Перейти к содержанию

Музыка и акустика WJ


Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Не, не вижу смысла. Для всяких удобностей типа интернета и навигации с OziExplorer все равно ноутбук или нетбук удобнее. А под установку такого агрегата надо полсалона разбрать, распилить и собрать заново :) Я уж не говорю о том, что для всякой гопоты светится такое устройство очень уж ярко. И потом - вдруг сломается где? Сразу и без музыки и без навигации и без компьютера - попадалово ;)

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

ну я вообще мыслил об этом...мне интересней отдельно комп отдельно моник....комп вместо магнитолы а моник сверху посередине...и что бы складывался экраном вниз в WJеевскую выемку в торпеде посередине

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Не, не вижу смысла. Для всяких удобностей типа интернета и навигации с OziExplorer все равно ноутбук или нетбук удобнее. А под установку такого агрегата надо полсалона разбрать, распилить и собрать заново :) Я уж не говорю о том, что для всякой гопоты светится такое устройство очень уж ярко. И потом - вдруг сломается где? Сразу и без музыки и без навигации и без компьютера - попадалово ;)

 

Мало машин с дисплеями? не у всех жеж подряд вырывают. Хотя у приятеля выдрали его кятафский моторизованный лилипут. Дебилы какие-то явно, ибо в технике ниструя не понимают :lol:

В принципе, прячущийся в выемку вжика дисплей тоже тема интересная, тока он приличный кусок обзора перекроит. Или маленький дисплейчик. Проще замутить шторку перед штатным местом, а дисплей утопить. Бликов меньше будет.

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., но поворачивать к водителю с штатной выемки легче будет...на шарнире какой нить моник

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., но поворачивать к водителю с штатной выемки легче будет...на шарнире какой нить моник

В звезду шарниры. Всё должно быть кондово и рублено топором, в лучших традициях детройта :) Меньше двигающихся частей - надёжнее конструкция.

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

В звезду шарниры. Всё должно быть кондово и рублено топором, в лучших традициях детройта :) Меньше двигающихся частей - надёжнее конструкция.

не могу не согласится.....

  • 3 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неделю назад заказал вот такой девайс.....http://www.trendcar.ru/product/magnitola-chrysler-grand-voyagerdodgejeep-vneshtatnoe-ustrojstvo-tc-988/ вчера получил, завтра поеду ставить. За одно,заменю все дверные колонки на http://www.alpine.su/8_31_54_134. и http://www.alpine.su/8_31_54_133 После инсталляции отпишусь что и как получилось.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

вот вам скоро и будут отзывы бедняги %)))))

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Tochka, главное - не сцать :D

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж, устройство успешно инсталлировано, акустика заменена.

(Для тех, кто заморочится сменой акустики в штатных местах - самый главный параметр "Монтажная глубина")

Первые впечатления только позитивные:

- выглядит современно и даже как-то изящно.

- звук лучше чем штатный, но тут во многом решает и новая акустика Alpine

- не смотря на широкополосность, новые "овалы" со штатным усилком работают как вуфферы - (низы и нижняя середина)

- интерфейс простой и интуитивно-понятный, настройки без каких-либо сложностей

- картинка четкая и сочная

- радио, CD, MP3, "сини зуб" и навигация ("Навител 3") работают без нареканий.

- DVD и TV ещё не опробовал - для TV нужна антенна.....(в коммплект поставки не входит)

- SD, USB, IPOD - без проблем

- управление магнитоллой с руля настроить не успели - в выходные попробую настроить самостоятельно.

- зеленая подсветка регуляторов слишком яркая.....(((

 

P.S. Кому нужна абсолютно рабочая OEM магнитолла (CD, радио, кассета) пишите в личку.

  • 2 недели спустя...
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Но ценник у ентой штуки не гуманный

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, а аккустику тупо вставил и забыл?

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, акустика встала на штатные места без проблем. Единственное, нужно подбирать динамики по глубине монтажа, иначе они упрутся в стекло и придется делать подиум. Работает все в штатном режиме, от 6 канального усилка- пищалки верха и средние, овалы нижние средние и басы, задние- весь диапазон.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, акустика встала на штатные места без проблем. Единственное, нужно подбирать динамики по глубине монтажа, иначе они упрутся в стекло и придется делать подиум. Работает все в штатном режиме, от 6 канального усилка- пищалки верха и средние, овалы нижние средние и басы, задние- весь диапазон.

 

Усилок имеется ввиду штатный?

Пищалки штатные тоже пищат?

Изменено пользователем K.O.T.
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Усилок имеется ввиду штатный?

Пищалки штатные тоже пищат?

Да и усилок и твиттеры штатные.
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Да и усилок и твиттеры штатные.

О, пасиба :) я не жуткий меломан, но стремление к лучшему за адекватную плату енто хорошо. С глубиной именно у этих колонок усё тоже нормально?

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О, пасиба :) я не жуткий меломан, но стремление к лучшему за адекватную плату енто хорошо. С глубиной именно у этих колонок усё тоже нормально?

у этих все даже с запасом! Играют намного лучше чем родные, правда 9 летней давности)))
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

у этих все даже с запасом! Играют намного лучше чем родные, правда 9 летней давности)))

:hands: ну у нашей братии сложно найти стоковые колонки моложе 8 лет

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А интересно, если оставить штатную балалйку. Поставить эти колонки и еще дополнительно саб . Что-нить толковое от этого будет?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так я не пойму, есть вариант замены штатных пищалок без колхоза креплений?

