Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

За всем этим количеством многабукафф и борьбу за "каждому по китайскому диоду, не покупайте бренд" есть два нюанса: первый - я никого не призываю покупать по заоблачным ценам осрам, они стоят +/- сто рублей в сравнении с китаем. И второй - в отличии от китайского говна фирменные работают. Другое дело если б китай стоил 100р шт, а осрам 2000. Я б даже писать не стал ничего. 

 

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ Я их купил в "черную пятницу" за 12$  ;)

Опубликовано

Я в битве экстрасенсов не участвовал. Про 12 речи не было. Да и сдается мне 12 баксов это их обычная цена в базарный день, а не пятничная.

 Screenshot_2018-12-09-21-03-47-407_com.alibaba.aliexpresshd.thumb.png.6b80b656544162fc87870d3e9da98cd8.png

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я еще летом поставил точно такие же лампы. Работают без проблем.

С поворотниками все сложнее нежели с другими лампами, при установке диодных ламп они начинают быстро моргать, думая, что лампа перегорела.

Можно поставить резистор, но колхозить не хотелось, хотелось готовое решение. Долго искал на али подходящие лампы и нашел. На русско-китайско-английском это называется no hyper flash.

Цоколь лампы W21W T20

ru.aliexpress.com/item/No…-For-Car/32858308144.html

Продавец уверяет что резисторы встроены и моргать будет как надо. Ну что же, проверим.

Приехали

Смотрим фотоотчет под спойлером:

Спойлер

 

fIAAAgDTsOA-960.jpg

 

Скидываем фонари и смотрим на лампы

 

XoAAAgDTsOA-960.jpg

 

Вынимаем штатную лампу накаливания

 

i4AAAgDTsOA-960.jpg

 

Вставляем новую

 

doAAAgDTsOA-960.jpg

 

Проверяем работу

 

AYAAAgDTsOA-960.jpg

 

 

u4AAAgDTsOA-960.jpg

 

Все работает, быстрого моргания нет, все штатно.

Но тут появилась другая проблема, о которой писали другие покупали в отзывах на али, это то что они СЛИШКОМ яркие. Реально слепят. Я как человек который привык думать об окружающих его людях, так ездить не могу, ночью реально ад.
Стал думать как затушить лишние диоды, читал что люди просто выкусывают лишние диоды, но портить не хотелось, поэтому взял черный лак для ногтей у жены и закрасил лишние диоды.
Закрашивал частями. Сначала закрасил по 4 диоды на каждой из сторон и через один на торце. Но этого оказалось не достаточно, стало лучше, но диоды на торце все равно слепят, закрасил их все.

Так же обнаружилась проблема, что лампа чуть больше оригинальной и ей не хватает каких-то пол миллиметра, чтобы залезть в фонарь, пришлось пару раз напильником пройтись по лепесткам зажима патрона, ничего критичного, все закрывается как и закрывалось.

Вот так стала выглядеть лампа

 

hEAAAgDTsOA-960.jpg

 

 

CEAAAgDTsOA-960.jpg

 

Все встало на свои места и больше не слепит

 

MEAAAgDTsOA-960.jpg

 

 

 

Что касается конструкции, то судя по то тому как она греется, то внутрь просто запихали сопротивление, чтобы машина думала, что это лампа накаливания.
Греется она ощутимо сильнее обычных диодных ламп без обманки гипер флеша. Конечно намного меньше чем лампа накаливая, но рукой дотронуться уже тяжело.

Видео работы

 

 

  • 2 месяца спустя...
2
Опубликовано
В 09.12.2018 в 21:34, nos710 сказал:

Что касается конструкции, то судя по то тому как она греется, то внутрь просто запихали сопротивление, чтобы машина думала, что это лампа накаливания.

Греется она ощутимо сильнее обычных диодных ламп без обманки гипер флеша. Конечно намного меньше чем лампа накаливая, но рукой дотронуться уже тяжело.

 

А сильно ли греется обычная WY21W, чтобы такой колхоз устраивать? По яркости проблем нет, кажется, что это единственные лампы накаливания, которые лучше оставить штатными)

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А в чем колхоз?? вынул старую лампу и вставил новую.

А поставил просто от нечего делать, мыргает прикольнее, особого смысла в диодных поворотниках нет, согласен.

2
Опубликовано

Закрашивание лаком, подрезание патрона...

 

Я почитал про греющиеся сопротивления, дополнительные внешние обманки с радиаторами и необходимость верно их крепить и надеяться, что оно не пожжет машину - страшное дело

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Эти две процедуры заняли 2 минуты, по минуте на сторону. Патрон нигде не резал, а несколько раз провел па нему напильником и не по патрону, а по месту куда он заворачивается в фонаре. Сопротивлений дополнительных у меня никаких нет.

