Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Sergey_B]

Хех... 

Да не вы первый. Это специфика автоматов, достаточно сложная конструкция и необходимость знаний. Проблемы с коробками сразу после покупки были у некоторых форумчан, причем как правило, как и вы, они покупали авто достаточно дешево, но с уже неисправной коробкой (Ergman, Borisovich70) зная об этом. Что лично я бы не делал.

 И там и там ремонты были достаточно долгие, снимали коробас не один раз. Причем во втором случае, человек ремонтировал ее самостоятельно как и вы. По-моему целый год. Но... в итоге всё заработало у всех. Главное, цель и желание.  

А мое мнение - всё-таки в этой жизни каждый должен заниматься своим делом. Вы же не коробчник, не моторист.  Зарабатывайте тем, чем вы обычно зарабатываете, а коробки пусть делают те, кто в них разбирается и делает только коробки. 

А пока не расстраивайтесь! Пусть постоит машина недельку, потом может что и в голову придет!  И это же железки, не наше с вами здоровье и  не здоровье детей и не родителей. Деньги потребуются, ну что теперь. Конечно не приятно. Но не миллион же. И для чего мы работаем. Наверно, чтоб иметь то, что хотим.

Изменено 3 марта, 2016 пользователем Sergey_B

[FReeDoM-72]

зная об этом.

Я конечно не прям так знал (никто прямо не сказал), это уже вскрылось "апосля" покупки сканера и диагностики, а то что оно с 3-ей стартует я и не подозревал... первый автомат, эХ 

 

 

 

коробки пусть делают те, кто в них разбирается и делает только коробки. 

Это верно и с этим полностью соглашусь, но, к сожалению воспользоваться этой "услугой" не могу, т.к у нас грамотных/адекватных коробочников попросту нет. "По телефону" слышны только ценники в 60-70 тыс за "ремонт" (даже не узнавая модели коробки! ), а будет оно после этого ремонта работать или нет - никто не говорит.

Изменено 3 марта, 2016 пользователем FReeDoM-72

[maxisky]

т.к у нас грамотных/адекватных коробочников попросту нет. "По телефону" слышны только ценники в 60-70 тыс за "ремонт"

А может в ЕКБ? У меня АКПП предыдущий владелец ремонтировал 2 раза - первый раз неудачно в Волгограде, второй отправили гидрик в МСК, там (то есть уже тут  ) починили и выслали обратно.

[2400MHz]

После изучения мануала(отличного мануала от atsg) по ребилду 46re могу сказать что коробка эта перебирается весьма просто. Самое проблемное - овердрайв, нужен пресс и доп. вал для выставления зубов планетарки и сцепления. Ну и тяжелая она, конечно.

 

Мануал по переборке 46RE, 47RE, 48RE - https://yadi.sk/i/5AxJINbcptsbE

Изменено 3 марта, 2016 пользователем 2400MHz

[FReeDoM-72]

 

 

После изучения мануала

... не поделишься мануалом?

[2400MHz]

не поделишься мануалом?

Мануал по переборке 46RE, 47RE, 48RE - https://yadi.sk/i/5AxJINbcptsbE

Изменено 3 марта, 2016 пользователем 2400MHz

[Sergey_B]

Я хоть особо и не силен в знании автоматических коробок, но мануал зачетный! Картинки очень красивые и качественные.

Если б ещё кончено английский как свой родной язык знать и понимать в устройстве.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Sergey_B

[Grower]

извиняюсь за оффтоп. спер концепцию у сааберов

[dzdm]

Начал течь рулевой редуктор,в скором будущем надо что то делать,вот что,ремонт,б/у??

[Sergey_B]

Когда-то давно, вопрос ремонта сальников рулевого редуктора просил узнать уважаемый Алексей из Новосибирска в СХ-27. Как мне ответил тогда Вячеслав, смысла ремонтировать нет. Снова потечет. Сколько не пробовали, надолго не хватало.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Sergey_B

[dzdm]

Значит б/у искать?

[Sergey_B]

 

Рулевой редуктор. Значит б/у искать?

 

Фиг знает. На мой взгляд, это не та деталь, которая покупается б/у на 17-и летний автомобиль. Червячный же механизм будет изношен (как у меня сейчас). Если б знать дату изготовления предлагаемого б/у, то возможно. И чтоб не 90-ых.

