Поиск

Здравствуйте. Заметил странность (как мне кажется). Grand Cherokee wk2 2015 3.0d. Обороты на непрогретую держутся в раене 1000 об/мин, и падают только после прогрева (70+ градусов) до 600. Занимает это все мин 20 в целом. Хотелось бы услышать мнение других владельцев, поскольку в машинах (что у меня были ранее), обороты падали до 600 спустя минут 5, на бензиновых двигателях еще быстрее. Ошибок никаких нету. После прогрева тяга стает намного лучше. Это нормальное явление? Или что-то все таки стоит проверить?

Здравствуйте! Подскажите пожалуста, такой момент, может я немного параною. У меня Grand Cherokee wk2 3.0d 2015 (250лс задний привод) Не могу понять все ли окей с динамикой и расходом, мотор не крутит свыше 2000 оборотов в обычной езде, сразу кидает передачи выше (по ощущениям машина едет вяловато, раньше вроде было куда лучше, может мне кажется так). По расходу борткомп показывает около 13л как средний, но любое касание педали дабы хоть спокойно разогнаться - сразу показывает мгновенный расход 45-60л, и в среднем практически не нажимая педали показывает 15-25л (при скорости 40-50км в час), соответсвенно средний расход постоянно растет, по трасе 110км - 9-10л опять же 2-2,5 максимум оборотов. (возможно для дизеля это и ок) При спокойном нажатии педали (уже на ходу, не с места) машина думает 2-3 сек после вальяжно начинает ехать показывая 30+л на сотню. По ощущениям 8 сек нету, но не замерял та и рвать мотор и коробку желания нету. (езжу довольно спокойно) При этом никаких ошибок нету, патрубки целые на турбину, потеков нету и визуально все ок, масло поменяно 2000км назад, фильтра все заменены вкруг, так же масло в коробке заменено 1тыс назад zf оригинальный набор. Подскажите пожалуйста ваши характеристики расхода разгона и в целом отзывчивости. Нормальна ли моя ситуация? Может есть на что обратить внимание? Уж больно странным кажется что педаль еле-еле нажата - расход 16л+ при 40-50 км в час. Хотелось бы услышать мнение со стороны прежде чем кататься по диагностикам дабы не искать вымышленную проблему. Всем заранее спасибо!

Всем привет! Есть интересный вопрос для обсуждения... Ответа на форуме не нашел... WH 2007 года HEMI 5,7 Overland. После запуска двигателя ВСЕГДА держит 1200 оборотов/мин около 20-30 секунд, после этого в течение 2-3 минут мееедленно опускает их к 600-650 об/мин, и дальше бормочет на них, при отпущенной педали акселератора, после любых манипуляций, переключений, поездок и т.д. Но стоит заглушить двигатель и завести опять, хоть сразу, хоть после перерыва, опять такая же фигня... Это абсолютно не напрягает утром при холодном запуске, или когда есть время, но жутко злит, когда надо срочно уехать с заправки, мойки, от магазина, когда кого-то запер и т.д и т.п. Т.к. если не ждать и переключать селектор, то при повышенных оборотах происходит удар по трансмиссии, что явно не полезно узлам авто... При переключении на R, после удара, скидывает до нормальных оборотов сразу... Грешил на установленное недавно ГБО и вырезанные каты, т.к. никаких настроек после этого не производилось, и думал, что просто "мозги" путаются в показаниях, или воздух подсасывает где-то и т.д. Но, на днях был у Андрея (up6), подключали ВАЙТЕК, и тот показывает, что после каждого запуска сигнал идет именно от "мозга" держать 1200 об/мин, и далее двиг скидывает обороты именно так, как даёт команду Блок управления. Т.е. это не неисправность, а такой алгоритм задаётся программой. Но почему? Зачем?! Это явно мешает эксплуатации (см.выше). После меня к Андрею приезжал еще один HEMI, тоже 2007 года... Так прикиньте, у того так же! Только, в отличие от меня, его это просто не напрягает, воткнул передачу и поехал... Вопрос к HEMIводам - у Вас у всех так? Или нет? А может такое было, и побороли проблему? Как?

Вечер добрый. Ситуация такая, заметил этой зимой, что повысились обороты до 1800 на холодную, но когда машина прогревается до 75 градусов все параметры нормализуются до 900 оборотов . Позвонил к ребятам в Орбели сказали типо может форсунки надо делать диагностику. С их диагностикой я уже знаком , когда коробку проверял 2 раза по 4500 отдал за адаптацию и потом сказали ну надо менять коробас. Может кто то сталкивался с такой проблемой ? Кстати все началось после того когда я 100 залил в бак ...

Всем доброго времени суток. К сожалению не нашла такую тему, если она все же есть, большая просьба скинуть ссылку. Итак. Недавно появилась следующая проблема: Запустила двигатель, поехала, остановка на перекрестке и начинают плавать обороты. Порой кажется что ещё немного и двигатель заглохнет. Ставлю на паркинг или нейтралку, вроде потряхивает немного, но уже не так. Если в пробке или на светофоре остановиться и стоять с тормозами на двайве, то авто начинает колбасит так, что глушитель гремит будто сейчас вообще отвалится. При скорости в 40км/ч и выше, ни чего подобного не наблюдается. Очень прошу совета, куда лезть, что смотреть и чего искать/менять. Может быть было у кого подобное. Буду крайне благодарна за помощь.

Всем привет. Случайно заметил, что когда на ходу отпускаю педаль газа (то есть качусь накатом, селектор в положении D), а затем резко нажимаю педаль газа - происходит толчок, как будто сзади кто-то подталкивает. Толчок как будто двойной какой-то, не прям особо сильный. Если же нажимаю газ не резко, а плавно, то все нормально. Происходит на всех передачах, с 1 по 6 (проверял, выставляя вариатор в ручной режим). Провалов в передачах никаких нету. Во вторник буду только в сервисе делать диагностику, но успокоиться не могу, нервничаю. Весь интернет перерыл и дилеров обзвонил, и все говорят по разному. Боюсь, что что-то с коробкой. Может кто знает в чем дело ?

Всем привет. Неделю назад столкнулся с проблемой (хотя скорее сам её создал). После чистки ДЗ (говен там было много) поднялись обороты ХХ с 600 до 950 (примерно) в положении коробки P и N (в D R 1 2 всё в норме), пару дней назад начало подтраивать на холостую и немного плавать обороты (800-950), в D опять же всё в норме. Сегодня решил что возможно я совсем дурак и не дочистил, попробовал промыть ещё и дать просраться как следует. По итогу обрадовался, обороты опять стали 600 (примерно) но не на долго, теперь плавают на P от 600 до 1000, в D по прежнему всё отлично. Куда глянуть первым делом стоит?

Привет ребята С приходом холодов мой Бармалей начал шалить Запускаешь на холодную, сек 10-15 потом пух.. и обороты падают прям до незнаю как мало и чек загорается, но не глохнет. Газку пидалькой добавишь движок потрясет чуток и потом пух и норма. Что может быть? на прогретом нет такого