Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Барада]

Парни,нужен демпфер коленвала!На разборках нигде нет!!!Где взять???

[ZloyBes]

в автоклондайке висит (http://www.jeepshop.ru)

40287 A CHRYSLER Гаситель колебаний коленвала 53021284AA 10 035.30

[Sergey_B]

Палец рулевой только что менял, нигде люфта нет, только чуть-чуть в самой рулевой машинке (кстати, можно ли ее подтягивать той гайкой снизу? или она после этого (гайка) начнет отворачиваться?).

Что это может быть?

Это надо сравнивать с другой такой же машиной. Сегодня попробовал руль вывернуть и газовать - вибраций вроде никаких. Если я правильно, правда, делал.

На счет лифтов - наверно гайку можно подтягивать. Почему бы и нет. Но я не спец - пусть меня подправят.

 

Парни,нужен демпфер коленвала!На разборках нигде нет!!!Где взять???

Ого! Вы что в двигатель сами полезли? А с родным что не так? Вибрации?

Думаю, на разборках должен быть. Ну уж то ни в СХ, ни в Территории, ни у Евгения нет?

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем Sergey_B

[Logarifm]

Нашел слегка люфтяший палец, вопрос по рулевой пока снимается, спасибо за ответ Sergey_B, если проблема останется, я попрошу сделать эксперимент

 

Давайте вернемся на секунду к коробке. Появились новые данные по ней. Напомню: после стояния в пробках пропадает 4, иногда машина сама тормозит двигателем, од не горит, уровень в норме, ошибок нет. Дак вот, ездил я тут в Курган, дорога длинная, по пути выяснилось: глюк с 4 передачей почти не зависит от Т коробки. Это уже достижение!

 

Далее, дорога там плохая, большинство ям проходится по ощущениям, как стыки у моста, представляете примерно? Ну вот. После каждого такого бу-бум у меня отпадала 4 передача, буквально на 1 секунду, а потом сразу же включалась. Если бубум было несколько подряд, то отпадала еще и муфта блокировки гидротранса, потом сразу же включалась. И еще больше: при сильных бубум в количестве штук 4-5 отпада муфта, 4 передача и круиз-контроль + подскакивала стрелка тахометра (обороты не менялись, слышно по звуку, а стрелка улетала на конец красной зоны, затем на ноль и на нормальное значение, притом весь путь меньше, чем за 1 сек.)! Приходилось заново нажимать "Resume" и он снова включался. Ну это же явная 100% электрика. К гадалке не ходи! Особенно стрелка тахометра и круиз. Гену я поменял, глюки остались. У кого какие версии?

[Гость TheTERMINATOR]

круиз

Круиз сбрасывается только от нажатия на тормоз. Копай в сторону лягушки.

[Logarifm]

ну допустим педаль прыгнула, понимаю, прощаю ее , а как быть с тахометром?

[Гость TheTERMINATOR]

@Logarifm, если бы вообще все стрелки ложились на секунду, затем все лампочки загорались - я бы подсказал метод решения. А тут не знаю...

[Logarifm]

Скажите, пожалуйста, хотя бы ее, я уже готов верить в пляски с бубном, чем больше версий я отсекаю, тем меньше их остается!

 

А лягушку сегодня проверю.

[Гость TheTERMINATOR]

@Logarifm, пропайка разьема приборки.

[Logarifm]

Спасибо!

 

Сегодняшний день знаменателен двумя открытиями:

 

1) Найдена причина, которая, скорее всего, являлась основной причиной торможения двигателем: из-за растягивания пружины рычаг дросселя коробки передач, когда трос нагревался от коробки, переставал возвращаться в нулевое положение. На холодную этого не было. Вылечил временно уменьшением длины свободной части без витков, но так-то надо новую пружину туда.

