Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2005 (WK) CRD
Город: СПб
Опубликовано

 

1. Заведите автомобиль, убедитесь что сообщение SERVICE 4WD SYSTEM отображается на панели, когда включаешь режим 4WD Low

2. Заглушите автомобиль, вытащите ключи зажигания, откройте капот

3. Снимите крышку блока предохранителей и найдите предохранитель FDCM/EDIFF, вытащите этот предохранитель

4. Закройте капот, заведите автомобиль, переведите рычаг АКПП в положение D, проехайте 2 метра вперед, переведите рычаг АКПП в положение R, проехайте 2 метра назад. (Имейте ввиду, что в процессе движения вы получите сообщение SERVICE 4WD SYSTEM)

5. Заглушите автомобиль, вытащите ключи зажигания, откройте капот и верните предохранитель на место

6. Заведите автомобиль, переведите рычаг АКПП в положение D и позвольте автомобиль катиться со скоростью не более 5 км/ч, переведите рычаг АКПП в положение N и, продолжая катиться, включите режим 4WD Low — он должен работать.

Для автомобилей 2005-2007 годов вытаскивайте предохранитель №25

Для автомобилей 2008-2010 годов вытаскивайте предохранитель №33

Лично мне данный способ помог!)

 

 

Супер! Заработало. Большое спасибо!!!!

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано

Как то я тут уже писал о своих бедах:  Перед отъездом в командировку по совету официалов купил блок управления раздаткой б/у. Номер точно такой же как и у меня. Поставил. Поездил. Но ошибки Р0610; U0114; U140F; U3FFF; Р0700; Р0673 не пропали!!!  Переодически вылезали на панели сигнальные лампы на приборной панели ESP BAF или BSF, а так же совместно и иконка работы ESP. Так же стала появлятся старая беда. Прямо на ходу загорелась вышеупомянутые  лампочки и коробка перестала переключаться. Только на первой. Причем прямо на ходу. Остановился. Сходили с сыном в парк. Завел - все нормально. Лампочки не горят. коробка работает. Р0673 - это не работает свечка накала в третьем цилиндре. Оно так и есть. Я про это знаю. Но почему все осталось остальное в ошибках... Вот вопрос. И дефект появился прямо на ходу. Поставил свой блок обратно. Все тоже самое. Те же ошибки... Вопрос по классику: Кто виноват?(какие блоки) и Что делать? Если сможете, проконсультируйте куда мне бежать. Официалы видимо не помогут...

 

А вот как исправилось: Я свою машину лечил 5 месяцев. При этом стратегически я сразу определил неисправность- это электропроводка. Причем где то под днищем.. Так как проехав по дождю и лужам все неисправности уходили... Высохнет машина все возвращается обратно. К официалам больше не ездил. Попробовал чинить у трех "крутых" спецов. Все оказались с огромным самомнением о себе и с низкими знаниями на самом деле. Пригнал четвертому. Тот долго мурыжил со схемами. Пока нашел именно на мой автомобиль. Дизель Австрия, мотор мерседес.... Проверил правый шлейф под днищем. Разматывал всю защиту. Прозвонил каждый провод. Затем взялся за левый, который под баком. Прозвон приборами показал что все целое!!!! Долго 2 недели снимали бак топливный. Добрался до шлейфа. Убрал защиту. Визуально - все в норме. Стал прощюпывать каждый провод... И нашел три!!! сгнивших из нутри!!  Снаружи ничего в этом месте не видно, а на ощупь они как бы переломлены внутри... Заменил эти участки И....  Вот так все и отремонтировалось. И все болячки по сканеру диагностики все пропали. Осталась одна... 4ВД горит. Это не работает соленоид на переднем мосту, который блокирует межколесный редуктор.. Но это уже попутная болячка и на коробку и раздатку не влияет... Машина ездит. Осталось только так же провод найти и прощюпать его.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

При работе с передним соленоидом учтите также что бывает обламывается короткий проводок внутри моста. То есть не только провода подбрюшья трясите, а и его внутримостовое продолжение.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано

Госпда что за ошибка Р1684?post-23749-0-75753800-1418226995_thumb.png пришла игрушка ввиде ельмки,разбираюсь.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Недавно отключали аккумулятор. Стереть и забыть.

