Перейти к содержанию

Расход бензина на 4.7


Николаич

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Прошу меня великодушно простить за вопрос, но поиск ответа не дал.

Загорелся я покупкой Чирка в кузове WK. Ну очень хочу! Последний месяц сплю и вижу, как говорится.

Информации о расходе в интернете мало по бензинкам (речь о 4,7), поэтому просьба поделиться информацией. Интересуе о расходе всё: расход в статике (на стоянке, прогрев), город, город "с тапком", загород, загород на круизе, загород "с тапком".

Только сразу шапками и валенками не закидывайте, всё ж покататься на ЖЫПе хочется... blush.gif

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тоже самое что и на WJ практически

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Только сразу шапками и валенками не закидывайте, всё ж покататься на ЖЫПе хочется...

расход нормальный :rolleyes:

у меня такой принцип, если человек спрашивает о расходе топлива перед покупкой мощного двигателя, то это 99% не его вариант.

Меня родственники на пузотерках достали с этим вопросом, подкалывают меня типа есть ли своя АЗС?

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано

у меня такой принцип, если человек спрашивает о расходе топлива перед покупкой мощного двигателя, то это 99% не его вариант.

Возможно. Потому и спрашиваю, чтоб понять, мой вариант, или нет. Я достаточно много езжу (до 7 000 в месяц), хочу джип, но не хочу на него работать.(Вариант со вторым авто рассматривается, но не как основной). Потому и вопрос (всё же 1% на везение остался)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ориентируйся по скромненькому на двадцаточку... ;)

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я достаточно много езжу (до 7 000 в месяц), хочу джип, но не хочу на него работать.

при таком пробеге советую обратить внимание на установку ГБО (42000р)

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

зима - 30

лето трасса - 13

 

а теперь задумайся о налогах...

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Приезжайте к нам на установку ГБО! Все организую! У нас будет примерно 1200-1300дол))))))))))))))))

Опубликовано

Приезжайте к нам на установку ГБО! Все организую! У нас будет примерно 1200-1300дол))))))))))))))))

ага, Серёг... и газ из трубы прям!... :lol2::hands:

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

при таком пробеге советую обратить внимание на установку ГБО (42000р)

А ещё на дэу матиз...

НЕ МЕШАЙТЕ МОТОРУ РАБОТАТЬ!!!!

 

Если бы у меня упал глаз на WK то строго 5.7 HEMI

Изменено пользователем Bandit
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А ещё на дэу матиз...

НЕ МЕШАЙТЕ МОТОРУ РАБОТАТЬ!!!!

да я сам был не сторонник газа, но в связи растущих цен на бенз, пересмотрел взгляды и готов поставить на второго Гранда ГБО.

Да и чем же мешает ГБО четвертого поколения нормальной работе ДВС?

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

расход нормальный :rolleyes:

у меня такой принцип, если человек спрашивает о расходе топлива перед покупкой мощного двигателя, то это 99% не его вариант.

Меня родственники на пузотерках достали с этим вопросом, подкалывают меня типа есть ли своя АЗС?

+1 :up: Фольксваген Гольф 1.6 на скорости 180км/ч - 17литров

Порш Каен на скорости 230км/ч - 62литра (чудес не бывает) :ok:

Изменено пользователем Scorp
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пересмотрел взгляды и готов поставить на второго Гранда ГБО

 

ыыы :crazy:

 

а еще месяца полтора назад был ярым противником ))

 

 

как кстати, у тебя на младшем Гранде не ругается по поводу ГБО машина? какое оборудование стоит ?

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я против газа ничего не имею.

Но на хера покупать 4.7 и потом говорить что много жрет?

Не можешь прокормить - не покупай.

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и чем же мешает ГБО четвертого поколения нормальной работе ДВС?

Поднималась эта тема неоднократно. Приезжай на работу - расскажу все + и -

 

Не можешь прокормить - не покупай.

Самое здравое решение :hands:

Изменено пользователем Scorp
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если смотреть бензинки - то практически все полноприводные машины нашего класса жрут в пределах 20-25 литров в городе - ЭТО НОРМА! Если расход неустраивает смотри дизель либо ищи что помельче.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хера покупать 4.7

 

чтобы с ветерком кататься

 

 

говорить что много жрет

 

а что мало что ли жрет? ))

 

Не можешь прокормить - не покупай

 

прокормить можно. Но можно и тратить на топливо меньше. Объемистым движкам на недостатки газа пох, есть мнение

я за газ не агитирую, просто 50% езды на машине -на газу. и не вижу в этом ничего криминального. если хоцца с ветерком - на бензине. если простой неторопливый темп - на газе

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я против газа ничего не имею.

