Дизель vs Бензин

[миха]

а сажевый фильтр который на нашей соляре забивается и его удаляют с помощью болгарки и сварочного аппарата так вы в московии там соляра получше а в регионах!? жоппа

посмотрите объявление дизелей очень много продают с пробегом 100-150 тыр.... однако не зря наверное

Изменено 11 июня, 2012 пользователем миха

[Гость Deonis]

в московии там соляра получше

не лучше, я вырезал через тригода после пригона авто из джемани

 

на дизелях основные геморои вылезают к 100тыр пробегу ....турбина,и тд тп

Эт если ее пользовать без головы

[MJGC]

Садевый я вырезал на предыдущем авто на 148 тыс., показаний не было, но перед чиповкой решил избавится и от сажевого и от егр, егр как ичипануться не успел, поменял авто.

Спор бесконечный, каждому свое. Но пересев с бензинового авто, проблем и гемора с дизелем не заметил.

[MJGC]

а собственно по теме, чем нравится:

1. мощная тяга

2. низкий расход топлива, что позволяет значительно реже заезжать на АЗС

да наверно такие плюсы описывают все владельцы, т.к. других наверно и нет.

 

Из минусов:

1. громче работает и более заметны вибрации от ДВС хотя и не особо то заметно)

2. возможность нарваться на летнюю соляру зимой и ездить какое-то время на метро

 

что касательно ремонта, с дуру можно все что хочешь сломать и стоимость восстановления будет в любом случае не маленькая, будь то бензиновый или дизельный ДВС!

так что если любите издеваться над авто то готовьтесь вкладывать в него деньги и не потому что авто плохой, мотор не тот, а потому что вы используете его сверх его возможностей.

[jimy0809]

дизель прост и надежен, если есть тнвд и производитель не дурак. Технические неполадки возможны на любых движках. Да, при меньшем литраже он ест меньше и выдает хорошо. Прежде чем брать дизель, надо учитывать что спецов единицы, запчасти стоят в два а то и три раза дороже, и их трудно достать, зимой керасина 10% не забывать и не надеяться на хорошую салярку, чаще менять топливный и воздушный фильтр, ну и для уверенности перед зимой свечки менять. это я сужу по своему vm 2.5. Предыдущий хозяин за машиной следил исключительно токо внешне. Да попал с двиглом, 238 000 км. 4 месяца стоял, делал сам, все ходили и ржали. Ща жена зажигалки не признает. "дизель чувствуешь, он работает " ее слова. Приятно, когда со светофора сходишь и турбина начинает свистеть оставляя на месте остановки легкое облачко сажи. Единственное что хотел бы изменить, это вкорячить новый 3х литровый vm дизель 12 года. Кто нибудь обладает таким счастьем? поделитесь.

[jimy0809]

дизель не чует веса, прет.

[Artem Petroff]

Я приобрел своего дизелька с 115000км пробега, это мой первый дизель, поэтому все пока ново. Но по ощущениям мне очень нравится. И динамика, и расход. Геморроя особого пока не испытал за исключением маховика, которого сейчас надо менять по причине срезанных зубов на венце. Зима покажет, но я думаю трактор справится.

[OveRLeX]

на дызлном пасфайндере зимой в -35 стоя в пробке знакомый почки отморозил....

всетаки пензину у нас доверия как то больше, чем в "теплых" регионах...

[Toriq]

Чет я нынче к бензу склоняюсь, на круг получается дешевле дизеля при сравнении одинаковых автомобилей! И думать не надо в холода ни о чем, хороший аккум и свечи - все.

[NEW]

Чет я нынче к бензу склоняюсь, на круг получается дешевле дизеля при сравнении одинаковых автомобилей!

3.0 CRD - расход около 11, 4,7 - около 20. ну и топливо за бугром 1,7 бенз и 1,5 евро соляра. разница очевидна.

[Toriq]

3.0 CRD - расход около 11, 4,7 - около 20. ну и топливо за бугром 1,7 бенз и 1,5 евро соляра. разница очевидна.

ну CRD реально расходует минимум 15, а с 32" 17-18, а 4.7 на 92-ом 19-20, так что тут вообще очевидно, что нет разницы, а стоимость ТО в 2 раза выше у дизеля засчет топливного и масло 1.5 раза больше и более дорогое....