Ссылка на комментарий
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
@Николай Пименов,было дело,почти забыл.
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Ноябрьск
Опубликовано

Всем здрасте! ГЧ 5.7 2005 г., Vin 1j8HCE8205Y575777. Есть ошибка, P0841 LR pressure switch check ( LR? проверить реле давления). Ошибка стерлась, но что это, коробка?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Датчики в коробке. Если однократно, масло в порядке (меняется по графику, чистенькое) - забить. Повторится - проверить внешнюю проводку, а только потом думать о коробасе (его внутренностях).

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 213
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Всем здрасте! ГЧ 5.7 2005 г., Vin 1j8HCE8205Y575777. Есть ошибка, P0841 LR pressure switch check ( LR? проверить реле давления). Ошибка стерлась, но что это, коробка?

по ней ТСБ есть - в прикрепленном файле 

P0841 WK 2005.pdf

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Если по бюллетеню - то основная трабла в фильтре, а его скорее всего меняли "5-10 тыс назад" (и на правильный, потому что зависающий АВ не продается больше). Другое дело, если имплантировали только плоский фильтр, или вообще комплект из двух "не мопар"...

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Ноябрьск
Опубликовано

Спасибо всем, ошибку стер вчера. Сегодня весь день катался, вроде порядок, масло на цвет и запах нормальное. Будем посмотреть что дальше будет. Началось все с первыми морозами, но не всегда выскакивает. Вообщем покатаюсь, отпишусь, что да как.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

См. соседнюю тему. Если с холодами началось - см. бюллетень, когда заклинит клапан в фильтре окончательно - поедешь "!на веревке".

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CDi
Город: приднестровье г рыбнитца
Опубликовано

подскажите а  ошибка p1685 о чем говарит заранее спосибо

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано

Помогите по ошибке P012С. Не могу найти описание.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 213
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Помогите по ошибке P012С. Не могу найти описание.

 

P012C-TURBO INLET AIR PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW
Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано

 

 


P012C-TURBO INLET AIR PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW

Пасиб в любом случае =)

Я так понимаю, это про датчик давления около дроссельной заслонки (датчик наддува, которой между интеркулером и турбиной)?

Ссылка на комментарий

Пасиб в любом случае =)

Я так понимаю, это про датчик давления около дроссельной заслонки (датчик наддува, которой между интеркулером и турбиной)?

И его проводку в равнозначной степени

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

Парни, привет. У меня как обычно - я в командировке, жена за руль - авто капризы. В общем, выдало P0508, говорит все норм ехала, сходила за ребенком в садик потом машина не хотела завестись и при медленной езде глохнет. Я так понимаю холостой ход, что и куда глянуть?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Сервис. Вручную обычный человек ничего там не насмотрит. Можно только вынуть-вставить разъем с моторчика холостого хода, дальше нужно уже с электронавыками лезть.

Если получится - можно взять скрепочку (обычную для бумаги) и изогнуть так, чтобы мешала дросселю закрываться до конца - глохнуть перестанет хотя бы.

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

А для начала его может снять-посмотреть шток, почистить? Может там говнолин на нем? В принципе, года полтора-два назад, я чистил датчик хх и заслонку, там засрано не было, так, по мелочи. Может, на этот моторчик в итоге насело?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Электрическая проблема чисткой не лечится (точнее, не с чистки начинается поиск проблемы). То есть сначала проверяем, нет ли более банальных электрических причин, а потом уже начинаем думать о механике.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wh
Город: Норильск
Опубликовано

Добрый день! Выручайте! 2005 год, 3.0 crdi вылезла ошибка p0652, обороты выше 3000 не поднимаются! Что это за беда?

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

всем день добрый. в общем добрался я до авто, действительно, авто заводясь, сразу глохнет. если газ держать, то все норм. показывала ошибку p0508. добрался до дроссельного узла с датчиками, отключил фишки с них, почистил, подключил - все так же, отвинтил этот IAC, посмотрел, вроде говна на нем нет, сам шток вроде бы как ходит туда обратно возвращаясь. собрал, добавилась ошибка P0509. куда смотреть, а то так даже в сервис не доехать (да и не хотелось бы, если есть возможность самому сделать).

