Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Гранд Чероки WH 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов,  Проверил. Всё на месте. Похожая проблема обсуждалась на форуме, но видимо, не мой случай... Да и контрольная лампа лампа стала гореть не сразу. Какое-то время она то загорится, то пропадёт.. А потом всё, загорелась и не гаснет. Рызъёмы тоже проверил под сиденьями, но это явно не то...  Может шлейф в рулевой колонке ?? (  от замка зажигания)

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Значит от преда до блока подушек проверять проводку на утечку и почтиобрывы. Согласно схеме устранения из сервисного мануальчика это следующий шаг за проверкой преда.

0
Автомобиль: Гранд Чероки WH 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Значит от преда до блока подушек проверять проводку на утечку и почтиобрывы. Согласно схеме устранения из сервисного мануальчика это следующий шаг за проверкой преда.

В общем, всё проверили. Утечек нет.

Предохранители тоже на месте и целые. Их там  аж 2 по 10А каждый.      29-й и 30-й.  Находятся в сдвоенной такой желтой фишке..

 

По совету местного умельца, ( есть и у нас такие), я эти предохранители вытащил, после чего включил зажигание секунд на 30. Далее зажигание выключил, вынул ключ из замка и воткнул предохранители на место. После чего завел машину и эта лампа у меня погасла.  Возможно рано пока радоваться, но у меня было несколько кратковременных поездок по нашему городу и лампа так и не загоралась.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это был сброс ошибок подушек без сканера.

Чисто теоретически, хватило бы и одной поездки - там никаких специфических событий, которые случаются на высоких скоростях например.

0
Автомобиль: Гранд Чероки WH 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Это был сброс ошибок подушек без сканера.

Чисто теоретически, хватило бы и одной поездки - там никаких специфических событий, которые случаются на высоких скоростях например.

Х.З.,    но я сталкивался уже и реколлом №23, точнее, с его последствиями. Дилеры тоже сопли там распускали и приговаривали к замене  и моторчика раздатки, модулей и ещё там чего-то.  А всё решилось похожей процедурой... Кстати, Старскан мне эту ошибку по подушке безопасности не сбросил....  Во всяком случае, я пока доволен. И другим может тоже на пользу будет....

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

СтарСкан надо хорошенько пнуть, чтоб он сбросил ВСЕ ошибки...

0
Автомобиль: Гранд Чероки WH 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

В общем, как говорится, Без Пиз..лей - как без пряников....

Прежде чем ехать к Дилеру, к СтарСкану, или просто в Сервис - разберись, по максимуму Сам...

СтарСкан  - не есть спасение и управляется он Манипулятором, который им кормится...

Там тоже люди. И они не прочь нахлобучить тебя, при возможности....

А так хочется никого не пинать..... 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот потому я сразу пытаюсь договорится, что "за пультом" буду сам. А уж быстренько разобраться что там к чему - невелика задача (ну, для меня по крайней мере).

  • 3 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

выползла ошибка P0006 , чек не горит...

судя по инету - некий клапан отсечки подачи топлива, или я не прав?

куда лезть с такой ошибкой? и чем она чревата?

  • 3 недели спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пожалуста чтоб значит Р0673

Изменено пользователем murey
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В 3 горшке свеча накальная "не мяу".

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

счет горшков дизель мерседес

post-9668-0-84439200-1408200282.jpg

Изменено пользователем Николай Пименов
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А СТРЕЛКА на картинке ничего не намекает?

Со стороны бампера - 1 и 4. Соответственно третий - это ближний к салону с пассажирской стороны.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А СТРЕЛКА на картинке ничего не намекает?

Да.да.да это АКБ

большое спасибо :hi:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не угадал. Стрелка между половинками мотора. Показывает ВПЕРЕД.

 

А молния - это вообще список порядка вспышек, и он у вас другой, это от какого-то дурного мерседеса.

post-9668-0-97337700-1408203713.jpg

Изменено пользователем Николай Пименов
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Пименов,

Ну и хрен с ним с АКБчто.не угадал.хотя оч.похоже

всё равно спасибо

Изменено пользователем murey
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

да 3 и 6 у лобовика

3 к пассажиру, 6 к водителю


а у меня походу блок управления свечами кирдык?

P0670

P1648

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Без понятия. Я про свечку-то ответил так, под руку попалось.

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот уже три месяца не могут сделать мой авто. Что то с электроникой и проводкой. Отдал ремонтникам электросхему на Jeep Commander 2007 американского выпуска. А мой авто выпущен в Австрии. Дизель. Подскажите, где можно найти электросхему для дизельного Jeep Commander.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сами ищем...пока не хватает схем и расшифровки ОБД-кодов.

Кстати, 2007 австрийский (с учетом всяких зеркал складных и поворотников желтых) можно найти тут: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=822681 (но дизеля там опять нет)

Изменено пользователем Николай Пименов
  • 4 недели спустя...
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

C1407 что за ошибка?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В моторчике раздатки электромагнит блокировки в обрыве. Или провода к нему.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, т.е замена мотора раздатки?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может провод окислился, отвалился по дороге, может внутри. Разобрать аккуратно и посмотреть, плюс продольная прозвонка проводки. Если не звонится - чинить где не звонится, ну а внутри - глазами смотреть, если ничего не найдёте а обрыв всё равно - только тогда замена.

 

ПС. Не забываем, что в разделе "файлы" лежит сервисный мануал на 2005 год полный - если не смотреть коды дизеля - то всё остальное там есть...

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок, спасибо

2
Автомобиль: WH 3.0 CRD 2007
Город: Москва Южное Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте,вылезли ошибки р0426,р2080,р0671,чек горит,машина работает нормально,снятие клемм не помогло ,дизель,европеец 2007г.сейчас нахожусь на работе,поэтому не могу глянуть мануал.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

P0426-CATALYST TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE - BANK 1 SENSOR 1

P2080-EXHAUST GAS TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE - BANK 1 SENSOR 1

P0671-CYLINDER 1 GLOW PLUG CIRCUIT - менять свечку

 

по остальным смотреть активную в реальном времени и разбираться

2
Автомобиль: WH 3.0 CRD 2007
Город: Москва Южное Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • ЧУБ
    • Белый грязный
    • Олег Щербаков
    • Ромирос
    • Habs
    • Jeep 32
    • 26Иван
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.