Расход бензина на 4.7

[dzdm]

@Поручик Ржевский,спасибо,понял,ща закажу.

[Поручик Ржевский]

Доброе утро, день, а у кого может и вечер.... У меня выдает ошибку P0158 O2 2/2 Circuit High. Расход был примерно 25 л / 100 км. При этом расход по бортовику стремился к 99.9 л / 100 км После замены лямбда зонда на NTK (решил сэкономить) расход стал 40 л / 100 км. Было решено заказать по каталогу оригинал (56029049AA). Выдает по этому номеру Mopar и Chrysler. Купил Mopar, так как продавец утверждал, что Mopar и Chrysler и есть оба оригиналы. Но расход не поменялся, так же 40 л / 100 км. Что делать? HELP!!!

 

Чек погас.... У меня есть еще один главный вопрос!!! 2 сенсор - это понятно что после катализатора, а вот 2 БАНКА - это какая? Водительская или пассажирская?

 

И вообще сколько должен быть расход?

А ошибка- то исчезла?

NTK часто встречается в качестве оригинала, это бьётся по VIN+ некоторым каталогам.

У расхода ещё немало причин, тут надо разбираться более детально, бывает немало сложностей.

Банк 1- вод. сторона, банк 2 - пассажирская.

[ecstazy3065610]

@balamut89, Да я вот тоже грешу на катализатор.... 

[Поручик Ржевский]

Катализатор обычно вылезает ошибкой типа 0420. 

[ecstazy3065610]

@Поручик Ржевский, Ошибка исчезла. Но расход вырос....

[dzdm]

@ecstazy3065610,вот еще темка http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35427-vybit-katalizator-na-47/

[ecstazy3065610]

Кто что скажет по этому поводу... Почему тут 3 датчик на пассажирской стороне, а 4 на водительской...

 

P.S. Взято с http://www.exist.ru/

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем ecstazy3065610

[Поручик Ржевский]

Этим картинкам лучше не доверять. Табличка- верная, а картинка приблизительная. Кстати, бывает праворукий джип. Опираться надо на "праволево" и "банк 1 - банк 2"

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[Николай Пименов]

Право и лево в чистом геометрическом смысле от "рукости" джипа не зависит. Право - это всегда право (сторона, где глушитель), а лево - лево (где бак). А вот говорить "пассажирская" и "водительская" сторона действительно не стОит.

Нумерация на картинке относится только к расположенной рядом табличке с номерами деталей полными. И не имеет ничего общего с нумераций в расшифровке кодов ошибок или с понятиями, что первая лябмда - до каталитика, а вторая - после.

[ecstazy3065610]

@Поручик Ржевский, Есть кто может посмотреть нормально в чем дело.... Не пытаясь выбить все бабки заменой всего то что может?

[Поручик Ржевский]

Ну, в пределах Мск иногда я могу. Только я "по семейным обстоятельствам" невыездной, с детьми сижу. Так что если не лень ко мне ехать- велком.+79269873143. М. Бабушкинская.

[ecstazy3065610]

Право и лево в чистом геометрическом смысле от "рукости" джипа не зависит. Право - это всегда право (сторона, где глушитель), а лево - лево (где бак). А вот говорить "пассажирская" и "водительская" сторона действительно не стОит.

Нумерация на картинке относится только к расположенной рядом табличке с номерами деталей полными. И не имеет ничего общего с нумераций в расшифровке кодов ошибок или с понятиями, что первая лябмда - до каталитика, а вторая - после.

А как расположены цилиндры?

Вот так?

[Поручик Ржевский]

Право и лево в чистом геометрическом смысле от "рукости" джипа не зависит. Право - это всегда право (сторона, где глушитель), а лево - лево (где бак). А вот говорить "пассажирская" и "водительская" сторона действительно не стОит.

Нумерация на картинке относится только к расположенной рядом табличке с номерами деталей полными. И не имеет ничего общего с нумераций в расшифровке кодов ошибок или с понятиями, что первая лябмда - до каталитика, а вторая - после.

Вот я и говорю: есть право, а есть лево. Как и руль: относительно сидящего в машине лицом к лобовому стеклу)) А "пасс-вод сторона" это оч скользкий термин.

