Перейти к содержанию

Сайлентблоки на передних рычагах.


Сергей Васильевич

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Пробег сейчас 53 тыс км. Есть довольно громкий стук на грунтовой дороге в передней подвеске.

Вчера на вибростенде определили что стучит рейка и рулевая тяга левая.

Как и у многих есть такая же картина по передним нижним рычагам (резину выдавило) и на вид очень плачевно выглядят.

Что интересно в руль не отдает при проезде плохих участков,  вот не знаю может ли так стучать рейка

5
Автомобиль: JEEP grand cherokee v wl
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

100% это не рейка. Всё это проходил.(тоже в нескольких сервисах грешили на рейку.  Слава богу внимательно читал умных людей на этом форуме) 99%  что это шаровые или кривых или прямых нижних рычагов.  Замена на выбор оригинал или  китай. Разница в цене в 3 раза.

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

Китайские я не встречал в продаже. На амер. сайтах з/ч их нет.  А в местных магазинах такого вообще не найти. Тут машин таких меньше чем пальцев на 1 руке. 

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне в Европе предлагали 2 варианта не оригинала. 1 якобы польский, по факту Китай. 2 вроде как Тайвань он подороже. Если честно я не рискнул их брать.  Если надо могу поискать названия. Цена, хорошая, но ссыкотно. 

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

Еще на сколько я понял левое переднее колесо немного гуляет, вероятно поэтому вибрация на руле на скоростях от 130 км/ч

Вот про шаровые мастер мне ничего не сказал. И я не заострил на них внимания. Втулки все просмотрели, все ок

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Palach сказал:

Мне в Европе предлагали 2 варианта не оригинала. 1 якобы польский, по факту Китай. 2 вроде как Тайвань он подороже. Если честно я не рискнул их брать.  Если надо могу поискать названия. Цена, хорошая, но ссыкотно. 

Ой, да ну. Были бы японские еще можно, а китай ну его

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, MaxMaster1 сказал:

Ой, да ну. Были бы японские еще можно, а китай ну его

Ну и я так подумал:)

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Возвращаясь к теме регулировочных болтов, нашел в Штатах вот такие варианты болтов
https://mcbayperformance.com/truck-suv/rear-greasable-camber-cam-bolt-set-for-2011-2024-dodge-durango-jeep-grand-cherokee/
И вот такой комплект по настройке развала. Думаю закзать.
Как считаете, решит ли проблему?

46-438-3__51208.jpg

46-438-1__05981.jpg

222.jpg

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как то не видно в их описании WL... 
 

  • DODGE
  • 2016-2024 Durango
  • JEEP
  • 2011-2024 Grand Cherokee

    они на предыдущий кузов, похоже
5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

как то не видно в их описании WL... 
 

  • DODGE
  • 2016-2024 Durango
  • JEEP
  • 2011-2024 Grand Cherokee

    они на предыдущий кузов, похоже

WK2 закончились в 2021. А то, что болты подходят и на старый, и на новый это, как мне кажется нормально. Это же просто болты

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

формально да, но подвески там совсем разные... и я не припомню в WL болты такого плана

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2025 в 07:54, Evgeniy.1981 сказал:

@Alex-G а как интересно поменяли шаровые опоры в рычагах если они там запрессованы и залиты/завальцованы?

И какие сайлентблоки поставили? От чего? Полиуретан?

Шары остались старые. Вытачивали новые втулки. В заводских рычагах втулки изначально идут с браком, проворачиваются в рычагах и со временем разбиваются.

По сайлентблокам секрет не раскрыли.  Знаю что подгоняли по длине внутреннюю втулку. 
После ремонта проехал 12 тыс. Все рычаги в норме.

dbfeb53c-fad8-4871-9565-9e01722dff34.jpeg

5deba0bc-5cc3-42d1-972f-e73a2a7656a9.jpeg

49cd339e-f959-49cc-9157-82b9885cac6c.jpeg

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, up6 сказал:

формально да, но подвески там совсем разные... и я не припомню в WL болты такого плана

Спрошу производителя, посмотрим что скажут

 

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

@Alex-G  где такое делают и сколько это стоит?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 18.10.2025 в 19:24, MaxMaster1 сказал:

@Alex-G  где такое делают и сколько это стоит?

Сервис в Москве. У меня заказ-наряд на работе, я завтра посмотрю цены.
По моему мнению, сам ремонт не дорогой, а вот снять/поставить рычаг - цена завышена. К ним многие привозят отдельно рычаги, а устанавливают уже сами у себя.

 

P.S. Восстановление шаровой 6,5к,

Перепрессовка сайлентблока 1,5к +токарные работы 4к.

Снять/поставить рычаг - 4,5к

Ремонт делал в июне.

Изменено пользователем Alex-G
41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 19.10.2025 в 13:04, Alex-G сказал:

Ремонт делал в июне.

А контакты не подскажите?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Palach сказал:

А контакты не подскажите?

8 (934) 555-18-42 Степан.

По цене сами поговорите. Можете сослаться на меня, чтобы дороже не было. 
Я делал комплексно (диагностика, снятие/установка, ремонт).


Получил гарантию 1 год. 

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Alex-G сказал:

Степан.

Спасибо. 

