Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

лил, лью и буду лить только оригинал!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда жди месяц.... с той же Тутелой в  банке Мопар.....     :D

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:D спасибо

Изменено пользователем djoni
Опубликовано
9 минут назад, djoni сказал:

лил, лью и буду лить только оригинал!

А вот по ходу и не будешь. Сразу. Через месяц может и да, а щас - нет. 

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

подожду, время есть......

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

просто раньше такого дефицита не было

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это какие-то таможенно-поставочные игрища...

Если масло проедет лишних тысчи 2-3 - ничего не случится, по регламенту замена от 20 до 40 тысяч пробега в зависимости от условий, при таком разбеге данных - 2-3 тысячи не делают погоды.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, djoni сказал:

05016 796AС??? только заказ через месяц!!!!

Не забываем про альтернативные номера чудодейственной жижи:

05016796EA

05016796EB

В Москве, например, 2-3дня:

http://www.autozap.ru/cardproduct/05016796ea/chrysler

  • 4 недели спустя...
134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2018 в 13:18, rocket сказал:

А если б я не ездил на АТФ, я бы боялся лить что либо кроме оригинала, но и убеждать бы никого не стал

Какой атф? 2-3-4? Манералка, синька?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Чирокез а я знаю?

Какой то паразит туда ее залил.

Красная жижа.

Думаю ATFка для нашей коробки. Посмотрел что льют и залит тоже самое.

Но это догадки.

 

У менявообще сложилось мнение, что размотке пофиг. Лишь бы фрикциона не размокли, а это любая жижа для коробки . На вязкость размотке пофиг. Только возрастет вероятность запотевания или подкапывать начнет, но по опыту все фигня. 2 года мокро было и полгода капли оставались на месте парковки, а так ничего и не убыло из раздатки. Проверял регулярно

Изменено пользователем rocket
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Возрастает износ цепи - потому что жижа под АКПП "не умеет" с цепями. Процесс небыстрый понятно.

Изменено пользователем Николай Пименов
134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, rocket сказал:

@Чирокез а я знаю?

Какой то паразит туда ее залил.

Красная жижа.

Думаю ATFка для нашей коробки. Посмотрел что льют и залит тоже самое.

Но это догадки.

 

Я не понимаю почему многие настаивают на GL4 W80. Там нет присадок для работы фриков.

У тебя раздатка прошла 50тык на атф без заметных проблем?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2018 в 12:43, rocket сказал:

Вот после 30-40 тыс на атф.

Спойлер

 

и самоблок раздатки тоже работал. Все работало.

и в грязи был.

что тут еще доказывать?

932E06F1-FA3A-4366-B99B-4B0EDA4C426B.jpeg

DFA895E5-FA02-4CB0-A95C-44A354374457.jpeg

 

 

 

 

@Чирокез Да фрикционы в идеале. Фото есть

Никакой выработки, нигде.

подтекала только из за меньшей вязкости.

дак вот это с ставит конец мытарствам тут о подборе жижи.

я и грязь и снег месил на больших колесах с этой жижей.

не сильно сурово конечно, но было

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Николай Пименов сказал:

Возрастает износ цепи - потому что жижа под АКПП "не умеет" с цепями. Процесс небыстрый понятно.

Хотя вот один из доводов.

возможно и единственный.

обоснованный ли? Не знаю, но похоже на правду

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Чирокез сказал:

Там нет присадок для работы фриков.

Так у вас, судя по подписи, и фриков нет.

134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

NV247

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А-а. Ну тогда добро пожаловать в клуб "любителей MS-10216" .

В котором фетиша два, Мопар и Тутелла.

И я не знаю кто эти "многие"

В 25.04.2019 в 07:46, Чирокез сказал:

 настаивают на GL4 W80

Берите с них депозит на ремонт раздатки.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

В котором фетиша два, Мопар и Тутелла.

Не..., один - Тутулла... Мопар это упаковка только....  :D

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Caravan 2000
KJ limited 3.7- 07
XK Cammander limited 5.7 - 07
Город: Winnipeg,MB,Canada
Опубликовано
Опубликовано
On 1/31/2019 at 2:09 PM, EmerA said:

Можно просто молится на Petronas..., ни какого Мобила в сотрудничестве с Крайслер давно уже нет...   :D

А можно просто любую тракторную жижу для мокрых тормозов?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Cammander это что?

Гибрид ХК и Caterpillar?

Тогда, наверное, можно, но у нас таких машин нет...

5
Автомобиль: Caravan 2000
KJ limited 3.7- 07
XK Cammander limited 5.7 - 07
Город: Winnipeg,MB,Canada
Опубликовано
Опубликовано

Завидуешь?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Наше дерьмо месить нам и наших Джипов хватает...

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

Привет Всем.NV245.залито Xado Atomic Oil 75w80 GL-4 полусинтетика,проехал около 10т. км,ощутимых изменений пока ненаблюдаю.У кого какие мысли по этому поводу?жду комментов ...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Daf901 Плохо там может быть только цепи и пластинам фрикционов.

То есть если ваше масло предназначено для АКПП, то фрикционы в норме, а что с цепью не известно, когда умрет и от чего , тоже не ясно

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю я этого непреодолимого желания экономить на спичках. Купить раз в 40 - 60 тыс.км два литра масла не такие уж большие расходы. Да, я понимаю, что Mopar не производит масел, но эти эксперименты могут привести к печальным последствиям. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не от жадности, я думаю, а от непреодолимого желания быть "впереди планеты всей", всех налюбить и сделать по своему...

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМXado Atomic Oil 75w80  несильно отличается от tutela power gear 4 по заявленым характеристикам,так как и Ravenol PSA 75w80.Это моё личное мнение,поправте если не лень

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • CHAOS
    • JeeCher
    • ЕвгенийС
    • Seman3
    • Scaut
    • вадим 912
    • Saratov N
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.