Масло для CRD 3,0

[ruby12]

. Соответствует 229.5ДЛЯ БЕЗСАЖЕВИКОВ допуск!

О, спасибо. Я только хотел спросить, какой мне допуск купить на безсажевик, что то мне сажевое масло не нравится

[ruby12]

 

 

TOTAL 9000 ENERGY 5-40 (не путать с таким же, но без слова ENERGY)

на это масло отличная цена, но чет я очкую славик, как то уж слишком дешево

за 5 литров масла стоит 20$

[Гость]

Блин, ну вам не угодишь. То дорого вам дорого, то дешево вам дешево. Допуск есть на банке? Есть. В листе допуска мерседеса официально есть? Есть. Цена шоколадная. Производится не какой-нибудь Хадо в "Незалэжной Стране", а производителем с мировым именем, поставляется официально, не из под полы. Параметры в норме, щелочные, зольные и т.д. Ну, что еще надо? 

[ruby12]

, в этом же листе есть и Лукойл, почему мы его не льем? там цена, наверно, еще ниже.

 

а не нравится мне что? то что "кроилово ведет к попадалову" не сильно дороже если взять Шелл, вот и очкую я, собираю инфу. Не нашел в интеренет никого, кто бы лил Тотал в Мерцедец

[Гость]

Юр, погоди. Шелл шеллом, Лукойл лукойлом. Ну и что из того? Кто тебе сказал что тот же Лукойл хуже чем Шелл? Или наоборот. Эта тема про масло она самая спорная на всех форумах всегда была и будет. Одним бутеры с икрой, другим просто с солью и подсолнечным маслом. При чем тут кроилово? Я ж не предлагаю лить какое-нибудь масло для гидросистем экскаваторов в мотор МБ. Я не знаю как у вас в Гродно, но у нас конкретно это масло не распространено, найти его в городе практически не реально, да и столице не везде будет. Вот обычный Тотал 5-40 без надписи Энержи - да, есть практически во всех магазинах.
Ну и кстати по поводу Лукойла в листе допуска: посмотри на названия этого масла. В Россию оно не поставлялось до определенного момента. Буквально неделю назад мне мой поставщик-масленщик предложил его на реализацию. Лукойл хочет продвигать его не только заграницей, но и в России теперь. Я привез, на витрину выставил. Будем посмотреть.

[ruby12]

Я в Польше смотрю масло, кстати, читал отзыв пыжевода, что не надо брать именно энержи, типа угар его большой. А так то цена для меня в самый раз. Хотелось бы понять лучше ли шелл или мотюль. Хотя, залью, посмотрим

[Гость]

Брать не брать... Пока не попробуешь сам - не поймешь. А то у нас специалистов по маслу развелось как тараканов. Страна советов. Я вот после Мобила 5-40 разницы не замечаю. Или замечаю... что на полстакана меньше съела за 5 тыщ. Но весь этот бред что "я залил... вроде тише работать стало" откровенно смешит. Короче бери что нравится, никого не слушай

[ruby12]

Я уже десять тыщ наездил, проверить что-ли уровень, как там, жрёт, не жрёт...

[Гость]

Юр, да уж менять пора)) Чего там проверять

[ruby12]

Друзья, вот интересная статья.

у кого какие мысли? может менять каждые 5 тыщ отдельно фильтр? или его без слития масла не поменяешь?

[EmerA]

Через 5тыс. масло уже менять нужно, а не фильтр.... И вообще...- "не читайте советских газет...." или хотя бы поменьше... Фильтра, нужно нормальные покупать и проблем не будет....

Изменено 8 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Мысли, значится, такие:

1. VW на своих фильтрах оригинальных (не всех, но тем не менее) пишут - замена каждые 30т.км. Значит либо у них инженеры идиоты, либо этот самоучка с паяльником.
2. Конструкцию нашего фильтра видел? Фильтрующий элемент без вских обратных клапанов.
3. Глаза на мир он мне не открыл, утверждая что после долгой стоянки при запуске мотора в фильтре нет масла. И что? Черт с ним с фильтром, в двигателе при запуске масла вообще столько, сколько положено нет нигде, нет давления.
4. Почему этот товарищ фоткает какие-то "ноунейм" фильтра со своими кнопками, а без кнопок у него на столе лежит фильтр KNECHT, на котором все надписи видны, характерные для этого производителя.
5. Могу еще нафантазировать, но работа не ждет

 

Фильтра, в общем, надо нормальные покупать и масло непаленое лить в незасратый шлаками мотор. 