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Добрый день! Выручайте! 2005 год, 3.0 crdi вылезла ошибка p0652, обороты выше 3000 не поднимаются! Что это за беда?

С английским дружите? Взято отсюда http://www.jeepforum.com/forum/f67/help-please-crd-p0652-dtc-1412957/

Here's what the service manual says:
 
P0652-SENSOR REFERENCE VOLTAGE 2 CIRCUIT LOW
 
When Monitored:
With the ignition on.
 
Set Condition:
The ECM detects a low voltage on the Sensor Supply #2 circuit for 0.10 seconds
 
 
Possible Causes 
INTERMITTENT DTC 
5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND 
CRANKSHAFT POSITION SENSOR 
BOOST PRESSURE SENSOR 
FUEL PRESSURE SENSOR 
ENGINE CONTROL MODULE 
 
Theory of Operation
The ECM contains 3 internal 5–Volt Sensor Supply sources. Each 5–Volt Supply source is split into parallel circuits to provide 5 volts to multiple sensors. Sensor Supply 2 provides 5 volts to the Crankshaft Position Sensor, the Fuel Pressure Sensor, and the Boost Pressure Sensor.

 

 

Предварительно - что-то с проводкой, конкретнее надо копать в машине

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

P0652

Когда проверяется - всё время пока включено зажигание

От чего возникает - Блок управления двигателем обнаружил слишком низкое напряжение на выводе питания сенсоров №2 дольше 0,1 секунды.

Возможные причины:

Шальная ошибка (случайная)

Источник питания №2 5 вольт сенсоров замкнут на землю

Датчик положения коленвала (помер? в смысле внутреннего замыкания на массу)

Датчик давления наддува (помер?в смысле внутреннего замыкания на массу)

Датчик давления топлива (помер?в смысле внутреннего замыкания на массу)

Собственно внутренняя проблема блока управления двигателем.

Теория:

В блоке управления двигателем имеется 3 источника 5-вольтового питания сенсоров, на каждом из которых висит по нескольку сенсоров. Второй источник питает: датчик коленвала, давления топлива, давления наддува.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wh
Город: Норильск
Опубликовано

P0652

Когда проверяется - всё время пока включено зажигание

От чего возникает - Блок управления двигателем обнаружил слишком низкое напряжение на выводе питания сенсоров №2 дольше 0,1 секунды.

...

Спасибо!

Эпопея часть два:

Имея простенький сканер и свободное время, поочередно скидывал фишки со всех датчиков, ошибка Р0652 никуда не исчезала+ добавлялась ошибка соответствующая отключенному датчику. Как я полял дело не в датчиках?

В очередной раз запустив двигун обнаружил что загорелась контрольная лампа давления масла (заведомо знаю что давление в норме), откинув фишку от датчика давления масла соответствующей ошибки не вылезло. Там три контакта: средний показал +6вольт а два боковых звонят на массу! Откинув фишки от блока уплавления двигателя звон пропал. Следовательно коротыша нет. Вопрос: хана моим мозгам? Лечению подлежат? Меня напугали, что даже купив новые придется перешивать конкретно под мою машину. Это правда?

Заранее спасибо!

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Если перешивка аналогичная бензину - то нужно в мозги вписать ВИН, пробег, подружить с иммобилайзером. Сканером "ланч" прописывается только вин и иммо, пробег получилось только старсканом дилерским.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   25 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • Сергей778
    • Denxxxp
    • maximusg1977
    • DmitriyAyl
    • Dimitris
    • up6
    • BIG-JEEP
    • Marty_Dog
    • sanityclause
    • Мич
    • Rusich
    • Voldemarych
    • tracker99
    • nilipuch
    • Rommel-86
    • srs3491
    • Виктор 86
    • Desmodead
    • porokin
    • Serjah
    • Gosudar
    • abm
    • Alexusp
    • Алексей Ким
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 5962
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      62 991
    • Максимум онлайн
      1 208

    Desmodead
    Новый пользователь
    Desmodead
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
    • В_Константин

      В_Константин  »  TRS Motors

      Добрый день !
      У меня WL 2021 года, подходит пробег 40 000 км, подскажите регламентные работы на этом пробеге  со стоимостью работ и запчастей.
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.