Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

@Игорян, если что

по бордюрам осторожнее, крепления задевают

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Игорян, если что

по бордюрам осторожнее, крепления задевают

Ни разу не задел.
5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не задел.

Поставил похожие Турецкие.Сделал вывод,что открывающаяся.дверь должна защищать порог от грязи.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже думал ставить пороги или нет. Сразу не поставил, а потом поездил и понял, что они мне не нужны.

5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже думал ставить пороги или нет. Сразу не поставил, а потом поездил и понял, что они мне не нужны.

Поствил для ребенка и его бабушки.Задумался почему нет ручек на средней стойке.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поствил для ребенка и его бабушки.Задумался почему нет ручек на средней стойке.

Ну ребенка с бабушкой и подсадить можно... А то по скользким порогам и гробануться можно.

5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,В паджеру 4 заходили без проблем.Да вот беда вчера отдал.Есть надежда что научатся залазить. :superstition:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже думал ставить пороги или нет. Сразу не поставил, а потом поездил и понял, что они мне не нужны.

 

Полтора года без подножек проездил и  после поставил, мне они не нужны и я ими не пользуюсь, а пассажирам тем кто млад и в почтенном возрасте удобно.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже думал ставить пороги или нет. Сразу не поставил, а потом поездил и понял, что они мне не нужны.

рад за вас.

у меня когда дети все извазюкались за первую неделю залезаний-вылезаний, когда все мысли должны быть заняты процессом выставления ноги из машины так чтобы брюками не прижаться к грязной нижней юбке, я решил что лучше поставить пороги

не у всех как у вас ноги из ушей растут :)

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Пороги очень удобная и нужная вещь, приведу пример со своего опята, была у меня ласточка, звали ее LС-80, и стояли на нем пороги мощные, из нержавейки, но не совсем удобные потому что они были круглые, и мне постоянно приходилось предупреждать пассажиров при посадке-высадке, что бы вставали на них аккуратно, потому что скользко, это я к чему, к тому что все считали что вставая на них им будет гораздо удобнее (хоть и не безопаснее) производить эти телодвижения, был еще один случай при движении по трассе, попадается мне на встречу шаланда груженая по самое не хочу каким-то металлоломом, соответственно, по всем законам, с полуприцепа вываливается какая-то хрень, отскакивает от асфальта  и в аккурат  попадает прямо под порог, после остановки обнаруживаю что от удара порожек у меня загнуло так, что без лома или демонтажа порога для правки не обойтись, НО если бы его не было мне пришлось бы менять и порог на кузове и две двери, так что каждый решает сам зачем ему пороги толи для красоты, толи для удобства (пусть даже пассажиров) и безопасности. Сам пока не установил по причине выбора модели, больше склоняюсь к силовым.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

рад за вас.у меня когда дети все извазюкались за первую неделю залезаний-вылезаний, когда все мысли должны быть заняты процессом выставления ноги из машины так чтобы брюками не прижаться к грязной нижней юбке, я решил что лучше поставить порогине у всех как у вас ноги из ушей растут :)

У меня средний рост -178 см.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня средний рост -178 см.

Дважды рад за вас ;)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

Поставил турецкие CAN OTOMOTIV Emerald. Куплены за 11 тыс. Установливал сам. На первый потратил с пол часа, второй установил за 15 минут. Все ставится в имеющиеся крепления/дырки. В комплекте весь крепеж (даже с излишком). В отличии от мoопаровских (там вроде на три) крепится на два крепления (крепление сделано из оцинкованного металла толщиной милиметров 5 - на глаз, реально не замерял). Внешне, в плане грузоподъемности, выглядит жидковато (хотя может это после 3-х мопаровских креплений создалось такое впечатление). Но меня держит, пока не прогинается (100 кг). Но прыгать, наверное на пороге не стоит...

Тоже купил пороги can oto..только сапфир блек. Хочу сам поставить если есть возможность фотки киньте вличку. На мой взгляд пороги нормальные, легкие и площадка достаточно удобная. А цена вобще респект...

  • 2 недели спустя...
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, приобрету родные резиновые заглушки которые снимаются при установке родных порогов. Нужно 6 штук, в Мск.

Изменено пользователем Mak_Sim
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заезжал к дилеру. Там стояло авто уже с порогами. Пытался и залезть и вылезти. Залезать вообще неудобно, вылезать тоже, особенно наверное зимой. Так что не понимаю пороги эти, не камаз же.

Изменено пользователем rf-13
83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано

Вот нашел наряд на свои пороги с хром вставкой.Mopar 82212685AB .