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[ecstazy3065610]

@Поручик Ржевский, Комп можно будет подключить?

[Поручик Ржевский]

А чего б нет. Есть комп, есть адаптеры.

[Николай Пименов]

Банк 1 всегда справа, при продольном расположении мотора. И пофиг где руль.

А счет зависит от изготовителя. На мерсодизеле например счет совсем не такой как на картинке.

[ecstazy3065610]

@Николай Пименов, Ну значит и 1 катализатор справа... Или от этого не зависит...

[Николай Пименов]

Катализатор может быть совмещенный, на обе головы сразу (ZJ джип например), поэтому всё не так просто.

[dIoMeDs]

Вы о каких банках говорите?)

[Поручик Ржевский]

Если кат всего один, то и банк будет только один. Такое часто встречается.

Под банком подразумевается одна ГБЦ с её оснасткой и выхлоп соответствующей стороны.

[ecstazy3065610]

@Поручик Ржевский, Ну так если банк 1 справа, значит и 1 катализатор справа?

[Николай Пименов]

ага. А второй катализатор - это тот, что поперек коробки.

[ecstazy3065610]

@Николай Пименов,Так это верная информация?

[Николай Пименов]

Ну если почитать сервисную документашку, то всё как раз наоборот - Банк 1 слева (где водитель в нормальных машинах), банк 2 справа (где опять же в нормальных машинах пассажир).

 

Кстати о документашке - настоятельно рекомендую к всестороннему изучению.

[balamut89]

И так, о борьбе с расходом....Было решено заказать две лямбды (до катализатора). Вчера заменил, заказывал оригинал, в итоге расход прежний, пока едешь вроде норм, только встал цифры растут неумолимо. Пару дней покатаюсь посмотрю по факту скок будет кушать. 35 литрам буду рад

[shytmn]

Дмитрий машина то на прогреве сейчас постоянно? Сколько там у вас, за 30 ?)

[dIoMeDs]

И так, о борьбе с расходом....Было решено заказать две лямбды (до катализатора). Вчера заменил, заказывал оригинал, в итоге расход прежний, пока едешь вроде норм, только встал цифры растут неумолимо. Пару дней покатаюсь посмотрю по факту скок будет кушать. 35 литрам буду рад

 

Я тут плотно заобщался с Евгением с нашего форума, касательно лямбд и тд и тп, за что ему огромное спасибо!) Там все с графиками и тд.

 

У меня умерли лямбды, причем все )) Так, что провертье вы его компом все начально.

 

з.ы. Пусть меня поправят, если я не прав. Но именно на расход вам будут влиять именно задние. Т.к. они корретируют смесь какую подавать.

 

з.ы.2. Я надеюсь на выходных махнуть лямбды и расход должен упасть)А то щас 21 литр средний. И всегда так.

[Николай Пименов]

Передние дают расход, задние контролируют состояние катализаторов (кроме калифорнийских прошивок).

[balamut89]

21 литр, ммммм) Чтоб я так жил)) 

 

Попробую поставить на зад, которые снял спереди, выходит они работали....

Дмитрий машина то на прогреве сейчас постоянно? Сколько там у вас, за 30 ?)

У нас 36) Но прошлую зиму было и 45 машинка работала более 32 не ела.

[Олег Джан]

Я тут плотно заобщался с Евгением с нашего форума, касательно лямбд и тд и тп, за что ему огромное спасибо!) Там все с графиками и тд.

 

У меня умерли лямбды, причем все )) Так, что провертье вы его компом все начально.

 

з.ы. Пусть меня поправят, если я не прав. Но именно на расход вам будут влиять именно задние. Т.к. они корретируют смесь какую подавать.

 

з.ы.2. Я надеюсь на выходных махнуть лямбды и расход должен упасть)А то щас 21 литр средний. И всегда так.

Что то мне кажется зря ты время и деньги свои тратишь, я своего брал с 42 000 км пробега и расход был от 20 до 27 (это зимой с короткими пробегами и постоянными прогревами). На трассе летом максимум до 14,5 литров уронить получалось. Движок такой же как у тебя, единственное, что не 231 лошадь, а 303, но это я так понимаю не имеет серьезного значения.