Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[egrman]

про 100 баксов тебя нае... обманывает товарисч. А пруфлинк на, смотри:

http://www.ebay.com/itm/Magnaflow-System-Cat-Back-for-98-Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-5-9L-V8-15858-/110991806234?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d7a08f1a&vxp=mtr

Читаем внимательно - я же написал -банку..а не весь выпуск так что не надо ла ла .

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем egrman

[dE (брутальный люмпен)]

Читаем внимательно - я же написал -банку..а не весь выпуск так что не надо ла ла .

http://www.ebay.com/itm/Magnaflow-12216-Performance-Muffler-5x8x14-Oval-2-5-Center-Center-/261063210639?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cc894768f&vxp=mtr

 

плюс баксов 40-50 доставка

 

зы. а фигле понтить с одной банкой то? там все менять надо.

[egrman]

Вот первый из списка http://www.ebay.com/itm/14267-Magnaflow-Muffler-Camaro-Trans-AM-V8-3-2-5-/150410245564?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23052635bc&vxp=mtr сейчас не когда рыться на ебее...

[LonesomeDove]

про 100 баксов тебя нае... обманывает товарисч. А пруфлинк на, смотри:

http://www.ebay.com/itm/Magnaflow-System-Cat-Back-for-98-Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-5-9L-V8-15858-/110991806234?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d7a08f1a&vxp=mtr

Прекольный)) Только почему пишут диаметр трубы всего 2.5", в оригинале разве не 3" ?

А БОРЛУ где посмотреть?

[dE (брутальный люмпен)]

2,5" там в оригинале.

вот борла:

http://www.ebay.com/itm/Borla-14408-Cat-Back-Exhaust-System-Kit-JEEP-GRAND-CHEROKEE-/120953508713?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c29641369&vxp=mtr

[LonesomeDove]

Стоят примерно одинаково

[dE (брутальный люмпен)]

на 5.2 вся трасса 2,25", а вот гибы от коллекторов до свода - миллиметров по 40 ((. Я вот думаю до 3" расшириться на трассе и до 2" - от коллекторов до свода. Впоследствии просто разверну коллектора для свода на дудку, а от нее полную трассу на 3", но звук пропадет, турбина съест это зачОтное булькание в8, зато "пшик" появится и проперд на переключениях )))

[LonesomeDove]

Магну чтоли попробовать)) понравилась

[Logarifm]

Друзья, вот чем меня машина не обижает, дак это звучанием. Особенно, когда в гараже ее заводишь

 

Однако, разбавлю обсуждение звука. Появилась проблемка: при диагностике после зимы обнаружил небольшой люфт с сошке рулевой. Вынул палец, проверил, люфт именно в ней. Люфт не в смысле поворота влево-вправо, а в смысле качания сошки вверх-вниз. Где-то читал, что если люфт небольшой, то начать стоит с того, чтобы подтянуть эту гайку на 32. Так ли это? Я, если честно, сдвинуть ее с места не смог, но не сильно и пытался, ибо лучше сначала спросить.

[dE (брутальный люмпен)]

гайка там не совсем на 32, она скорее на 33 ))) сам наступил на енти грабли буквально в прошлые выходные (люфт был шопипец, спасибо нашим дорожникам!), так как на 33 голову не нашел - набил на гайку 32 головку и затянул сошку полутораметровым куском трубы, теперь все в норме.

[Гость TheTERMINATOR]

Шлицы на валу сошки конусные. Овплотную к редуктору у меня сошка не села. Да, и закернить резбу не помешает.

[dE (брутальный люмпен)]

она вплотную к редуктору и не садится, к тому же там шайба, гровер, а потом уже гайка. У меня дошло до того, что гровер прослаб, а вот сама шайба лопнула (( к тому же на подходе ентот нижний подшипник редуктора, вот думаю, чем его заменить.

[evgenis]

Друзья, вот чем меня машина не обижает, дак это звучанием. Особенно, когда в гараже ее заводишь

 

Однако, разбавлю обсуждение звука. Появилась проблемка: при диагностике после зимы обнаружил небольшой люфт с сошке рулевой. Вынул палец, проверил, люфт именно в ней. Люфт не в смысле поворота влево-вправо, а в смысле качания сошки вверх-вниз. Где-то читал, что если люфт небольшой, то начать стоит с того, чтобы подтянуть эту гайку на 32. Так ли это? Я, если честно, сдвинуть ее с места не смог, но не сильно и пытался, ибо лучше сначала спросить.

 

Если люфт в шлицевом, то попробуй подтянуть или шайбы подходящие подложить для более плотной посадки, но если люфтит вместе с валом, то возможно подшипник наелся, больше ему люфтить не с чего. Вот ссыль с фото потрохов редуктора, думаю, все понятно станет. Натяжка вала регулируется верхним распорным винтом относительно крышки(в ней резьба) и контрится гайкой. Если подшипник умер, есть все шансы перетянуть и заклинить выходной вал.

