Перейти к содержанию

Книга по ремонту и обслуживанию WK2 2010-2013


Dimitar

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Нерезиновка
Опубликовано

Привет, народ! Бибика только из Америки, подскажите где инструцию по эксплуатации взять на языке родных осин?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Ногинск
Опубликовано

У меня такая же проблема. Машину только купил чистого американца. Инструкцию пришлось сканировать, редактировать, сейчас через программу перевожу. Кто подскажет где можно русифицировать магнитолу и бортовой компьютер, а также настроить чётные частоты.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: WK2 3
6 Limited 2011
Город: MSK
Опубликовано

Ни магнитола, ни бортовой компьютер не русифицированы в принципе. По радио: надо смотреть какая модель и, либо самому шить (не уверен что можно), либо к ОД.

Изменено пользователем edikas
Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано

Только перепрошивать...

А лучше вообще не парится. А то такого наши понашьют, что как бы беды не получилось. А обратно вернуть они уже не смогут, ибо они шьют сверху прежней прошивки, т.е. америкосовской, а обратно ее вернуть (в случае чего) они уже не могут, оборудование не позволяет. Я был у диллера и мне это сообщили.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Нерезиновка
Опубликовано

У меня такая же проблема. Машину только купил чистого американца. Инструкцию пришлось сканировать, редактировать, сейчас через программу перевожу. Кто подскажет где можно русифицировать магнитолу и бортовой компьютер, а также настроить чётные частоты.

Не сочти за труд, пришли когда будет результат, фунфырик за мной будет!))

Ссылка на комментарий
5 619
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано

Для перенастройки на чётные частоты лучше обратиться на радио рынки. ОД в этом точно не поможет. Но думаю лучше смириться или искать чего-нибудь китайское(зато с навигацией и теликом ещё и на русском)

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Хотел поинтересоваться, при выдаче новой машины инструкции и сервисные книжки вкладывают в какой-то чехол? А то стали терзать меня сомнения одному мне книги россыпью насыпали или производитель сэкономил на чехле?

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Хотел поинтересоваться, при выдаче новой машины инструкции и сервисные книжки вкладывают в какой-то чехол? А то стали терзать меня сомнения одному мне книги россыпью насыпали или производитель сэкономил на чехле?

 

Мне положили в перчаточный ящик ) но тоже без чехла, не думаю, что дилер себе оставил )

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Мне положили в перчаточный ящик ) но тоже без чехла, не думаю, что дилер себе оставил )

 

Тоже не думаю, что дилер чехлы коллекционирует -)))) Но как-то на предыдущих моих машинах все бумаги выдавали в удобном чехле с логотипом производителя, а так, чтобы россыпью, первый раз сталкиваюсь поэтому и задумался...

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано

Хотел поинтересоваться, при выдаче новой машины инструкции и сервисные книжки вкладывают в какой-то чехол? А то стали терзать меня сомнения одному мне книги россыпью насыпали или производитель сэкономил на чехле?

Чехол должен быть!

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Чехол должен быть!

 

Странно, получается, кому-то ОД документацию выдает в чехле, кому-то без??

 

Мелочь, конечно, но негативный осадочек остается...

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано

Да ладно парни, в моей сетку из багажника 2 раза на таможни увели. Пускай подавятся. Зато машина кайф!

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Да ладно парни, в моей сетку из багажника 2 раза на таможни увели. Пускай подавятся. Зато машина кайф!

 

 

Да, машина просто супер!! Общего удовольствия такие мелочи испортить в принципе не могут !!

Хм, сетку из багажника... Только не говорите, что у Вас и сетка была в стандарте...

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Была сетка.Папка с документацией с логотипом ОД.

 

О, как. Получается у всех с мелкими акссесуарами по разному сложилось... А меня Мейджор совсем обделил - ни сетки, ни папки. Хорошо хоть коврики оставил -)))

А что у Вас за ОД, если не секрет?

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Автолайт.Не связано ли это с разными комплектациями авто лим-овер?

 

Ну все конечно может быть, но если то, что сетка входит в комплектацию оверланд, а в лим. нет - можно представить, то про чехол для документов больше склоняюсь к версии, что это заморочка дилеров

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep GC WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Вопрос вот в чем: кто нибудь читал мануал с самого начала?

в первом же разделе "Начальные сведения об автомобиле" в нескольких параграфах есть ссылка в скобках на (См. параграф "Пассивная система входа" в разделе "Начальные сведения об автомобиле" для получения дополнительной информации) стр. 15,16,18 и т.д., так вот перерыв весь этот раздел не нашел Этого самого параграфа("пассивная система входа"), может кто подскажет где он?)

А более глубокая суть вопроса вот в чем: перестал открываться авто с кнопки на ручке двери, теперь только мигают габариты, а открывается только с ключа, может это как то перепрограммируется где то?

