Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А теперь , значит , прозрели что ли ?

 

У них линейки новой - Genesis не было..... Да и кризис конечно....

Опубликовано

Генезис они делают уже очень давно. Только в России не продавали его. И упаковка у импортного генезиса другого цвета.

олег, следуя твоей же логике из двух поддельных масел (Лукойл-Мобил к примеру) я выбираю Лукойл, оно дешевле)))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Генезис они делают уже очень давно. Только в России не продавали его. И упаковка у импортного генезиса другого цвета.

 

Я имел в виду на ПАО.... А так у нас продают его, в ЕС сделано.... - цена у меня в емексе 390руб. за литр.....

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

олег, следуя твоей же логике из двух поддельных масел (Лукойл-Мобил к примеру) я выбираю Лукойл, оно дешевле)))

Не , Саш , из двух поддельных я обычно ничего не выбираю ... )))

 

Вот сегодня обратил внимание на масло Rolf. Немецкое , делается у нас. Допуски наши есть. Канистры металл. Цена у нас 1470-5% за 4 литра. Думаю , более предпочтительная альтернатива Лукойлу. Вот думаю... Но скорее всего куплю как и прежде масло Comma , хоть и дороже в 2 раза.

 

Немецкий сайт Рольфа : http://www.rolfoil.de/

Изменено пользователем олегТТ
Опубликовано

Ну и откуда это выползло? Кто это вообще? Очередной мегабренд с наклейкой "сделано в германии" из Папуасии на самом деле, который знают все папуасы и их древний предок его еще, по легендам этих же папуасов, лил в своего ездового страуса? Бардаль очередной?

П.с.оффтопом: тут чего-то вдруг вспомнилась молодость, первая машина ваз 21083 (родительская, но гайки в ней крутил я сам). От первого хозяина досталась в очень приличном состоянии, с ней в придачу отдали и банку масла - Selenia Gold. Парни, скажу я вам это было отличное масло. Полусинька вроде 10-40. Девятку я в минус 37 на стоянке под тонной снега заводил со второго поворота ключа, машина прошла только по одометру 320 тыщ, тыщ 40-50 еще надо плюсовать пока одометр не работал. Масло я менял раз в 5 т.км., когда пробег перевалил за 250 раз в 10 тыщ начал менять, маслице это было далеко не из дешевых. Ну, в конце концов ее продали, через какое-то время всплыла инфа что в ней разобрали мотор новые хозяева - выработки не было, мотор чистый. Даже кольца менять не стали.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на ойл клубе анализы делали Бардаль - лохотрон, обычное масло....

Почитываю ойл клуб и слегка общаюсь там. Чёта ничего плохого там про Бардаль не увидел. Вроде масло супер.

Если можно , ссылочку на то , где  Бардаль опустили как масло.

Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


где  Бардаль опустили как масло.

 

А где я сказал, что опустили?   :D  Смысл разговора был в том, что нет в нём магических свойств за такую цену.... - обычное масло.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну , магических свойств , может , в нём и нет , а вот его сравнительные тесты с другими маслами весьма впечатляют. И по ним нельзя сказать , что это обычное масло.

 

В нете полно видео , из которых не видно "обычности" этого масла. Всё очень достойно.

Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а вот его сравнительные тесты с другими маслами весьма впечатляют. И по ним нельзя сказать , что это обычное масло.

 

И где эти тесты? В интернете? Взрослый человек, а в фейки интернетовские веришь.....    :D  :D  :D   Вот посмотри графики свежих масел и отработки..., особенно почитай комментарии....  http://www.oil-club.ru/forum/topic/2209-maslo-bardahl/

Опубликовано

Прочитал страниц 20. Посмотрел тесты. Ничего особенного. Ценник конский. В купе считаю лохотроном. Цену надо делить на 2.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ничего особенного

 

Так в том то и дело, оно даже не превосходит обычного середнячка...., а по цене, так вообще.....  