  • 4 месяца спустя...
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2018 в 22:34, nos710 сказал:

С поворотниками все сложнее нежели с другими лампами, при установке диодных ламп они начинают быстро моргать, думая, что лампа перегорела.

Можно поставить резистор, но колхозить не хотелось, хотелось готовое решение. Долго искал на али подходящие лампы и нашел. На русско-китайско-английском это называется no hyper flash.

Цоколь лампы W21W T20

Я тоже с такими езжу уже пол года, наоборот специально искал поярче чтобы замечали что я включаю поворотник и хочу перестроиться, а то иногда как дурак стоишь с включенным поворотником и тебя никто не пропускает, а тут сразу вспышка в глаз и быстренько пропускают) Кстате бывает иногда быстро моргает, изредка..

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

А за замену ламп на светодиодные разве не наказывают ГИБДДшники?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Наказывает суд. Гибддшники максимум могут протокол выписать. Но если вы любите наказания...

  • 2 недели спустя...
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И так , хочу выложить сюда уже проверенный свой список диодов. Все это я лично использую на своем авто! Светит очень ярко! 
Начнем=) 

Первым в списке идет габарит/стоп 3157 , даже в режиме габарит эта штука светит так что просто вырви глаз..

 

https://a.aliexpress.ru/bHlkHOG6

 

Далее по списку идут мелкие диоды которые так же применяются и в габаритах 5-й двери, подсветке номера и в салоне, их яркость тоже сводит с ума.. Светят так что Вас видно как НЛО ночью))) А в салоне или багажнике никогда ничего не потеряете)


https://a.aliexpress.ru/0QTCCt4

 

Теперь не менее важная часть светотехники авто, это мощнейшие диоды в поворотники! У меня они стоят сзади,тк спереди фары от рестайла и так моргают на пол района. Так вот эти диоды моргают с такой же силой как и передние фары, при перестроении Вас будут всегда пропускать чтобы Вы не сожгли глаза тем кто не уважает джипп))))


https://a.aliexpress.ru/c9pBX5GA

 

Завершает мой список лампа в задний ход, светит тоже очень ярко , освещая Вам все что происходит сзади авто как днем. 

https://s.click.aliexpress.com/e/bttYitXk

 

Повторяю что все эти диоды стоят у меня на авто, могу с уверенностью рекомендовать их! И по цене и по мощности, по качеству изготовления все на уровне! 
 

Вот примеры фото как все это освещает..

 

 

 

  • 6 месяцев спустя...
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Поменял лампочки в задних стопах, габаритах и задний ход на LED Osram, что по ссылкам вверху.

Полностью доволен. Светят как надо, не больше, не меньше.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

На пятый год заменили поворотники задние. Тоже с алика. Светят Значительно ярче, и моргают четко! Ту кукурузу не стали брать что выше, я такие диоды старые не люблю.

Моя Сонька Mark6 старалась конечно, но трудно передать на видео яркость и разницу, но поверте она существенная!

Цена около 1000 р за пару

Если кто не догадался - Слева Диод на видео, справа лампочка, и диод тухнет соответственно резко, на видео засвет на матрице фотоаппарата.

Сначала когда проверяли на столе их, одели когда смотрели очки для сварщика, потом интересно стало без очков посмотреть, не рекомендую, 2-3 секунды хватило, чтобы зайчиков нахвататься и голова аж заболела

 

H828050c6efb04f339b612c2089f97899v.jpg

Изменено пользователем Inga
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А где же заветная ссылка? ;)

Опубликовано

Вот

US $12.83  45%OFF | Светодиодный фонарь поворота с Canbus, T20, 7440, W21W, 3157, P21W, Ba15s, 1156, светодиодный, 12 В
https://a.aliexpress.com/_eNznTX

 

Пришли в коробочке, самого магазина. Хорошие диоды. Вроде товар качественный. 

Никакого напилинга не нужно, все влазит в фару как надо. 

Решили взять у него ещё в стопы, посмотрим

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А какой цоколь в поворотники брали?

Опубликовано
В 08.08.2020 в 19:00, Inga сказал:

На пятый год заменили поворотники задние. Тоже с алика. Светят Значительно ярче, и моргают четко! Ту кукурузу не стали брать что выше, я такие диоды старые не люблю....Цена около 1000 р за пару

 

 

 

встали просто снял-поставил?  без всяких обманок?

Опубликовано

Цоколь такой же что выше упоминали. У него среди прочих он 7440 называется. 