+ вечные свечи накаливания и их модуль и другие приколы, у бенза нет всего перечисленного, свечки по 300 р на 8 = 2400 руб всего и не так часто как свечи накала.

общие расчеты привели, что чуть дешевле и существенно менее геморно 4,7 )))))

[РЫБАЧОК]

вечные свечи накаливания и их модуль и другие приколы, у бенза нет всего перечисленного, свечки по 300 р на 8 = 2400 руб всего и не так часто как свечи накала.

И как часто эти свечи (накала) меняют ? Я на вжике за 4 года 2 штуки поменял. За 4 года на бензе сколько свечей поменяешь ? Плюс провода,катушки-коммутаторы... как вспомню свои бенз машины, так вздрогну.

[Артемий]

И как часто эти свечи (накала) меняют ? Я на вжике за 4 года 2 штуки поменял. За 4 года на бензе сколько свечей поменяешь ? Плюс провода,катушки-коммутаторы... как вспомню свои бенз машины, так вздрогну.

Это ж какая она умученная должна быть, чтоб такие проблемы имелись?!

[Toriq]

И как часто эти свечи (накала) меняют ? Я на вжике за 4 года 2 штуки поменял. За 4 года на бензе сколько свечей поменяешь ? Плюс провода,катушки-коммутаторы... как вспомню свои бенз машины, так вздрогну.

один раз все 6 свечей, второй раз две + модуль - это за 2.5 года эксплуатации. Цена свчей от 1150руб за штуку. Модуль от 6500 руб. Если не искать, можно и за 15 тыщ модуль купить не зная его цены....

swirl, egr... мыть да чистить, топливный 1800руб + замена, масло 9,5 литров каждые 9 тыщ км, ну его нах )

[РЫБАЧОК]

один раз все 6 свечей, второй раз две + модуль - это за 2.5 года эксплуатации.

За это же время сколько свечей на бензе поменяете ? А катушки + вв провода ?

[Toriq]

За это же время сколько свечей на бензе поменяете ? А катушки + вв провода ?

Свечи 1-2 раза по 2400, провода думаю не более 1 раза, катушки? думаю ни разу )

 

Вообще сколько на бензинах отъезил, максимум за 2 года приходилось менять 1 раз свечи и провода, а то и не менял вообще. Так что не факт что вообще поменяю хоть раз.

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем Toriq

[NEW]

ну CRD реально расходует минимум 15, а с 32" 17-18

Это смотря как педалировать! Есть знакомый, у него в стоке ел 10,2-10,5, лифтанул и АТ 31" поставл стало 10,7-11. Так что 15-18 это надо коврик поправить Изменено 19 ноября, 2012 пользователем NEW

[РЫБАЧОК]

 

Свечи 1-2 раза по 2400, провода думаю не более 1 раза, катушки? думаю ни разу )

Получается что расходы на содержание сопоставимы

А по расходу я уже писал. Грубо 10л дизель 20 л бензин, т.е. 3 руб/км. Итого при пробеге в год 30 тык - 90 тыр экономии. ИМХО из 90 тыр можно выкроить на одну лишнюю замену масла.

[kee]

Получается что расходы на содержание сопоставимы

А по расходу я уже писал. Грубо 10л дизель 20 л бензин, т.е. 3 руб/км. Итого при пробеге в год 30 тык - 90 тыр экономии. ИМХО из 90 тыр можно выкроить на одну лишнюю замену масла.

Это какой такой дизель 10 л. по городу? Сомневаюсь, что Jeep CRD c массой 2 тонны и движком 3 л. Какой-нибудь WV Polo, то да. По паспортным данным расход у дизеля 13,5 л. в городе, у бензина 4,7 расход 19,2 л., АИ 92 28.30 руб. дешевле ДТ 31,15 руб. на 2,9 руб. (АЗС Киришиавтосервис), в итоге бензин дороже ДТ на 122,8 руб. на 100 км. пути, при пробеге 15 тыс. в год разница в 18,4 тыс. руб. При замене масла + фильтр экономии нет совсем, но если ремонт, то дизель дороже и мастеров толковых мало.