[Гость]

Юрка, ты лучше скажи какое ты сам масло выбрал. Ну чисто для статистики

[ruby12]

а я прочитал 11 страниц форума, где этот товарищ сам отвечает на вопросы, все фильтра что он курочил это кнехт.

 

Сам я выбрал шел хеликс ультра дизель 0-40

фильтра все кнехт, кроме салона - он кортеко

[Гость]

Поофтоплю: салонник-то мне кортековский больше всех и не понравился, хлипкий и тонкий, впрочем не только на Джип так, на остальные они не лучше делают поделки. TSN щас ставлю уголь в салон. Встает также коряво как и кортеко, но хоть на фильтр похоже

[EmerA]

Ребят, у кого в дилерской умной книжке, дословно есть наши допуски? Свою куда то запихал, а полез у нас в шапку, скачал.... - что то не так как у меня было..... Скинте у кого чего накалякано...., только полностью с АСЕА и МВ........

[w01f]

олько полностью с АСЕА и МВ........

 

Смотри в шапке.

http://w202club.com/index.php?topic=24075.0

 

и чуть ниже список марок масел

Изменено 11 октября, 2015 пользователем w01f

[EmerA]

Ага, спасибо!!! А у нас то в мануале написано? Я пока нашёл только 229.31  И как я понял, под малозольники мы попадаем не только из сажевика, а так же из-за турбины и катализатора..... Вообщем запутали всё на хрен.....

[w01f]

@EmerA, 
Мотор же одинаковый,значит и масло(допуски) одни и теже
Турбина и катализатор это одно,а малозольники это другое.
Если у тебя масло начнет жрать мотор,никакое малозольное масло не спасет твой катализатор.

[EmerA]

 

 

Если у тебя масло начнет жрать мотор,никакое малозольное масло не спасет твой катализатор.

 

Да это понятно....., я не про это..... 

 

 

 

Мотор же одинаковый,значит и масло(допуски) одни и теже

 

В том то и дело.... Мотор одинаковый, а допуски разные...... Хорошо если бы дело только в сажевике было.... Я просто решил полнозольник залить, но терзают смутные сомнения.....   

[w01f]

просто решил полнозольник залить, но терзают смутные сомнения....

как вариант-залить малозольник и добавить присадку для дополнительного "смазывания"

 

 

 ОЧЕНЬ хвалят VX500 от Xenum(Присадка в масло на эстеровой основе с микрокерамикой)

 

 

Изменено 11 октября, 2015 пользователем w01f

[EmerA]

 

 

ОЧЕНЬ хвалят VX500 от Xenum

 

Я залил Xenum полнозольник.... - дымить начал на холостых..... Вот теперь и думаю......

[w01f]

@EmerA, 
черным дымит?
 

Изменено 11 октября, 2015 пользователем w01f

[EmerA]

@w01f, неа...., сизым..., когда долго на холостых стоишь.... И то не всегда....

[EmerA]

Ребят, а пробовал кто нибудь лить масло Amsoil? В оил-клубе пишут, вообще крутое масло.... Хочу с допуском 229.5 поробовать, но в линейке только 5w40 полнозольник.

[Stimon]

Totachi 5W30 Ultima EcoDrive L SN/CF спецификация есть MB229.51

До этого ездил на MOTUL 

Масло от замены до замены 6000 км. (рекомендовано производителем при использование некачественной топлива)

 

По тестам "оил клуба" будет по удачнее чем Mobil 5W30 ESP Formula 

[EmerA]

 

 

Масло от замены до замены 6000 км. (рекомендовано производителем при использование некачественной топлива)

 

При плохом топливе, нужно использовать 229.5

[Stimon]

В книге 51.. обычно на маслах присутствует 5 и 51 вместе

[EmerA]

 

 

В книге 51..

 

У тебя с сажевым фильтром?

[Stimon]

Без