Мне тоже предстоит замена рулевого редуктора, хоть ничего и не течет. У меня  его уже дважды подтягивали.

Я  изначально решил брать новый неоригинал Cardone. Но вот подвернулся новый оригинал 2004 года  у Мартина http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-310#entry1152308   с поста 6186

Пока ещё не ставил. Лежит.

Но как сказал уважаемый LonesomeDove не факт, что CARDONE будет хуже лежавшего в масле в гараже 11-и летнего оригинала, хоть и ни разу не установленного. А он понимает очень много, судя по постам в теме, просто так не сказал бы. Там кстати есть ссылки на номера деталей http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-310?do=findComment&comment=1152308 пост 6198 

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Sergey_B

[ales1988]

Значит б/у искать?

 

Однозначно ремонтировать, только у людей с ровными руками. За ремонт я отдал 50 у.е. это работа с запчастями. Ремонтировал в сентябре. С тех пор накатал около 17 000 км ничего не течет. Предыдущий владелец ремонтировал до меня буквально недавно, потекло - почему потекло мне популярно объяснили и показали наши мастера которые специализируются на наших машинах. При замене сальников я присутствовал, ковырялись действительно долго, некоторое время вдвоем доставали кольцо стопорное самое дальнее. Точно уже не вспомню, там есть несколько стопорных колец шайбы и сальники. Так вот там не все меняют (не добираются) и сальники не так ставят часто, от этого в скором времени все опять выдавливает и начинается течь.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем ales1988

[LonesomeDove]

Значит б/у искать?

Или ремонтировать или новый или псевдоновый (CARDONE, об этой конторе много положит отзывов на инофорумах)

Ни в коем случае не б/у - смысл, купить тоже самое. Б\у можно брать только в одном случае - когда твой совсем рассыпался, на мелкие кусочки.

Все ремонтируется, особенно в таких незамысловатых редукторах, как у ZJ

и шары меняют (редко) и валы шлифуют (как правило надо) и втулки какие-то там точат, а только потом сальники.

[dzdm]

На моем беспокоит тока течь,остальное нормольно,не,на новом конечно не катался....

Тогда кто знает приличную контору в Москве,может опыт уже есть у кого нить??

[LonesomeDove]

На моем беспокоит тока течь

За "только течью" может скрываться нечто большее. Это я к тому, что если поменять только сальники - их быстренько сожрёт обратно.

 

Контор много, я бы порекомендовал, да сочтут за рекламу. Делай там, где дают безусловную гарантию на стук и течи. Остальное по вкусу и карману.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем LonesomeDove

[dzdm]

Да какая там реклама.....ну можно тогда и в лс

[iVan-oks]

Ну и мне ;-)

[FReeDoM-72]

@2400MHz,

Спасибо!
... хоть картинки понятные и то ладно, по ним буду ориентироваться при переборке)) 

[LonesomeDove]

Ну и мне ;-)

Затруднюсь порекомендовать Вам что-либо по Кисловодску))

[dzdm]

Да какая там реклама.....ну можно тогда и в лс

я уже им отзвонил,есть филиал как раз на Дмитровке,повезу снятый,думаю не сложно его снять. Изменено 4 марта, 2016 пользователем dzdm

[iVan-oks]

Затруднюсь порекомендовать Вам что-либо по Кисловодску))

А на что транспортные компании ;-) у нас в регионе сложно что то найти.

http://avito.ru/739351700 новое?

http://avito.ru/668776932

Изменено 4 марта, 2016 пользователем iVan-oks

[Sergey_B]

http://avito.ru/739351700 новое?

http://avito.ru/668776932

Оба были раньше. 

