Перейти к содержанию

тransmission over temp  

233 пользователя проголосовало

  1. 1. У вас на холодную перед заводом кратковременно выскакивает "тransmission over temp"?



Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Isergio:

Опять всё попутали...

Транс овертемп на 4,7-5,7 - 99,9% к замене мозгов.

Транс овертемп на 3,7-3,0д-6,1 - совершенно другая история, до конца не расследованная и не имеющая однозначной гарантированной причины и соответственно решения.

Как сделать так, чтоб народ это не путал?

Изменено пользователем Николай Пименов
  • 4 года спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

U0101 Lost Communication with TCM Active

P0605 Internal Control Module ROM Active

U0101 Lost Communication with TCM Stored

B212C Ignition Run/Start Input Circuit Open Stored

U0101 Lost Communication with TCM Active

U0184 Lost Communication With Radio Active

B1A09 RKE Fob 2 Performance Stored

U0100 Lost Communication With ECM/PCM Active

U1117 Lost Communication with Right Rear Tire Pressure Trigger Module Stored

C151D Tire Pressure Sensor Location Undetermined Active

C0077 Low Tire Pressure Active

U0431 Implausible Data Received from FCM Active

U0184 Lost Communication With Radio Active

B1261 PTS Sensor 6 Ring Time Too Long Stored

U0001 CAN C Bus Stored

C230A Neutral Indicator Control Circuit Low Active

U0415 Implausible Data Received from ABS Stored

U0121 Lost Communication With Anti-Lock Brake Module Stored

U0100 Lost Communication With ECM/PCM Stored

U0212 Lost Communication With SCM Stored

U0101 Lost Communication with TCM Active

B210D Battery Voltage Low Stored

B1686 Left Headlamp Leveling Motor Control Circuit Low Stored

B168B Right Headlamp Leveling Motor Control Circuit Low Stored

B1685 Left Headlamp Leveling Motor Control Circuit Performance Stored

B168A Right Headlamp Leveling Motor Control Circuit Performance Stored

B167E Front Headlamp Leveling Sensor Circuit Low Active

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это откуда столько?

 

P0605 Internal Control Module ROM Active - в 99% случаев надо менять ТСМ

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже не в курсе! Сколько он стоит? А номерком не поделишься? 

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

конечно поделюсь, как только вин увижу

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

1J8HCE8M18Y129269

Андрей подскажи что делать? С чего начать? Сколько этот долбаный TCM стоит? И в нём ли дело?

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

5150240AB - актуальный номер, цена 23500 и 10 дней, но может быть отказ - он 1 у поставшика, если из штатов, то дороже - под 30 тыров...

по 0605 у крайслера ответ один - если нет коррозии в проводке и коннекторах - замена ТСМ


з.ы. у Вас еще и реколл открыт на перепрошивку модуля раздатки

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Давай на ты!?

Понял. Что скажешь по поводу бу?

З.Ы. Рекол означает что мне необходимо подъехать к ближайшему од и он мне за бесплатно перешьёт раздатку? А когда ехать после замены TCM или до?

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

б-у лотерея, как повезет...по реколлу - все верно, связи с ТСМ нет, поэтому без разницы

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Андрей других номеров нет? На ибэе всего одно предложение!

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

05150186AE MODULE

05150186AG MODULE

05150186AH MODULE

05150240AB MODULE

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Андрей спасибо большое за помощь. Нашёл недорогjй бу вариант из штатов. Подключаю друзей. Последнее уточнение: все номера взаимозаменяемые? Просто 05150186AG есть по 80$ а вот остальные значительно дороже, 150$ и 250$.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

угу..

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Андрей где-то на форуме читал что есть некая рукописная инструкция твоего авторства по замене TCM, не подбросишь страждущему?

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Парни подскажите пожалуйста в каком блоке ловить ошибки по накалу?

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Андрей где-то на форуме читал что есть некая рукописная инструкция твоего авторства по замене TCM, не подбросишь страждущему?

там инструкция по замене РСМ - мозгов мотора, ошибку по модулю свечей надо ловить в РСМ

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

СПС! 

  • 4 месяца спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал данную тему... одного не уловил...

Есть ли разница в поведении автомобиля при глюках PCM и реальном перегреве АКПП?

(неисправность датчика температуры не рассматриваем)

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а часто ли случается реальный перегрев АКПП?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, статистики не знаю... но если есть проблемы с системой охлаждения или с качество жижи - то почему бы и нет?

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня данных по массовым отказам тоже нет...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня данных по массовым отказам тоже нет...

 

Андрюх, у меня уже давно висит в мозгах "перегрев коробки", но по факту вроде не замечал ничего...

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

На днях после небольшого пробега километров 30 проехал (сообщения не было), потом машина с выключенным ДВС постояла 1,5 часа и снова в путь. И через 1 км вылезло сообщение. Температура окружающей среды 20 градусов, вечер уже был. 

Так вот, специально раскручивал двигатель по сильнее, но никаких посторонних телодвижений с АКПП не заметил, было всё как обычно. А потом и вовсе сообщение пропало. Периодически появляется и появлялось, зимой ни разу)). Жижу менял 5тыс км. назад. Всё бы ничего, но я хочу приговорить ЭБУ, потому что после замены блока АБС и проверки проводки на разрыв, система АБС полностью не работает. Если проблема не в ЭБУ, отговорите меня. Про АБС писал в соответствующей теме. Машине 120тыс пробега.

  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

подскажите, чем грозит эта надпись? выскакивает у меня при запуске авто, причем на долю секунды, пришлось постараться, чтобы понять, что вообще там написано.

Больше нигде не появляется надпись эта.

Опубликовано

Господи, у тебя то откуда оно? Это болезнь бензиновых машин. У тебя поди просто тест лампы идет при старте.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

ну зажигается на долю секунды при включении зажигания.

я ж как поставил автозапуск машину сам не завожу, вот поэтому кучу нюансов упускаю.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На дизельных машинах и 3,7 не замечено это дело, расслабьтесь.

Блок ЭБУ без полноценно действующего АБС может глючить как угодно, потому приговоры рано писать какие-то.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был такой случай. Бензонасос при запуске то работает, то нет. Поменял местами реле бензонасоса и транс. контр. Бензонасос как часы, но стала выскакивать надпись тransmission over temp. Поменял реле на новое, сообщение исчезло.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


транс. контр
а можно расшифровать *транс. контр.*  чет никак в голову не придет правильный ответ.
1
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

реле тransmission control

 

верхнее в ряду маленьких реле.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Был такой случай. Бензонасос при запуске то работает, то нет. Поменял местами реле бензонасоса и транс. контр. Бензонасос как часы, но стала выскакивать надпись тransmission over temp. Поменял реле на новое, сообщение исчезло.

 

по подробнее можно где это реле?

  • Гость закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • vas92a
    • Jeep 32
    • Анатоличь
    • СергейВикторович
    • mixelson
    • Rozario
    • Jeepred
    • vrv377
    • Vitmur
    • tracker99
    • Van777
    • вадим 912
    • АртемIII
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.