Перейти к содержанию

Сайлентблоки на передних рычагах.


Сергей Васильевич

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wl
Город: Новосибирск
Опубликовано
21 минуту назад, up6 сказал:

все случаи индивидуальны 

 

Ну это естественно. Но блин.. Местные мастера сказали - все перебрали. Подвыдавило сайлентблок в рычаге (не не оттуда стук) и разбиты втулки в стабилизаторе пер. Подтягивать боимся. Тк алюминиум вокруг. Чтобы не щелкнул 

А втулок нет отдельно пока. Только стабилизаторы с разбора в сборе 

 

Сложнааа в общем) 

Машина конечно классная. Но блин, с передней подвеской они  Определённо обосрались) 

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Пробег 15000 машина 23г, так же появился стук на не ровностях. Заменил рычаги, сейчас все норм, наблюдаем и катаемся дальше. 

 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JEEP grand cherokee v wl
Город: Брянск
Опубликовано

Стук в передней подвеске это боль! Какие я сделал выводы из того что на данный момент услышал и пережил сам: Шаровые и сайлентблоки на передних рычагах умирают на очень маленьких пробегах. В чём причина не понятно. Решается заменой рычагов. Цена космос. Как с этим жить, надо думать! Каждый решает самостоятельно.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wl
Город: Новосибирск
Опубликовано
4 минуты назад, Сергей Васильевич сказал:

Стук в передней подвеске это боль! Какие я сделал выводы из того что на данный момент услышал и пережил сам: Шаровые и сайлентблоки на передних рычагах умирают на очень маленьких пробегах. В чём причина не понятно. Решается заменой рычагов. Цена космос. Как с этим жить, надо думать! Каждый решает самостоятельно.

Появились кстати аналоги рычагов. Цена в районе 12к. Но думаю менять нет. Магазин 4х4джип. В общем в Новосибирске. На авито есть. 

6алесть не реклама 😅

Но на удивление там у единственных аналоги первыми появляются. Особенно воздушного фильтра. 

 

В общем понимаю, основная боль в нижних рычагах и их затяжке

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

ну про фильтра то не надо жути нагонять, аналоги уже года полтора в наличии, а вот занетул, который вы описываете, непонятная история

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wl
Город: Новосибирск
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

ну про фильтра то не надо жути нагонять, аналоги уже года полтора в наличии, а вот занетул, который вы описываете, непонятная история

Честно не видел этих аналогов. 

Но яйца передние. Пока ходят от них. 

Родные устали за 5к (может раньше). 

Когда разобрал их, там просто сам шар с жёстким стёсом. Ну как так-то. 

Ориг 12к вроде  тогда стоил. А аналог 2500 вроде. 

И на тот момент я не представлял, как китайцы или пакистанцы могли ещё сильнее напортачить.  Как минимум в четыре раза по стоимости 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wl
Город: Новосибирск
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

ну значит не там смотрите...

Получается так. Но до новосибирской области дорого думаю от вас ) 

 

В общем ждём размеры сайлентблоков. Подобраться всегда можно 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

вообще не далеко, регулярно туда отправляю детали

ну а по сайлентам - наглядные фото опытов с ним и их последствия есть в канале любителей WL, прежде чем ввязываться в этот баттл, посмотрите, да и в этой теме я их выкладывал

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep grand cherokee wl
Город: Новосибирск
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

вообще не далеко, регулярно туда отправляю детали

ну а по сайлентам - наглядные фото опытов с ним и их последствия есть в канале любителей WL, прежде чем ввязываться в этот баттл, посмотрите, да и в этой теме я их выкладывал

Рад за Вас) 

 

Ввязываться в батл?) здесь я не видел размеров (габариты и все такое). А опыты конечно хорошо, даже отлично.

 

Мне кажется общая цель, разобраться, в чем у нас беда в передней подвеске 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

сам от себя балдею, это факт
 

разобраться это да - как раз в этом направлении и движемся

Ссылка на комментарий
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
В 09.10.2024 в 20:25, ovsyanoy сказал:

Рад за Вас) 

 

Ввязываться в батл?) здесь я не видел размеров (габариты и все такое). А опыты конечно хорошо, даже отлично.

