Горят лампы ABS, ESP и "скользкая дорога"

[Юрий333]

В 03.08.2011 в 09:14, makarych81 сказал:

С салоном думаю чушь, заехай к Петровичу на Шоссейную улицу, рядом же с тобой или в Особое внимание, думаю найдут и устранят быстро.

Добрый день. А можете дать полный адрес и телефон "Петровича" . Это авто сервис или мужичок в гараже. А то у меня загорелось абс, есп, и скользкая дорога. 

[makarych81]

В 08.09.2020 в 10:08, Юрий333 сказал:

Добрый день. А можете дать полный адрес и телефон "Петровича" . Это авто сервис или мужичок в гараже. А то у меня загорелось абс, есп, и скользкая дорога. 

Сервис Петровича уже исчез)))

[Ark_96]

Вопрос знатокам__заменил электронный модуль АБС с разборки. по модельному году, по p/n совпадает. НО!!! абс работает просто замечательно, но лампы ESP/BUS и "пьяная дорога" горят постоянно. Это что?  Модуль требует адаптации  или он не подошёл? На белорусском крайслер- додж клубе считают что надо адаптировать. И тут в КК ветке похожая тема есть. Какие будут мнения?

PS. Свой назад вернул - все погасло, но глюки вернулись)))

[Mps]

@Ark_96 требует. Для KJ процедуру не помню, но традиционно требуется пошевелить машину сканером, покрутить рулём в крайние положения, прокатиться с поворотом не менее чем на 90 градусов, постоять на ровной поверхности и всё наладится.

 

Вот соответствующая выдержка из инструкции.

 

If the Anti-Lock Brake System (ABS) Module, Clockspring/Steering Angle Sensor (SAS), or Dynamics Sensor were replaced, or if any mounting problems with Clockspring/SAS or Dynamics Sensor, ABS Module must be initialized using the scan tool. If not initialized, the ABS indicator will flash continuously with no DTCs. To initialize the ABS Module and clear offsets have wheels pointing straight ahead and follow the directions on the scan tool. The drive test requires a 90° turn. If the Dynamics Sensor was replaced, test drive the vehicle by turning the vehicle left or right in a curving manner at a velocity between 10 and 25 km/h (6 and 15 mph).

[Ark_96]

16 минут назад, MoparPlus сказал:

но традиционно требуется пошевелить машину сканером...

Спасибо! Что означает пошевелить? ))

[Mps]

@Ark_96 подключить сканер и запустить инициализацию блока ABS. Сократил инструкцию до одной строчки

 

If the ABS Module was replaced it must be initialized using the scan tool.

[Ark_96]

Спасибо, добрый человек!

[up6]

может и не получится... ничего... такое бывало уже, с блоками с помоек

[Ark_96]

56 минут назад, up6 сказал:

может и не получится... ничего... такое бывало уже, с блоками с помоек

Пока настрой оптимистичный.  Дальше увидим))

[up6]

это самое главное... только вперед

[up6]

в модуле сидит чужой ВИН, думаю это основная проблема, решит ли ее инициализация, это вопрос

[Mps]

@up6 более свежим машинам чужой VIN не мешал, был успешный опыт на PM/MK/JC/JS/JF, но вот по KJ сходу не скажу, я не настолько стар и опытен. Как минимум нужна инициализация, а там уже либо перепрописывать VIN (реализуемо при большом желании), либо брать новый блок. Предлагаю начинать с очевидного.

 

 P.S. Андрей, встречал машину, у которой ни в одном блоке не было родного VIN, при этом машина была на вариаторе, а внутри PCM – 1.8 механика 

[up6]

может быть она была после кудесников... которым чужие VINы ващпе нипочем...  хотя при большом количестве запросов на блоки АБС KJ - KK брать блок с разборки это просто выкинутые деньги... они все умирают от возраста... просто годы... 

[Ark_96]

Итак. У местного дилера СтарСкана не оказалось, но был. куда дели - хз..  У независимых тоже есть, но долго ждать очереди. Поехал к друзьям с Лаунчем. причем Лаунч отломанный.  Подключился_ пишет_ No DTC,  некорректный вин (лампы ESP/BUS и скользкая дорога при этом горят).  Запустил инициализацию. Гирляндой переморгался несколько раз, потребовал Driving-Test в движении__50 м.  по прямой со скоростью не выше 15миль. Проехал. Далее покрутить рулем от упора до упора с фиксацией в положении "прямо". Все. ВИН зашёл, лампы погасли. Всё работает как и должно.  Результатом доволен.

