Перейти к содержанию

Стоит ли покупать


dat

Рекомендуемые сообщения

0
Опубликовано

Здравствуйте, опытные джиповоды.

Учитывая все перечисленные проблемы с подвеской и глюками компа, пожалуйста, посоветуйте стоит ли покупать новый гранд

или имеет смысл обратить внимание на Mazda CX-9, Honda Pilot, Nissan Pathfinder.

От машины требуется нормальная динамика, качество, надежность (нет времени на визиты в сервис).

По настоящему бездорожью ездить не планирую.

Стоимость:

Grand Cherokee - $54K

CX-9 - $49K

Pilot - $54K

Pathfinder -$55k

Опубликовано

Просто вот интересно, на других форумах "глюков с компом и проблем с подвеской" меньше или больше?.. :unsure: Очень многие ведь приходят на форумы ИМЕННО с проблемами какими то, оттого, возможно, создаётся впечатление, что авто - одни сплошные проблемы. Я думаю так... ;)

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, согласен полностью))))

Да и к машинам все по-разному относятся - кто-то ежедневно пылинки сдувает, а кто-то и обкатку пройти не успеет - сразу засаживает по "самые помидоры"....

 

А потом проблемы у них...

Изменено пользователем Magnate
32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, опытные джиповоды.

Учитывая все перечисленные проблемы с подвеской и глюками компа, пожалуйста, посоветуйте стоит ли покупать новый гранд

или имеет смысл обратить внимание на Mazda CX-9, Honda Pilot, Nissan Pathfinder.

От машины требуется нормальная динамика, качество, надежность (нет времени на визиты в сервис).

По настоящему бездорожью ездить не планирую.

Стоимость:

Grand Cherokee - $54K

CX-9 - $49K

Pilot - $54K

Pathfinder -$55k

... ПОНТЫ ГОВЯЖЬИ !!!

...ТЛК и Патрола забыл указать!

Изменено пользователем avr.65
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@dat, Бери Гранда...не пожалеешь :up::up::up:

Какая,нахрен, мазда и пилот!!! :crazy::crazy::crazy:

0
Опубликовано

... ПОНТЫ ГОВЯЖЬИ !!!

...ТЛК и Патрола забыл указать!

 

Прошу быть повежливее.

ТЛК и Патрол по цене не подходят.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Я бы Pathfinder глянул, 3.0 дизелька из интереса.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Прошу быть повежливее.

ТЛК и Патрол по цене не подходят.

...на вкус и цвет, товарищей нет!!!

Нет времени на тест-драйв, так в НЕТе есть все хар-ки авто, читай, сравнивай, выбирай!

...как посторонний человек, не зная кто ты, может посоветовать, что тебе купить ?! :vinsent:

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Я бы Pathfinder глянул, 3.0 дизелька из интереса.

 

Только если японской сборки. Но все что к нам официально возят - испанская сборка. Почитайте на их форумах. Машины рассыпаются на ходу. Даже оф. дилер опускает глаза, когда говорит об испанской сборке.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А если по теме, то я тоже смотрел на разные варианты, но соотношение цена/качество/опции/имя у гранда все же лучше. Взял и не жалею ни грамма!!! Надоели все эти Прадики и Паджерики... Ну покемоны и все тут... Вообще у японцев на фоне всяческих катаклизмов по-моему кризис в дизайне и в жанре вообще.

 

А гранд - это вещь!

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Если бездорожье не интересует посмотрите Вольву ХС90 D5 или 2,5 турбо. Стоить будет 56 кusd. Динамика в норме. Надежность 100%, машине уже 8 лет, все болезни вылечены. ТО стоят от 8000 до 16000 тысяч и делаются раз в 20 тыс.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Из перечисленного - Гранд! ИМХО

Надежность ныне относительна, во всех новых авто много электроники.

Дабы минимизировать возможность обращений, подвеска - пружины, двигатель - атмосферный.