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотрел тесты. Ничего особенного. Ценник конский. В купе считаю лохотроном. Цену надо делить на 2.

 

на ойл клубе анализы делали Бардаль - лохотрон, обычное масло....

Не , други ... ну так нельзя ... так можно всё тебе неугодное в лохотрон записать ... :rolleyes:

А на основании чего собсна ? Я то хоть сужу на основании инфы и тестов разных людей. Или они что , все поголовно агенты Бардаля ? И не нашлось ни одного "нормального" чела , кот. бы доказал(именно доказал) и развеял этот миф с помощью разоблачительных тестов и сказал :  - "вот видите , а Король-то голый !" ? Но чёта не видать таких тестов.

 

Ну , хорошо ... Бардаль середнячок , развод и лохотрон! Но что тогда(кроме Лукойла , конечно :P ) мы можем смело записать в лидеры и флагманы истинно качественного масла ? И самое главное , на основании чего ? Хотелось бы видеть реальные аргументы , подтверждённые тестами , а не просто возгласы "всё говно и развод".

А пока что я вижу только слова и личные мнения.

Да , и всё же хотелось бы увидеть тот тест с Ойл клуба , где заключили , что Бардаль лохотрон и обычное масло. Где он ? Хочу почитать.

 

Ладно , хрен с ним , с Бардалем.Каждый льёт чего хочет ...

Я вот , вчера  поменял масло  , и снова залил Comma. Уже тысяч 50 его лью. Подделок нет , масло просто отличное. Да , цена 6820р за 10 л , а что делать ? Ни Лукойл ни Кастрол лить чёта неохота.

 

Я бы вот лучче поговорил бы про ПРИСАДКИ , кто какие пользует именно для НАШИХ моторов. Масло маслом , но присадки  имхо то же на многое  способны. Что сегодня актуально ? Супротек вроде кто-то тут льёт.Вагнер говорят опять же неплохо. Или тоже это всё развод и не надо нам такого ?

Изменено пользователем олегТТ
Опубликовано

Олег, ты меня извини, но чем дальше, тем больше ты мне напоминаешь форумного тролля. Ну глаза то разуй, в конце концов. Этот твой "бардак" должен за ту цену, которую за него хотят как минимум в полтора раза превосходить конкурентов.

Или тебя прикалывает протипоставлять себя обшеству?

А присадки это вообще оффтоп. Отдельная тема давно есть, там можно обсудить этот очередной развод потребителей.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Олег, ты меня извини, но чем дальше, тем больше ты мне напоминаешь форумного тролля.

Ты меня тоже извини , но ты мне напоминаешь гораздо худший вариант этого. Твои , как правило , голословные(не подтверждённые ни фактами , ни ссылками) , утверждения практически обо всём , с явными претензиями на вещателя истины в конечной инстанции , выглядят , мягко говоря , не очень.

Уж если что и утверждать , то надо имхо с приведением доказательств и аргументированно , а не с помощью единственного аргумента "всё говно, т.к. я так считаю". Не здорово всё это выглядит. Так же как и утверждение про присадки.Ты , значит , такой умный , а кругом все дураки и разводители на бабки. Это лишь всего навсего твоё мнение , не более того. А уж утверждать , что SMT2(поскольку ты ВСЕ присадки запустил в разводилово) , имеющий репутацию стоящего продукта уже не первое десятилетие , это ваще... 

 

И вопрос про присадки в теме "масла" вовсе уж не офтоп , т.к. имеет прямое к нему(маслу) отношение. И почему бы его не обсудить ? Время идёт и ситуация на рынке меняется.

Или тебя прикалывает протипоставлять себя обшеству?

А ты , значит , от имени ВСЕГО общества вещаешь ? А много ли согласных с тобой ?

Ну , Саш , вот я бы никогда не позволил себе отождествлять своё личное мнение с мнением всего общества. Довольно смело.  :P

Этот твой "бардак" должен за ту цену, которую за него хотят как минимум в полтора раза превосходить конкурентов.

