Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А реально усиленный лучше чем родной? Мож моск не :wub: и купить просто новый родной?

Опубликовано (изменено)

усиленный лучше чем родной?

я думаю что да ;)

 

сравни толщину штока с оригиналом ;) на этом шток 17,5мм

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано

А реально усиленный лучше чем родной? Мож моск не :wub: и купить просто новый родной?

В Чт. или Пт. возьму новый Crown (будут в москве.) Мой родной - божеский освободится. Усталость чувствуется только на неровностях при скорости более сотки.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Чт. или Пт. возьму новый Crown (будут в москве.) Мой родной - божеский освободится. Усталость чувствуется только на неровностях при скорости более сотки.

Спасибо, но уже не актуально, мне в ближайшем гараже, его сваркой прихватили=)

Теперь буду новый ждать...

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на рынке....родился вопрос..

У нас демпфер ухо-ухо.

Крепиться простыми болтами...

Что мешает купить хороший демпфер только для другого авто? И прикрутить его обыкновенными болтами? Или там какой секрет есть?

кто нить может рассказать?...

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что мешает купить хороший демпфер только для другого авто? И прикрутить его обыкновенными болтами? Или там какой секрет есть?

Длина как в сжатом состоянии, так и в растянутом должна быть такая же. Вот и все. ИМХО.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что будет если он будет не много меньше...на 1 см..

Угол разворота уменьшиться?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если он будет не много меньше...на 1 см..

ИМХО если в сжатом меньше - пох... А если в растянутом - шток выдернешь ГУРом :D

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера разговаривал с ребятами. Занимаются доработкой джипов на рязанке. Задал вопрос про Tough Dog и про то, что у него шток открытый.

Сказали, что хорошие демпферы(это не реклама была). Ходят долго и плюс пружина полезная есть.

А то что шток открытый, так это только плюс. Любая грязь, щебень и др., легко само удаляются, а не попадают под кожух и не портят сам шток.

А про, резиновые или пластиковые кожухи мне ответили так. Что если они не рвутся, то вам такой демфер и не нужен. Типо я не там ездию=)

1
Автомобиль: Гранд WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Господа , а никто не заморачивался адаптерами для ШТАТНЫ стабов WJ , чтобы можно было 2 поставить в паралель? к примеру как на додже 2500 - можно 1 можно два через адаптер , стабы ставятся стоковые тоесть вопрос с непонятным сроком поставки какбы решается проще несколько

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наконец-то пришел двойной Руж Кантри, посмотрел я нанего и стало не посебе, он толще амортизатора подвески и их два. Но решил ставить оба. После установки в колеях и на кочках руль не дергается, рулиться стало классно. Единственное что не очень понравилось:

1. Сыроватый крепеж.

2. Нет возле уха шайбы для крепления пыльника.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

2. Нет возле уха шайбы для крепления пыльника.

Есть такой косяк!

Стоит одинарный, все ок.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Есть такой косяк!

ну это фигня...пыльники все равно рвуться в лесу при первом же выезде

ну и для желающих - отрезать шайбу от демфера/амортизатора старого и приварить к новому :D

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2. Нет возле уха шайбы для крепления пыльника.

Я себе вот такой пыльник заколхозил. Уха нет, к штоку крепится стяжкой.

15680m.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

к штоку крепится стяжкой.

Отнимая часть рабочей поверхности.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос, как на таком демпфере настраивать пружину? rtc1.jpg

Изменено пользователем Tverskoy
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос, как на таком демпфере настраивать пружину? rtc1.jpg

Поставил себе такой..стало намного лучше!!! но все равно маловато вроде..

колесы 275 70 16..пружина регулируется легко..ставиш руль в положение прямо и затягиваеш струбцину крепящюю пружину !!

 

Да кстати установлееный пыльник порвал при первом выесде в лес..больше не ставил..

пыльник на этих вещах должен быть железный все таки..

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пыльник на этих вещах должен быть железный все таки..

От попадания под железный пыльник камней, шток демпфера и сальники вам спасибо не скажут=)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

От попадания под железный пыльник камней, шток демпфера и сальники вам спасибо не скажут=)

А собсно как камни попадут под пыльник :wacko:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

железный пыльник

отрезаем от любого старого аморта родного например погоняем по длине и приварием

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на WJ демпфер Скайджекер от ZJ. Пока очень доволен, едет как по рельсам, никакого дерганья руля на стыках, ямках и т.д. :ok:

Внешне демпфер настолько больше Ранчовского, насколько Ранчо больше штатного... По длине на 2 см короче штатного, но вроде некрититчно.

  • 8 месяцев спустя...
21
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, хочу приобрести демпфер OME для ZJ, подойдет ли на Вжика? Что нужно будет переделывать? А по параметрам подходит для WJ?

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Domkrat как ведет себя демпфер? Можно уже какие-нибудь выводы сделать?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос тем кто ставил демпфер Tough Dog с пружиной. В инструкции написано типа поставить колесья прямо, померить длину штатного демпфера и поставить муфту на собаку так, чтобы она (собака) была той же длины. Поставить собаку и провести тест-драйв. Если уводит в сторону - начать все сначала :)

 

А как на практике - с какой попытки получилось поставить муфту так чтобы не уводило?

Изменено пользователем flyinghollander
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

как ведет себя демпфер? Можно уже какие-нибудь выводы сделать?

Раф Кантри? Нормально себя ведет...с 32 МТ справляется

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос тем кто ставил демпфер Tough Dog с пружиной. В инструкции написано типа поставить колесья прямо, померить длину штатного демпфера и поставить муфту на собаку так, чтобы она (собака) была той же длины. Поставить собаку и провести тест-драйв. Если уводит в сторону - начать все сначала

 

А как на практике - с какой попытки получилось поставить муфту так чтобы не уводило?