Второй кстати неплохой на мой взгляд (нижнетагильский). http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-306?do=findComment&comment=1144640

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Sergey_B

[FReeDoM-72]

Выгулял сегодня Гранда, на днях начну "ребилд" коробки, запчасти заказаны, морально настроился 

Пожелайте мне удачи 

[Nordicus]

Желаем 

[leo just leo]

Ребят, может тему выбрал не совсем ту, просто хочу поделиться своими впечатлениями.. У меня сейчас кирпич 4.0 с небольшими доработками, если интересно кому, вот https://www.drive2.ru/r/jeep/409288/ . Но сравнительно недавно начали появляться мысли о покупке гранда 5.9 но никак не доводилось прокатиться, и тут все-таки удалось, гранд который по докам 205 лошадок из москвы (недавно про него писали). Честно, сам по себе гранд 5.9 просто офигенный, ощущения, комплектация, качество, а какой у него голос! Просто зверюга!!! Реально запал в душу! Это можно сказать, комплимент всем владельцам 5.9! Конкретно по тому гранду, пробег у него 270 тыс миль, подуставший конечно, в одном цилиндре 3 очка, но владелец готов отдать еще один двиг после переборки, это так, для информации, кузов вроде в норм состоянии, коробка не пинается, переключает четко, передний мост воет, как-то так.

[ping]

Выгулял сегодня Гранда, на днях начну "ребилд" коробки, запчасти заказаны, морально настроился  

какие запчасти заказывал? как определил? делись номерами)

[Sergey_B]

... на днях начну "ребилд" коробки, запчасти заказаны, морально настроился 

Пожелайте мне удачи 

 

Удачи конечно желаем! Всё получится.

А ты что понял, в чем  проблема? И  какие запчасти нужно заказать? 

Ребят, может тему выбрал не совсем ту, просто хочу поделиться своими впечатлениями.. У меня сейчас кирпич 4.0 с небольшими доработками, если интересно кому, вот https://www.drive2.ru/r/jeep/409288/ . Но сравнительно недавно начали появляться мысли о покупке гранда 5.9 но никак не доводилось прокатиться, и тут все-таки удалось, гранд который по докам 205 лошадок из москвы (недавно про него писали). 

Спасибо за отчет о машине!  Кто не понял, вот ссылка http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/?p=1205104  Пост 7033 Вин его оказался? 

А  покупать или нет, решать вам. И к тому ж не обязятельно именно тот автомобиль.

Как показывает практика, люди, которые созрели на 5,9 обычно уже не могут отказаться от этой идеи.

Потом, бывает интерес проходит, что называется переболели.

Но лично я с 1996 года как у нас появилась Z-ка всё не переболел. В этом году в апреле будет 20 лет, как я не изменяю марке.

 

Честно, сам по себе гранд 5.9 просто офигенный, ощущения, комплектация, качество, а какой у него голос! Просто зверюга!!! Реально запал в душу! 

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Sergey_B

[leo just leo]

Сергей, я совершенно не тороплюсь, буду искать подходящий для меня вариант в хорошем состоянии, я считаю оно того стоит. К сожалению или к счастью, я уже немного вырос из постоянных свапов двигателей и серьезного тюнинга, хочется взять более менее живой автомобиль и поддерживать его в рабочем состоянии, просто наслаждаться, а не уставшие дрова и поднимать с колен, думаю тут меня многие поймут. Ну и конечно буду мониторить ваши отчеты и отзывы, отдельное за них спасибо! По вину, не смотрел, но спросил про документы и 205 лошадей,хозяин сказал что все нормально, и объяснил это так, мол по базе она бьется с двигателем крайслер 3.2 и 205 сил, хотя на грандах такого двигла никогда не было, это к тому что при перерегистрации не должны вернуть родные лошади для налога, а останутся эти 205. Я так понял, ее с самого начала растаможили и поставили на учет как-то странно))) но тем не менее, проблем возникнуть не должно.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем leo just leo

[Sergey_B]

... мол по базе она бьется с двигателем крайслер 3.2 и 205 сил, хотя на грандах такого двигла никогда не было, это к тому что при перерегистрации не должны вернуть родные лошади для налога, а останутся эти 205. Я так понял, ее с самого начала растаможили и поставили на учет как-то странно))) но тем не менее, проблем возникнуть не должно.

Как бы на экспертизу не отправили из-за этого. В Москве без блата такую машину лучше на учет не ставить. Был уже случай, что  бонус с мощностью (типа другой двигатель) обернулся минусом.

Если на  эту машину всё-таки созреешь, то на учет езжай ставить в область, чем дальше тем лучше. 

На самом деле машина неплохая. Кузов вроде неплохо покрашен. Из перечисленных тобой косяков, проблема конечно - двигатель. Всё остальное фигня. Если б конечно знать, что с движком, то неплохой вариант. Но решать только тебе. 

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Sergey_B