Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Jeep Grand Cherokee 2011 vs Lada Granta 2011

mamAtti

Автор mamAtti
в Юмор

Рекомендуемые сообщения

mamAtti Восходящая Звезда
59

mamAtti

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На форуме уже с чем только не пытались сравнить нового гранда.

И с микроавтобусами и с горцующими паркетниками...

Но как мне кажется упущенно самое главное сравнение машин.

"Гранд против Гранды."

Гранд выигрывает во многом:

-заводится с первого раза

-багажник легко открывается с ключа или с кнопки

- картошки влезет гораздо больше чем два мешка

- фары сами включаются в ночной тайге

- магнитофон с большим экраном....

 

К плюсам Гранды можно отнести:

- цена ниже в 10 раз

- наличие нано-электронной педали газа уже в базе

-отсутствие сложных конструктивных приблуд типа ненужного автомата, АБС и кондиционера.

Veter Великий Мастер
475

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

эээээ..... может сразу в раздел "Юмор"?? :D

Dover Великий Мастер
989

Dover

Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

- наличие нано-электронной педали газа уже в базе

Насчет нано не знаю, а электронная педаль появилась еще на WJ, так что этот пункт надо вычеркнуть :)

Модель называется - ГранТа.

И вообще, Гранта отстой, все нормальные посоны уже сделали предзаказ Йоумобиля. Я себе естественно кроссовер взял без газа :up:

Veter Великий Мастер
475

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

все нормальные посоны уже сделали предзаказ Йоумобиля

у меня начальник такой заказал :lol:

Dover Великий Мастер
989

Dover

Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня начальник такой заказал

Ну и правильно! Повешу на свой шильдик JEEP, V8 Turbo и Fuck Fuel Economy, буду первым парнем на деревне :crazy:

 

P.S. Давайте уже в Юмор. :)

Изменено пользователем Dover
  • 5 месяцев спустя...
misantrop Опытный
70

misantrop

Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Неправильное сравнение. Granta порвет Granda как Тузик грелку! :crazy:

 

Тест №1 "Тяга":

 

Исходя из того, что на деньги Гранда можно купить 10 Грант, получается, что на один конец каната ставим Гранд, а другой конец веером цепляем за 10 Грант и понеслась! Итог: победа за ВАЗом! :crazy:

 

Тест №2 "Вместимость":

 

Исходные условия те же. В 10 Грант можно запихнуть намного больше картошки, чем в один Гранд. На крайняк, в Гранту ее можно и в салон засыпать через окошко, а в Гарнде - салон жалко... Да и количество перевезенных тещ в 10 Грантах будет несоизмеримо больше, даже если при этом еще и картошкой салон засыпать. :crazy:

 

Тест №3 "Проходимость":

 

10 Грант перейдут любой участок одна поверх другой. Как леминги. :ok:

 

Тест №4 "Понты":

 

На 10 Грантах можно ехать в шахматном порядке на любой дороге с любым количеством полос (до 5 вкл)!

 

 

Команда американцев покинула ринг... АвтоВАЗ празднует победу! Не умением, так числом!!! :crazy:

nikitich600 Наставник
111

nikitich600

Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:lol2::lol2::lol2::lol2:

Ну шо,товарищи джипперы...пересаживаемся на Жигули...?!!!

Veter Великий Мастер
475

Veter

Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

10 Грант перейдут любой участок одна поверх другой. Как леминги.

7158a6e8a9433b7cdad2296e5f60acfb.gif041b722765f3871d12cd2c28c7ef7fbe.gif86567154cfdf01d0bfea315ec5298c9c.gif

Max8110
5

Max8110

Город: Moscow/MO
Опубликовано
Опубликовано

Тест №1 "Тяга":

 

Исходя из того, что на деньги Гранда можно купить 10 Грант, получается, что на один конец каната ставим Гранд, а другой конец веером цепляем за 10 Грант и понеслась! Итог: победа за ВАЗом!

 

Тест №2 "Вместимость":

 

Исходные условия те же. В 10 Грант можно запихнуть намного больше картошки, чем в один Гранд. На крайняк, в Гранту ее можно и в салон засыпать через окошко, а в Гарнде - салон жалко... Да и количество перевезенных тещ в 10 Грантах будет несоизмеримо больше, даже если при этом еще и картошкой салон засыпать.

 

Тест №3 "Проходимость":

 

10 Грант перейдут любой участок одна поверх другой. Как леминги.

 

Тест №4 "Понты":

 

На 10 Грантах можно ехать в шахматном порядке на любой дороге с любым количеством полос (до 5 вкл)!

 

 

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: Жесть!

  • 5 месяцев спустя...
denis107 Мастер
64

denis107

Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Еще один плюс в пользу лады.

Можно кричать на каждом углу, что гранда новая лучше любого столетнего иноведра :to_keep_order:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • ZARDONIC
    • Алфизик

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 400489
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 94822
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 219
        записей
      • 24
        комментария
      • 145481
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Шуршит сзади у Grand Cherokee, а по тормозам ничего не трогали

      Владелец Jeep Grand Cherokee (WK2) жалуется на шуршание из района заднего колеса при спокойной езде, педаль тормоза при этом не нажата. Иногда к звуку добавляется лёгкое подклинивание, и особенно оно вылезает на ТО, когда колёса вывешивают и смотрят, насколько свободно они крутятся.

      Сзади на этой машине работают две независимые системы. Основная дисковая тормозит по педали. Вторая — стояночный тормоз, на Grand Cherokee он ножной, барабанного типа, и спрятан внутри заднего тормозного диска. Под диском стоят отдельные небольшие колодки, и шуршание идёт именно от них.

      Почему отходит фрикционная накладка колодки ручника

      На колодках стояночного тормоза ферродо наклеено на металлическую основу. Со временем накладка отслаивается от основания, а в запущенном состоянии откалывается куском. Пока она цела, ручник держит и молчит: звук появляется ровно в тот момент, когда накладка начинает отходить.

      Опасен именно оторвавшийся кусок. Он попадает внутрь барабанного механизма и может заклинить колесо, причём в худшем случае это происходит не на стоянке, а на скорости. Поэтому когда при работах вам говорят, что внутри колеса шуршит, к этому стоит прислушаться.

      Меняем колодки заодно с задними дисками

      Сами колодки меняются несложно. В ТРС-Моторс эту работу чаще всего делаем вместе с заменой задних тормозных дисков: к этому моменту всё уже разобрано и колодки в доступе, поэтому отдельных трудозатрат замена почти не добавляет.

      Стоят колодки стояночного тормоза недорого, а последствия отрыва накладки обходятся куда серьёзнее, потому что заклинившее колесо — это уже вопрос безопасности. Гонять машину отдельно ради них смысла нет, но при плановых работах с задними тормозами проверить и заменить их однозначно стоит.

      Как отличить колодки ручника от проблем с основными дисками

      Первый звоночек — шуршание из заднего колеса на ходу, без нажатия на тормоз. Если добавляется подтормаживание при вращении колеса, накладка уже отходит, и диагностику откладывать не стоит.

      Если же при торможении бьёт педаль или идёт вибрация по кузову, причина в другом узле: в основных задних дисках, а не в стояночном механизме. Схема на WK2 одинакова для дорестайлинга и рестайлинга, тормозная система здесь не менялась, так что владельцам обеих версий стоит проверять стояночный механизм при каждой серьёзной работе с задними тормозами.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...