 

 

И какая "такая" цена на него ? Абсолютно не выбивается из ряда прочих нормальных масел(не считая Лукойла , конечно).http://www.trezor.ru/not-only-safes/ Так шты-ы ... опять голословишь .

 

Ладно . ссориться не хочу.Всего лишь ответил тебе так же резко , как и ты себе позволил. Не надо бы тут этого.

Изменено пользователем олегТТ
Опубликовано

Если ты не заметил, я никому и никогда в теме масла не советовал лить только тот или иной продукт.
А к теме масла имеют отношения только базовые присадки (собственно из которых состоит изначальный продукт), а все что заливается ПОТОМ - это бред сивой кобылы. Если б эти присадки стоили 100р - да, не вопрос. Но не когда пакет для обработки мотора стоит 1500-3000. 


А уж SMT это ваще для лохов наипервейший развод.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А уж SMT это ваще для лохов наипервейший развод.

С удовольствием изменю своё мнение ... но только на основе приведённых тобой фактов , тестов , мнений СПЕЦИАЛИСТОВ , заключений авторитетных экспертов и проч. А так - слова. Опять слова.Не более того.

Если б эти присадки стоили 100р - да, не вопрос. Но не когда пакет для обработки мотора стоит 1500-3000.

А-а , вон оно чо ... т.е. если б стоили дёшево , то это уже не "развод для лохов" , а качественный продукт  , и лить можно. А как же это ?:

а все что заливается ПОТОМ - это бред сивой кобылы.

 

Ну , ты прям , сплошной клубок противоречий ! :P

Изменено пользователем олегТТ
Опубликовано

Про присадки:

Присадка в масло не может стоить больше, чем само масло. Это понятно и бесспорно. Если тебе не понятно - даже разговаривать не о чем. Это первое. Второе - продукт, продающийся по цене N, должен работать на цену N, а не N/10 (100..200...), т. е. продукт должен стоить ровно столько, сколько пользы он приносит. Это тоже понятно. А в-третьих если тебе лень погуглить результаты испытаний тех или иных трибо...херо...нано... гербалайфовых присадок для мотора, а также выводы, которые делаются из этих испытаний, даже специально для таких упертых, как ты, испытатели этих присадок приводят расчеты цена/качество/полезные свойства - везде, повторяю большими буквами черным русским шрифтом ВЕЗДЕ, где не просочилась волосатая рука заранее проплаченых результатов этих тестов написано так же черным по-русски: применение продукта имеет узконаправленную специальность и не приносит сколь-нибудь значимой пользы в обычных режимах эксплуатации (читай между строк - если это не кольцевые гонки NASCAR, FORMULA в различных проявлениях) - все это ложь, трындешь и провокации, не ведитесь, уважаемые автомобилисты, не покупайте это говно. Уж сколько раз твердили миру... Бесполезно. Люди все время ищут какой-то чудодейственный раствор, который нарастит им поршни, кольца, восстановит хон, уменьшит потери трения до нуля и превратит их сраный ЖОПЕР в Ламбоджини Авентадор, рвущий с перекрестка масл кары и вырабатывающий бензин.
Я доказывать никому ничего не собираюсь, выводы о моей компетентности в том или ином вопросе уж явно не тебе делать, тесты и отзывы о тех или иных продуктах читаю, активно ищу, делаю выводы и, самое главное, стараюсь их ни с кем не обсуждать на форумах по той простой причине, что любое обсуждение "масляной и присадочной" темы всегда перерастает в срач. Еще раз повторяю - хочешь почесать языком про присадки" - велком в отдельную тему, тут и так "воды" хватает

 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Озлобляешься.Это плохо.

