Перейти к содержанию

Выбор АЗС для CRD 3.0 в МСК


slv

  

364 пользователя проголосовало

  1. 1. На какой АЗС "кормится" Ваш CRD?



Рекомендуемые сообщения

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ALLIGATOR я точно не уверен, но по моему в следующем году повышают акцизы на топливо, причём дважды. Я заправляюсь на ГПН, в области 39,39 в Москве 41 с чем-то.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ALLIGATOR сказал:

Я, значит, езжу на Татарские заправки, увожу оттуда солярку полными баками, а они всё повышают цены на танеку и повышают :mad:  За последние пару месяцев аж на 10%, уже 42,5 за литр :wizard: Мне кажется, это не сезонное подорожание, а затраты на рекламу, которую теперь везде крутить стали :huh:

У нас Танеко 40,50 а со скидкой 39,29 получается

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Заправки в основном на синем ТНК и пятую часть и в путешествиях Лукойл.

Вот на одной заправке ТНК привозят либо Ярославнефть либо рязанский дизель.

Рязань похуже делает, а ярославль продолжает готовить довольно качественный продукт - летом цетан доходил до 54, пятно 360, сера 5-6, помутнение у летнего около -5.

 

Недавно был удивлен следующими показателями: пятно 240!, сера 4.5, температура помутнения -34, правда цетан 48.6.

С расходом все в норме, город-пробки 11-12, остальное - от 6 до 14.

В целом нареканий к дизельному топливу от ТНК, особенно Ярославльнефтепродукт - нет. Стоимость, с учетом скидок и накоплений - адекватна, 37-38 получается.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по норме-то 460, так что норм ) 
и что мотор - шепчет? )

Опубликовано
18 минут назад, vs. сказал:

по норме-то 460, так что норм ) 
и что мотор - шепчет? )

Ну, чем выше смазывающая, тем лучше :) Хотя всё равно винс добавляю, так что ничего.

Да он и так шепчет :)

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чем ниже показатель смазывающей - а то запутаешь кого-нибудь еще )

 

Опубликовано
10 минут назад, vs. сказал:

чем ниже показатель смазывающей - а то запутаешь кого-нибудь еще )

 

Да и ладно. Я - то знаю :) Да и написано тут неоднократно :)

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Камрады, есть вопрос для тех, кто ездит на Танеко. Какой ценник у вас в регионе? У нас чет резко скакануло и сейчас аж 47-99. Сегодня заправлял, со скидкой по карте 46-55, но тоже как-то круто, кмк :blink:

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так везде скакнуло - до выборов якобы искусственно придерживали рост цен, щас компенсируют.

Теперь везде и все 40+

Я на Лукойле заправляюсь теперь с дистанционной оплатой через облако - из машины вообще не выхожу.

Правда в Москве работает как-то через раз. В Подмосковье - лучше.

Изменено пользователем xmo97
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и ладно - есть и положительный эффект - машин поменьше будет на дорогах.

Вот у нас возле работы несколько городских платных паркингов - уличные и отдельно огороженные (40-50 руб./час).

Народ толпится в три ряда на бесплатной территории около офиса, устраивая регулярно разборки и не давая друг другу проехать.

Посетители в течение дня приезжают на час и меньше, но 20-40 рублей платить не хотят, предпочитая нагромождаться в третий ряд околоофисной территории.

На платных при этом практически всегда есть свободные места. Я теперь приезжаю и паркуюсь с удовольствием, хоть на это около 1,5тр в неделю уходит.

Я помню когда вводили платные парковки - ни на работе, ни возле дома нереально было припарковаться. Каждый раз - три круга и встал черти где. Сейчас - всегда пожалуйста. Я бы подумал они все забились во дворы - но и во дворах стало меньше машин после установки шлагбаумов.

Вдруг куда-то испарились все эти подснежные автомобилисты-резиденты, которым западло оформить разрешение за 3тр в год или менеджеры, которые не готовы заплатить за паркинг пару сотен в день. Либо они стали приезжать к 6 утра, чтобы успеть занять бесплатное место и никуда не ездят днем, чтобы его не потерять.

Другие тупо стали ездить на электропоезде из Подмосковья и метро из отдаленных районов Москвы, оставляя свои машины во дворе.

Вот и отлично.

Машин стало реально меньше.

Изменено пользователем xmo97
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ALLIGATOR 

Нижний Новгород - почти 44 рубля, ближайший пригород - 45. Козлы ненасытные!!! 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
47 минут назад, xmo97 сказал:

Да и ладно - есть и положительный эффект - машин поменьше будет на дорогах.

Вот и отлично.

Машин стало реально меньше.