спасибо.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.6 Summit
Город: 40
Опубликовано

Уважаемые, ну поделитесь мануалом. Неужели ни у кого нет в электронном виде на родном языке?

Многие обладают авто из Америки и Ваша помощь очень нужна!!!

Ссылка на комментарий
5 619
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано

скачайте с сайта джипа английскую и переводчиком её.

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WK2 3.6 Summit
Город: 40
Опубликовано

Перевдчиком не хочется, потом бред читать. Проще самому. Но иногда напрягать извилины особо желания нет. Поэтому хотелось бы русскую.

Может кто книжку одолжит на недельку? Я бы осканировал и выложил бы для всех.

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано

У оф.дилеров обычно продаются книжки-инструкции на языке страны дилера (сужу по дилерам Мерседес, Ниссан, Митсубиши, Мазда, Форд). У оф.дилеров jeep, что нет такого?!

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано

У оф.дилеров обычно продаются книжки-инструкции на языке страны дилера (сужу по дилерам Мерседес, Ниссан, Митсубиши, Мазда, Форд). У оф.дилеров jeep, что нет такого?!

Да, с ОД не забалуешь. Но есть и книжные магазины. Для WK2 нужно немножко подождать, скоро выйдет книжка по эксплуатации и ремонту. Например, издательство Легион-Автодата. Выпускают супер книги с фотографиями и подробнейшими пошаговыми инструкциями по ТО и ремонту. С такой книгой сервис-ты сам.

http://www.autodata.ru/catalog/jeep/

Изменено пользователем mr.Aleks
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано

У оф.дилеров обычно продаются книжки-инструкции на языке страны дилера (сужу по дилерам Мерседес, Ниссан, Митсубиши, Мазда, Форд). У оф.дилеров jeep, что нет такого?!

Есть, за тысяч 200 с гарантией на авто. :secret:

Ссылка на комментарий
95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано

Надеюсь не зря потратил вечер, отсканировал 7-ю часть книжки, на мой взгляд самую важную.

 

Руководство по эксплуатации на русском языке Jeep Grand Cherokee 2012г (отсканированная 300dpi 7-я часть "Техническое обслуживание")

http://jeep4x4club.ru/files/file/93-manual-wk2-rus-part7/

 

P.S: тем кто выразит желание продолжить, попытайтесь распознать, может удастся в текстовый формат перевести.

Сканировать не расшивая получится только сканером с лампой, у него глубина резкости хорошая, светодиодным не получится, на сгибах не видно будет.

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 057
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Руководство по эксплуатации Jeep Grand Cherokee WK2 на русском языке

и Руководство по эксплуатации мультимедийной системы Grand Cherokee WK2

можно скачать в файловом архиве Jeep4x4club!

 

В архиве также много других полезных файлов.

Если Вам есть чем поделиться, выкладывайте. :)

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: *
Город: Москва
Опубликовано

Спасибо за мануал. Купил в марте, а как пользоваться? Ничего не дали. Представительство обещает передать дилерам, но пока нет ..... :(

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
69
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Вопрос вот в чем: кто нибудь читал мануал с самого начала?

в первом же разделе "Начальные сведения об автомобиле" в нескольких параграфах есть ссылка в скобках на (См. параграф "Пассивная система входа" в разделе "Начальные сведения об автомобиле" для получения дополнительной информации) стр. 15,16,18 и т.д., так вот перерыв весь этот раздел не нашел Этого самого параграфа("пассивная система входа"), может кто подскажет где он?)

А более глубокая суть вопроса вот в чем: перестал открываться авто с кнопки на ручке двери, теперь только мигают габариты, а открывается только с ключа, может это как то перепрограммируется где то?

спасибо.

С кнопки авто закрывается, а открывается когда берёшься за ручку. И батарейки в брелке заменить попробуй.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • dremych
    • Acovant
    • Rusich
    • Сергей778
    • Дора
    • Karabas
    • JxJ2011
    • maik_f
    • Vasiliy190
  • Бортжурналы

    1. Введение

      В России обсуждается возможное введение нового закона, который изменит правила взимания утилизационного сбора для автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами. Эта инициатива вызвала широкий резонанс среди автомобилистов и экспертов. В данной статье мы разберем, откуда появились слухи о новом законе, какие цели он преследует, и когда он может быть принят.

       

      Откуда слухи о новом законе

      Слухи о возможном повышении утилизационного сбора для автомобилей с мощностью более 160 л.с. начали активно распространяться в начале июля 2025 года. Основным источником информации стало заявление главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, сделанное в интервью ТАСС. Министр предложил распространить утилизационный сбор на автомобили с двигателями мощностью 160 л.с. и выше, ввозимые физическими лицами, чтобы устранить разрыв между льготными и коммерческими ставками сбора. По словам Алиханова, это позволит направить дополнительные средства — порядка 40–60 миллиардов рублей — на поддержку отечественного автопрома.

