Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил написать про вчерашний свой глюк, но подумал, что тема "поломки по гарантии" слишком громко звучит для глюков электроники.

 

Заодно, каждый может поделиться своими случаями, можно какую-то статистику набрать, что бывает часто, а что индивидуальное.

 

Итак, помыл вчера машину, поставил на стоянке на 1,5 часа, сложил зеркала. При раскрытии зеркал обратно они встают не в нормальное положение, а выворачиваются как бы наизнанку, т.е. смотря зеркальными элементами наружу. Я даже и не знал, что это возможно сделать электрически, а не тупо вывернув рукой.

В общем, понажимал несколько раз кнопку сложить/разложить зеркала, левое уже на второй раз встало в нормальное положение, правое только раза с 6-7-го.

Сегодня уже было все в порядке.

 

Вот и думаю, с чем это связано, с мойкой в мороз или случайность, совпало.

 

Ну и чтобы до кучи: очень часто сбивается проигрываемый трек с айпода: т.е. вот выключил я его на конкретном треке конкретного исполнителя, а он при следующем включении начинает проигрывать все треки на айподе с самого первого по алфавиту. Немного раздражает.

 

Еще бывает не с первого раза видит ключ при посадке и попытке завести. Со второго обычно всегда. Один раз было, что только с 3-го увидел.

51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще бывает не с первого раза видит ключ при посадке и попытке завести. Со второго обычно всегда. Один раз было, что только с 3-го увидел.

≠================

 

Заметьте одну странность.... у многих, но не у всех, все эти проблемы временные, а зачастую, лишь, на первых месяцах владения автомобилем. У меня все было тоже самое. У одного знакомого - тоже самое. Все мы в это время носили ключ, телефон, и метку иммобилайзера в одной сумочке или в одном кармане. Что плохо влияет на что, я так и не понял, но как только мы оба стали носить все это в разных карманах на разных сторонах туловища - проблема исчезла. Об этой причине не сразу подумаешь. То ли телефон глушит сигнал иммобилайзера, то ли ключ его глушит, а может вообще наоборот, трудно сказать. Но, многим это помогает разобраться с проблемой заводки со второго третьего раза, а так же с проблемами распознавания ключа и корректной работы сенсора и кнопки на ручке для отпирания/запирания. Просто обратите на это внимание.

Изменено пользователем kigors
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметьте одну странность.... у многих, но не у всех, все эти проблемы временные, а зачастую, лишь, на первых месяцах владения автомобилем. У меня все было тоже самое. У одного знакомого - тоже самое. Все мы в это время носили ключ, телефон, и метку иммобилайзера в одной сумочке или в одном кармане. Что плохо влияет на что, я так и не понял, но как только мы оба стали носить все это в разных карманах на разных сторонах туловища - проблема исчезла. Об этой причине не сразу подумаешь. То ли телефон глушит сигнал иммобилайзера, то ли ключ его глушит, а может вообще наоборот, трудно сказать. Но, многим это помогает разобраться с проблемой заводки со второго третьего раза, а так же с проблемами распознавания ключа и корректной работы сенсора и кнопки на ручке для отпирания/запирания. Просто обратите на это внимание.

 

У меня в принципе ключ и телефон всегда лежат в карманах по разную сторону туловища. А вот метка рядом с ключом, тоже всегда.

Частота глюка - примерно раз в месяц в среднем.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня в принципе ключ и телефон всегда лежат в карманах по разную сторону туловища. А вот метка рядом с ключом, тоже всегда.

Частота глюка - примерно раз в месяц в среднем.

О какой метке иммобилайзера идет речь? Это что-то отдельное от ключа авто? У меня такой нет...

51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

О какой метке иммобилайзера идет речь? Это что-то отдельное от ключа авто? У меня такой нет...

Меня страховщики заставили поставить BlackBug иммобилайзер. Если метку / брелок иммобилайзера вынести из машины, то она заглохнет.

Опубликовано

Итак, помыл вчера машину, поставил на стоянке на 1,5 часа, сложил зеркала. При раскрытии зеркал обратно они встают не в нормальное положение, а выворачиваются как бы наизнанку, т.е. смотря зеркальными элементами наружу. Я даже и не знал, что это возможно сделать электрически, а не тупо вывернув рукой.

В общем, понажимал несколько раз кнопку сложить/разложить зеркала, левое уже на второй раз встало в нормальное положение, правое только раза с 6-7-го.

