Датчик дождя

[Mr.Venik]

В 25.07.2019 в 16:20, Mr.Venik сказал:

Проблему вроде как решили. Пока наблюдаем. Позже отпишу о методе и результате

Покатался пару дней с резервной линзой (была наклеена ниже цветной полосы) Проблема ушла. Стоило перещелкнуть датчик на штатную - снова   взмах через пару сек после включения зажигания.  Меняю на резервную - все хорошо. По итогу

сделали калибровку датчика - прописали 100% в штатном месте. Вроде помогло. По крайней мере не срабатывают. Пока... ))

[Zemlyak]

В 29.07.2019 в 18:57, Zemlyak сказал:

Дворники реально утомили уже. В любом режиме равномерно машут не реагируя на регулятор скорости, иногда на кочках сами включаются и потом на какое-то время приходят в себя, ощущение, что что-то где-то не контачит. Сканер видит ошибку 2305.

Моторчик дворников разбирался, там все гуд, модуль фсм менялся - дворники продолжают чудить. Исходя из талмуда, придется чинить этот самый провод от разъема дворников к блоку ipm. Вольтаж пока не мерял, но это полюбому оно, т.к. замена блока фсм ничего не дала.

 

А теперь дилетантский и смешной вопрос:

Я правильно понимаю, что этот провод от ноги 1 коннектора моторчика к ноге 10 коннектора с1 ipm просто прямой и не заходит ни в какие переключатели, предохранители и прочую требуху? Т.е. теоретически его можно чикнуть с обеих сторон и тупо кинуть новый провод, не распутывая саму косу. Или надежды юношей питают и не все так просто?

Скрины прилагаю, в талмуде саму схему найти не могу.

Всем заранее огромное спасибо. У меня уже нервный тик от этих дворников, да еще и в электрике не шарю.

 

Дворники, судя по всему, удалось победить, тьфу 3 раза, пока не чудят. Что было сделано: процедура описана в мануале собсно, померяли напругу - ниже 5 вольт, типо надо менять блок фсм. Все бы ничего, вот только я его менял уже, и ничего не изменилось.

Вырезали этот провод от ipm до мотора дворников и кинули качественную российскую соплю. И ничего не изменилось, все как глючило, так и продолжило глючить.

В порядке бреда разобрали правый подрулевой перекл. Внутри все дорожки в засохшей смазке и металлической пыли. Отмыли спиртом, помазали православной американской силиконовой смазкой, все собрали взад и о чудо, оно заработало нормально. Теперь надо убрать соплю под капотом и восстановить цепь на родном проводе, а может и не надо, карсивая сопля получилась )))

ЗЫ: в качестве ремарки.  Внешние провода в косе, которая выходит из коннектора с1 блока ipm здорово деформируются родной заводской стяжкой (там такая ажурная стяжечка, которая прекрасно гробит изоляцию проводов). Стяжка была зверски вырезана, все культурно обмотано изолентой и поверх поджато родненькой российской пластиковой стяжкой.

[Zemlyak]

Всем привет.

Короче, рано я возрадовался, дворники снова глюкнули, матьихети.

Господа, кто-нибудь знает, как можно разобрать крутилку правого подрулевого перекла? Ту крутилку, что регулирует интервал работы дворников.