Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При включенном ближнем свете на каждый 10 раз обмыва лобового стекла, либо при каждом новым включением ближнего света, если конечно при этом появляется желание вымыть лобовое стекло, например когда заехали в туннель и  включился ближний свет + появилось желание вымыть стекло.

  • 3 недели спустя...
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на старой Honda CR-V II с омывателем фар вообще жесть была-включался при каждом включении омывателя стекла, так у меня при слякотной погоде за одну поездку на работу и обратно (примерно за 70км пути) улетало 5 литров жижи, лечил снятием предохранителя на зиму. На гранде такой фигней не занимаюсь, т.к. считаю расход омывайки вполне нормальным. Все познается в сравнении ;-) .

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 3.6 Limited
2014
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А я так и не понял алгоритм работы омывателя фар

У меня работает так:

после включения ближнего света (даже если в режиме АВТО) первый пшик и на лобовуху и на фары, затем ТОЛЬКО на лобовуху, НО опять до момента пока не выключите свет и снова его не включите (т.е. и при запуске машины если свет включен первый пшик будет и на фары). Это при отключенном режиме омывания фар. Сделано для безопасности (типа включил свет-помой фары. а дальше как хочешь. 

Попробуйте включить фары и омыть стекло с фарами один раз, потом будет только на стекло. Заием переключите светв любой другой режим и верните во включенное состояние, и снова первый пшик на фары.

А в мануале действительно нет про это.


Лично я не за расход омывайки переживаю. по нашим зимам утром механизм форсунок фар может заледенеть и при включении омывателя, может поломаться. ИМХО.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@yrry, При качестве комплектующих, если подмёрзнет жижа, то форсунки потекут, а вот о поломках механизма мне неизвестно, хоть и примерзали у меня они частенько.


@merdok, В рядах синих пополнение :blink:

Опубликовано

@yrry, При качестве комплектующих, если подмёрзнет жижа, то форсунки потекут, а вот о поломках механизма мне неизвестно, хоть и примерзали у меня они частенько.

 

 

Да они и без подмерзаний начинают течь :(

  • 2 недели спустя...
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Проехал сегодня порядка 150 км по маршруту москва истра москва. В истре фары помыл в ручную шеткой с водой, т.к. Они были ооочень грязные и нифига не светили. Отъехал от истры минут на 15 и на бетонке понял, что фары опять надо мыть. Но уже нечем. Омыватель фар срабатывает, но лучше не становится. Доехал на ощупь. Вышел из авто и вижу что омыватель чистит по 1 кв см в самом низу фары. Может их можно регулировать? Если да, то как? Или опять к од ехать?

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Я до Ашана съездил и обратно, грязюка сегодня на МКАДе и везде ужасная, поэтому приехал и увидел, что фары грязные.

Удивился, т.к. на моём старом Пассате одновременно мылись лобовое стекло и фары. Удобно было. А тут зачем голову ломать?

Придётся теперь возить с собой разбразгиватель с моющим составом, щётками и салфетками!

 

Вообще, удивило, что у внедорожников так сильно забрызгивается задок!

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Я до Ашана съездил и обратно, грязюка сегодня на МКАДе и везде ужасная, поэтому приехал и увидел, что фары грязные.Удивился, т.к. на моём старом Пассате одновременно мылись лобовое стекло и фары. Удобно было.

Так у нас тоже моется. Только вот у меня не очень:-( Изменено пользователем Nordicus
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Так у нас тоже моется. Только вот у меня не очень:-(

Моется 1 раз фары, а потом нужно что-то выдумывать?
22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По моему опыту, от качества омывайки сильно зависит.

У меня сильно разведенная жидкость загустела на легком морозе и не хватало давления, чтобы полностью выдвинуть форсунки омывателя фар, заодно и на лобовуху брызгало очень слабо.

А в прошлом году вообще форсунки замерзли в выдвинутом положении при -20, ездил как таракан с усами.

Заменил омывайку - всё прошло.

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот как мои фары выглядят после поездки по московским говнам. Омыватель работает но не в том месте где надо. В темноте езда на ощупь получается... Может омыватель регулировать можно? У кого как? Если это у всех так, и не регулируется, то это серьезный косяк со стороны джипа. В наших условиях придется постоянно возить бутылку с водой и щетку для очистки. Так фары за 15 мин езды по бетонке усераются. Получается каждые 15 -20 минут вынужденная остановка!

post-27118-0-25783100-1418141523_thumb.jpg

Изменено пользователем rediska
Опубликовано

@rediska, омывайка изопропиловая?

