Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Без понятия :) я не вижу как они убираются :) 

но если это происходит только ниже -14... я бы не парился 

думаю в трубках подмерзает... более густая (закристализованная)жидкость... дольше убирается 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег , а я так делаю : завожу,  не закрывая дверь , жму на кнопочку и выхожу, смотрю. еще не успевают спрятаться писалки эти ! :up::blink:

Ну тады по такой методике завтра утром попробую, если гараж откопаю... Щаз еле откопал и заехал

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег , а я так делаю : завожу,  не закрывая дверь , жму на кнопочку и выхожу, смотрю. еще не успевают спрятаться писалки эти ! :up::blink:

Это у тебя утренний туалет такой? :)

они ж так поливают... из машины в это время вышел... считай умылся :)))

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это точно, есть такое :)

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Тормоз, ну да , есть такое , но посмотреть то надо !
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Ты только выпуск тогда не проверяй :))))) а то вот так будет 

 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Тормоз, рассмешил! Только у нас такие мастерские! :lol2:

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Тормоз, ну да , есть такое , но посмотреть то надо !

Серег, вобщем нажал через открытый форточка :crazy:  успел увидеть как закончили лить и равномерно спрятался :secret: ну может быть перед заходом в гнездо самих форсунок чуть притормозили, но не факт

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, по времени примерно сколько заходили назад?

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, по времени примерно сколько заходили назад?

:blink:  :blink:  :blink: до 2 сек точно. Если надо точнее :shades:  кидай в личку телефон, сниму отправлю по вотсапу :rolleyes:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, не , не надо ! у меня дольше , секунд 15-20 заходят !

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

чет многовато будет...

ты не путаешь? 15 секунд это вечность 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, не , не надо ! у меня дольше , секунд 15-20 заходят !

фигасссе :blink: ну это либо у тя жижа паленая, загустела, либо форсунки засорились либо ХЗ :dntknw:

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это у тебя утренний туалет такой? они ж так поливают... из машины в это время вышел... считай умылся ))

Крайный раз на годовой техосмотр предыдующей машине у меня был точно такой случай :)

Инспектор говорит- 'проверка мойки стекла'... Говорю ему 'а можеть не надо'. ..

А он крутой - 'Надо Федя, надо'  'да че вы - надо проверить'.. И стоит рядом с машину у фара...

С большом удоволствие нажал кнопку :) А пока цикл не закончить - фара льет свою порцию (да и брызгает от фара до лобовое стекло)  :)

Туалет инспектору сделал - он убрался подальше и больше про ничего не проверял (ну тормоза конечно проверял - там компьютер следить за етим) :)

Изменено пользователем slowtraveler
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Тормоз,завтра засеку , но долго ! Может и вправду жижа паленая ? Форсунки то моют нормально !
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смазал форсунки  силиконом и вуаля! все работает как надо ! наверное форсунки были грязные или с кристалликами льда  от омывайки .

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. У меня проблема другого рода, но тоже с омывателями фар. У меня правая форсунка поливает как из шланга. Пытался посмотреть почему, но постоянно не успевал. Пока добегу до правой фары она уже прячется. Но с помощью товарища увидел проблему. В омывателе стоит жиклёр который распыляет жижу на фару, а у меня этот жиклёр потерялся. Видимо под давлением выскочил.

Вопрос. Где взять этот жиклёр?????

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот этого жиклёра у меня нет!

post-22437-0-92743600-1481624817_thumb.jpg

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. У меня проблема с омывателями фар. У меня правая форсунка поливает как из шланга. Пытался посмотреть почему, но постоянно не успевал. Пока добегу до правой фары она уже прячется. Но с помощью товарища увидел проблему. В омывателе стоит жиклёр который распыляет жижу на фару, а у меня этот жиклёр потерялся. Видимо под давлением выскочил.


Вопрос. У кого такое было. Где взять этот жиклёр?????


 

post-22437-0-76549700-1481626395_thumb.jpg

5
Автомобиль: JGC WK2 2014 дизелюка)
Город: ЧикенСити)
Опубликовано
Опубликовано

Вот этого жиклёра у меня нет!

Такая же проблемы была этой осенью,под давлением видимо выбило жиклер. Нашел на авито за 2000 р. б/у форсунку полностью в сборе. и поменял только наконечник форсунки не разбирая ничего... форсунка выезжает очень легко,нужно только подцепить ее чем-нибудь тонким. вся процедура занимает не более 10 минут. 

  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня где-то валялась пара форсунок

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а шо, у нас омыватели фар есть?) а на моей машине тоже есть? а как они работают? в смысле, что надо нажать, чтобы фары омыть?

инструкцию не читатель, а писатель :)

  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при включенных фарах просто побрызгать на лобовое стекло, на фары будет брызгать автоматом, но не каждый раз одновременно с лобовухой

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

у меня где-то валялась пара форсунок

Вот как бы мне заполучить хотя бы одну! 

  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

будем поискать... напишите мне в воцап про нее вечером...

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@up6,ок спасибо

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Я каждую зиму отключаю омыватели фар. На фото стрелкой показан блок где находятся реле, там есть два реле, надо вынуть то, что ближе к лобовому стеклу и будет счастье.

post-3535-0-93385300-1481751753_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 513
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@up6,ок спасибо

форсы нашел, если надо, пишите... или звоните...

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Я каждую зиму отключаю омыватели фар. На фото стрелкой показан блок где находятся реле, там есть два реле, надо вынуть то, что ближе к лобовому стеклу и будет счастье.

А я их отключил один раз. В день покупки авто. Вот уже почти 5 лет счастье))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Почитал, честно так и не понял, к чему отключать обыватель фар. Очень удобная вещь. Пользуюсь не отключаю. Тем более что срабатывание происходит на каждое 11 нажатие. Помню на 7-ке каждое 3- е нажатие. А в МВ было удобно там отдельно кнопка была

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 220 гостей (Посмотреть всех)

    • нау
    • ЧУБ
    • Anton12345
    • grrat
    • aepishhev
    • vvp1999
    • Seman3
    • tracker99
    • serg102
    • even 16
    • Vasiliy190
    • nilipuch
    • santab
    • вадим 912
    • В_Константин
    • sspyke_a200
    • Федосеев Александр
    • Sergey2272
    • SSAG
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.