 

2) Лягушка глючит из-за люфта в педали тормоза. В месте сочленения педали и рычага, идущего в моторный щит, имеется люфт, которые приводит к кратковременному срабатыванию лампы стоп сигналов при покачивании. Из-за этого мозг выключает 4 передачу, круиз и тд. Временно вылечил подкладыванием под место контакта педали и датчика изолона, но это "колхоз", у датчика должна быть авторегулировка, как мне ее провести повторно? Я помню, что когда я его ставил, он торчал на большую длину, а затем я отпустил педаль и он с щелканьем вошел внутрь. Как его вынуть и сделать тоже самое по-новой?

[Гость TheTERMINATOR]

Как его вынуть и сделать тоже самое по-новой?

Нажать рукой педаль, сдвинуть концевик в сторону педали, отпустить педаль, концевик сам установится в нужное положение.

[Барада]

Ого! Вы что в двигатель сами полезли? А с родным что не так? Вибрации?

Думаю, на разборках должен быть. Ну уж то ни в СХ, ни в Территории, ни у Евгения нет?

да не сам полезу,деталюшка нужна для замены!Заметил,что он вплотную придвинулся к движке ,а зазор должен быть примерно см 1,5!!!!

А у тех кого перечислил нет в наличии!

[Maksim 5-9]

да не сам полезу,деталюшка нужна для замены!Заметил,что он вплотную придвинулся к движке ,а зазор должен быть примерно см 1,5!!!!

А у тех кого перечислил нет в наличии!

Я недавно брал вот тут http://www.jeepresource.ru/

[Maksim 5-9]

Парни, подскажите это полный комплект или что-то еще докупать нужно при учете что у меня сейчас стоковая подвеска...

http://www.bay.ru/3-5-Lift-Kit-1993-1998-Jeep-ZJ-Grand-Cherokee-w-8-Cylinder/ebay-item/200826220693?&combined_category_name=automotive&page=3&query=jeep+zj+lift+kit&search_index=Automotive

[Logarifm]

Насколько я вижу, полный. Если, конечно, у Вас передние пружины в порядке.

 

TheTERMINATOR, спасибо за совет! Не лезет, зараза, почему-то Сниму и выну "на воле", а потом обратно вставлю в крепление.

[borisovih70]

Здорово парни! На днях вернулся с Казахстана. Пригнал оттуда своего старого чирка. Дорогу в 2800км он осилил достойно и без единой поломки. Аж продавать теперь жалко! А две машины (у жены третья) я просто не потяну. И Гранда продавать не буду. Эксклюзив же! Правда тут у мну неприятность получилась. Раскатал я губу, что налог за него буду платить по ПТС, а там всего 150л.с. Но гайцы подали в НК сведения, что по свидетельству у меня 250 кобыл. И попал я сразу на налог как и все нормальные "законопослушные" граждане)))

[Sergey_B]

Хех... так везде, сейчас мощность правят.

 

P.S. Только вообще у 5,9 мощность 240 л.с. Хорошо, что вам вписали не 251. В Москве это очень важно, так как до 250 л.с. одна ставка, свыше 250 л.с. - другая! В Саратовской области тоже.

Изменено 5 октября, 2012 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

За последний месяц у нас существенное пополнение! http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__1580

 

Кстати, проезжал вчера по Новогиреевскому мосту где-то в 12 часов ночи! Вы не поверите, что я увидел! Стальной (платиновый)5,9, блестящий, как новый, заезжал на мост!!! Я просто охренел. Такую машину я не видел. Просто - НОВАЯ МАШИНА. Жаль, она боком была - не смог номер посмотреть. Так что есть ещё экзмепляры!

Изменено 10 октября, 2012 пользователем Sergey_B

[RU39]

Всем привет!

Кто-нибудь сталкивался с подключением динамиков аудиосистемы?Какие провода должны быть с завода?Менял динамики в задних дверях,а там непонятный колхоз:с обеих сторон на динамики приходят синиие провода с белой полоской(клемма А) и синие провода с красной полоской(клемма В).От усилителя есть только одна пара проводов с такими полосками. Я так понимаю,они где-то раздваиваются(но так не должно быть,так как это ж разные каналы)?

