Перейти к содержанию

Расход топлива 3.0 CRD


Bronya

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Вчера гонял по трассе, на круиз ехал 110 по идеальной дороге. Сбросил расход. Показывает 11,3.
Вот такая вот бедапечаль.
В городе, кстати, 13,3-13,7 и замером по баку так и есть. А вот с трассой какая-то беда.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Два года как владею авто, езжу по правилал, не хулиганю, иногда на обгоне даю под зад, таскаю раза 3-5 вмесяц прицеп, режим трасса 70% город 30%, в пробках не стою.

Раход калеблиться от 8.7 если на дольняк по трассе и в смешаном режиме 9.5..

Зимой былои 10.5..это по компу..

Я считаю что расход в норме, или есть еще куда стремиться..понизить..

У соседа 13.5 -14 он растроен..

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Раход калеблиться от 8.7 если на дольняк по трассе и в смешаном режиме 9.5.. Зимой былои 10.5..это по компу..

Это идеальный расход!

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У соседа 13.5 -14 он растроен..

Привет! У меня тоже такой расход, но я не обнулял уже почти 5 тысяч километров. Как Вы измеряете расход? Обнулять перед каждой поездкой, значит замерять моментальный расход, ну или на данный цикл. У меня тоже были показания на автобане 8,5 л.км., но это идеальные условия. А расход топлива не может быть ниже теоретического, заданного производителем.


На данный момент на приборке пишет 13,6


И я считаю это соответствующим объему двигателя и массе автомобиля.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже 13,6 

Кондей, музыка, фары постоянно включены.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Так то, что на приборке ни о чем. Кто-то ездит по пробкам, кто-то без. Кто-то по городу, кто-то за. Важен расход как есть, по трассе при 110, по городу и тд.

А так то и у меня на приборке 13,7 а толку?

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Владею пол года , расход был по городу 13,5-14л. Трасса 80-90;км.на круизе 8,6-9 литров. На 140 км/ч 13-13,5 л. После замены топливного фильтра расход приятно упал город теперь 11-12 литров , круиз трасса 80-90км/ч упал до 8 литров , трасса при 140 без круиза с включенным кондеем и фарами+ 12 литров.Показания до замены фильтра были без кондеционера но тоже с включенными фарами . Температура за бортом в обоих случаях +

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подсчеты по чекам с заправок и километражу после замены фильтра 10,8 л/100 км.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую, расход по приборам с прицепом 10,2- 10.5 без 9.2-9.5 ,езжу по правилам..

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так то, что на приборке ни о чем. Кто-то ездит по пробкам, кто-то без. Кто-то по городу, кто-то за. Важен расход как есть, по трассе при 110, по городу и тд. А так то и у меня на приборке 13,7 а толку?

 

 

У меня по приборке 11.3-11.7, по заправкам получается не меньше 13 литров...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня с непонятными косяками по работе дрыгателя на приборке летом в городе с кондеем почти без ппробок 14 на трассе ппри 100кмч 8.5-9. По чекам все забываю замерить. Зимой точно так же с прогревами.

На следующей неделе еду москва-крым. Посмотрю сколько будет кушать по прямой при 130 кмч

Изменено пользователем Akpo6at13
  • 1 год спустя...
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Может кто что скажет ..на холостых показывает расход 50...и растет пока стоит тарахтит как толь поехал расход падает и приходит в норму и реальный расход в норме.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Серега на джипе сказал:

как толь поехал расход падает и приходит в норму и реальный расход в норме.

В норме.... А сколько при движении то показывает?

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

8-10л

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нормально... А на месте он и будет расти, так как у нас комп подсчитывает расход с моточасами.....

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Обычно показывал 15 л +- на холостых,а щас 50...70...чуть глаза от таких цифр не выпали ..

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну ты комп обнулял?

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Да,обнулил пока стоял и расход пошел с 9л до 63 и дальше поехал и расход вниз

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё правильно...

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Ну раз нормально тогда я успокоился ...:rolleyes:Спасибо.

  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

всем привет, накопилось немного данных у меня по расходу.

Ехал как то ночью, не спешил замерял

на круизе 90км/ч - 10,1

                     100км/ч - 10,5

                     110км/ч - 10,9

 

а потом ехал с прицепчиком, и тут начался ацкий ад

прицеп выше машины, груза была фигня - до 200кг

                     90км/ч - 13,2

                     100км/ч - 14,7

                     110км/ч - 15,1

 

а назад я ехал с пустым, и даже снял тент, и расход не упал вообще.

 

как то так

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Что то не так, у меня Коммандер на круизе в районе 10л. теперь, раньше без лифта и большой резины 8-9л. можно было получить если аккуратно.  Так я же еще совсем квадратный).  И да,   мерил как по компу, так и по уровню в баке. И еще, это наше РБ топливо, Финское и Шведское еще меньше расход.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Van777 сравнил 50 000 и 350 000, как минимум. Форсунки надо менять

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Не,не, 67 000 уже.:D

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Van777 так и у меня 150 уже

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Накопилась небольшая статистика.

Резина мт, 245.70.17.

Ехал неспеша по трассе, 100..110 расход 9 литров, со вкл. Кондеем 9.2.

Трасса с кондеем 130..140 расход 10.6....10.9

Город с пробками максимум 13.

Зима с автозапусками доходило до 15.

  • 2 недели спустя...
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил в марте в Архыз. Резина 265/60 R18 Хакка 7. 3400 км туда/обратно. По М4 120 км/ч, по Р-217 Кавказ 100 км/ч. Туда с кондеем, обратно без.

Средний расход по чекам 9,66. 

Без лифта и со стоковым бампером было бы меньше.

Изменено пользователем maxisky
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Резина 31.6, лифт +2

Пять дней в неделю, пробки по утрам (до работы 7 минут, а еду 45-50), суммарно в среднем 100-150 км по городу. Езда активная.

Один день в неделю поездки 350-400 км, а то и поболе. Ни в чем не отказываю на трассе.

По заправкам 13.5-14.5 литра на сотню. Заправка в среднем раз в неделю (чуть больше полбака).

Поэтому вот так в среднем.

 

Если ехать по правилам на трассе,  то расход 10.5-10.8 в среднем (ну не могу без обгонов) :D

Чисто в городе в пробках без трассы в среднем 15-16 литров.

 

 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично. Город — 15. Межгород, 110км/ч.  — 9,5. Если, выключить всё и ехать 70км/ч, то 6,7 видел. :) 

 

1432B63B-177E-48C6-A494-561FF3F176DD.jpeg

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях приехал с ЧЕРНОГО моря (пос. НОВОМИХАЙЛОВСКИЙ). Туда-обратно поливал 150 (когда сильно радар-детектор не пищал :))). 10,4 литра.  И кондей и музыка.  

 

P.S. Местом доволен, если кого интересует. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • Старый Индеец
    • Angelus
    • Я Геннадий
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.