Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-нибудь уже менял штатные лампы наружного освещения на диоды? Особенно интересуют стопари/задние габариты и дневной свет.

 

Если меняли, то как впечатления и просьба указать что за лампы поставлены и где куплены.

Изменено пользователем Mak_Sim
1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.jeepgarage.org/showthread.php?t=15045

Вот тема.

Там же и название лампочек в дневной свет. Прикольно. Но тут не нашел таких.

7
Автомобиль: geep grand cherockee wg 4.0
был. шеви нива и упузотер
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

поставил в габариты, прикольно. В стопари не видно их днем, бледные. с поворотниками - мигают часто. еще в поиске.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.jeepgarage.org/showthread.php?t=15045

Вот тема.

Там же и название лампочек в дневной свет. Прикольно. Но тут не нашел таких.

 

Спасибо! Только вот не понятно, на американцах дневной свет совсем гаснет при включении ближнего или притухает как у нас?

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Со светодиодными лампами есть одна проблема.Светодиоды начинают моргать. Нужно смотреть какое стоит сопротивление.

Самый оптимальный типоразмер светодиода 5050.

Да и качество таких ламп как правило так себе. Т.к. делают в Китае.

Изменено пользователем RGM
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Со светодиодными лампами есть одна проблема.Светодиоды начинают моргать. Нужно смотреть какое стоит сопротивление.

Самый оптимальный типоразмер светодиода 5050.

Да и качество таких ламп как правило так себе. Т.к. делают в Китае.

Отнюдь. По типоразмеру полностью поддерживаю, 5050SMD наше всё. Ещё пираньи тоже хороши.

Китаёзы делают нормальные диоды, просто покупать нада не готовую лампу, а пластинки, а потом из них делать сборку, вообще ещё по хорошему стабилизатор небольшорй нада делать, чтобы вообще избежать проблем, ну и резюк на нагрузку, чтобы не моргали. Один раз заморочиться, чтобы забыть о проблеме на всю жизнь :up:

Ещё есть отличные диоды дипа Q5, Р7, сверхмощные, по 3 ватта :) такими уже можно и светить! А P7 так вообсче песня

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А P7 так вообсче песня

Это точно. Но вот когда они горят на них можно сковородку поставить и поджарить что-то.... :hands:

И стоят они нормально

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Это точно. Но вот когда они горят на них можно сковородку поставить и поджарить что-то.... :hands:

И стоят они нормально

17 баксаф штука. Радиатор решает проблемы. угнетает только то, что нада стабуль на 3.3 вольта :crazy: поэтому предпочитаю пятёрки, можно сразу 12 вольт давать :up:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-нибудь уже менял штатные лампы наружного освещения на диоды? Особенно интересуют стопари/задние габариты и дневной свет.

Если меняли, то как впечатления и просьба указать что за лампы поставлены и где куплены.

Это я ща расскажу :D

 

1. Стопы/задние габариты полагаю 3157? Вот

27 светодиодов 5050, 324 люмен. В режиме габаритов вчетверо меньше (судя по току). То что доктор прописал. Светятся несколько ярче чем штатные, но не слепят.

2. В верхний стоп вместо 921 (W18W) сначала ставил 9-светодиодную, слабовата. Воткнул такую, то что надо. Лампы накаливания выдают примерно 10 люмен на ватт, соответственно светодиодные нужно ставить не меньше (лучше чуть больше).

3. В дневной свет я превратил штатные ПТФ. Лампочки в них были 9055, воткнул вместо них светодиодные 9005 (с небольшой доработкой), вот такие:

 

post-2329-0-30594600-1320941136_thumb.jpg

 

Покупались там же

 

Светятся ярко. А светят - как на WJ штатные ПТФ не светили, так и не светят. Зато хоть польза в качестве ДХО ;)

 

Собственно отсюда у меня "актуальный светодиодный свет" в подписи B)

 

Внимание, данный пост относится к WJ. На WK2 данные лампы могут не встать.

Изменено пользователем Dover
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Диоды нужны двухконтактные, так как лампы двухнитиевые, а продаются везде одноконтактные. Можно и двух найти но это уже искать надо...

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за наводку и содержательный пост! А вот эти лампы http://www.dled99.ru/products/P277W-T25-3157-W2.55x16q-27-SMD-5050
они двухрежимные? Ну то есть как две нити в лампе накаливания.
И небольшое уточнение: 3157К это ДХО а габариты/стопы 3056. Они чем отличаются?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диоды нужны двухконтактные, так как лампы двухнитиевые

Трехконтактные тогда уж. По ссылке такие и есть.