Сегодня уже было все в порядке.

 

Вот и думаю, с чем это связано, с мойкой в мороз или случайность, совпало.

[/quote/

Возникшая проблема с зеркалами,конечно,из-за мойки в мороз - внутрь попала вода и замёрзла.Моторчики привода зеркал невечные и не любят насилия над собой.В случае отказа моторчика меняется всё зеркало,а цена на него бодрит!Но есть выход - при заезде на мойку зимой нужно иметь два пакета целлофановых с ручками.Принуждаешь джамшута или сам одеваешь пакет на немытое зеркало и обматываешь вокруг него,а ручки пакета завязываешь у основания,чтобы вода не попала внутрь.После того,как машина вымыта - пакеты снимаются и зеркала протираются влажной отжатой тряпкой.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О какой метке иммобилайзера идет речь? Это что-то отдельное от ключа авто? У меня такой нет...

Да, я отдельно ставил охранную систему.

 

Меня страховщики заставили поставить BlackBug иммобилайзер. Если метку / брелок иммобилайзера вынести из машины, то она заглохнет.

У меня немного по-другому: выносить метку можно, машина не глохнет, а глохнет без метки только когда попытаешься тронуться,

 

Возникшая проблема с зеркалами,конечно,из-за мойки в мороз - внутрь попала вода и замёрзла.Моторчики привода зеркал невечные и не любят насилия над собой.В случае отказа моторчика меняется всё зеркало,а цена на него бодрит!Но есть выход - при заезде на мойку зимой нужно иметь два пакета целлофановых с ручками.Принуждаешь джамшута или сам одеваешь пакет на немытое зеркало и обматываешь вокруг него,а ручки пакета завязываешь у основания,чтобы вода не попала внутрь.После того,как машина вымыта - пакеты снимаются и зеркала протираются влажной отжатой тряпкой.

Насилия как раз не было, зеркала открылись без хруста и усилий. Да и продували их воздухом.

 

В общем скорее всего это конечно от мойки, но очень любопытно как и где подействовала вода.

Изменено пользователем monstre
51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

У меня немного по-другому: выносить метку можно, машина не глохнет, а глохнет без метки только когда попытаешься тронуться,

Все верно...., без метки нельзя запустится или тронуться, а просто, стоя, двигатель без метки работать будет. Извиняйте.

4
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

 

Насилия как раз не было, зеркала открылись без хруста и усилий. Да и продували их воздухом.

 

В общем скорее всего это конечно от мойки, но очень любопытно как и где подействовала вода.

 

Было все тоже самое, правда машну до этого мыл дня 3 назад.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я вот не совсем понимаю, смысл их вообще складывать? Как то вот ни разу мне не приходилось в такие узкие места залазить, если ставить с другими рядом и складывать чтоб не мешали соседям, так 100% дверь будут открывать и долбанут и поцарапают че нить, лучше всетаки на расстояние от других держаться.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот не совсем понимаю, смысл их вообще складывать? Как то вот ни разу мне не приходилось в такие узкие места залазить, если ставить с другими рядом и складывать чтоб не мешали соседям, так 100% дверь будут открывать и долбанут и поцарапают че нить, лучше всетаки на расстояние от других держаться.

У меня во дворе проезд довольно узкий. Для легковых машин еще ничего, но каждое утро по нему проезжает КАМАЗ-мусоровоз, проезжает, еле протискиваясь. Впереди идет таджик направляя его движения и складывая руками зеркала на всех припаркованных по обе стороны машинах, иначе мусоровоз может их срубить.

Так вот чтобы мои зеркала складывал не таджик, я это каждый раз делаю сам.

А чтобы упростить процесс, я поставил такую сигналку, что при постановке на охрану зеркала складываются автоматически.

 

Было все тоже самое, правда машну до этого мыл дня 3 назад.

О, значит это не у одного меня!

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

из прикольных глюков: поменял я как-то приборку на одном из грандов ВК2, так она начала писать для запуска нажмите сцепление и потом выводила эмблему SRT на экранчик бортового компа. представляю,какое было бы удивление владельца гранда 3.6 лимитед

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был такой же баг с правым зеркалом - сложилось "кнаружи". мыл машину сутки назад ))))

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был такой же баг с правым зеркалом - сложилось "кнаружи". мыл машину сутки назад ))))

Система уже, однако!