 

Обратил внимание, кстати, что реагенты доработали. Они теперь сильнее на машине держатся.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR

Получается, что их выдумали не для борьбы с гололёдом, а с автомобилями!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

@rediska, омывайка изопропиловая?

Да хрен ее знает. Беру по 150 руб. С развала. Она воняет меньше и чистит лучше чем фирменная.

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR

Получается, что их выдумали не для борьбы с гололёдом, а с автомобилями!

А у нас в москве все делается теперь для борьбы с автомобилями. Наверное хотят что бы мы все на оленей северных пересели.
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это их хитрый план борьбы с перенасыщенностью автомобилями в Москве!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Кто еще из владельцев рестайла может что нибудь сказать по поводу работы омывателя. Только не надо описывать алгоритм работы. Меня интересует область очистки и ее качество. У меня вот струя бъет совсем не туда куда надо и поэтому получается, что фары совсем не светят...

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

Ехал позавчера в ночи из Сорочан, вроде нормально светило все. Но это конечно до большого снегопада, и утром, перед областью, фары хорошо почистил :))

Зато опробовал впервые автопереклюк дальний/ближний, хотя думал, что датчик гОвнами засрётся.

Может просто позавчера ещё говен мало было. До выходных в мск, тут светло :), на выходных попробую проверить. 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня моет только широкую часть фары. Узкая (поворотник) хоть лопатой очищай. Если не забуду сегодня по приезду в гараж сфоткаю

Изменено пользователем OlegLOK
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

А я предохранитель вообще вытащил. Расход упал в 5 раз. Месяц езжу теперь на полной омывайке. Раньше раз в неделю лил...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, мне кааца функция очень удобная и нужная. И мне как-то пофиг расход омывайки, я ее не по 500 рупиев покупаю, а по 120 и эффект абсолютно одинаковый. Думаю и на заднюю камеру сделать омыватель. Кстати на рестайле очень экономно брызгает.

Ну а если еще и эту жижу экономить так можно и до бутылочки из окна дойти:)

Опубликовано (изменено)

 я ее не по 500 рупиев покупаю, а по 120 и эффект абсолютно одинаковый. 

Как это эффект одинаковый? Моя метанольная по 100 рублей не воняет :) а в такси недавно ехал - так там разрешенная на изопропиле. Давно такую вонь не чувствовал...

Изменено пользователем Гость
п.4.9 Правил
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR

Ну эффект в данном случае не по запаху :) а по мытью фар. Им то уж точно все равно какой ценник у жижи. А таксист беспокоился шоб ты не ослеп и в суд на него за опрыскивание ядом не подал :) а вонь этож мелочи сам Онищенко приказал!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано (изменено)

@OlegLOK

Ну не совсем :)

Если я ничего не путаю, то омывайка на изопропиле более густая, так что брызгает и смывает грязь слабее...

Изменено пользователем Гость
п.4.9 Правил
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня у лунтика. Посмотрели 3 другие машинки у всех все одинаково. Регулировки нет:( одна машинка грязная была, так там след на фаре прям как на моем фото см, выше. В общем буду теперь с собой всегда возить воду и щетку чтобы не ослепнуть в ночи окончательно.:((

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже срабатывает на 11 раз, что делать приходится работать пальчиком))) Но кстати, при коротких нажатия на стекло почти не брызгает.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ, те кто отключил посредством вынимания предохранителя... есть те, кто это сделал на рестайлинговых моделях?

Я перелопатил инет и форум - нашел схему предохранителей - так там нет такого, который есть на дорестайлинговых моделях.

Плюс на днях был в Рольфе - там вообще сказали без вариантов...

Изменено пользователем mrdikii
  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня вообще перестал работать, свет стоит в "А" слышно как гудит моторчик под капотом, а омыватели не выезжают, вроде не замерзли (я их руками вытаскиваю). Может кто что посоветует, записался к дилеру на среду.

Изменено пользователем hatss
5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано

Ну это явно тех.беда и это явно к дилеру.

И все-таки - есть те кто одолел "тему" на рестайлинговых моделях?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep2022
    • Leo666
    • Voldemarych
    • Desert Fox
    • MartinH3
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.