       

      Информация быстро разошлась по СМИ и социальным сетям, где пользователи активно обсуждали новость. Некоторые посты выражали недовольство инициативой, указывая на потенциальный рост цен на автомобили и ограничение возможностей для ввоза иномарок. Другие отмечали, что мера направлена на поддержку российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и может стимулировать локализацию производства.

       

      Цели и контекст инициативы

      Утилизационный сбор в России был введен в 2012 году как мера, обеспечивающая экологичную утилизацию автомобилей после окончания их эксплуатации, а также как инструмент поддержки отечественного автопрома после вступления России в ВТО и снижения ввозных пошлин. С тех пор ставки сбора неоднократно пересматривались, а правила ужесточались, особенно для автомобилей, ввозимых по схемам параллельного импорта через страны ЕАЭС (например, Киргизию или Белоруссию).

       

      Предложение повысить утилизационный сбор для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. связано с несколькими факторами:

       

      Поддержка отечественного автопрома. Высокий утилизационный сбор делает ввоз импортных автомобилей менее выгодным, что стимулирует спрос на российские и локализованные автомобили, такие как LADA или китайские бренды, собранные в России.

       

      Борьба с "серым импортом". Минпромторг стремится закрыть лазейки, позволяющие физическим лицам ввозить автомобили по льготным ставкам для последующей перепродажи. Введение коммерческих ставок для машин мощностью более 160 л.с. может ограничить такие схемы.

       

      Дополнительные доходы в бюджет. По оценкам Минпромторга, нововведение может принести в бюджет десятки миллиардов рублей, которые планируется направить на субсидии для автопроизводителей и программы поддержки спроса на автомобили.

       

      Текущие правила утилизационного сбора

       

      На октябрь 2024 года физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования, платят льготный утилизационный сбор: 3,4 тыс. рублей для машин младше трех лет и 5,2 тыс. рублей для более старых автомобилей с двигателем объемом до 3 литров. Однако для автомобилей, ввозимых для перепродажи, или если физическое лицо ввозит более одного автомобиля в год, применяются коммерческие ставки, которые значительно выше. Например, для легковых автомобилей с двигателем объемом 2,5 литра, ввезенных для перепродажи, утилизационный сбор в 2025 году может составлять до 1,562 млн рублей.

       

      С 1 октября 2024 года ставки утилизационного сбора уже были проиндексированы на 70–85%, и ежегодная индексация на 10–20% запланирована до 2030 года. Новое предложение Минпромторга может дополнительно увеличить платежи для физических лиц, ввозящих автомобили с мощностью свыше 160 л.с., приравняв их к коммерческим ставкам.

       

      Возможные сроки принятия

      На момент июля 2025 года предложение о повышении утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с. находится на стадии обсуждения. В пресс-службе Минпромторга уточнили, что окончательные параметры инициативы еще прорабатываются совместно с парламентом, и точные сроки принятия пока не определены.

       

      Однако, учитывая предыдущий опыт, постановления об утилизационном сборе часто принимались оперативно. Например, изменения, вступившие в силу с 1 октября 2024 года, были опубликованы в августе 2024 года после публичного обсуждения. Если следовать этому сценарию, то новый закон или постановление может быть принято в ближайшие месяцы, с возможным вступлением в силу с 1 января 2026 года или ранее, например, с осени 2025 года. Некоторые источники также упоминали 1 мая 2025 года как возможную дату изменения правил, хотя это касалось других аспектов утилизационного сбора.

       

      Реакция общественности

      Инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Автолюбители выражают обеспокоенность тем, что повышение утилизационного сбора приведет к росту цен на автомобили, особенно на иномарки, и сделает их недоступными для многих россиян. Некоторые считают, что мера направлена на поддержку неэффективных российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и не приведет к реальному развитию автопрома. Другие пользователи отмечают, что повышение сбора может стимулировать ввоз менее мощных автомобилей, таких как кей-кары, или усилить позиции китайских производителей, которые активно локализуют производство в России.

       

      Эксперты, такие как шеф-редактор радио "Автодор" Игорь Моржаретто, подчеркивают, что утилизационный сбор фактически является дополнительным налогом, который включается в стоимость автомобиля, что неизбежно влияет на конечную цену для потребителей.

       

      Потенциальные последствия

      Если закон будет принят, ввоз автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с. станет значительно дороже для физических лиц. Это может привести к следующим последствиям:

       

      Рост цен на автомобили. Импортные автомобили станут менее конкурентоспособными, а производители и дилеры, скорее всего, переложат дополнительные расходы на покупателей.