А что бы наверняка надо иметь подменный автомобиль, что я собственно и делаю.

Но сразу предупреждаю скорее всего потребуется замена рулевого вала, практически у всех люфтит в большей или меньшей степени, у меня тоже, но абсолютно не напрягает.

Гранд откровенно радует.

Изменено пользователем zztop
  • 2 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Купил Гранд - не жалею, проблемы есть у всех новых авто, пасик 3л - цена перекручена на него как по мне, тем более правильно писали сборка испанская - ужасная..тем более кузов только рестайлинг был, старовата моделька.. А гранд нов и свеж - езжу и многие обращают внимание на машину..у нас панамер как грязи..а грандов штуки 3 всего))) Удачи в выборе!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

 

От машины требуется нормальная динамика, качество, надежность (нет времени на визиты в сервис).

 

 

динамика, качество, надёжность. Вы можете выбрать любые два пункта.

  • 4 недели спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Если бездорожье не интересует посмотрите Вольву ХС90 D5 или 2,5 турбо. Стоить будет 56 кusd. Динамика в норме. Надежность 100%, машине уже 8 лет, все болезни вылечены. ТО стоят от 8000 до 16000 тысяч и делаются раз в 20 тыс.

 

Только вот ХС90 с производства почему то сняли... Наверное спрос не задался :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Только вот ХС90 с производства почему то сняли...

?????????????????? Давно-ли?

 

Ему новый кузов только в 2014-ом обещают, так что как выпускали, так и будут выпускать.

 

CX-9 - $49K

Pilot - $54K

Pathfinder -$55k

ИМХО:

Мазда - втопку!

Пилот(ка) - на вкус и цвет.....

Патф - можно рассмотреть, но явных плюсов у него не вижу.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только вот ХС90 с производства почему то сняли... Наверное спрос не задался :)

Пока еще не сняли, скоро будет рестайл, а в 2014 новый кузов. Спрос кстати офигенный: только у одного ОД в Питере 15-20 машин в месяц.

Изменено пользователем Dachnik
11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, опытные джиповоды.

Учитывая все перечисленные проблемы с подвеской и глюками компа, пожалуйста, посоветуйте стоит ли покупать новый гранд

или имеет смысл обратить внимание на Mazda CX-9, Honda Pilot, Nissan Pathfinder.

От машины требуется нормальная динамика, качество, надежность (нет времени на визиты в сервис).

По настоящему бездорожью ездить не планирую.

Стоимость:

Grand Cherokee - $54K

CX-9 - $49K

Pilot - $54K

Pathfinder -$55k

 

 

из все всего предложенного одноазназно гранд, и не потому что, мы на этом форуме, а ему в альтернативу по мне ближе хс90

Изменено пользователем skital
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пока еще не сняли, скоро будет рестайл, а в 2014 новый кузов. Спрос кстати офигенный: только у одного ОД в Питере 15-20 машин в месяц.

 

Блин, вот отстал то я от жизни.... Прошу прощения за дэзу B)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, вот отстал то я от жизни.... Прошу прощения за дэзу

Да-да,ХС-90 очень удачно до сих пор продаётся...не смотря на возраст модели...она похоже идёт на рекорд!!!

3
Автомобиль: Паф
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Только если японской сборки. Но все что к нам официально возят - испанская сборка. Почитайте на их форумах. Машины рассыпаются на ходу. Даже оф. дилер опускает глаза, когда говорит об испанской сборке.

не уверен что у вас верное представление об автомобилях марки ниссан в общем и пафах в частности. Владею Пафиком с 2007 года и 170 000 км не самой ласковой эксплуатации. все это время являюсь активным исследователем профильных форумов. Могу сказать, что все косяки связанные с этим автомобилем НЕ Являются критичными для повседневной эксплуатации. могу перечислить основные:

- стук карданчика рулевого вала. меняется по гарантии. у некоторых машин может вылезти снова.