 

из прикольных глюков: поменял я как-то приборку на одном из грандов ВК2, так она начала писать для запуска нажмите сцепление и потом выводила эмблему SRT на экранчик бортового компа. представляю,какое было бы удивление владельца гранда 3.6 лимитед

Ехал потом, как SRT или как 3,6? :-)

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Вчера с утра ключ увидела со второго раза.

Изменено пользователем yonder
14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В воскресное морозное утро обнаружил, что электропривод зеркала выворачивает левое боковое зеркало "наизнанку".. Сначало подумал, что "лиходей" за ночь что-то свернули. Однако, зеркало работает... закрывается.. открывается. Но на все 180 градусов.. Попрыгал вокруг минуты три, и оно само ни с того ни с сего начало нормально фиксироваться в правильном положении.. Такая же глупость повтроно произошла вчера утром. Но после повторного закрытия/открытия все нормализовалась. Видимо, куда-то вода попала после субботний мойки на ТО-2.

Изменено пользователем Rawhide
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Вчера был такой же баг с правым зеркалом - сложилось "кнаружи". мыл машину сутки назад ))))

постоянно после мойки в морос такая печень. Не происходит такого, если дать зеркалам открыться автоматом при начале движения.

__________________________________________

так же при мойке между уплотнением задней форточки проходит вода внутрь двери, что привело к выходу из строя кнопки "на хроме" и один раз показывало открытый багажнег при закрытом оном.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня снова проблема повторилась, открывалось до нормального положения уже дольше, минут 10 ехал туда-сюда раскладывал.

 

Возникает ощущения, что там в конструкции какой-то стоппер, который останавливает раскрывающееся зеркало, и на морозе от воды после мойки он примерзает.

 

Наверное действительно надо впредь надевать пакеты на зеркала при мойки, а то не очень комфортно ездить без зеркал.

 

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Могу предположить, что сверху образовалась наледь, которая препятсвует полному открытию багажника и он, уперевшись в нее, закрывается обратно.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня во дворе проезд довольно узкий. Для легковых машин еще ничего, но каждое утро по нему проезжает КАМАЗ-мусоровоз, проезжает, еле протискиваясь. Впереди идет таджик направляя его движения и складывая руками зеркала на всех припаркованных по обе стороны машинах, иначе мусоровоз может их срубить.

Так вот чтобы мои зеркала складывал не таджик, я это каждый раз делаю сам.

А чтобы упростить процесс, я поставил такую сигналку, что при постановке на охрану зеркала складываются автоматически.

 

 

Да, не повезло с двориком. Я вот думаю у всех какой то гемор вылазиет то с одним, то с другим, у меня все работает глюков никаких и ни с чем не замечал, может я мало всякие функции использую. :D

Изменено пользователем zrv
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня страховщики заставили поставить BlackBug иммобилайзер. Если метку / брелок иммобилайзера вынести из машины, то она заглохнет.

 

Если не секрет, что значит заставили? и сколько это обошлось? Я кредитную машину стоимостью 2,3 млн. застроховал за 81 тыщу без всяких доп ситем охраны в Альфа страхование.

 

Я вот не совсем понимаю, смысл их вообще складывать? Как то вот ни разу мне не приходилось в такие узкие места залазить, если ставить с другими рядом и складывать чтоб не мешали соседям, так 100% дверь будут открывать и долбанут и поцарапают че нить, лучше всетаки на расстояние от других держаться.

Согласен, если Вы посмотрите из далека в анфаз, то скорее бочину царапнут, чем зеркало снесут. я тоже ни когда не складываю. Опция бестолковая на данной машине.

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Вчера с утра ключ увидела со второго раза.

У меня ключ всегда лежит отдельно в левом внутренем кормане куртки, машина его видит с трудом, иногда приходится доставать из кармана. и закрывается иногда только при нажатии кнопки на ручке двери с третьего раза. Сигнал слабоват. А может это и хорошо, не просканирую угонщики.

 

В морозы начал глючить автоматический привод багажника.

Когда машина еще не заведена, багажник спокойно открывается с кнопки, после 5-ти минутного прогрева, пытается открыться и обратно захлопывается. Приходится матюгаясь открывать грязный багажник руками.

 

Вчера с утра ключ увидела со второго раза.

У меня ключ всегда лежит отдельно в левом внутренем кормане куртки, машина его видит с трудом, иногда приходится доставать из кармана. и закрывается иногда только при нажатии кнопки на ручке двери с третьего раза. Сигнал слабоват. А может это и хорошо, не просканирую угонщики.

