Обмен на ZJ

[Grand-64]

нашел вариант обмена своей Audi 100 (45) на Jeep Grand Cherokee Lаredo 95 г 4.0л, как думаете стоит или нет?

[alekseyv8]

нашел вариант обмена своей Audi 100 (45) на Jeep Grand Cherokee Lаredo 95 г 4.0л, как думаете стоит или нет?

посмотрите низы лонжероны если не гнилой и работает акпп норм то стоит!

[Grand-64]

посмотрите низы лонжероны если не гнилой и работает акпп норм то стоит!

по кузову смотрел есть небольшие скольчики но ни грамма ржавчины, прокатиться не удалось, а на что еще нужно смотреть?

[Sergey_B]

по кузову смотрел есть небольшие скольчики но ни грамма ржавчины, прокатиться не удалось, а на что еще нужно смотреть?

Самое дорогое АКПП. Надо проехаться, чтоб все передачи включались, без рывков и горлелым чтоб не пахло.

[Grand-64]

Самое дорогое АКПП. Надо проехаться, чтоб все передачи включались, без рывков и горлелым чтоб не пахло.

а как проверить раздатку, мосты, и еще вопрос по движку как по надежности 4х литровый агрегат и каков его ресурс?

[Sergey_B]

а как проверить раздатку, мосты, и еще вопрос по движку как по надежности 4х литровый агрегат и каков его ресурс?

Вообще, лучше ехать диагностировать всё в сервис. Если нет возможности, то надо пробовать режимы самим, ездить...

Вообще, раздатка, мосты не так дороги в ремонте, как например АКПП. Проверить...ну как... раздатка, чтоб включались все режимы, например 4lo, чтоб не дергало, не вышибало режим.

Мосты - чтоб подтеков не было, чтоб задний не гудел.

А движок, хуже, чем 5,2 по ресурсу. Но ездит же, капиталится при желании.

[alekseyv8]

Вообще, лучше ехать диагностировать всё в сервис. Если нет возможности, то надо пробовать режимы самим, ездить...

Вообще, раздатка, мосты не так дороги в ремонте, как например АКПП. Проверить...ну как... раздатка, чтоб включались все режимы, например 4lo, чтоб не дергало, не вышибало режим.

Мосты - чтоб подтеков не было, чтоб задний не гудел.

А движок, хуже, чем 5,2 по ресурсу. Но ездит же, капиталится при желании.

все верно только про подтеки эт уж слишком эт мелочи 500-1000р сальник прокладка. но надежности примерно тоже самое смотрЯ как ездили на нем.. он может и 800тыс без ремонта проехать( у знакомого с 94 4.0л) на сегодняшний день 700тс пробега меж город мотался и так оч много ездил вовремя обслуживал и норм. единственный минус в отличии от 5.2 это длинный распредвал вкладыши поднашиваются стук появляется а плюс ну 4.0л капремонт дешевле на 15тр ну а вообше эти моторы оба легенды глупо их сравнивать каждый по своему хорош мне конечно восмерка ближе. ездил и на 4л и на 5л.. вот ешеб на 5.9 ну да ладно...

[mongershtern]

мосты надо послушать...посмотреть наличие переднего кардана))) автомат...мотор (давление масла приемистость)

[Гость Stratovarius]

мосты надо послушать...посмотреть наличие переднего кардана))) автомат...мотор (давление масла приемистость)

кстати да.. бывают заднеприводные..

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем Stratovarius

[kot1977]

@Grand-64, Если есть возможность загнать в тепло кондей проверьте, тоже не дешевый в ремонте, если он вам нужен а так можно и вез него. ГУР проверьте насос если течёт сильно менять надо если так влажный то ничо, под машину залезьте если в районе соединения АКПП и двигуна всё в масле, то сальнику КВ крышка меняется но есть повод для торгов, электрику проверьте стеклоподъемники, задний дворник, они уже в этом возрасте капризничают Дверь заднюю посмотрите часто, снизу прогнивает насквозь её шпатлёвкой или пеной залепляют. Движок послушайте, подушки под ним посмотрите бывает, что сорваны. Выхлоп посмотрите ладошку к выхлопной приложите та на 15см от среза и пусть ктонить погазует если на ладони капли тёмные, масляные то маслице будет поджирать, если другие то может и антифриз попадает, я правда на вкус пробую если капли сладковатые то точно антифриз, а не конденсат. Крышку радиатора откройте и посмотрите состояние охлаждайки, чтоб без мути и масляных пятен была, именно крышку на радиаторе, а не расш. бачке. А так Удачи.

[Grand-64]

Спасибо большое за советы, думаю не пожалею если пересяду на него с ауди