Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@rediska, первые сотни км. аккуратнее (не гарцуйте), тормозной путь при экстренном торможении велик, пока не прикатается, потом всё войдёт в норму.

Изменено пользователем Артемий
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Кто-нибудь ставил такие диски - Replica CR-8? Есть отзывы? 

post-20526-0-66339500-1426766570_thumb.jpg

 

 

 

Темы объединены.

Вверху страницы в поле "Искать" набираем replica -> enter -> читаем

 

 

Изменено пользователем Nordicus
merge topic
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014; 3.0 бензин
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Колесные диски 18" x 8.0J ET50.8 5x127 71.56 подойдут на Grand Cherokee рестайл 2014г.?

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
0 CRD
Город: Замкадыш
Опубликовано
Опубликовано

А подойдет ли для нас такой размер шин 285/60R18?

4
Автомобиль: WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А подойдет ли для нас такой размер шин 285/60R18?

ширина диска маловата для такой ширины профиля

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите пожалуйста! В инете увидел диски (рисунок SRT 2012) с размерами: 20*10 5*127 ET 50, 71,6. Встанут ли они на Гранд 2012г с резиной 295/45/20 ?? Вылет вроде бы стандартный практически, почему собственно и заинтересовался, т.к. в продаже много дисков с вылетом 40, 35, а хотелось бы быть ближе к штатному параметру вылета. Не будет ли задевать, тереть где-нибудь? Или всё таки ориентироваться на диски и резину с меньшей шириной? Заранее спасибо!

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Art S, вылет неотделим от ширины диска

Если диск шире на 2 дюйма, то с таким же вылетом как и у диска уже на 2 дюйма, он будет на дюйм выступать относительно него

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Диск шириной 10, вылетом 50 и резиной 295 может цеплять о стойки. Я примерял диск 20х10 с вылетом 45 и резиной 265х50 зазор от стойки до резины был ~ 2 см.

Изменено пользователем kvinto
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

В инете увидел диски (рисунок SRT 2012) с размерами: 20*10 5*127 ET 50, 71,6. Встанут ли они на Гранд 2012г с резиной 295/45/20 ??  Не будет ли задевать, тереть где-нибудь? Или всё таки ориентироваться на диски и резину с меньшей шириной? 

думаю тереть будет) я бы не стал ставить(имхо)

15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Взял на лето мопаровские диски, фото из каталога, но у меня тот же цвет машины - серебро и те же мопаровские пороги (трубы). Только резина 275/65 18.. ) Как то так..

post-15396-0-44989100-1427405580_thumb.jpg

Изменено пользователем андрей412
154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера и удачной Пятницы!

Сегодня наконец-то всё собрал и поставил!
Диски Реплика R20 8.5J ET35 5X127 DIA 71.5 SRT8
Резина Cooper Zeon LTZ 275/55 R20 — почти 32"

Практически ничего нигде не трёт и не выпирает, но спереди будут еще проставки на 30мм так что всё ОК!

 

Фотки под спойлером:

 

 

6962458f1d3c.jpg

e0cfd130e6d5.jpg

4ab08fece1a4.jpg

e37df85a0843.jpg

63866c3b1c6b.jpg

89a66107efce.jpg

3c8a3f527af3.jpg

 

 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круть! Мне нравятся!

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня! 

Вчера забрал такие же диски (R20 8.5J ET35 5X127) как у Mika.

Теперь вот ломаю голову какую же резину на них поставить.

Так как до Mika мне далеко ) да и задача стоит немного другая, прежде всего вспоминаешь о штатном размере 265/50 R20, но хочется чего-нибудь пошире.

Кто какую себе ставил резину на 20-е диски или кто что может порекомендовать?

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Aver,Шире 275мм на эти диски не рекомендую, если только на более широкий диск. 

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я как раз эти диски брал под обвес SRT, но не пойму будет ли 35 вылет вылезать по сравнению со штатными дисками

Изменено пользователем Aver
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вчера забрал такие же диски (R20 8.5J ET35 5X127

...

Кто какую себе ставил резину на 20-е диски или кто что может порекомендовать?

вот такие поставил http://mdata.yandex.net/i?path=b0405173213_img_id9060830266354667771.jpg

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@suzik, спасибо

 

А размер какой? 265/50?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

да!

посмотри 778 пост и чуть дальше там есть фоты! )))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, вместе с расширителями, порогами и бамперами.

Так мне и хочется, чтобы они чуть выступали, по сравнению со штатными 18', чтобы визуально смотрелись вровень обвесу, как на SRT.

Или же все таки лучше купить 10 дюймовую реплику (по ширине) и воткнуть на нее 295/45

Или я слишком заморачиваюсь ))

Ну ясен пень что на срт кроме ширины самого диска учтена еще ширина резины и изменение вылета с 56 до 35 этого не компенсирует.

А тормоза меняешь? Без этого усановка обвеса имхо полная лажа

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Aver,35 вылет, 265 резина, правда полка 9.

post-11613-0-46195400-1427642698_thumb.jpg

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro,

тогда придется еще и kit ставить от Rippsuperchargers и гонять по прямой )

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

ребят, подскажите, а как у вас с колейностью? у меня сейчас другой паркетник и на 275й ширине аццки колейность чувствуется (Континенталь контиспорт 5), а на зимней нокии 255 колеи вообще не было.

хотел поменять 275 на 265 Тойо вот хотел у вас спросить - есть ли на ней чувствительность к колее? 

а то вы такие широкие колеса все ставите, может колея это проблема моего авто или конкретно Континенталя?

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Многое зависит от % высоты профиля...

275/45 - колейность будет чувствоваться, у меня 275/55 - как по ровному асфальту.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Zhuk,

На штатной 265/60 18 никакой колейности никогда не ощущал.

Что будет на 20-х дисках сейчас сам гадаю.

На SRT форуме есть мнение что многое зависит от резины, а также не рекомендуют ставить runflat.

Изменено пользователем Aver
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

странно, не претендуя на истину, мне всегда казалось что на колейность влияет не высота профиля, а ширина

ну и рисунок резины, конечно

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

@Zhuk[member=Mika],

Жесткость боковины оказывает более ощутимое влияние. Именно она определяет передастся ли нагрузка от дорожного полотна на руль или самортизируется/погасится "подломом" резины. Низкопрофильной резине зачастую не хватает  высоты профиля погасить ударные нагрузки от дорожных неровностей.

потому и такие рекомендации по Ран-флэту - из-за его жесткости

Изменено пользователем Nordicus
34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@SerB, а ширина?
87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве, 95%-98% автомобилей имеет стандартный размер резины (ширину и вылет дисков), которая и создаёт ту самую колею, особенно зимние шипы, а когда размер колес шире или уже этой колеи, то и кидать начинает при попадании в неё, не терпит она (колея) двойных стандартов потому и выкинуть Вас пытается,   ставишь стандарт и как по рельсам :crazy:

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос колейности связан с несоблюдением ГОСТов и условий эксплуатации. Но , конечно, стандартные размеры резины имеют значение.

Также нужно учитывать давление в шинах, оно тоже влияет на роль колеи при управлении авто.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве, 95%-98% автомобилей имеет стандартный размер резины (ширину и вылет дисков), которая и создаёт ту самую колею, особенно зимние шипы,:

Вот Вы это прям серьёзно?! Или в автодоре работаете?!)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • yuraivan
    • Kyl
    • Миха_627
    • Gr.Eb-r
    • Sergey Commander
    • Evgeniy1981
    • Galex89
    • MartinH3
    • tracker99
    • кукурузик
    • Nofate
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.