Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

на МКД при звуке работы помпы омывателя,не заметил пыли жидкости у фар.

Сегодня подъехав к дому,отправил жену посмотреть льют или нет.

Не льют,при этом индикатор уровня ом. жидкости не горит.

Когда омывайка заканчивается, форсунки перестают омывать фары, но также выдвигаются и даже звук издают )))

 

По последним двум постам по омывайке - RTFM !!! ))))))

62
Автомобиль: гранд WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Форсунки НЕ выходят, звук идёт от помпы.

 

Форум это общение о машине, об интересах. Жаль что у Вас такой мануал...

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да мы если общаться будем о каждой мелочи, вся инфа полезная сгинет, а мануал дает ответы на простые вопросы.

Изменено пользователем Max99
62
Автомобиль: гранд WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, моё сообщение было лишним.

 

Пару страниц назад всё описано, чётко и понятно.

Но из-за приколов, которыми засыпана тема, не добрался, решил чётко поделиться с непоняткой.

Со своей стороны считаю, что инжинерно не оправдано отключение омывателя фар до включения индикатора уровня омывателя.

Логичнее поменять уровень датчика с забором воды в омыватель фар.

 

И ещё - не знал, что прежде, чем что-то написать по существу, нужно прочесть весь форум.

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
И ещё - не знал, что прежде, чем что-то написать по существу, нужно прочесть весь форум.

Ну хотя бы интересующую тему. :up:

62
Автомобиль: гранд WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

:to_become_senile: очень виноват,буду читать всё.

 

но честно прочёл страниц 6, всё только о режимах работы

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не обижайтесь, но мануал действительно очень много ответов даёт на подобные мелочи

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

буду читать всё
хотя бы интересующую тему

А ещё есть Поиск. Именно в самой теме. Попробуйте.

Уверен, что сильно сэкономите время на чтении "приколов" )))

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Народ, а есть неоригинальные форсунки? У меня третья левая уже потекла. Причем зимой омывайку лью не разбавляя, т.ч. их не прихватывает. Я не против дорогих деталей, но этот кусок французского гамна себя явно не оправдывает.

  • 5 месяцев спустя...
46
Автомобиль: WK2 3
0 CRD 2014
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А нельзя на зиму предохранитель вынуть, чтобы омыватели не работали и не замерзали?

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы! Скоро зима и не хотелось бы, что б в -20 вылазили эти антеннки с бампера :)

Как их отключить???

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Вынуть предохранитель. См. Мануал

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, а чем так они мешают?  

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Братцы! Скоро зима и не хотелось бы, что б в -20 вылазили эти антеннки с бампера :)

Как их отключить???

В москве достаточно нормальную жидкость заливать.

А на севере жижа вообще не нужна... там чисто  

46
Автомобиль: WK2 3
0 CRD 2014
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Когда по трассе едешь и снежная каша в морду летит, а потом все замерзает...

Кстати, насчет предохранителя, в мануале не нашел, где омыватели фар отключить.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, а чем так они мешают?

 

А ни разу не горел моторчик привода, когда на скорости вылазиют узы, а обратно не могут, из за облединения?

У меня такое было на Ауди.

В москве достаточно нормальную жидкость заливать.

А на севере жижа вообще не нужна... там чисто

 

А при чем тут качество жидкости?

Когда бампер обледенел в мороз, после мокрого снега на трассе на скорости, вот тебе и упс.

Вылезти вылез, а залезть хренушки. А моторчику и электрике ты этого не объяснишь.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ни разу не горел моторчик привода, 

У меня такое было на Ауди.

А при чем тут качество жидкости?

Когда бампер обледенел в мороз, после мокрого снега на трассе на скорости, вот тебе и упс.

Вылезти вылез, а залезть хренушки. А моторчику и электрике ты этого не объяснишь.

Ну зачем жеж так-то :( ну бред жеж

1. Вылезают они от давления воды, которое создает моторчик в бачке омывателя... разве там есть дополнительные моторчики выдвигающих форсунку омывателя??? моторчика/ов там нет! и предохранитель просто отключает мотор в бачке... (система везде одна и ауди не исключение)

2. Они не убираются из-за некачественной жидкости, которая замерзает в шлангах... но никак не из-за несуществующего моторчика

Мотор кашу в шланг прокачивает...  остатки каши, которые из форсунки не выплюнуло и из-за обратного клапана обратно в бачок не ушло... вот и торчат 

3. у грандов 2014 года омыватель в фарах, но даже если они обледенели и силе "моторчика" получилось вытолкнуть их... то они уже разломали лед... и уж задвинуться им ничего не мешает.

