Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давеча в сервис заглянул ступицу поменять. Передо мной с подъёмника съехал один чипованный. Замена турбины 80 000 р. :hi: Чипуйтесь! Вас там ждут.

Не факт, что есть причинно- следственная связь, скорее бы от прошивки с цпг или коробкой что то случилось.

На другой моей машине, стояла прошивка, которая вообще не ограничивала наддув, сколько могла выдуть турбина, столько дула, а дула она 1.7 бара сверху, при штатном 1.2 сверху, 0,5 бара это много. Турбина пережила только при мне 160 тыщ, сколько до меня неизвестно, два блока цилиндров, с гнутыми шатунами, масло при активной трассовой езде доходило до 170 градусов, была в 2004 заменена по причине апгрейда на другую, машина уехала в 2005 году в далекий северный город, там ее молодые пацаны насиловали на уличных гонках, спалили еще один мотор или два, ее выкупили пару лет назад, новый хозяин из Питера меня нашел года полтора назад, по ряду вопросов, какие уж там были прошивки не знаю, но были, а турбина стояла та, что я ставил в 2004 8-))

Чипуйтесь, чего уж там турбин бояться 8-))

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD MY2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по толефону сказали, что Англия или Германия прошивки. Видимо общаться нужно непосредственно с прошивающим человеком

по телефону сказали,что прошивка у них своя.стремно как-то...

Изменено пользователем мика
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ставят нелицензионные копии
Главное чтоб Роскомнадзор не докопался )))
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по телефону сказали,что прошивка у них своя.стремно как-то...

Если вы нормально чипануться хотите, вариант верный есть. продать свой гранд и срт купить. будет вам оф. прокачка, причем покруче, чем анг. или нем. чип  :D

Изменено пользователем dispel83
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Давеча в сервис заглянул ступицу поменять. Передо мной с подъёмника съехал один чипованный. Замена турбины 80 000 р.  :hi: Чипуйтесь! Вас там ждут.

какая связь чиповки и конченной турбины?

Турбина в 10 раз дешевле мотора, чипуйтесь!

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

@dispel83, Думать можно, что угодно, надо пробовать)))

25
Автомобиль: Jeep Grand Cheroky WK2 CDR 3.0 (2012)
Город: Щёлково московской обл.
Опубликовано
Опубликовано

http://rambach-powerbox.ru/

Что думаете коллеги?

Читай мои сообщения на стр.21-24.

Жду возврата денег. Если моего печального опыта не достаточно, наступай на грабли сам.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня расход по компу при смене топливных фильтров упал. :D

100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я коробочку поставил :) Расход упал, динамика радует :)

 

ну опыт в этой ветке уже описывался и поначалу тоже радовало - померился бы или стенд или рейлоджик где раздобыть или на худой конец снять старт на телефон и проанализировать разгон после

 

кстати вон партнеры клуба есть http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/

у них есть рейслоджик думаю забесплатно замерить могут за ради сравнения со своей технологией

Изменено пользователем kaa1968
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 в авто, поддающихся прокачке мозгов, тупо заложен запас, который открывает тот самый пресловутый чип. Именно чип - грамотное правление мозгов - и ничто другое.

Так к примеру, Киа Мохав тупо задушен под наш рынок. Ну это моё ИМХО, спорить с профессионалами не берусь. Но и конкретики хотелось бы.

Да есть некоторые моторы изначально задушенные в угоду ресурсу..но к джипу с 3х литров это не относится!!! Ресурс там небольшой и даже в штатном режиме после пробега в 50-60т на поршнях появляются трещины и термические разрушения!!!

100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ALLIGATOR, Ложкари" на рестайле.

 

и что? насколько я понимаю проблема решена , во всяком случае у меня 15 модельный год проблемы такой нету  - это вопрос прошивки и кстати не факт что с тюнингом для движка не лучше будет .... интиресно с ложкарями никто не чиповался - возможно эффект пропадет

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"фактуру", "ложкари" - це шо? 

(поясните для несведущих в этой области людей) 

Изменено пользователем slv
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Слав... Мож не надо? Ну, так... Типа для сна более спокойного...  :D

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вдруг у коня болит что-то. 

а я и не знаю))) 

вдруг ему таблэтку надо дать, или может смазать где 

 

Да и вообще пообщаться с умными людьми всегда приятно 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

"фактуру" - це шо? 

="Факты есть?"

 

 

"ложкари" - це шо? 

Go to http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32347-zvuk-pokhozhii-na-detonatciiu-na-30-crd-wk2-2014/

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Игорь, ты меня сегодня весь день посылаешь!

Благо с пользой, а то бы заобижался. 

 

Так "звенят" только рестайлинговые? 

у меня 2011 г.в. - ничего не слышу.

Изменено пользователем slv
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Надо, Федя, надо. ©

)))

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Только на рестайлах сия болячка.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD MY2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так как после полной шумки машинка потяжелела килограмм на 40-50, решил поставить чип.

Чипанулся Rica. Стало пободрее, но без вау-эффекта. Спорт-режим еще не пробовал, пробки.

Изменено пользователем Nordicus
format text
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

погуглил - на сайте RICA нет предложений для джипа. 

7
Автомобиль: GС 2014 3.0
Опубликовано
Опубликовано

Видимо не обновляют на сайте авто.

Узнавал у нашего представителя - чип от Моренди дает +40 л.с. - по цене около 25000 р.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

погуглил - на сайте RICA нет предложений для джипа. 

 

А это ? http://www.rica.nl/chiptuning.php#chiptuning

9464517af3aat.jpg

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это коробочка что-ли?

Нее, такого добра не надо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 323 гостя (Посмотреть всех)

    • BeAr58
    • voinran
    • Марсик
    • Игорь 77
    • alexeysh
    • Белый грязный
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 821
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Keerosin
    Новый пользователь
    Keerosin
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.