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Так я не пойму, есть вариант замены штатных пищалок без колхоза креплений?

я искал но ничего без колхоза не подошло, либо по цене так же а то и дороже орегинала.

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все-таки вопрос остается открытым. Хочется оставить родную балалайку (ну прет она меня). Но при этом поменять колонки в дверях передних и задних, естественно еще и шумку туда сделать. Так же установить саб. Усилок оставить родной. Стоит это того??? Или пустая трата денег. Или обязательно весь комплект менять? (Балалайку, колонки, пищалки, саб, усилок).

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все-таки вопрос остается открытым. Хочется оставить родную балалайку (ну прет она меня). Но при этом поменять колонки в дверях передних и задних, естественно еще и шумку туда сделать. Так же установить саб. Усилок оставить родной. Стоит это того??? Или пустая трата денег. Или обязательно весь комплект менять? (Балалайку, колонки, пищалки, саб, усилок).

Если оставлять родную балалайку, то есть смысл поменять только акустику (стоковая просто старая уже), ну и шумку можно сделать-пригодиться. Если хочешь хай-энд, то менять нужно все и на компоненты совершенно другого класса.Пассивный саб. родной усилок не потянет - у него 6х30вт....нужно либо активный саб, либо отельный усилок..... Изменено пользователем Vlad-nn
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, на ebay есть переходники под круглые колонки 6.5" в передние двери

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6x9-6-Speaker-Adapters-Jeep-Grand-Cherokee-F-R-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem483a7b97f5QQitemZ310218823669QQptZCarQ5fAudioQ5fVideo

Я вот думаю может взять и заменить их на что-нибудь новое хорошо звучащее...

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, Нафига так заморачиватся? В размер огромный выбор! Я как раз на выходных себе ставил новые... Осталось только усь подключить.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dover, Нафига так заморачиватся? В размер огромный выбор! Я как раз на выходных себе ставил новые... Осталось только усь подключить.

Насчет огромного выбора я бы поспорил.....из-за монтажной глубины 73мм. "овалов" вы найдете 5-7 вариантов.

Установка в передние двери компонентной 6,5" акустики вещь правильная, но без кадинальной замены элементов системы(акустика, шумка, провода, усилители,бренды оборудования) в целом бесполезная.

Изменено пользователем Vlad-nn
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Краткий отчет и впечатления от штатной (1,5 DIN)DVD/NAVY магнитоллы-INTRO CAV2313:

1. DVD воспроизодит не все форматы, в частности лицензионные диски с видео-концертами не воспоизводит. При загрузке видео-дисков с фильмами, где есть меню выбора языка, субтитров и пр. выбор не возможен - при нажатии на кнопку меню пишет - инвалид кей и диск воспроизводится на языке первоисточника. Все остальное читается быстро, аоспроизводится качественно и при вибрации (кочки)не залипает.

2. TV с антеной OZAR В1 поймал в городе 24 канала. Все каналы работают в ч/б режиме!!!! Смена кодировок (пал/секам) ничего не меняет. Изображение в движении не устойчиво, хотя при остановках показывает вполне прилично.(((

3. Кнопки рулевого управления подключить не удалось. Консультат ИНТРО заявил, что на WJ/WG настроить нельзя из-за особенностей цифровой CAN-шины.(((

4. По этой же причине не работает CD-чейнджер.(((

5. Навигационная система работает очень хорошо при этом можно слушать диск или радио. Только иногда тетка-навигатор пугает своими предупреждениями.)))

6. Радио, CD/mp3, Bluetooth работают четко без проблем.

Если решится вопрос с цветностью TV, то можно оценить аппарат на 4 с минусом (учитывая стоимость)))).

Изменено пользователем Vlad-nn
  • 4 недели спустя...
72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! А как на WJ снимается панель, которая прикрывает пищалки ? Хрипят сильно - слушаю все на задних. Авто только приобрел - буду доводить до ума. ИМХО - штатную голову на помойку. Хотя с ней вид лучше конечно. Главное сохранить управление на руле - очень удобно.

Я вот тоже только приобрел авто, но мне повезло больше, хрипела только левая передняя пищалака... Скинул с нее разьем и слушаю остальные.

Я кстати, хоть и не супер-меломан, но хороший звук люблю - в этом пока родная музыка (у меня InfinityGold... не знаю, может она на всех WJ такая) устраивает, менять бы не хотел, чейнджер родной на 10 CD, в целом, компенсирует отсутствие МР3, управление на руле - рулит. :)

А вот пищалки этой всё-таки не хватает, иногда кажется, что на ухо одно приоглох. :)

Может быть, кто-то подскажет готовое решение, на что ее можно легко заменить по характеристикам/разьему/размеру, или где ее родную, и не рваную, можно купить?

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

 

Может быть, кто-то подскажет готовое решение, на что ее можно легко заменить по характеристикам/разьему/размеру, или где ее родную, и не рваную, можно купить?

новый в прнделах 2000-3000 штука. может кто бу продаст.

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Алексей с пищалкой было тоже самое, на рынках не подберешь или колхоз, но заехал в автолайт и купил, цена порядка 1000 р за штуку, и счастье :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 504 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей Тtrailhawk 26.
    • Wally
    • Dmitriy 86
    • up6
    • funduk
    • voffka_li
    • Ska4ok
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...