Больше фото здесь - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8400-podnozhki-na-wk2/?p=842858

post-13837-0-31477700-1399889722_thumb.jpg

post-13837-0-84085600-1399889764_thumb.jpg

0
Автомобиль: GC WK2 2014 Overland (Американец)
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Нашел такие, клиренс не занижают 

post-20605-0-57265400-1400334784_thumb.jpg

post-20605-0-95069800-1400335011_thumb.jpg

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Zaboy, не в курсе, там крепеж унифицирован с мопаровскими трубами? Я смотрю тоже трехточечное крепление и держатели вроде похожи...
83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано
@Oleggro,Вот по поводу унификации не скажу:)
0
Автомобиль: Jeep GC 2WK
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Есть вопросы по порогам. Поставил у дилера мопаровские, до установки видел фото. Мне поставили с приличной щелью, сказали иначе нельзя. На мой взгляд вид не лучший.

Вижу по фоткам клубней, стоят тоже с щелями. Есть мысли, как правильно они должны стоять? И еще, у них уровень горизонта с пластиковой частью порога машины различный, т.е. они смотрятся не параллельно, тоже бы исправить хотелось. Заранее благодарю за мнения!   

 

http://www.jeeptuning.ru/upload/foto/full_00B0B_dl7IZ8mkT8V_600x450.jpg   хочу, что бы стояли ТАК!

0
Автомобиль: Jeep GC 2WK
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Вот нашел наряд на свои пороги с хром вставкой.Mopar 82212685AB .

Больше фото сдесь http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8400-podnozhki/page-19

Свои фото вставить не могу, размер большой, но смотрится так же, как у Владимира.

83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано
@Валентинович,так тоже можно,но пилить их не хочется:)Да и залазить в машину не удобно,площадка меньше
0
Автомобиль: Jeep GC 2WK
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@Zaboy, Думаешь только пилить, регулировки при установке не предусмотрено? Я просто под низ не смотрел, пока не дошло до этого.

83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано
@Валентинович,да я тоже не смотрел особо,но в притык их не поставить,форма порога и форма под ножки немного не сопоставима,на фото тоже судя по вырезу скраю и подпилили
9
Автомобиль: Grand
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Валентинович,

Есть вопросы по порогам. Поставил у дилера мопаровские, до установки видел фото. Мне поставили с приличной щелью, сказали иначе нельзя. На мой взгляд вид не лучший.

Вижу по фоткам клубней, стоят тоже с щелями. Есть мысли, как правильно они должны стоять? И еще, у них уровень горизонта с пластиковой частью порога машины различный, т.е. они смотрятся не параллельно, тоже бы исправить хотелось. Заранее благодарю за мнения!

 

http://www.jeeptuning.ru/upload/foto/full_00B0B_dl7IZ8mkT8V_600x450.jpg хочу, что бы стояли ТАК!

Я Тоже хотел. Пришлось это сделать самостоятельно. Для этого необходимо:

1. купить эти пороги (это турецкие, вариантов много, но принципиально все одинаковые и стоят 10-15тр)

2. Обрезать края порогов спереди и сзади- пилятся легко ножовкой по металлу. Пилить по форме порога машины. Отрезается около 1 см . Можно сделать шаблон из картона

3. Пересверлить эти долбанные крепления, которые крепятся в авто. Ориентир: горизонтальное основание, на которое потом встанет порог, должно быть на 0,5-1 см ниже порога авто. По факту, если не пересверлить- висят слишком низко (т.е висят на 3-4 см)

4. Отрезать лишнюю вертикальную часть крепления болгаркой , чтобы не занижало клиренс

5. Поставить на авто

Результат- будет висеть лучше заводского и Клиренс не занижает, отсутствие щели между площадкой и порогом авто. Площадка нормального размера. Время доработки- 1 -1,5 часа с установкой.

 

Ps фото не мое, но у меня практически так же. Вообщем, то это фото меня и сподвигло на то чтобы все переделать (те снять, доработать, поставить по -человечески)

post-23172-0-46457100-1401093498_thumb.jpg

Изменено пользователем Denчик
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В принципе, если не критичен клиренс, то можно организовать пластиковую штору во внутренний торец подножки и обрезать ее по контуру штатного порога, получится такое "корытце" своеобразное, пока в процессе, но скоро доделаю. Было так на экспе сделано, смотрится зачетно и снег зимой не залетал из под машины на порог.

Изменено пользователем Dexplo
33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А подрезаные пороги сильно торчат за пределы машины, за колеса выпирают?

Изменено пользователем Dexplo
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, коллеги!

Что-то я потерялся. Решил очередной раз подумать установить подножки 82212130AB и точно помню что были они где-то в клубном магазине в продаже по 15 тыс.руб или около того. А сейчас не получается найти ни магазина ни подножек.. :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Дёма0903
    • RSTR
    • srs3491
    • perumov81
    • slondon
    • Rommel-86
    • Valerich
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.