Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Наши на дорогах

Сегодня ехал и видел 3-ZJ(Зеленый, зеленый, фиолетовый) , 2 -WK(Черные), 1-командера(Черный)... Мохали и сигналили всем, но остался незамеченым :( ..

  • Ответы 934
  • Просмотры 106,1k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Вот что сделал

  • Всем привет! Отписываюсь, рассказываю. Проект изначально был разработан для мотоциклистов, но сейчас, по прошествии времени, начали регистрировать и авто. Поскольку только половину года ездит у нас н

  • @Denis54rus, бывает

Опубликованные изображения

Важные ответы

Я вчера в одном месте кучу джипов видал, када к Лехе в Мочище ездил!))))

в038вн, не???)

Он меня вчера перед Гусиным бродом обогнал и поприветствовал! Мы тоже махнули в ответ =)

И да... Я теперь на номерах - в102ех 154 - сигнальте если чо! =)

Изменено пользователем logonarium

С кем мы сегодня поприветствовали друг друга на кольце Маркса часиков в восемь вечера? Серебристый кирпичик лифтованный, номер не запомнил, но узрел СВ-антенну! =) Привет тебе!

Седня видел зеленую Зетку, в шестом часу, выехала из леса возле Нового поселка и повернула в сторону Бердска.

блин, закажу надпись ПЛАТАР во всё заднее стекло, иначе мы так и будем- видел серого, зеленого, черного. А кто, кого ХЗ!

блин, закажу надпись ПЛАТАР во всё заднее стекло, иначе мы так и будем- видел серого, зеленого, черного. А кто, кого ХЗ!

)))))) А у меня, Михалыча и Сшеда есть)))) я же давно спрашивал , кому надо.

Или еще раз поднимем тему по наклейкам с никами?

)))))) А у меня, Михалыча и Сшеда есть)))) я же давно спрашивал , кому надо.

Или еще раз поднимем тему по наклейкам с никами?

надо поднимать, я буду только ЗА

в пятницу 13-го на Бурмистровской трассе видел Сафронова Михаила...пролетел на встречу (по-моему он был со шноркелем и на лифте) :D

у меня сегодня "грибной" день- видел аж 9 зеток. С одним владельцем перекинулись парой фраз на светофоре (Оказался не форумчанин, хотя ездит на нем уже пол года), со вторым толко взглядами, да улыбками обменялись. И два ВЖика, одного далеко с попы, второй безобразно объехал всех на свтофоре и ушёл на красный по С-Гвардейцев в районе поворота на Лавобережный рынок. Наклеек не видел ни у кого

 

в пятницу 13-го на Бурмистровской трассе видел Сафронова Михаила...пролетел на встречу (по-моему он был со шноркелем и на лифте) :D

он вроде на салаир на выходных собирался

Я вернулся. Салаир прекрасен :secret:

второй безобразно объехал всех на свтофоре и ушёл на красный

Наглость первое счастье!))))

Сеня видел в районе Матвеевки белого вжика.

у нас новый джипер парень с моей работы купил мой бывший лоредик черный с хромовой решеткой номер 429 и клубной наклейкой!!!!!!!!!!!

С кем-то вчера поприветствовали друг друга. Между Северным проездом и Петухова, возле Ленты. Ехал мне навстречу. Заметил только то, что: ZJ, зеленый вроде, лифтован, люстра на крыше.

Превед тебе, таинственный незнакомец! =))

Изменено пользователем logonarium

у меня сегодня "грибной" день- видел аж 9 зеток. С одним владельцем перекинулись парой фраз на светофоре (Оказался не форумчанин, хотя ездит на нем уже пол года), со вторым толко взглядами, да улыбками обменялись. И два ВЖика, одного далеко с попы, второй безобразно объехал всех на свтофоре и ушёл на красный по С-Гвардейцев в районе поворота на Лавобережный рынок. Наклеек не видел ни у когоон вроде на салаир на выходных собирался

 

каюсь, сыплю голову пеплом, принимаю тапки, этот безобразник я))))

но в целом правила соблюдаю, 3 штрафа за 10 лет и ни одного ДТП(соврал, пьяные ППС-ники на уазике разворотили мне миражик), сплюнул три раза,

ступил, так что вот....каюсь.

 

а потом:

 

С кем-то вчера поприветствовали друг друга. Между Северным проездом и Петухова, возле Ленты. Ехал мне навстречу. Заметил только то, что: ZJ, зеленый вроде, лифтован, люстра на крыше. Превед тебе, таинственный незнакомец! =))

 

И тебе привет человек, только вот это простой кирпичик тёмно синий, надо бы помыть его сегодня )))))

сам я затулинский.

 

Наглость первое счастье!))))

не.... это жип)))

 

пора наклейку мутить.