       

      Снижение импорта мощных автомобилей. Ввоз таких моделей, как Toyota Camry, Kia Sorento или другие популярные иномарки с двигателями свыше 160 л.с., может стать экономически нецелесообразным.

       

      Рост популярности менее мощных моделей. Автомобили с двигателями до 160 л.с., включая кей-кары и китайские бренды, могут стать более востребованными.

       

      Поддержка локального производства. Дополнительные бюджетные средства могут быть направлены на субсидии российским автопроизводителям, что потенциально улучшит их конкурентоспособность.

       

      Заключение

      Предложение о введении утилизационного сбора на автомобили с мощностью более 160 л.с., ввозимые физическими лицами, находится на стадии обсуждения, и точные сроки его принятия пока не ясны. Слухи о новом законе исходят из заявления главы Минпромторга, подхваченного СМИ и активно обсуждаемого в социальных сетях. Если инициатива будет реализована, она может существенно повлиять на автомобильный рынок, сделав ввоз мощных иномарок менее доступным и стимулируя спрос на локализованные или менее мощные модели. Автомобилистам, планирующим покупку импортного автомобиля, стоит внимательно следить за новостями, чтобы успеть воспользоваться текущими льготными ставками до возможного вступления новых правил в силу.

       

      Купить автомобиль на выгодных условиях Вы можете прямо в клубе.

      +7-999-912-87-47 Телефон Telegram WhatsApp 

      Мы знаем о Jeep всё, и знаем где и как их выгодно приобретать. Привезём одноклубникам автомобиль на льготных условиях и передадим в клубном штабе в Москве или в Вашем городе. Правильно оформим документы. Сделаем гарантию. Решим вопросы с расходниками и обслуживанием. Ответим на любые вопросы по машине, ведь JEEP4X4CLUB уже 16 лет! Обращайтесь к лучшим! 

       

      Ресурсы клуба JEEP4X4CLUB 

       

      Telegram https://t.me/addlist/Lh7GxbMa3nc1NTZi

      YouTube https://youtube.com/@jeep4x4club_official?si=0pjx_rvzznkW3xUu

      VK https://vk.com/jeep4x4club

      Instagram @jeep4x4club 

      Объявления о машинах в продаже https://jeep4x4club.ru/classifieds/store/70464-jeep4x4club_motors/


    2. Владелица Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска обратилась в TRS Motors с периодически возникающей ошибкой двигателя — на панели приборов то появлялся, то исчезал «чек». При пробеге 113 000 км такая нестабильность работы электроники всегда тревожный сигнал. Первичная диагностика показала неисправность блока MultiAir — системы, отвечающей за управление фазами газораспределения. Это критически важный узел, влияющий на мощность, расход топлива и экологичность двигателя. После сброса ошибки автомобиль ненадолго вернулся к хозяйке, но проблема быстро проявилась снова.

      Углублённая диагностика и поиск решения

      Повторная проверка в TRS Motors подтвердила первоначальный диагноз — блок MultiAir требовал замены. Сложность заключалась в редкости детали для данной модели, особенно в России. Даже в США, на родине Jeep, найти оригинальный узел оказалось непросто. Наши специалисты провели тщательный поиск через проверенных поставщиков, включая официальные каналы, и смогли организовать доставку нужной запчасти в кратчайшие сроки. Это пример того, как профессиональный сервис решает даже самые нестандартные задачи.

      Особенности замены блока MultiAir

      Блок MultiAir — технологичный компонент, работающий под высоким давлением масла. Его замена требует не только специального оборудования, но и точного соблюдения регламента. Мастера TRS Motors выполнили работы с полной адаптацией нового модуля к системе управления двигателем. После установки провели тест-драйв в разных режимах, чтобы убедиться в стабильности работы. Важно отметить, что подобные неисправности, если их игнорировать, могут привести к серьёзным последствиям — от повышенного износа цепи ГРМ до повреждения гидрокомпенсаторов и клапанов.

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      64 379
    • Максимум онлайн
      1 398

    Станислав86
    Новый пользователь
    Станислав86
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • greenmama

      greenmama  »  Kukunya

      Здравствуйте! Сегодня заказали гибрид. Трейлхоук гранд чероки. Хотела спросить, как в итоге эксплуатация? Садилась ли еще батарея? Нам тоже через Грузию привезут... Вот, теперь еще одна фобия....
       
      · 0 ответов
    • К@пец

      К@пец  »  up6

      1j4gln8113w667641 приветствую, можно мне  расшифровку моего вина, и историю, полетел редуктор ,хочу найти запчасти главную пару моя почта  webkaluga@yandex.ru спасибо)
      · 2 ответа
    • Елена222

      Елена222  »  up6

      Помогите где купить жалюзи на радиатор и моторчик? 


      · 1 ответ
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.