Лифт KK - делимся опытом

[BOKASSA]

ОК.

[sigmar]

Появилось дикое желание лифтануться.

Есть готовый рецепт где приобрести комплект и провести монтаж ?

Сделал сам вот такой лифт http://www.efs4wd.com.au/find-4wd-suspension/vehicleapplications?make=JEEP&model=CHEROKEE&series=51.

 

Заказывал через Белоруссию. 850 долл. Могу показать в гараже (район Петровско-Разум). В личку.    

Изменено 5 декабря, 2015 пользователем sigmar

[jazzband]

Почему именно такой лифт ставили, можно узнать? Как комфорт? Поведение на дороге и вне ее?

[sigmar]

Почему именно такой лифт ставили, можно узнать? Как комфорт? Поведение на дороге и вне

Такой выбрал, потому, что Австралия, а не Китай и не Влад (мне сказали, что ОМЕ уже из Китая ) и, потому, что комплект под наш КК. На дороге ничего нового не ощутил, вне дорог перестал козлить (разгонялся по межгаражному проезду, по приличным выбоинам - понравилось). Ну, по лежачим полицейским зад жестковато проходит. Кстати,  приподнялся передок не сильно - на 3 см (пружины такого же размера, как и родные, но больше витков и пруток потолще. Амортизаторы размера примерно такого же, но чуток другие), а зад на 6 см ( тут и пружины и амортизаторы длиннее). Я очень мало поездил после лифта. Если есть серьёзная заинтересованность пишите на почту.

Изменено 5 декабря, 2015 пользователем sigmar

[Дмитрий 1972]

У меня владовские пружины просели на 2 см за пол года, как с этим быть?

Привет, везет тебе   просели, мне бы так,  твои добинсоны только распримляются, +10-15 мм после установки.  Особеннно зад, я сейчас положил в багажник два блина от штанги по 25 кг. стало пониже и помягче. Но вобщем лифтом  доволен.  

[jazzband]

Такой выбрал, потому, что Австралия, а не Китай и не Влад (мне сказали, что ОМЕ уже из китая ) и, потому, что комплект под наш КК. 

 

OME уже лет 5 как Китай и качество плавает...как попадешь короче.

 

С передними амортизаторами у всех так....одинаковые со стоком, а задние длинней.

 

Когда у меня стоял Добинсон, чувствовалась малейшая трещинка в асфальте....на руль передавалось

куча избыточной информации. В дальнейшем понял, что это из-за очень жестких амортизаторов.

 

Немного обидно, что люди лифтанувшись вообще ничего не пишут.

 

Просьба, как проедешь больше км и можно будет сделать выводы, не поленитесь и опишите впечатления.

Для всех будет полезно.

[jazzband]

Привет, везет тебе   просели, мне бы так,  твои добинсоны только распримляются, +10-15 мм после установки.  Особеннно зад, я сейчас положил в багажник два блина от штанги по 25 кг. стало пониже и помягче. Но вобщем лифтом  доволен.  

 

Привет. Такое бывает?  У всех просаживаются, а у тебя поднимаются....эээ...кхм  Интересный эффект)))

 

С владовскими пружинами тоже интересно....т.к. пружины просаживаются и они с прогрессией, меняется поведение

на дороге, в разумных пределах конечно. На одной и той же дороге подвеска за неделю езды меняется с

комфортной до соответственно НЕТ))) одни и те же ямки проходятся по разному.    ​

[Дмитрий 1972]

Мой подъем это последствия экспериментов. Я гдето описывал всю эпопею, но если коротко, я поставил добинсон и проставки, сначала было ну совсем высоко камаз получился, пришлось пружины прожимать, стало здорово - 50 мм от камаза, но видимо природа берет свое  хотя без рулетки я бы и не заметил. А насчет каждой кочки это видимо вина амортизаторов, мне с дешевенькими монро очень комфортно и по щебенке. Удачи в поиске идеала.

Изменено 6 декабря, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[P_H]

Бегло просмотрел тему. Вывод пока что один: покупать машину и лифтовать ее надо было на пару лет пораньше... Блин... 

[chega]

товарищ chega доволен OME только потому, что он не так богат эксперименты ставить. Не трет, не жужжит, не проседает, ощущения что на скороводе едешь тоже отсутствуют. После появления кризиса я бы задумался для большей ремонтопригодности о JBA с верхними рычагами Плюс? шаровые отдельные по 800 рублев что ли за штуку... Да и с попой я переборщил - туда только средней жесткости пружины нужны.

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем chega

[Жека]

А мои OME уже подсели, особенно передние. При том, что передние самые жесткие, а задние средней жесткости.

Так что передние уже можно менять ( пробег чуть больше 80 тыр).

А вот аморты вполне себе ничего, держат хорошо.

[sigmar]

Нашёл фото элементов передней подвески до и после 

 

[kergoodoo]

Поставил сегодня Владовские пружины. Машинка приподнялась заметно. Пропал эффект "холодца" на кочках и ухабах. Проглатывает все неровности. Первое впечатление крайне положительное!)

Посмотрим, что будет дальше)))

 

Попробую найти фото, что было и что стало.

[kergoodoo]

Во!)