Но на хера покупать 4.7 и потом говорить что много жрет?

Не можешь прокормить - не покупай.

Поверь я могу прокормить свою машину, причем не одну и не только машину!

Деньги зарабатываю сам и по наследству ничего не получал, вот по этому привык считать деньгу и не раскидываюсь ими (я не жмот),

но зачем платить в 2 раза больше при одинаковом результате?

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно тема вильнула.

1. По поводу "Не можешь - не мучай": могу! Но своей нефтескважины пока нет, потому согласен с Николаем - деньги счёт любят.

2. По поводу ГБО: уже прикидывал это дело, но тут вопрос упирается в баллон, ибо багажник нужен весь. Пытаюсь пока "на пальцах" "припендюрить" тороидальный баллон под днище вместо запаски.

3. По поводу 5,7: сорри, тут жаба душит отдавать по 150 рэ за коня (см. пункт 1 в части нефтескважины). Я почему про 4,7 интересуюсь: в голове идёт борьба между 3,0 CRD и 4,7. Побеждают пока "трактористы".

 

Спасибо за информацию, друзья. thank_you2.gif

Изменено пользователем Николаич
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Николаич, балон нормально вместо запаски встает

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Под днище? Торчит сильно?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

сейчас на одном Гранде стоит ТОР 66 литров его вообще не видно, а на 4.7 если буду ставить то 92 литра

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Во сколько обошлась установка? 42000?

Динамика сильно угасла?

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поверь я могу прокормить свою машину, причем не одну и не только машину!

Деньги зарабатываю сам и по наследству ничего не получал, вот по этому привык считать деньгу и не раскидываюсь ими (я не жмот),

но зачем платить в 2 раза больше при одинаковом результате?

 

Я про тебя ничего и не говорю. Можешь - корми.

Но у человека первый вопрос - "Сколько жрет?"

 

Есть золотое правило:

1.Кроилово - приводит к попадалову.

2.Скупой платит дважды, дурак - трижды, лох платит по жизни.

 

Не тот это автомобиль, что бы ставить на него газ.

Ездить надо с комфортом, а не с чувством пороховой бочки под жопой.

Это же не газель рабочая...

 

 

Если планируются большие пробеги - дизель...,

А еще лучше - гибрид, но это к лехусам.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

На 3.7 уже стоял, динамика не меняется (четвертое поколение впрыск в каждый цилиндр отдельно).

На 4.7 еще не ставил, цена 42т.р

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано

 

у человека первый вопрос - "Сколько жрет?"

 

То есть поинтересоваться характеристиками у авто - признак скупости, дури и лоховства? Или Джип - автомобиль, к которому вопросы запрещено задавать? :D

Я всего лишь поинтересовался недостающей характеристикой, ибо о других написано предостаточно, вот и всё.

 

Что ж, спасибо всем, кто ответил. Надеюсь, что скоро пообщаемся не виртуально.

С уважением, Николаич.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Николаич, приезжай в четверг, все посмотришь, если захочешь тест-драйв сделаю, про расход все расскажу :up:

Я тоже Николаич :hands: как не рассказать

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня по трассе (Киевское ш.) 11 литров, по городу без "Московских" пробок 19, с пробками - 26.

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Николаич, взял недавно 4.7 WH, за неделю: первый бак - 19.7/100, второй - 22.3/100, но ездил очень неаккуратно, резко и динамично (до 190 с шашаками и т. д.), пробовал способности машина :lol2: . Потом попробовал спокойно и равномерно (до 150 без резких манёвров и т. д.) - за 150 км показывал 15.2/100, но так не очень интересно B) , наверное не смогу :D . А газ, если бенз задерут за 30 р, наверное придётся ставить, то же много катаюсь и жаба давит по 25 тыр. в месяц сливать ;) , хотя ... х. з.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Но на хера покупать 4.7 и потом говорить что много жрет?

Не можешь прокормить - не покупай.

Ну не скажи, я когда покупал, все устраивало, а сейчас работу сменил, пробеги вдвое увеличились, а з\п- нет. Так вот и выставил на продажу, хотя все таки думаю оставить коня но сменить кормежку)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Владимир(Лексеич)
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.