51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Если не секрет, что значит заставили? и сколько это обошлось?

Сказали, что если, стоя на светофоре, меня выкинут из машины, то спокойно уедут и машина не заглохнет. Их это категорически не устраивало. Один и тот же банк выдал мне лизинг и застраховал. Застраховал машину и сам лизинг. Так что обстоятельства совершенно разные и не в России.

Мне удалось получить лизинговую ставку 3.63% в год, если брать полный пакет услуг в одном банке (лизинг + КАСКО). Для наших мест - это выгодная ставка, поэтому они начинают качать свои права. Но получается все равно выгодно.

Сыну покупал VW Passat, лизинг не брал, платил всю сумму сразу, искал только страховщика. Со второй попытки уже нашел, не просили никаких доп. сигналок.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Глюк ли это электроники или механическая проблема датчика уровня омывайки, но уже второе утро подряд в холодной машине датчик сигнализирует о низком уровне, хотя бачок омывателя полный. После того, как прогреется, если перезапустить двигатель, лампочка гаснет.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один глючок: довел уровень топлива до min, обычно сначала загорается желтая колонка и еще какое-то время показывает запас хода, и только потом пропадает инфа о DTE. Сегодня же пропала инфа о DTE, и только спустя пару км, загорелась желтая колонка.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один глючок: довел уровень топлива до min, обычно сначала загорается желтая колонка и еще какое-то время показывает запас хода, и только потом пропадает инфа о DTE. Сегодня же пропала инфа о DTE, и только спустя пару км, загорелась желтая колонка.

Да, тоже такое было недавно.

8
Автомобиль: WK2 3
6 Limited 2011
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Тоже после мойки зеркала вывернулись. 2-3 цикла и встали на место. Надо понять как они определяют "нормальное" положение.

В последнее время начал чудить брелок. Если выйти-войти не заглушив авто, то иногда пишет "нет ключа" и пиликает. Причем чтобы убрать ошибку достаточно просто открыть-закрыть дверь, ДАЖЕ ПАССАЖИРСКУЮ!

Не всегда срабатывет бесключевое открытие двери. Иногда даже в перчатках открывется, а иногда только кнопкой на брелке (ну чтобы не ждать). Кнопкой на двери тоже не всегда закрывается.

Недавно выдала сообщение что мало топлива (так и было), но желтый знак не загорелся.

0
Автомобиль: WK2
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был шокирован поведением авто. Завел авто, чтобы прогреть. Нажав кнопку запуска и выйдя из авто, закрыл ее с брелка.

Через некоторое время решил открыть авто, чтобы поехать по делам.

Авто с брелка не открылось, только ключом, а также сев внутрь машины компьютер показывает, что не видит ключа.

Пришлось съездить домой за вторым ключом. От него все работает в порядке.

Вопрос ко всем - может батарейка села в брелке? Если да, то ее хоть можно купить в России?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был шокирован поведением авто. Завел авто, чтобы прогреть. Нажав кнопку запуска и выйдя из авто, закрыл ее с брелка.

Через некоторое время решил открыть авто, чтобы поехать по делам.

Авто с брелка не открылось, только ключом, а также сев внутрь машины компьютер показывает, что не видит ключа.

Пришлось съездить домой за вторым ключом. От него все работает в порядке.

Вопрос ко всем - может батарейка села в брелке? Если да, то ее хоть можно купить в России?

конечно есть такие батарейки

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю глюки или что то не правильно делаю не фатально но иногда происходят следующие вещи:

 

вчера приехал выключил свет нажимаю на кнопку выкл., открываю дверь загараеться ближний свет, захлопываю дверь и пытаюсь закрыть с кнопке на ручке, машина закрываться не хочет а пишет на дисплее нажмите педаль тормоза и кнопку старт. открыл дверь покрутил крутилку со светом (сорри за тафталогию) сначала крутилку на ближний потом на выкл. свет погас машина закрылась.

 

иногда не выключаеться магнитола когда глушишь машину и открываешь водительскую дверь ....

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

flashflash777

 

свет у меня работает всегда в ражиме ON

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Wyxep
    • moinic
    • Евгений - vrn
    • Егор Пятигорск
    • Voldemarych
    • MarkS
    • nilipuch
    • lary
    • Гудини
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.