Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на дороге случайно встретил 5.9 (Максим, ник не запомнил, вроде Макс911), остановились, поболтали. Он меня расстроил, сказал, что у меня нету радиатора коробки. И что мол я попал на коробку ((

А у него и правда, видно что есть маленький радиатор за решёткой

Чо делать, куда бежать?? Я попал да?

Не факт, что попал )) Надо просто поехать проверить коробку и поставить радиатор. мне обошлось примерно 4тр за все. Щас лето, может и перегреться...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С чего вдруг попадалово, они не везде стояли, у меня на 5.9 было охлаждение через основной, когда я поменял основной радиатор проблема по нагреву масла в коробасе сразу исчезла. Это кстати на том который продал, на том который еще один там то же нет доп радиатора.

Изменено пользователем zrv
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Не факт, что попал )) Надо просто поехать проверить коробку и поставить радиатор. мне обошлось примерно 4тр за все. Щас лето, может и перегреться...

см. мою тему про доп.охлаждение коробки. И да, ставь сразу нормального размера радик, а не стоковую балалайку размером с 3 пачки сигарет.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера на дороге случайно встретил 5.9 (Максим, ник не запомнил, вроде Макс911), остановились, поболтали. Он меня расстроил, сказал, что у меня нету радиатора коробки. И что мол я попал на коробку ((

А у него и правда, видно что есть маленький радиатор за решёткой

Чо делать, куда бежать?? Я попал да?

Макс не прав. :secret: Дополнительный радитор на мой взгляд и не нужен. У меня всё нормально работает со штатным радиатором! АТФ циркулирует через основной радиатор.

Так, на сколько я знаю, штатно на канадцах и американцах. А вот на европейцах доп. радиатор идет с завода.

Изменено пользователем Sergey_B
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Так, на сколько я знаю, штатно на канадцах и американцах. А вот на европейцах доп. радиатор идет с завода.

может на 5.9 и так, но у многих 5.2, причем на америке/канаде, радик в стоке

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, Кририлл страничку на драйве2 завел. http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/nasher/

Ну а моя, кто забыл здесь. Уже 4-й год. http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/simp899/

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лето продолжается, сезон в разгаре! Правда жары нет и вода в Москве-реке холодная. Но в любом случае теме путешествий ап!

 

b2a4077b55a6.jpg

 

4b8df5584bf1.jpg

 

ab3ec801dc9a.jpg

 

f9c5b8f8bac6.jpg

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Лето продолжается, сезон в разгаре! Правда жары нет и вода в Москве-реке холодная. Но в любом случае теме путешествий ап!

Красивые места!

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

может на 5.9 и так, но у многих 5.2, причем на америке/канаде, радик в стоке

Я пошёл другим путём и прилепил доп.радиатор перед кондишником от зил 157 ( он там маслянный) и завёл туда выход с печки благо штуцеры торчат на 16 мм. Завтра если жара будет будем опробывать такой вариант. Кстати как радиатор на короб он отлично прокатит, он большой и не особо толстый, правда перекладины снимать надо чтобы влез. У меня радиатор стоит на короб, так что пока посмотрим.

Кстати кто разбирал клапан в магистрали, хочу его помыть жидкостью для очистки карбов, но вот не знаю сколько масла польётся когда разверчу сей узел и где этот шарик стоит в шланге или на трубке ???

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стал приглядываться и прислушиваться к коробке, а у меня на малых скоростях (0..25 кмч), передачи вроде переключаются, а обороты как были когда трогался 1500, так и держатся

 

Произвёл STALL-TEST, вышло 2250 об/мин. Это дохрена или нормально?

39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тоже сделаю такой тест.

у меня если в кик даун переходит, как то подтупливает она, и такое ощущение что дергается перед переключением.

 

тут решил починить люк, снял крышу, снял люк, видано что подломаны шарнирчики которые поднимают и опускают люк, по этом при тряске он бывает сваливается в самый низ. а так разходил его, смахал, люк работает)

наконец - то поставил задний подиум, теперь у меня полноценная музыка в стоке. я ожидал чего то лучшего, особенно от средних колонок. там пищалки встроеные, но звучат динамики очень глухо, да еще и чуть рваные, по этому булькают неприятно. может есть ненужные живые у кого? буду признателен.