[serg030]

Всем,привет! Может кому поможет. Загорелась вся гирлянда ошибка С2200  Подключили сканер запустили моторчик АБС работает шумно как будто подшипнику хана,по включали клапана вроде работают решили снять блок. Сняли блок развальцевали моторчик подключили напрямую к аккуму моторчик работает,смазали подшипник игольчатый в насосе собрали обратно моторчик завальцевали поставили на место и решили еще поменять тормозуху. После этой процедуры выезжаю проверяю изменений нет гирлянда горит АБС не работает ЕСП тоже Подключили сканер тестируем моторчик работает немного тише. Решили искать блок АБС. Растроеный еду домой примерно через 50км замечаю гирлянда потухла проверяю АБС работает ЕСП тоже. Катаюсь 2недели пока все ок

[ArtGal]

Добрый день!
Машина 3 месяца простояла в гараже.
Вчера выезжаю из гаража задним ходом. Выезд сразу в гору и через ливнёвку закрытую металлической решёткой. Небольшая пробуксовка. Загорелись лампы лампы ABS, ESP и скользкая дорога. Раньше, за 16 лет такое было пару раз, мигнут и сразу гаснут. Сейчас горят постоянно. Поездил, проехал 20 км - не гаснут. Проверил разъёмы - нормальные.
Что делать, куда копать?
Попробую прокачать тормоза.

 

P.S. Похоже, обиделся на меня Чирок за то что 3 месяца не подходил к нему ...

Машина 2007 года, куплена новой в январе 2008 г. Пробег всего 34 тыс. км (последние 12 лет практически ездил один раз в месяц по 10-20 км).

Изменено 16 июня, 2024 пользователем ArtGal

[up6]

причем тут прокачка, ошибку считайте для начала

[ArtGal]

23 минуты назад, up6 сказал:

причем тут прокачка, ошибку считайте для начала

Не берутся Сочинские сервисмены за диагностику KJ (на весь город всего два KJ).

Поеду в Адлер искать ...

[up6]

вам не нужна диагностика, вам нужен код ошибки, считать и все...

[Nordicus]

14 часов назад, ArtGal сказал:

Не берутся Сочинские сервисмены за диагностику KJ

14 часов назад, up6 сказал:

вам нужен код ошибки, считать и все...

 

https://www.google.ru/maps/place/Jeep/@43.6026299,39.7394774,15z/data=!4m6!3m5!1s0x40f5cb2e32b62a01:0x1b2e3896bd68f364!8m2!3d43.6026299!4d39.7394774!16s%2Fg%2F11p0_73p0y?entry=ttu

 

https://avtoservis.sochi-sochi.ru/о-нас/

 

и т.д.

[vrv377]

доброго времени суток, немного не в той теме но устал искать ответ в различных источниках и на форумах. додж рам 1500 2009г 4,7. ошибка C121D на панели ESP BАS и машинка в заносе.  перестал работать противооткат ну и бесят эти индикаторы. использовал два разных елм и в-линкер. ошибка одна, а показатели разные. альфа лицензия. диагносты во Владивостоке не могут дать однозначный ответ о причине. абс работает. антиюз работает.не  хочется думать о датчике тормозного усилия, быть может все таки датчик абс задний правый? есть мнения по таким ошибкам? спасибо.

[up6]

C121D-BRAKE PRESSURE SENSOR CIRCUIT

причины

 

 

ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE

HYDRAULIC CONTROL UNIT (HCU)

менять гидроблок и блок АБС и кайфовать от Рэма дальше

[up6]

тест по ошибке занимает два абзаца... на прочтение, отвлекаясь, уходит минута... это я про диагностов...

[vrv377]

скорее всего HYDRAULIC CONTROL UNIT (HCU). в 12 году заменил ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE, там немного другая гирлянда и ошибка вроде С2200

Изменено 2 января пользователем vrv377

[up6]

в 12 году это 12 лет назад ???

[vrv377]

да