Так и не скажет никто? Точно знаю что здесь как минимум у троих такой демпфер. Назовите хотя бы пункт:

 

1. Попал с первой попытки.

2. Попал со второй попытки.

3. Не знаю, ставил не сам.

4. Не помню, был пьян.

5. Кто такой Tough Dog? :D

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Так и не скажет никто? Точно знаю что здесь как минимум у троих такой демпфер. Назовите хотя бы пункт:

 

1. Попал с первой попытки.

2. Попал со второй попытки.

3. Не знаю, ставил не сам.

4. Не помню, был пьян.

5. Кто такой Tough Dog? :D

1. Попал с первой попытки.))))

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так и не скажет никто? Точно знаю что здесь как минимум у троих такой демпфер. Назовите хотя бы пункт:

 

1. Попал с первой попытки.

2. Попал со второй попытки.

3. Не знаю, ставил не сам.

4. Не помню, был пьян.

5. Кто такой Tough Dog? :D

 

4. Не помню, кто то был пьян??? :lol2:

 

Тоже с первого раза попал, семь раз отмерь...один раз отпей...))) :crazy:

В принципе не вижу проблем с промером...

Руль Прямо! Мериешь, закручиваешь, утягиваешь ставишь на жипа. Процедура 15-20 минут.

Дольше старый демфер крутить будешь, если он родной с завода.

Изменено пользователем Алексей Зайцев
35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит, ставил как в инструкции написано, три раза не попал ( вернее руль с небольшим уводом) не критично но не как надо, плюнул, выпил ослабил , поставил руль прямо и тупо закрутил, и о чудо попал. Удачи. Демпфером доволен.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так, понятно, значит с первой попытки попасть можно :)

 

ослабил , поставил руль прямо и тупо закрутил, и о чудо попал.

Получается ослабленная муфта под действием пружины немного елозит, так и буду корректировать если сразу не попаду :ok:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Prohor 2010
    • xmo97
    • Stargazer
    • Andrey1979
    • Musafer
    • subarik026
    • Владимир(Лексеич)
    • unrealgt
    • Palach
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой приехал яркий Jeep Renegade

      Владелец яркого Jeep Renegade 2018 года был уверен, что разгадал причину периодических проблем со своим автомобилем. Он жаловался, что у его 'касатика' свечи зажигания выходят из строя с пугающей регулярностью — каждые 10 тысяч километров пробега. С такой симптоматикой он и обратился в наш сервис TRS Motors, специализирующийся на американских автомобилях, включая Jeep. Однако тщательная диагностика показала, что свечи находятся в абсолютно исправном состоянии. Это классический пример, когда симптомы могут указывать на одну неисправность, а корень проблемы скрывается в совершенно другом узле. Наши мастера не стали останавливаться на проверке свечей и продолжили поиск истинной причины, которая могла бы вызывать такие симптомы, которые владелец ошибочно принял за поломку свечей. Это позволило не просто заменить деталь, а найти и устранить первоисточник, сэкономив клиенту время и деньги в будущем.

      Что выявила углубленная диагностика электрооборудования

      Настоящая проблема, маскировавшаяся под неисправность свечей, оказалась связана с системой электропитания. При детальном осмотре наши специалисты обнаружили сильное окисление клемм аккумуляторной батареи. Это привело к плохому контакту и, как следствие, к хроническому недозаряду АКБ. Аккумулятор, постоянно работающий в режиме дефицита энергии, в итоге 'сдох' — вышел из строя, не справляясь с нагрузкой. Именно нестабильное напряжение в бортовой сети могло вызывать перебои в работе двигателя, которые владелец и интерпретировал как частый выход из строя свечей зажигания. Решение было комплексным: мы заменили неисправную аккумуляторную батарею на новую и тщательно обслужили клеммы, очистив их от окислов и обеспечив надежный контакт. После этих процедур вопрос с 'капризами' двигателя был полностью решен, что лишний раз доказывает важность профессиональной диагностики, а не следования очевидным, но часто ошибочным предположениям.

      Состояние ходовой части: что потребовало ремонта

      Параллельно с решением электронной проблемы была проведена полная проверка ходовой части автомобиля, которая выявила ряд серьезных неисправностей, требующих незамедлительного внимания. Состояние подвески напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт, поэтому наши мастера уделяют ей особое внимание. Были обнаружены конкретные узлы, выработавшие свой ресурс. Во-первых, выявлен люфт в левом рулевом наконечнике — такая неисправность напрямую сказывается на точности рулевого управления и требует срочного устранения. Во-вторых, диагностированы порванные сайлентблоки передних нижних рычагов, что приводит к неустойчивости автомобиля на дороге, ускоренному износу шин и появлению стуков.

      Какие еще элементы подвески нуждались во внимании

      Проблемы с ходовой на этом не заканчивались. Также требовали замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости, которые играют ключевую роль в уменьшении кренов кузова в поворотах. Их износ приводит к появлению характерных стуков при проезде неровностей и ухудшению курсовой устойчивости. Кроме того, был обнаружен люфт в продольных и поперечных рычагах подвески. Причина этого люфта — критическое отслоение резиновых втулок (сайлентблоков) в их креплениях. Все перечисленные неисправности в совокупности серьезно ухудшали поведение Jeep Renegade на дороге. Владельцу была предоставлена подробная смета, и после согласования все изношенные детали были заменены на оригинальные или проверенные аналоги. После ремонта ходовой части автомобиль вновь обрел четкость управления, тишину в салоне и уверенную устойчивость на любом покрытии, что особенно важно для автомобиля с越野-амплуадациями.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.