сегодня постараюсь поменять испаритель кондея в салоне, а то ездит в жару тяжко ...и буду радоваться )))

вчера кстати заезжал к установщикам газа, как оказлось у меня перепутаны были форсы на 6 и 8 цилиндры и вообще, сказал что поставлено все криво, все показал-рассказал, мыжик в теме, и денег взял всего ничего, хотя помаялся с машиной прилично) подправил топливную карту по газу, машина пошла получше) чему я рад))

Изменено пользователем makasin
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

л крышу, снял люк, видано что подломаны шарнирчики которые поднимают и опускают люк, по этом при тряске он бывает сваливается в самый низ. а так разходил его, смахал, люк работает)

Тоже хотел разобраться с люком, а то закрывается немного криво.В книге описан процесс регулировки - там несколько регулировочных болтов. Но процесс сложноватый для меня, пока не разбирался.

 

наконец - то поставил задний подиум, теперь у меня полноценная музыка в стоке. я ожидал чего то лучшего, особенно от средних колонок. там пищалки встроеные, но звучат динамики очень глухо...
Ну а что ты хотел. Это ж не саббуфер, а обычные колонки.

 

вчера кстати заезжал к установщикам газа, как оказлось у меня перепутаны были форсы на 6 и 8 цилиндры и вообще, сказал что поставлено все криво, все показал-рассказал, мыжик в теме, и денег взял всего ничего, хотя помаялся с машиной прилично) подправил топливную карту по газу, машина пошла получше) чему я рад))

Сколько читают про этот газ, у всех одно и то же. Изменено пользователем Sergey_B
39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати! товарищи, мне бы книгу на джип, ну шоб и 5.9 есесссно там был))) в рознице её у нас нет, на заказ месяц... может кто согласится купить и выслать мне её? деньги переведу без проблем...

Изменено пользователем makasin
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Книг у меня несолько. Книга, которую я рекомендую - вот здесь последняя.

http://www.autopapyrus.ru/catalog/s/jeep/grandcherokee/

Думаю, они смогут сами выслать её или сказать, где её продают в вашем городе.

 

Если ссылка не открылась - выглядит так.

http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/jeep/grandcherokee/18502/

 

a4e8212354a8.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Благо дарю Сергей) заказал

51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, на днях меняю масло в АКПП, что можно посмотреть заодно внутри? Ну помните, проблема с 4 передачей. (не включается на теплую коробку, o/d не горит)

Изменено пользователем Logarifm
10
Автомобиль: ZJ пять девять
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимайте новичка. :blush: Приехал черный 5.9 Романа из Самары в Тулу. Машина :up: .Теперь начну знакомиться с ним поближе. В планах.

1. Что на данный момент заметил позавчера находясь еще в Самаре вечером выехал в город и заметил что подсветка приборной панели моргает (пульсирует) не смотря на мой манипуляции с регулировкой интенсивности подсветки изменений не было пульсация продолжалась, вчера приехав в Тулу пульсация пропала.

2. В дороги была не большая проблемка в клеммах на аккумулятор вернее в плюсовой т.к. клеммы не родные , что то не хотела контачить это выяснилось после того как остановился на заправке он отказался заводиться, не много протянув ее все стало ОК, теперь на повестки вопрос о смене данных клемм.

3. С регистрацией в ГИБДД пока решил не париться, я думай что наше государство проживет без моих кровных в виде транспортного налога.

P.S. Так что и в Туле появился 5,9 и его счастливый владелец. Надеюсь что примите :booze: как родного :blush:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Привет, ну рад что в общем доехали без приключений, насчёт подсветки не замечал кстати, то что лампочки некоторые сгорели по подсветки это да, пульсацию не наблюдал. По клеммам предупредил, хотя хрен знает че им надо всё прикручено, но у меня то же бывало так. Искренне желаю, чтоб ездил без особых проблем, хотя без мелочевок всяких Гранды не ездят. :lol2:

64
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимайте новичка. :blush: Приехал черный 5.9 Романа из Самары в Тулу. Машина :up: .Теперь начну знакомиться с ним поближе.