 

А вот эти лампы http://www.dled99.ru...16q-27-SMD-5050

они двухрежимные? Ну то есть как две нити в лампе накаливания.

Именно! Работают полностью как лампа накаливания 3157, но нужно полярность подобрать - диодного моста внутри нет. Но это несложно :ok:

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Трехконтактные тогда уж. По ссылке такие и есть.

 

 

Именно! Работают полностью как лампа накаливания 3157, но нужно полярность подобрать - диодного моста внутри нет. Но это несложно :ok:

Это перевернуть на 180 и воткнуть опять?))

 

И небольшое уточнение: 3157К это ДХО а габариты/стопы 3056. Они чем отличаются?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это перевернуть на 180 и воткнуть опять?))

Точно!

 

И небольшое уточнение: 3157К это ДХО а габариты/стопы 3056. Они чем отличаются?

3157 = 3057 - двухнитевые

3156 = 3056 - однонитевые

остальное все одинаково - тот же цоколь W2.55x16q.

В ДХО 3157 стоят? А в стопах/габаритах 3056? Что-то не понятно :blink:

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точно!

 

 

3157 = 3057 - двухнитевые

3156 = 3056 - однонитевые

остальное все одинаково - тот же цоколь W2.55x16q.

В ДХО 3157 стоят? А в стопах/габаритах 3056? Что-то не понятно :blink:

Мне тоже не понятно...

Дхо точно 3157К, т.к. на евро WK2 дхо - еще и передниегабаритки.

Вот габариты -стопы могу ошибаться. Вроде в режиме стоп все габаритные лампы зажигаются ярче, а значит они такие ж как в дхо?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а значит они такие ж как в дхо

А откуда инфа что в стопах/габаритах именно 3056?

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А откуда инфа что в стопах/габаритах именно 3056?

 

американский мануал смотрел. Но! Я мог и неправильно запомнить!

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на европейцах и ДХО и Задние стопо/габариты 3157 или 3057

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на европейцах и ДХО и Задние стопо/габариты 3157 или 3057

Они чем то отличаются, 3157 и 3057?

 

А в ДХО может лучше вот эти поставить, на 720 люмен которые на НР диодах?

http://www.dled99.ru/products/svetodiodnaya-avtomobilnaya-lampa-P27-T25-3157-6W

Изменено пользователем Mak_Sim
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Они чем то отличаются, 3157 и 3057?

Если не ошибаюсь, 3157 пластмассовый цоколь, 3057 бесцокольные - выводы прям из стекла торчат. Или наоборот :)

 

А в ДХО может лучше вот эти поставить, на 720 люмен которые на НР диодах?

Да можно, почему нет?

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3157 и 3057 не взаимозаменяемы?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3157 и 3057 не взаимозаменяемы?

Одно и то же. Исполнение цоколя разное.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все, нашел инфу: 3157 на слабой спирали светится чуть ярче чем 3057. Цоколь одинаковый. Ура!!!

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Только вот не понятно, на американцах дневной свет совсем гаснет при включении ближнего или притухает как у нас?

 

При включении ближнего света ходовые огни гаснут. При включении только габаритов продолжают гореть.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в мажоре видел ГЧ с мопаровскими ходовыми огнями интегрированными в бампер. Смотрится отлично. Стоимость у мажоров 53000 р без установки )))

be965dcded67a92790238bf25f486e1b.jpg

Правда желтые огни в фарах все равно горят.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в мажоре видел ГЧ с мопаровскими ходовыми огнями интегрированными в бампер. Смотрится отлично. Стоимость у мажоров 53000 р без установки )))

be965dcded67a92790238bf25f486e1b.jpg

Правда желтые огни в фарах все равно горят.

 

цена это ППЦ! А из желтых огней можно лампу вынуть))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

53 тыщи... да я за такие бабки оттюнингую правильным ксяноном пару-тройку машин :crazy:

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

они чего совсем угорели за пластик со светодиодами 53000,фара по гарантии 56000

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Модно зато))

Изменено пользователем Mak_Sim
9
Автомобиль: Toyota Rav4'02
Kia Sportage'11 crdi
VW Touareg 3.0 TDI'13
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мода - понятие растяжимое. Зато если поставить ДХО в бампер, то можно разобрать фару и поставить линзы на место штатных дхо, и сделать там дальний. Светить будет лучше и гармония не нарушится. В Тойоту я линзы ставил..

Изменено пользователем GonzaleS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Максим1466
    • Марик 666
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.