробблем не испытывал. Сейчас взял гранда, искал именно дизель (хотя если бы попался 5,7 хеми то взял бы его), для jeep wk wk2 есть только два мотора 3.0 crd и хеми, все остальное от лукавого. ИМХО

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

так на дизелях основные геморои вылезают к 100тыр пробегу :secret: ....турбина,и тд тп

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предыдущий авто продан с пробегом 156 тыс., ни каких проблем с авто нет, диагностика перед продажей не выявила ни одной проблемы по двс/акпп. Да и тут на форуме много людей у кого дизеля прошли больше 100 к. Это все предрасудки.

 

Основной геор утдизеля это топливо в зимний период. К выбору Азс надо подходить более продуманно, хотя владе бензиновым авто тоже не лил никогда на всякиХ левых Азс.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Ripper
    • AnVC
    • sten740
    • meserd
    • up6
    • Владимир 4х4
    • Виктор Монич
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.