Привет, земляк. Значт будет два пятьдесят девятых в Туле. :rolleyes: Поздравляю. Надоть как-нить пересечься.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимайте новичка. :blush: Приехал черный 5.9 Романа из Самары в Тулу. Машина :up: .Теперь начну знакомиться с ним поближе. В планах.

1. Что на данный момент заметил позавчера находясь еще в Самаре вечером выехал в город и заметил что подсветка приборной панели моргает (пульсирует) не смотря на мой манипуляции с регулировкой интенсивности подсветки изменений не было пульсация продолжалась, вчера приехав в Тулу пульсация пропала.

2. В дороги была не большая проблемка в клеммах на аккумулятор вернее в плюсовой т.к. клеммы не родные , что то не хотела контачить это выяснилось после того как остановился на заправке он отказался заводиться, не много протянув ее все стало ОК, теперь на повестки вопрос о смене данных клемм.

3. С регистрацией в ГИБДД пока решил не париться, я думай что наше государство проживет без моих кровных в виде транспортного налога.

P.S. Так что и в Туле появился 5,9 и его счастливый владелец. Надеюсь что примите :booze: как родного :blush:

Принимай поздравления!!! Фоты в студио :D

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Принимайте новичка. :blush: Приехал черный 5.9 Романа из Самары в Тулу. Машина :up: .Теперь начну знакомиться с ним поближе. В планах. ...

То что своим ходом дошел это хорошо. А панель подмигивала как раз наверно из-за не прикрученной клеммы.

Принимаем! :good:

Изменено пользователем Sergey_B
39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

уффф... только пришел из гаража) хотел поменять испаритель! что в итоге... в итоге я все разобрал, торпеду, подторпедник, вместо всего этого было гладко и в дырках))) и что вы думаете))) он не подошел)))в половину входит как родной, а в другую не влезает((((( 4 часа трахли впустую... кроме как полезного опыта ничего не получил(( буду разговаривать о возможной замене ипарителя.. вот такие дела!

а снимается все нетак сложно, если знать где крутить)))

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

уффф... только пришел из гаража) хотел поменять испаритель! ... кроме как полезного опыта ничего не получил(( буду разговаривать о возможной замене ипарителя.. вот такие дела!

а снимается все нетак сложно, если знать где крутить)))

Да, торпеда Гранда рестайлового достаточно легко и занятно разбирается. Когда я первый раз туда полез, было ощущение, что в детский конструктор поиграл. :D

Изменено пользователем Sergey_B
10
Автомобиль: ZJ пять девять
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Привет, земляк. Значт будет два пятьдесят девятых в Туле. :rolleyes: Поздравляю. Надоть как-нить пересечься.

Без проблем , давай пересечемся. :rolleyes:

 

Принимай поздравления!!! Фоты в студио :D

Обязательно, да фотоаппарата еще не добрался пока под положительными впечетлениями :booze:

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оживлю тему. Раньше поднималась тема о существовании английских Орвисов 4 л. (!), внешне выглядящих как 5,9. Эти машины имеют такую же решетку, диски, салон. Полос на кузове тоже нет. Всегда праворульные.

Наконец эта тема окончательно нашла свое подтверждение. в ТЖ в разборе появилась именно такая редкая машина. Так что знатоки 5,9 возьмите на заметку.

Самое забавное, что в в них нет электровентилятора!

 

 

4ee54ceda6d4t.jpg

 

942717835e93t.jpg

 

9dda2eddb632t.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Седня поменял электро муфту включения кондея.

Тест плказал что замкнула электро муфта.как известно ее можно перемотать и должна работать как новая. что было и зделанно. установил сам — минут 30 делов.

 

Установка, перемотанная муфта справа.

ac6cd8s-960.jpg

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще круто. На все руки мастер! :up:

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вообще круто. На все руки мастер! :up:

Это ты в точку! Скромничать не буду нравится и умею работать как руками так и головой :up::D причем в различных сферах на проф уровне :D

Изменено пользователем egrman
2
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По мостам все хвалят Олега с Ботанической.

Но я лично у него не был.

Да мне тоже друг посоветовал Олега, был у него на днях, жаль только очередь на месяц вперед :o будем ждать))

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да мне тоже друг посоветовал Олега, был у него на днях, жаль только очередь на месяц вперед :o будем ждать))

А что у вас с мостом? Гудит или ещё что?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.