 

 

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем kergoodoo

[kergoodoo]

Напрашивается резина пошире и повыше)))

[Жека]

Кергуду, Ради интереса замерь рулеткой расстояние от центра колеса до арки спереди (сзади не изменится ли не возишь цемент или кирпичи). Через тыщу-две км посмотри разницу и сообщи здесь. Очень интересно на сколько изменится. А резину ставь 245/75-16.

 

Нашёл фото элементов передней подвески до и после

Дык пружины то разные (новые 9 витков, старые .- 7). Как-то не корректно.

[kergoodoo]

Жека, хорошо!

Замерю. )

может и щяс схожу во двор, померю...)

[kergoodoo]

измерил!

перед - 51,5 см

зад - 53 см

через пару тыщь перемеряю)))

 А резину ставь 245/75-16.

 

зимой стоит 235/70/16

летом 245/70/16

как скатаем эти комплекты, так и пошире(повыше) резину будем мутить)

[jazzband]

Поставил сегодня Владовские пружины. Машинка приподнялась заметно. Пропал эффект "холодца" на кочках и ухабах. Проглатывает все неровности. Первое впечатление крайне положительное!)

Какие амортизаторы стоят?

[kergoodoo]

Аморты стоковые. Коплю на коней)

[jazzband]

Аморты стоковые. Коплю на коней)

 

Поздравляю с лифтом, но .....)))) Как это может устраивать?

 

 

Первое впечатление крайне положительное!)

 

У вас должны быть постоянные отстрелы амортизаторов на отбой, особенно на лежачих полицейских и крупных ямах.

Я ездил так 2 недели и прям положительного не увидел....+ был один - мягко было на мелких неровностях.

 

А теперь самое интересное))) если вы поставите стоковые кони, то будет реально жестко, т.к. они регулируются

только на отбой, а усилие на сжатие у них огого какое и получится табуретка! Будете чувствовать каждую песчинку!

Вспомнил свои ощущения от моей хонды typeR))) 

А что бы этого избежать этих коней вскрывают и дополнительно высверливают отверстия в поршне....короче, достаточно

сложная процедура и делают ее только этот самый влад и в кастом-джип. Кони используют не потому, что они

супер/мега/крутые, а потому, что они достаточно легко разбираются.

 

Вот я тебя обломал)))

 

Совет: если не будешь заморачиваться с разборкой амортиков, то ставь кони ФСД. У них стоит какая-то хитрая система

клапанов и они как бы  сами жесткость регулируют.

 

Хотя опять же, как мне некоторые сказали....ты типа слишком требовательный к подвеске и вообще....не ту машину купил)))) 

Все типа катаются и радуются, а ты выкобениваешься))))) как-то так).

[kergoodoo]

пока отстрела не было ни одного! ни по кочкам, ни по ямам...

твой совет учту при подборе новых амортов)

[kergoodoo]

бегло помониторил о конях фсд...

нету их на КК...(((

[Жека]

FSD для чирка нет и не было. ФСДэшки интересные аморты. Я ставил когда то такие на прошлую CRV. Здорово работали на разных покрытиях, радовали.

У меня на чирке на передней оси стоят Кони, на задней OME (так получилось вынужденно). Очень даже неплохо на протяжении почти 100 ткм. Удивляет - как такой пробег дюжат, не текут...

[jazzband]

пока отстрела не было ни одного! ни по кочкам, ни по ямам...

твой совет учту при подборе новых амортов)

 

Вы там на ДВ и в Сибири охренели что ли??))) У вас дороги лучше чем в Москве????

 

Мой косяк, думал фсд на КК ставится)

 

Не, ну если пробоев нет, то катайся и радуйся, но как-то странно все это) у меня на каждом полицае отстреливало,

а аморты были, можно сказать, новые.

[mki]

Долго собирался лифтануть машинку, но всё останавливала немалая цена этого мероприятия. В результате остановился на весьма бюджетном вариенте: лифтанул только перед, поставил амортизаторы МОНРО. Езжу уже три месяца, всё ок.

 

 

 

 

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем mki

[jazzband]

FSD для чирка нет и не было. ФСДэшки интересные аморты. Я ставил когда то такие на прошлую CRV. Здорово работали на разных покрытиях, радовали.

У меня на чирке на передней оси стоят Кони, на задней OME (так получилось вынужденно). Очень даже неплохо на протяжении почти 100 ткм. Удивляет - как такой пробег дюжат, не текут...

 

У меня было вынужденно перед добинсон и зад оме, к оме вопросов НЕТ, но добинсон это пипец какие жесткие....

я их перед установкой пытался прокачивать...я парень не маленький +-100кг...всем весом на них налегал...еле

поддавались и застучали почти сразу....

Хотя по грунтовке и плохим дорогам было примерно также, как на владе и конях....

[Жека]

На владовских пружинах кто-нибудь 2-3 года бегает? Как они? Упадки после скольки тыр начинается?

[jazzband]

У него очень плавает качество. Лично видел 2 машины в кастом-джипе, которые приехали на установку и их развернули обратно домой

ибо не подошли пружины. Мне когда ставили, выбирали из 2-х комплектов и они реально отличались друг от друга намоткой прута.

Как уже писал, катаюсь на них 9 месяцев, за полгода просели на 2-2,5 см, а у кого-то усё хорошо..... ​

[Жека]

@jazzband, вообщем "не рекомендуешь";) Изменено 24 декабря, 2015 пользователем Жека