жестко. напомнило ликсутова, который несколько лет назад сказал, что в Москве 500 тыс. лишних авто и 600 тыс. лишних жителей.

хорошо пока не стали выселять за 101-й км и на соловки - а то тот же положительный эффект могли достичь. но нет, пока не отстреливают - либералы.

Изменено пользователем vs.
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Меня регулярно штрафуют за скорость и парковку, но я считаю это лучше чем как раньше - стихия и местные по всем закоулкам. 

У нас одно время "сторонники свободного рынка" приезжали и бумажки на номера лепили, но сейчас этого почти не осталось - ходят инспектора, снимают бумажки, фотографируют. 

Это правильно. Надо дисциплинировать наш колхоз. Вот камеры повесили - уже очень редко кто топит в городе. 

Еще бы ссать на стульчак в общественных туалетах отучились. Но это уже другой уровень. 

По отдельности все вроде приличные люди, одеты чисто, а в туалет в ТЦ не зайти. 

Изменено пользователем xmo97
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, построже с нами надо ) у Гранина, кажется, было: "Пороть нас надо, всю страну..." , да и вроде еще у кого из классиков ранее. )

 

 

  • 4 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
В 22.05.2018 в 15:25, zorge799 сказал:

ALLIGATOR 

Нижний Новгород - почти 44 рубля, ближайший пригород - 45. Козлы ненасытные!!! 

 Все относительно. Недавно встречал ребят из Риги, приехавших на чемпионат - там обычная солярка уже по 1.2-1.3, за полгода подорожала на 20-30 центов и при текущем курсе евро опять толпы "бензовозов" на границе. 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а в швейцарии еще дороже )

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, vs. сказал:

а в швейцарии еще дороже )

 

  Швейцарию трудно приводить в качестве примера - там дизель всегда ( по крайней мере последние лет 20)  стоил дороже бензина. Сейчас дизель стоит  +/- 1.75 франков ( около 1.5 евро), а бензинчик 1.65. Ушлые жители франкоговорящих кантонов, также как и латгальцы,  затариваются продуктами и соляркой по рубль двадцать на территории соседней Франции. Только доходы у латгальцев ниже не только  швейцарских, но и московских.... 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так и ригу трудно приводить в качестве примера, я потому и написал ;)


 

Изменено пользователем vs.
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, vs. сказал:

так и ригу трудно приводить в качестве примера, я потому и написал ;)

 

 

 Я о том же - при таких низких внутренних ценах на топливо гражданское общество нам не построить :P

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

парадокс - ведьпри низких ценах гражданское общество было, а с ростом стало исчезать... ;) 

 

кстати, бенз в свиссе все же чуть дешевле, кажется, чем 1,65 - по крайней мере в начале месяца был. и гражданское общество было, несмотря на то, что вот вырос там только что прайс )

Изменено пользователем vs.
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, vs. сказал:

парадокс - ведьпри низких ценах гражданское общество было, а с ростом стало исчезать... ;) 

 

кстати, бенз в свиссе все же чуть дешевле, кажется, чем 1,65 - по крайней мере в начале месяца был. и гражданское общество было, несмотря на то, что вот вырос там только что прайс )

 

    У приятеля там дизель, поэтому с ценами на бензин мог и ошибиться немного. Но точно немного, судя по табличке от Shell - https://www.shell.ch/de_ch/autofahrer/shell-treibstoffe/shell-treibstoffpreise.html .  Я такой же - спроси по чем бензин на том же Лукойле, точно рубля на 2-3 промахнусь.  

   

  • 4 месяца спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я сегодня на BP заправился, типа новым ДТ Актив... - ну вроде ничего так прёт...

7
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Я на Шеле- сейчас дизель дороже 95.в прессе читал ,что цена на него будет подниматься т.к техники работающей на солярка стало больше.но мне пока перепадает по 30.

Опубликовано
В 27.10.2018 в 07:03, Андрей Жариков сказал:

но мне пока перепадает по 30

Это что за солярка такая?

7
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Роснефть с бензовоза ,

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я подсел на Роснефть. Беру на АЗС по 40.60 со скидосом по карте. Нормальный соляр.

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Rusich сказал:

Я подсел на Роснефть. Беру на АЗС по 40.60 со скидосом по карте. Нормальный соляр.

?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • alex2705
    • ARMENMANED
    • krokozavr
    • santab
    • Дмитрий 1972
    • Денис Иж
    • Yugin
    • dibanoff
    • Giraffe
    • artlob
    • Evgeniy1981
    • up6
    • Володимир 80
    • ESS
    • nilipuch
    • Galex89
    • Евгений - vrn
    • URRI 39
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.