моя тушка

Изменено пользователем Dark_XXX

@Dark_XXX, еще и тёзки! =)

на Винаповском мосту обсигналил Зедку, в ответ получил би-би

на Винаповском мосту обсигналил Зедку, в ответ получил би-би

Серега, хорошо би-Би а не помидор.

В меня на Водозаборе в Бердске после обгона 313 номер зеленый Zj , я посигналил а бабка помидор пульнула.

Мол какого хрена сигнал шт)))) вот так тоже бывает.

Так что если эту машину увидите то лучьше не сигнальте а то мало ли , памидоры вдруг закончились)))))

Серега, хорошо би-Би а не помидор.

В меня на Водозаборе в Бердске после обгона 313 номер зеленый Zj , я посигналил а бабка помидор пульнула.

Мол какого хрена сигнал шт)))) вот так тоже бывает.

Так что если эту машину увидите то лучьше не сигнальте а то мало ли , памидоры вдруг закончились)))))

:lol2:

Сеня в шестом часу поворачивал с Бердского на Морской в Академ, видел синего вжика, посигналил но чет мужик увлеченно с кем то в салоне разговаривал и меня не услышал((( Надо срочно Лехины сигналы ставить!)))

седня на площади трубникова в районе 16-17 часов черный зетка... с клубной наклейкой ушел по нарымской я на светофоре завис......

Я седня в шестом часу пока до академа ехал с Бердска встретил черный викей, потом золотистый вжик, и следом серебристый вжик как у меня)))

Вчера в районе 17 - 17,30 по Новогодней навстречу пролетела красная зетка...

Седня утром ехал в Бердск, по пути обогнал зеленую зетку с номером 355))

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

Точно такой же на дроме в продаже стоит...

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

Тоже видел, он на Богдашке возле Вольво центра стоит.

Вид у него и правда пламменный))))

Не клубный он.

ну теперь буду клубный значит ))) возьмёте?

Сегодня видел виджея, вся передняя часть в языках пламени, толи аэрография, толи обклейка, наш или нет?

 

 

Точно такой же на дроме в продаже стоит...

 

 

Тоже видел, он на Богдашке возле Вольво центра стоит.

Вид у него и правда пламменный))))

Не клубный он.

 

 

ну теперь буду клубный значит ))) возьмёте?

ну теперь буду клубный значит ))) возьмёте?

так это был ты?

Изменено пользователем платар

угу

угу

А давно он у тебя?

А то видел его в продаже в москве, а в объяве ты пишешь, что менял что-то в 2011-м году.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Dinamit_BLR
  • GARRI S
  • Palach
  • alex54
  • cableman
  • MarkS

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 29379 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 298 Записей
    • 27 Комментариев
    • 189000 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Свежие диски и колодки, а звук как из ходовой

    Владелец Cherokee 2018 года жаловался на стук и скрип в передней части, особенно на неровностях, и был уверен, что дело в подвеске. Пробег на машине меньше 50 тысяч, на таком возрасте ходовая ещё не должна давать посторонних звуков.

    Тормоза перед этим обслуживали у дилера: диски и колодки стояли свежие. Мы в ТРС-Моторс видели эту машину впервые, поэтому начали с простого и сняли колесо.

    Чего не оказалось в суппорте

    Противоскрипных пружин на колодках не было вообще. Направляющие суппорта при этом стояли сухие, без следов смазки и обслуживания.

    Пружины прижимают колодку в посадочном месте и не дают ей смещаться. Когда их нет, колодка ходит с зазором, стучит на неровностях и отзывается при нажатии на педаль.

    Сухие направляющие добавляют вторую половину проблемы. Суппорт перемещается неравномерно, колодка встаёт к диску под небольшим перекосом, и набор звуков от этого легко принять за подвеску. Как выглядели направляющие и посадочные места до чистки, показали на видео.

    Почему пружины выпали из сборки

    Раньше к дилеру приходил готовый комплект: колодки, противоскрипные пружины и инструкция по установке. Сейчас эти позиции поставляются отдельно, узел приходится доукомплектовывать и обслуживать руками, и на этой машине шаг просто выпал.

    Диски и колодки мы оставили, ресурс у них ещё есть. Поставили новые противоскрипные пружины, зачистили посадочные места под колодки, обслужили и смазали направляющие, собрали механизм и поставили колёса. Посторонних звуков после сборки нет, по ходовой замечаний тоже.

    Стук после замены колодок читается по моменту появления

    Стук и скрип, которые возникли сразу после замены дисков и колодок, почти всегда идут от самого тормозного механизма, а не от рычагов.

    Звук усиливается на мелких неровностях и при торможении, а на ровном асфальте без нажатия педали машина едет тихо. Это указывает на колодку, которая свободно сидит в суппорте.

    Гул другого характера, который нарастает со скоростью, к тормозам отношения не имеет: так проявляет себя ступичный подшипник. Любой посторонний звук в передней части лучше показать до того, как к нему добавится вибрация на руле.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 432716 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.