[Logarifm]

Спасибо за ответы!

 

Люфтит вместе с валом, видимо, это подшипник. Люфт небольшой, он только помирает еще, стоит ли его чуть-чуть подтянуть или это приведет к клину?

[Logarifm]

В общем, отрегулировал я таки это дело. Люфт в валу исчез, остался только в рулевом колесе в плане поворота влево-вправо. Однако, моя главная проблема осталась.

 

Я даже не стал о ней писать, т.к. думал, что дело в люфте редуктора. А проблема такова: мерзкий звук при езде по дорогам типа гладильная доска и грунтовкам. Напоминает он больше всего, как если бы внутри машины лежал стальной блин и на неровностях он слегка подпрыгивает и брякает. Сначала думал, что панара, но она цела. Потом, что рулевое, но там вроде тоже все ок. Только люфт поворота рулевого колеса влево-вправо, но тогда бы на руль отдавалось. Иногда мне кажется, что я слышу это же бряканье, когда завожу двигатель на холодную и он подтраивает, но точно ли это оно, сказать не могу. Локализуется, как и все звуки, в районе левой ноги, под торпедой. Что еще стоит проверить?

[zrv]

Я бы глянул подушки двигателя и коробки.

[zrv]

Ну вот покрасил бампера и решётку, полирнул, короче стал такой.

 

 

 

 

 

 

Коннечно косячки есть если в живую приглядываться, но для авто таких лет в целом видон очень даже ничего получился. Ну собственно авто теперь будет ездить и ждать нового хозяина ценителя с деньгами А я все таки поищу что нибудь грязь помесить.

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем zrv

[up6]

Зачетно... А штатные диски колесные есть?

[Sergey_B]

Согласен! Круто!

[zrv]

Зачетно... А штатные диски колесные есть?

К сожалению их не было, эти уже стояли, я только резину купил.

[Гость TheTERMINATOR]

Я бы глянул подушки двигателя и коробки.

+1

[Sergey_B]

+1

Возможно. Но на мой взгляд, такой звук может исходить из любого узла по ходовой, где есть люфты. Изменено 5 апреля, 2013 пользователем Sergey_B

[egrman]

Ну вот покрасил бампера и решётку, полирнул, короче стал такой.

 

Коннечно косячки есть если в живую приглядываться, но для авто таких лет в целом видон очень даже ничего получился. Ну собственно авто теперь будет ездить и ждать нового хозяина ценителя с деньгами А я все таки поищу что нибудь грязь помесить.

Внешний видон на 5+ а внутри как?

Выставляешь на авто ру? ценник?

[zrv]

Егор для постройки дорого будет, щас сам буду искать в конченном состоянии для постройки. Цена в купи продай есть. Фото салона есть в соседней теме, салоном конечно надо позаниматься почистить полы почеловече.

[egrman]

Егор для постройки дорого будет, щас сам буду искать в конченном состоянии для постройки. Цена в купи продай есть. Фото салона есть в соседней теме, салоном конечно надо позаниматься почистить полы почеловече.

Роман строить будешь из 5.9

[zrv]

Пока не знаю что попадется, умом понимаю, что 4л надо брать, но блин душа V8 требует, поэтому если не 5.9 то 5.2. На днях постараюсь встретиться с людьми у кого 5.2 потестить надо, там видно будет, если разница в разгоне, звуке и.т.д не особо ощутима тогда целесообразно из 5.2 строить поскольку мотор менее прихотливый.

[accent78]

http://www.ebay.com/itm/Magnaflow-12216-Performance-Muffler-5x8x14-Oval-2-5-Center-Center-/261063210639?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cc894768f&vxp=mtr

 

плюс баксов 40-50 доставка

 

зы. а фигле понтить с одной банкой то? там все менять надо.

Нахера ЕБАЙ? В Питере Магны дилер есть, я заказал, на днях жду... 3600руб + 340за доставку

[LonesomeDove]

Нахера ЕБАЙ? В Питере Магны дилер есть, я заказал, на днях жду... 3600руб + 340за доставку

Линк?

[LonesomeDove]

Такой вопрос:

Кто что знает про привод спидометра? Там варианты 34, 35, 36 и 37 зуба

Связаны ли кол-во этих зубьев с начинкой коробки или это для подстройки показаний?

 

Мой сильно завышает скорость, процентов на 10%, несмотря на то, что покрышки 245/70 вместо 225/70 (что должно наоборот, занижать процентов на 5%)

[egrman]

Пока е знаю умом понимано блин душа V8 требует, поэтому если не 5.9 то 5.2. если разница в разгоне, звуке и.т.д не особо ощутима тогда целесообразно из 5.2 строить поскольку мотор менее прихотливый.

Чем он менеее прихотливый? Конструктив проще?