Ставится, да просто как обычная лампа. И работает все четко

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)
В 10.08.2020 в 14:18, Vietnamez сказал:

встали просто снял-поставил?  без всяких обманок?

Короч не все так просто, вылезла проблема на EVIC - " Не горит левый поворотник".

Поскольку на машине ездить приходится редко, раз-два в неделю гдето, проявилось это не сразу, а через несколько дней.

 

Но тем не менее, возьму на себя смелость всеже рекомендовать эти лампы. Они реально оч крутые.

Проблема исправляется в Альфе, смотри скрин. После процедуры ошибка ушла

Screenshot_20200812-122813_AlfaOBD.jpg

 

P/S/ в ожидании от этого же продавца Стопов

Изменено пользователем Inga
  • 5 недель спустя...
Опубликовано
В 22.08.2020 в 18:56, Inga сказал:

 

 

 

P/S/ в ожидании от этого же продавца Стопов

поставили диоды в стопы? как впечатления?

Опубликовано
5 часов назад, Vietnamez сказал:

как впечатления

Да поставили, вот в стопах существеной разницы в яркости практически нет в отличии от поворотников, 

Это думаю из за того, что родная лампа сразу две нити загорается, там же 4 контакта и потому она изначально светит ярче.

Единственное что РЕЗЧЕ загорается. Короче говоря можно менять, а можно не менять

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Загорается там одна нить. Вторая эта для габаритов на доресте, у рестов просто не используется

Изменено пользователем Boosel
Опубликовано

А я себе почти все лампы сзади поменял на светодиоды. Поворотники не трогал, большого смысла не увидел, а проблемы могут быть.  Полез из-за того, что перестала лампа заднего хода гореть. Как оказалось, лампа не перегорела, а сгнили контакты у неё. Вообще у крайслера с лампами сплошная НЕЛЮБОВЬ, что ни сделают - всё через задницу. Если по дорестам - ДХО, тормоза/габариты, подсветка номера, габариты на крышке багажника. Что не перегревается и не горит, как оказалось, может сгнить. Про подсветку в козырьках вообще молчу - общемировой отзыв :wizard:

Короче, полез менять задний ход (уже несколько лет лампы с али лежали), но, осмотрев на состояние цоколей, всё там на светодиодку и поменял... В ДХО и задний стоп/габарит поставил Осрам, мне понравились. Ушел баг с горящим задним стопом/габаритом при работе ДХО, многие с этим сталкивались при переходе на светодиоды.

Но вообще я тогда был в очередной раз сильно расстроен, вопросов к машине становится меньше, ибо если эти чудесные инженеры умудряются даже с лампами накаливания накосячить, то чего от них ждать в других, более высокотехнологичных аспектах машины?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, ALLIGATOR сказал:

оказалось, лампа не перегорела, а сгнили контакты у неё

Привет Олег :hi:

У всех там сгнил патрон ))) 

Поставил светодиоды, а потом переставил ))) и на  всей машине оставил родные лампы, только в процессе эксплуатации поменял лампы на какие то японские частично и осрам. По моему мнению на дорастайле не смотрятся светодиоды особенно в дхо, сколько не смотрю на наши джипы на встерчке, не, не то как то. Родной "ламповый" свет прям самое то )))

Пусть рестайлы уж на светодиодах ездят, у них гармонично это выглядит :yes:

Изменено пользователем Евгений
Опубликовано
2 часа назад, Евгений сказал:

По моему мнению на дорастайле не смотрятся светодиоды особенно в дхо

У меня практические соображения пересилили эстетические :)

Опубликовано

На вкус и цвет, как говорится. 

Мне диодный свет нравится на доресте. Шо спереду, шо сзаду.  Везде осрам. 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще сзади перепинил разъёмы. У меня теперь при нажатии тормоза загораются все 4-ре и плюс верхний. А габариты только 2 внешних на крыльях, мне нравится. Везде диоды, зато ночью когда горят габариты, очень хорошо видно если стоп нажал. Если надо могу фото сделать. 

Опубликовано
4 часа назад, Evgeniy.1981 сказал:

У меня теперь при нажатии тормоза загораются все 4-ре и плюс верхний.

Нужно было сразу прожектор ставить

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Если надо могу фото сделать

 Давай фотки спереди и сзади. Интересно, с удовольствием посмотрю. 

13 часов назад, СашкаМ сказал:

На вкус и цвет, как говорится. 

Мне диодный свет нравится на доресте

Это конечно, вообще всё меняется, год так, потом надоело и сменил, потом обратно, однообразие надоедает :to_become_senile:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 593 гостя (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • Baden81
    • Andrej1501
    • Stas_306
    • brat-kondrat
    • artem04
    • Voldemarych
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.