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
В 19.10.2025 в 15:04, Alex-G сказал:

Сервис в Москве. У меня заказ-наряд на работе, я завтра посмотрю цены.
По моему мнению, сам ремонт не дорогой, а вот снять/поставить рычаг - цена завышена. К ним многие привозят отдельно рычаги, а устанавливают уже сами у себя.

 

P.S. Восстановление шаровой 6,5к,

Перепрессовка сайлентблока 1,5к +токарные работы 4к.

Снять/поставить рычаг - 4,5к

Ремонт делал в июне.

И что реально как новые? Это цены за 1 шт? 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.10.2025 в 20:29, MaxMaster1 сказал:

И что реально как новые? Это цены за 1 шт? 

Отремонтировали хорошо. Сервис в основном и занимается только восстановлением ходовой.
Заезжал к ним на проверку через 12 тыс. км. пробега , все норм. Сейчас проехал еще пару тыс.
Цену написал за 1 рычаг. На общую сумму ремонта мне дали скидку. 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.09.2025 в 15:10, MaxMaster1 сказал:

Еще на сколько я понял левое переднее колесо немного гуляет, вероятно поэтому вибрация на руле на скоростях от 130 км/ч

Вот про шаровые мастер мне ничего не сказал. И я не заострил на них внимания. Втулки все просмотрели, все ок

У меня был люфт в рулевой рейке и разбиты оба рулевых наконечника. Стука от этого не было. На скорости машина немного гуляла по дороге. Особенно это ощущалось в затяжных поворотах.

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Alex-G сказал:

У меня был люфт в рулевой рейке и разбиты оба рулевых наконечника. Стука от этого не было. На скорости машина немного гуляла по дороге. Особенно это ощущалось в затяжных поворотах.

На моем наконечники живые, а вот тягу одну уже заменил ( на стенде она сильно стучала). Посмотрим как теперь будет

Сайлентблоки еще раз просмотрели, вроде нет пока что явных к ним претензии. Пробег 53 тыс км

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На наших сайлентблоках обычно выдавливает/разлохмачивает резину. При этом они остаются полностью работоспособны и замены не требуют.  
 

Если будут рекомендовать замену по внешнему виду, не верьте.

 

В моем случае обойма сайлентблока полностью оторвалась от резины. Рычаг свободно перемещался вдоль сайлентблока, поэтому нужна была замена.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Alex-G сказал:

На наших сайлентблоках обычно выдавливает/разлохмачивает резину. При этом они остаются полностью работоспособны и замены не требуют.  
Если будут рекомендовать замену по внешнему виду, не верьте.

Абсолютно верно. Мне то же самое в сервисе подтвердили на ш.Революции.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

а кто то пробовал ставить аналоги нижних передних коротких рычагов ?

а то в меню только оригинал (40 тыс штука !!!!!) или некий аналог SRLine по 9 тыс штука. 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Wally сказал:

а кто то пробовал ставить аналоги нижних передних коротких рычагов ?

а то в меню только оригинал (40 тыс штука !!!!!) или некий аналог SRLine по 9 тыс штука. 

оригинал не стоит 40000, не наговаривайте на Мопар

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, up6 сказал:

оригинал не стоит 40000, не наговаривайте на Мопар

Андрей, у тебя он стоил 32500 с доставкой, но когда это было, 2 года назад...

Я кстати так их и не поставил, лежат, сил набираются... :)

очевидно 40 000 - это с некоей наценкой сервиса и более дорогой доставкой.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, cableman сказал:

Андрей, у тебя он стоил 32500 с доставкой, но когда это было, 2 года назад...

Я кстати так их и не поставил, лежат, сил набираются... :)

очевидно 40 000 - это с некоей наценкой сервиса и более дорогой доставкой.

вот поэтому и пишу, у мопар цена каждый месяц меняется, ну и бумагу по ним никто не отменял - почитать перед заменой

14
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже повелся на разлохмаченные салентблоки 

пробег 60 тысяч . 

Поменял .  Скажу вам честно хоть салентблоки как говорится можно еще ездить не пожалел что поменял ушла расхлябанность в подвеске .
мое мнение что лучше поменять и получать удовольствие от машины . 
А дальше сами решайте купить новые у Андрея  или отремонтировать старые  . 
ps: по мне заказать новые у Андрея ни так все это и дорого . 

IMG_1846.jpeg

IMG_1845.jpeg

0
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Я никогда не считала себя поклонницей украшений — пока не зашла на интернет магазин украшений https://tuliponero.com/collections/ . Сначала хотела просто посмотреть, что сейчас в тренде, но быстро поняла, что без пары серёг и колье не уйду. Дизайны оказались настолько стильными, что я буквально пересмотрела свой гардероб, чтобы подобрать образы под новые аксессуары.
Когда заказ пришёл, я была приятно удивлена: упаковка красивая, украшения лёгкие и удобные, качество выше всяких похвал. Теперь я поняла, что правильно подобранная бижутерия может полностью преобразить даже самый простой образ. Теперь бижутерия https://tuliponero.com/ — мой главный источник вдохновения и стильных находок. Каждая новая покупка там приносит то самое чувство радости и уверенности, которое хочется испытывать каждый день.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • Wally
    • Seman3
    • Rommel-86
    • Aleks_RD
    • sspyke_a200
    • Litvinovsn
    • Voldemarych
    • avpenergo
    • ins
    • Игорь mp
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.