И кто-нибудь знает,клемма А на динамиках- это + или - ?

[Sergey_B]

Менял тоже задние динамики. Цвет проводов правда не помню. Должны быть разъемы! Тогда это не колхоз. В общем, всё должно соответствовать этой картинке. http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/audio/index.htm

[Logarifm]

Друзья, никто не поделится схемой блока подогрева сиденьем? Виновата электрика. Проверил сопротивления, проверил провода термостата, уменьшал сопротивление проводов термостата, закорачивал амперметром спинку или подушку сиденья, результат всегда один 0.000 ампер. Ток не идет, хотя система замкнута. В цепи термостата ток есть. Я хочу вскрыть блок управления и по возможности сделать его в стиле "стало горячо - выключи", то есть проводком кинуть + на цепь подогрева и все, избавившись от всей начинки. А может ее можно починить? Вот чтобы понять, что делать, очень прошу поделиться схемой или фото или ссылкой

[Sergey_B]

Logarifm, подогрев сидений вроде ни у кого не работает. У Грандов ZJ это слабое место. Мне ещё прошлый хозяин говорил, что не работает. Я даже не знаю, где его и включать. До сих пор за три года и не проверил.

Ну подождем другие комментарии, может кто и поделится схемой.

Изменено 23 октября, 2012 пользователем Sergey_B

[up6]

[Гость TheTERMINATOR]

Вот как раз сейчас у меня пред глазами лежит начинка этого блока. Собираюсь сделать свой аналог с добавлением некоторого функционала.

 

Для ручного включение попогрея, надо замкнуть 1 и 3 контакты на разьеме блока. Основная засада, что блок доступен только при снятом сидении.

[Sergey_B]

Оживием тему. В Москве отменяется льгота по транспортному налогу для автомобилей, можщностью свыше 200 л.с. Может и правильно, так как слишком много Бентли и Майбахов в собственности инвалидов и ветеранов. http://www.kommersant.ru/doc-y/2052304

Теперь, все 5,9 в Москве будут платить налог 18 000 руб./год. С 2013 года.

Хех... Ну что делать.

[Logarifm]

Огромное спасибо за схему и комментарий!

 

 

TheTERMINATOR, не сможете ли сделать фото, особенно с коментом между чем и чем кинуть провод? Сиденье сниму, надоело жопой садится в мороз, особенно на природе: пройдешь километров 20, одежда застынет, сядешь на холодное сиденье и ощущаешь 5 точкой все это.. а у пассажира, заразы, работает все. И где справедливость?

[Гость TheTERMINATOR]

@Logarifm, зачем фото?

Блок управления под сидушкой, на раме висит - маленькая черная коробочка, входит в нее синий разьем. По схеме выше видно цвета проводов - (1)розовый/темнозеленый, (3)черный/оранжевый. Замыкая эти провода, напряму. подается +12 на нагревательный элемент. Я на время экспериментов просто нарастил провода и положил выключатель в удобное место, для ручного управления.

[Logarifm]

Спасибо за цвета проводов! Именно из-за них и просил фото!

[Гость TheTERMINATOR]

@Logarifm, на схемах все есть...

[RU39]

@Logarifm, зачем фото?

Блок управления под сидушкой, на раме висит - маленькая черная коробочка, входит в нее синий разьем. По схеме выше видно цвета проводов - (1)розовый/темнозеленый, (3)черный/оранжевый. Замыкая эти провода, напряму. подается +12 на нагревательный элемент. Я на время экспериментов просто нарастил провода и положил выключатель в удобное место, для ручного управления.

то есть,можно просто замкнуть эти провода и включать-выключать "попогрей" штатным выключателем на панели?

Тоже попа мёрзнет,а в схемах не рублю)