- стук сиди-чейнжера. выходят из строя демпферы. лечится либо по гарантии либо колхозно

- облазит краска под хромированной накладкой задней двери.

- дизель шумноват. и дымноват в мороз. зимой бывает неудобно перед соседями во дворе, когда в минус 30 пафик выдает практически военную дымовую завесу и такой же военный дизельный грохот. :unsure::blush: .

- общая плохая зимняя подготовка. нет предпускового обогревателя. нет обогрева лобового стекла даже в опции. распределение теплового воздуха на лобовое стекло таково, что по бокам лобовухи даже в минус 1 за боротом независимо от температуры и напора потока из печки, снег и лед не тают. при определенных условиях (высокая влажность, морозец, высокая скорость на трассе) лобовуха вообще может начать обмерзать сплошным слоем. такое бывало раза 2-3 за все время. задние пассажиры в сильные морозы мерзнут.

 

из явных плюсов

- у меня случаев незапуска двигателя не было ни разу. самая низкая температура воздуха при запуске - 33.

- сумасшедшая по выносливости подвеска. первые замены произошли на пробеге 120 000

- великолепно запроектиовованный в том числе с точки зрения геометрии грузовой отсек. правда шторка багажника сделана ужасно :blink:

- единичные случаи глюков электроники.

- низкая стоимость ТО и запчастей. достаточно много хорошего неоригинала

- очень активное сообщество пользователей. практически все нюансы эксплуатации разжеваны до мельчайших деталей. уверенно можно получить 20-30 мнений по тому или иному вопросу в течение дня. постоянная организация колхозов по покупке резины, расходников и т.д.

 

Рекомендую этот автомобиль, если нужен неприхотливый, выносливый, беспроблемный авто.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не уверен что у вас верное представление об автомобилях марки ниссан в общем и пафах в частности.

 

Я очень уважаю данную марку и рассматривал как вероятную покупку, когда выбирал себе внедорожник. Но когда нашел массу негативных отзывов об испанской сборке, то желание проверять на себе как-то было невелико...

 

Соглашусь, что на новый гранд не было отзывов просто потому что он новый. Но тем не менее, Jeep это легенда. Харизматичный автомобиль. Да и вообще, хотел именно бензиновый движок. Для наших зим - самое то. А всеядность Jeepовского пентастара уже поражает.

 

Ни сколько не жалею о сделанном выборе. Были бы бензиновые пафы японской сборки, то подумал бы. А так...

 

Думаю, что это хорошо, что среди внедорожников такой выбор. Каждому - на свой вкус :ok:

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из представленных на обсуждение,по мне или Джипп или Пафф. Но скорее Джипп.

 

Пилот(ка) - на вкус и цвет.....

:lol2: :lol2: :lol2: Как можно на таком ездить)))

  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Чероки не рассматриваете: http://www.jeep-russia.ru/ru/cherokee/ я думаю, что это куда выгоднее вложение. Физически он меньше гранда (это если парковаться во дворе места мало, что сейчас часто проблематично), ну и нахваливать смысла нет, всё в характеристике указано. Можно только уже посмотреть вариации модификаций.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Г.Ч. бери. пафики новые большие, но глюков электрики у них набирается как китайской подделке. СХ-9 не может быть машина нормальным бездорожником с поперечным расположением ДВС  и угловным редуктором, вместо нормального продольного. Про HONDA PILOT не скажу ничего, т.к. мало с ним знаком

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Теперь остается посмотреть какое решение принял автор 5 лет назад:D Предлагаю пока он не ответил устроить конкурс предсказателей:D

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видимо выбор пал не в пользу Г.Ч. Нам только повод дай по обсуждать и автор темы уже и не нужен оказывается!!!:D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 1 анонимный, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • пауль
    • Vladimir_naim
    • Romeos78
    • Владимир(Лексеич)
    • Андрей Андреевич
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.