 

Ты читаешь , делаешь выводы. Я читаю , делаю выводы. А в итоге разные мнения(что сопсна нормально).  Что ж , останемся при своих...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А на основании чего собсна ? Я то хоть сужу на основании инфы и тестов разных людей

 

Отвечу коротко и что бы понятно было..., остальное всё флуд.... - единственным верным тестом масел, являются лабораторные анализы, так как в них видно износ двигателя (содержания металлов, кислотное число, кремний и т.д) - ВСЁ!!!!!! Остально пиар маркетинговый!!! 

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,Это возможно если клубень отправит масло на иследование.Мы по работе в своё время отправляли пробы после каждого ТО-250  в Мурманск в лабораторию пока машины были на гарантии,результаты весьма интересные

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отвечу коротко и что бы понятно было..., остальное всё флуд.... - единственным верным тестом масел, являются лабораторные анализы, так как в них видно износ двигателя (содержания металлов, кислотное число, кремний и т.д) - ВСЁ!!!!!! Остально пиар маркетинговый!!! 

Вот и я про то.  ГДЕ ?!! эти самые выводы исследований. Где ?! Их нет. Но зато тут  предлагается поверить на слово компетентному заключению - лохотрон , развод и всё тут ! 

Я бы вот с удовольствием поглядел на исследования масла Бардаль и на это самое заключение , откуда видно , что это самое обычное масло и т.д.. Но его так и НЕТ !  , а болтовня о том , что оно лохотрон и проч. ЕСТЬ !

Вы , други , сами себе противоречите : говорите про исследования , и тут же , не приводя результатов, делаете собственные выводы - лохотрон ! А почему ? Да просто потому , что нам так кажется и мы так хотим.

Я может и рад бы разочароваться в Бардале , так помогите мне в этом. :P Но , извините , ваши утверждения на пустом месте не убедят ни кого и ни в чём.

результаты весьма интересные

Вот это уже интересно. Если можно , о чём говорили эти результаты ?

Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это возможно если клубень отправит масло на иследование

 

Так oil club для этого и существует.....

ГДЕ ?!! эти самые выводы исследований. Где ?! Их нет

 

Выше ответил.... Или это опять не то?

Изменено пользователем EmerA
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Щас Олег скажет - не авторитетно!
Да нет ... не скажу вовсе. Но ведь обилие присадок не заканчивается только молибденом и медью. ER , кстати , отличная вещь(совершенно нейтральна для масла и металла), и для движка очень даже хорошо. А канцерогенность это слишком индивидуальная вещь(она на каждом шагу). Её(ER)  не в себя , а в движок льют. А вредность её проявляется именно в процессе производства , а далее важно лишь правильное обращение с ней.

 

Современный рынок присадок очень интересен ровно как интересны и отзывы о них. Я как раз за скурпулёзный подход , поскольку очень скептически отношусь ко всему и совершенно не считаю , что ВСЕ присадки хороши. ER - да , хороша во всём. Цена не гуманная , но работает здорово. Когда то давно лил её.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Современный рынок присадок ...
@олегТТ

ну ведь попросили же ...

 

Отдельная тема давно есть, там можно обсудить
:shades:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37777-revitallizanty-prisadki-amerikosam-est-li-op/

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3CRD 2008 г.в.
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

кто пробовал масло   LIQUI MOLY Top Tec 4400 ?????????????

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что это за 4400?

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Допуск МВ 229.31, я бы не стал его лить если есть возможность залить 229.51. Но в принципе можно. Вообще Liqui Moly не плохое масло, если оригинал. Но это только моё мнение.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во, блин!

Меня полгода не было, а споры все не утихают ;)

Парни, лейте, что хотите, что "религия" позволяет и кошелек.

Все равно единого мнения не будет, а мотор "крякнет", так будет на что (кого) свалить.

Всем доброго времени суток!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • dimon8606
    • 3iatlas
    • up6
    • Нивчик.
    • Руслан21
    • Waga_koleso
    • Pavel Snovalev
    • nazarey
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.