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем kee

[Chmaretkov]

И в этом споре никто не победит :booze:

Я за трактор :good:

Картина маслом.

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем chmaretkov

[occasionale]

реально дизеляка не так уж и мало ест...

у меня в район 14 л при трасса/город 50/50

хотя бенз будет в районе 20 наверное

[Chmaretkov]

У меня на 2,7 средний расход не превышал 12л., у жены ещё меньше.

[Rufoto]

преимущества очевидны: низких расход

 

 

Так хорошо было, когда солярка не стоила как 95-й.

А сейчас, если много ездить, то на дизеле разоришься, поэтому уже три года мой выбор - бенз + газ.

[Chmaretkov]

Газ воняет да и для газовых плит, хотя и чище бензина. :)

В нашей стране всегда при желании можно найти саляру :ok:

На дизеле с 2007 года - заливался на заправке всего три раза :hands:

Причем один раз, когда выезжал из автосалона

[Van777]

В нашей стране всегда при желании можно найти саляру

На дизеле с 2007 года - заливался на заправке всего три раза

Согласен на все сто!

Даже находясь в Европе имею своего поставщика диз. топлива.

[Chmaretkov]

Согласен на все сто!

Даже находясь в Европе имею своего поставщика диз. топлива.

:up:

[Rufoto]

Прикольно иметь халявную солярку, но еще прикольнее, когда еще и зарабатываешь на том, что ездишь на газу. Я не про дешевизну, в данном случае.

[Chmaretkov]

Прикольно иметь халявную солярку, но еще прикольнее, когда еще и зарабатываешь на том, что ездишь на газу. Я не про дешевизну, в данном случае.

А никто и слова не говорил про халявную саляру

То что дешевле - да.

Просто мое мнение , что для внедорожника - дизель рулит, хотя в споре Дизель vs Бензин никто не победит.

:booze: Дружба рулит :booze:

[egrman]

Моя статистика за год тяжелейщих эксплутационных условий для моего Мерсо-дизеля:

 

За 2012 год проехал 17тысч км, 80% из них в глухих Сочинских пробках с лифтом ОМЕ3 и на 32АТ Резе, 20% это путеществия в горах т.е. перевалы спуски подьемы машина загружена под крышу палатка и т.п. — по чекам израсходывал 2 554л ДТ Лукоил, получается что средний расход дизельного топлива в районе 15л на 100км, считаю что очень достойный показатель.

72000р(ДТ)+15000р(расходники замена масла, фильтров) округляем до 90 000= 5р -1км

 

P.S. Дизельный ДВС от Мерседес творит чудеса — едет как пятилитровый V8 а жрет в два раза меньше)) разгоняет 2.5 тоны железа с мостами раздатками до 100кмч за 7сек, и 400м за чистые 15сек.

Изменено 5 января, 2013 пользователем egrman

[Chmaretkov]

Моя статистика за год тяжелейщих эксплутационных условий для моего Мерсо-дизеля:

 

За 2012 год проехал 17тысч км, 80% из них в глухих Сочинских пробках с лифтом ОМЕ3 и на 32АТ Резе, 20% это путеществия в горах т.е. перевалы спуски подьемы машина загружена под крышу палатка и т.п. — по чекам израсходывал 2 554л ДТ Лукоил, получается что средний расход дизельного топлива в районе 15л на 100км, считаю что очень достойный показатель.

72000р(ДТ)+15000р(расходники замена масла, фильтров) округляем до 90 000= 5р -1км

 

P.S. Дизельный ДВС от Мерседес творит чудеса — едет как пятилитровый V8 а жрет в два раза меньше)) разгоняет 2.5 тоны железа с мостами раздатками до 100кмч за 7сек, и 400м за чистые 15сек.

 

:up:

Изменено 6 января, 2013 пользователем chmaretkov