 

Мне кажется общая цель, разобраться, в чем у нас беда в передней подвеске 

Беда нашей подвески в гуманитариях, работающих в сервисах и в гуманитариях ездящих на WL)

Я для себя разобрался, кто хотел - тот услышал, увидел и...  тоже разобрался). Остальным любителям китая и полиуретана - желаю удачи)

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
5 557
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано
В 14.10.2024 в 16:50, Roman358 сказал:

Беда нашей подвески в гуманитариях, работающих в сервисах и в гуманитариях ездящих на WL)

Я для себя разобрался, кто хотел - тот услышал, увидел и...  тоже разобрался). Остальным любителям китая и полиуретана - желаю удачи)

Я технарь и как Вас это спасло?😂

Ссылка на комментарий
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
В 25.10.2024 в 07:56, Лунный пчел сказал:

Я технарь и как Вас это спасло?😂

В итоге все таки спасло)). 

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
8 минут назад, Roman358 сказал:

В итоге все таки спасло)). 

с этого места поподробнее:))

Ссылка на комментарий
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
В 30.10.2024 в 14:03, Palach сказал:

с этого места поподробнее:))

Выяснил что все у нас хорошо (у всех) с сайлентами на передних рычагах. Вот и все подробности.

Ссылка на комментарий
140
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee L WL 3
6 Summit Reserves
Город: Воронеж
Опубликовано
В 01.11.2024 в 16:50, Roman358 сказал:

Выяснил что все у нас хорошо (у всех) с сайлентами на передних рычагах. Вот и все подробности.

А чего стучит тогда? :)

Понятно, что не сайлентблоки. Но бесит нереально.  Стойку стабилизатора приговорили  - поменял - хватило на 3 недели. Рычаги эти поменял - хватило на 2 дня. 

Сейчас жду новый рычаг, чтобы исключить стук шаровой. Но честно, как она застучала через 2 дня на новом рычаге я не понимаю.

При этом  подвеска работает идеально.  Но стучит как старая телега.

Изменено пользователем SAI.VRN36
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JEEP grand cherokee v wl
Город: Брянск
Опубликовано

@SAI.VRN36 

33 минуты назад, SAI.VRN36 сказал:

А чего стучит тогда? :)

Понятно, что не сайлентблоки. Но бесит нереально.  Стойку стабилизатора приговорили  - поменял - хватило на 3 недели. Рычаги эти поменял - хватило на 2 дня. 

Сейчас жду новый рычаг, чтобы исключить стук шаровой. Но честно, как она застучала через 2 дня на новом рычаге я не понимаю.

При этом  подвеска работает идеально.  Но стучит как старая телега.

 

У меня всё решилось заменой кривых продольных рычагов. Сайлент блоки в идеальном состоянии, а вот шаровым конец от слова совсем. До этого поменял прямые поперечные рычаги и стойки стабилизатора, и это не повлияло на стук в подвеске. И только после замены кривых рычагов я услышал тишину. И вернулся покой в мою душу.  Короче в моём случае всё дело было в шаровых и я прошёл этот путь с финансовыми потерями, но с положительным результатом. Всем удачи!

20240909_151006.jpg

Ссылка на комментарий
5 557
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

Первым делом, смотрим шаровые опоры. Чаще всего, косых передних рычагов. Недавно, "приговорил" все 4 рычага из-за шаров.

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Томск
Опубликовано

Тема с рычагами напоминет мне БМВ X5 

проезжаешь 70 тысяч меняешь прямые и кривые рычаги . На 120-140 начинаешь протресать задние рычаги . 

Ссылка на комментарий
365
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

вчера  делал ТО 35000.  Привёз новые нижние рычаги, но менять не стали... Сальники слегка разлохмачены, конечно, но не критично. Специалисты сказали, что разрезали рычаг на разлохмаченных сальниках, а внутри всё нормально было, втулка сальника на месте, смещения нет. Резину жуёт, но вроде как из-за слишком близкого расстояния обоймы сальника к оси рычага. Так или иначе - стуков нет, сайлентблок работает штатно, решили отложить замену до следующего осмотра на плановом ТО, пока катаюсь, нижние рычаги пусть ещё полгода полежат на полке.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Igor_B
    • mamont0404
    • Jeep 32
    • kosta505
    • GrandWKUser
    • Kuzma2
    • Dim2013
    • Александр Бузин
    • SergeyNS
    • Диммонн
    • Alexq
    • sanityclause
    • kramuald
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7549
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 067
    • Максимум онлайн
      1 208

    Paulgr
    Новый пользователь
    Paulgr
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.