 

ща фотку найду... больше снега уже просто было некуда... отваливался 

 

gallery_34401_1404_571931.jpg

 

gallery_34401_1404_12047.jpg

Изменено пользователем Тормоз
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну зачем жеж так-то :( ну бред жеж

1. Вылезают они от давления воды, которое создает моторчик в бачке омывателя... разве там есть дополнительные моторчики выдвигающих форсунку омывателя??? моторчика/ов там нет! и предохранитель просто отключает мотор в бачке... (система везде одна и ауди не исключение)

2. Они не убираются из-за некачественной жидкости, которая замерзает в шлангах... но никак не из-за несуществующего моторчика

Мотор кашу в шланг прокачивает...  остатки каши, которые из форсунки не выплюнуло и из-за обратного клапана обратно в бачок не ушло... вот и торчат 

3. у грандов 2014 года омыватель в фарах, но даже если они обледенели и силе "моторчика" получилось вытолкнуть их... то они уже разломали лед... и уж задвинуться им ничего не мешает.

 

ща фотку найду... больше снега уже просто было некуда... отваливался

 

Ну хз...говорю, что было на практике на аудюхе. Просто не хочется гранда на такое же испытание толкать.

Еже ли собратья говорят "не парься", то и не буду :)

Но! Еже ли замерзнут, то "заклюю" фотоотчетами ))

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Вынимаю на бэхе... исключительно из-за экономии жижы...

задалбывает постоянно в багажнике 2 канистры в запасе держать

так как каждое 5 нажатие на лобовое сопровождается двойным омывом фар...

тут каждое 10  :good:  и одинарное 

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ни разу не горел моторчик привода, когда на скорости вылазиют узы, а обратно не могут, из за облединения? У меня такое было на Ауди.

ни разу не было, причем не только на грандейке, да и на всех предыдущих ни чего не замерзало, максимум когда плохую жижу залил в цепяточа замерзли, вернее примерзли и не вылезали, но на мойке все оттаяло и работало штатно

 @himera, Максим (@Тормоз) тебе правильно заметил, нет там ни каких моторчиков, заливай нормальную жижу, не жадничай и все будет океюшки  

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С жижой дело не в жадности, а в температуре, пока не встанет хороший мороз, практически всё что породавалось до, так се, в городе то пох, а на трассе ...опа (хотя водка поправляет ситуацию).

Уже за правило - с предыдущего сезона несколько канистр на начало следующего оставлять.

Изменено пользователем Артемий
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Водка ситуацию всегда правит)))

Особенно хорошая;)

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

С жижой дело не в жадности, а в температуре, пока не встанет хороший мороз, практически всё что породавалось до, так се, в городе то пох, а на трассе ...опа (хотя водка поправляет ситуацию).

Уже за правило - с предыдущего сезона несколько канистр на начало следующего оставлять.

Зимняя жижа это пипец какая лотерея ((((((

 

Приехал в КЭМП смотрю 250 руб за 4 литра -30... ну думаю эта 146% не замерзнет... 

как я удивился... когда она замерзла в бутылке при минус -8 просто кусок льда... оставил на лето

 

стараюсь брать на трассе в сильный минус...

опустилась температура до -20 (примерно) еду выбирать :) у них она на улице стоит... сразу видно если прям жидкая жидкая - беру 

если чутка уже кристализуется... АЛИС в трубках замерзнет 

 

один раз продавана спрашиваю:

-нормальная? не замерзнет? 

-супер! никто не жаловался

-давай 10, но если замерзнет... вернусь и все бутылки порежу

-ээээ нее не надо... не продам я тебе

  :lol2:

Изменено пользователем Тормоз
  • 2 месяца спустя...
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други , а вот подскажите : тут в Москве мороз до -10-14 был . я утром ,заведя машину , сразу жму на обмыв стекла . Как следствие сразу и фары моет . все по феншую. НО тут заметил вот что : при таких морозах все моет нормально . Жидклсть толковая , но вот сами прыскалки заезжают обратно в фары как то с неохотой по началу , ближе к концу - шустро .

Это норма или ехать к дилеру ?

Изменено пользователем Sergo19
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Ну для этого, барин, помощник нужен" (с) :crazy:  Это же не определишь сидя за рулем :dntknw: Теперь есть чем напрячь свою барыню :spruce_up:  в выхи, потом отпишуся :scenic:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег , а я так делаю : завожу,  не закрывая дверь , жму на кнопочку и выхожу, смотрю. еще не успевают спрятаться писалки эти ! :up::blink:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никто не поможет ?!

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Други , а вот подскажите : тут в Москве мороз до -10-14 был . я утром ,заведя машину , сразу жму на обмыв стекла . Как следствие сразу и фары моет . все по феншую. НО тут заметил вот что : при таких морозах все моет нормально . Жидклсть толковая , но вот сами прыскалки заезжают обратно в фары как то с неохотой по началу , ближе к концу - шустро .

Это норма или ехать к дилеру ?

В чем вопрос то? 

На морозе форсунки убираются со скоростью 1 м/с а в теплую 2 м/с ? 

 

анекдот вспомнил... и чего я из-за 4 копеек с затем ссориться буду? 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Тормоз,Макс , то есть это норма ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • ghachruangluy
    • Basil050862
    • Roger
    • Mayor Mayor
    • Klimovmv
    • agregat97
    • Васякот
    • Mazaxuct
    • Freedom75
    • Wally
    • Polsan
    • Govanni
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.