Перейти к содержанию

Задние противотуманки


mamyka135

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте господа подскажите невразумившему как включить задние противотуманные фонари всё обсмотрел чего то не понял на приборке загорается включения противотуманок передних и задних а на деле горят тока передние залез в фонарь задний не понял ничего все лампы целые и все работают задействованы. Вопрос где же противотуманные??? :alko2: :alko2: :alko2:

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

4-ре лампы:

- стоп и габарит;

- повортник;

- задний ход;

- ПТФ.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано

Нижний отсек в задних фонаря это и есть задние противотуманки, проверь тестором лампочки, а то я сегодня смотрел свои вроде целые, а одна не горит, так вот тестор поставил всё на свои места.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я фару заднюю снял там верхняя самая это габарит и стоп сигнал ниже поворотник и ниже задний ход всего три лампы Всео

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано

У тебя точно WJ, какого года?

 

4-ре лампы:

- стоп и габарит;

- повортник;

- задний ход;

- ПТФ.

В моём WJ, точно так же

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@BORIS-BLR, не путай человека. у тебя не WJ, а WG, т.е. европеец.

поэтому и 4е лампы и именно нижняя (тут ты прав) - противотуманка.

в америкосе же три лампы.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня на WJ туманок задних нет - и включить из нельзя (нижний сектор - катафот).

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

WG

стоп/габарит (2 нити)

поворот (1 нить)

задний ход (1 нить)

ПТФ (1 нить)

 

WJ

стоп/габарит (2 нити)

поворот (1 нить)

задний ход (1 нить)

пусто(катафот)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на WJ туманок задних нет - и включить из нельзя (нижний сектор - катафот).

Аналогично - никаких туманок сзади нет.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как же их найти к меня на торпеде(табло) переключатель вкдючения в первое положение ставиш загораются габариты во втором полоении ближний а когда переключатель переключищ от руля в первом положении горят габариты и противотуманки а во втором положении ближний свет и противотуманки а в третьем положении ближний противотуманки и на табло загорается лампа желтого цвета противотуманок(задних) а передних противотуманок зелёного цвета горит.КАк быть други. А ещё на подрулевом переключателе надпись "AVTO" :alko2: :alko2: :alko2:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А ещё на подрулевом переключателе надпись "AVTO"

Это режим автоматического включения/выключения света.

 

и на табло загорается лампа желтого цвета противотуманок(задних) а передних противотуманок зелёного цвета горит

Может, колхозинг?

 

На подрулевом нарисованы и передние и задние туманки?

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставь европейскую фару и будет тебе счастье

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

европейскую фару

;) фонарь

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

На европейце оконечник, что крутится на рычаге, переключая режимы, еще и в сторону от руля оттягивается, включая противотуманки.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано

@BORIS-BLR, не путай человека. у тебя не WJ, а WG, т.е. европеец.

поэтому и 4е лампы и именно нижняя (тут ты прав) - противотуманка.

в америкосе же три лампы.

Да извиняюсь за свою неграмотность :blush: А что в Америке не бывает тумана :D ?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А что в Америке не бывает тумана ?

Ага, и джипы не ломаются (проушины - опция).

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На европейце оконечник, что крутится на рычаге, переключая режимы, еще и в сторону от руля оттягивается, включая противотуманки.

у меня так включаются передние противотуманки, задних нет,т.к. три лампы стоят (стопарь, габарит, поворот).

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

у меня так включаются передние противотуманки, задних нет,т.к. три лампы стоят (стопарь, габарит, поворот).

Ну, значит если дальше крутить, то включаться задние - я просто не пользуюсь, поэтому не помню точно. Точно, что есть вбок, и есть третье положение вращения.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оооо, как удачно я вчера сфоткал оба переключателя. Сейчас выложу (фото - дрянь, но все понятно).

Вот:

post-1558-0-13001900-1302779327_thumb.jpg

post-1558-0-38787000-1302779331_thumb.jpg

Изменено пользователем NEW
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот, у меня переключатель такой как на первой фотке. Задних туманок - нет.

Изменено пользователем 715
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как мне сказали в Автолайте, задних фонарей с противотуманками теперь не выпускают, даже для европейских машин, остается только на разборе брать, вполне возможно что фонари менялись с европы на америку

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как мне сказали в Автолайте, задних фонарей с противотуманками теперь не выпускают, даже для европейских машин, остается только на разборе брать, вполне возможно что фонари менялись с европы на америку

Да ну конечно, не выпускаются - все возможно к заказу, что европа, что штаты.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Как мне сказали в Автолайте, задних фонарей с противотуманками теперь не выпускают, даже для европейских машин

Вот этот момент я скоро перепроверю на себе ;)

  • 4 года спустя...
14
Автомобиль: Временный "пузотёр"....
Город: Москва,Тушино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


WJ стоп/габарит (2 нити) поворот (1 нить) задний ход (1 нить) пусто(катафот)

Добрейшего времени суток!

Такой вопрос : решил сделать профилактику задних фонарей и вот что удивило!

ВСЕ лампочки стоят двухнитевые! ..... Это не правильно? Допустимо?

Вжик 2004г дилерский.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Они всегда двухнитиевые. Не переживай.

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Est
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тему перенёс в Commander.

Изменено пользователем skiman

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 596 гостей (Посмотреть всех)

    • Tifferet
    • Nik2001
    • Kucel
    • leksrus1
    • vrv377
    • Greenders200
    • Wally
    • Карлеоне
    • AlexandrNSK
    • JimmyT
    • LeGrante
    • brat-kondrat
    • xmo97
    • Panzer2202
    • Kruger 73
    • sto_egarage
    • up6
    • alexeysh
    • Cheroke
    • Maverick_E
    • moxxxom
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.