Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep GC 2011 3
6 Limited
Город: краснодар
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

Саня, доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, где и как заказывал. Хочу себе поставить, только цвет у "широкого" черный...

Ссылка на комментарий
41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано

мож у кого лишняя завалялась - куплю  оперативно, можно б/у

Continental ContiCrossContact UHP 265/50 R20 - 1шт.
Ссылка на комментарий
28
Автомобиль: Camry V40 - JGS WK2 дорестайл
Город: Москва
Опубликовано

Art S,

у меня такая же фигня, всё точь в точь! Только диски Lege Artis и резина Мишлен Латитуд Тур. Размеры штатные - 18'. Биение на 110 км/ч, невозможность отбалансировать.  Отдавать по 2-4 тыщи каждые 2 недели в разный шиномонтажах уже надоело.

 

Даже и не знаю, что с этим делать..

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано

Я так понял, что это резина. Два дня назад ездил в Мосавтошину (заказал у них Мишлен Латитют Спорт3), заехал сначала к ним в шиномонтаж, дабы окончательно убедится, что проблема не в дисках. Поставили колеса на балансировочный станок, мастер сказал - диски ровные, резина кривая. Я в офис, оформлять заказ. Осмотрел резину, выпуск 2015 год, производство Венгрия (немного смутило, но думаю ладно). Собрали первое колесо с Мишленом, поставили на станок, а резина восьмеркой херачит.., второе собираем - теперь вверх вниз ходит (типа статичный дисбаланс). Мастер хоть и нехотя, но соглашается - резина кривая. Можно говорит отбалансировать конечно.)) Я говорю, а зачем мне такая же хрень, тоько в профиль...да еще за 62 рубля)). В общем отказался, вернули деньги. Короче, после трехдневных поисков пришел к выводу, что резины летней на данный момент очень мало в наличии. Они все уже ориентированы на зимний сезон и практически ничего не завозят. Мишлен у всех венгерский, Континенталя Крос Контакта нет в наличии, а если и есть у кого, то года 2012-13... . А самое главное, что практически никто не может сказать страну-производителя и год выпуска. Это вы, говорят, узнаете когда получите резину...)) P.S. Пока я оформлял резину, в шиномонтаже уже разбортировали все четыре колеса, в итоге еще раз собрали, отбалансировали, в выходные поеду на дачу, может произойдет чудо))

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK II
2011
HEMI
SUMMIT
Город: Москва
Опубликовано

У меня уже второй год стоит разноширокая на лето TOYO, балансируется на ура, дорогу держит оч достойно, даже при прохождении на скорости практически не визжит, тогда как ГудЙер просто визжал безбожно.

post-5263-0-98256800-1434702162_thumb.jpg

post-5263-0-12050900-1434702173_thumb.png

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано

Согласен. У друга на Туарэге тоже такая же стоит, всё отлично. Видимо я в такую партию попал.

Ссылка на комментарий
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано

 

 


TOYO, балансируется на ура, дорогу держит оч достойно

+сто500 :up:  Тоже стоит первая тойо, только неразноширокая, доволен... :good:

Ссылка на комментарий
28
Автомобиль: Camry V40 - JGS WK2 дорестайл
Город: Москва
Опубликовано

Да уж, придется с Мишленом мучиться.. Покупать новую надо в марте, чтобы свежая была, да и где гарантия, что новая отбалансируется? А денег будет стоить под полтос...

Ссылка на комментарий
651
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

Отечественные диски, резина германскпя. Сочетаются.

Ссылка на комментарий
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано

Мож кому надо! Продам зимнюю Тойо на дисках 18" с датчиками бу одна зима  в связи с установкой тормозов брембо ( не лезут 18 :)  теперь только 20" ) если интиресно пишитесь в личку но ответ не раньше 2 недели - отпуск :)

Ссылка на комментарий
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано

За ответ излишне беспокоиться, спрос не раньше 3 месяца - лето :)

Ссылка на комментарий
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано

@Артемий,  ну так готовь сани летом :)

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано

 

 


Дополнительно:

...

- куплена всесезонка Cooper Zeon LTZ 275/45 R20

Здравствуйте, резину поставили 275/45/20 Cooper Zeon LTZ, как она встала, не ниже машина стала? Отпишите как управление на этой резине и как вне дороги. Тоже хочу поставить, но в нашем штатном размере нет, а 275/55 ставить не хочется, вот думаю как у вас размер поставить.

Ссылка на комментарий
3 908
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 


готовь сани летом
и лучше в отдельной теме  :shades:
Ссылка на комментарий
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано

Пожалуй продублирую сюда свой маленький пример. Мож кому интересно будет.
Купил недавно комплект резина + диски. 

 

Фото - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31226-rezina-dlja-bezdorozhja-posovetuite/?p=1094559 , отзыв там же, на след.странице.

 

Давно искал что-то более менее шипастое, чтоб не шоссейка.  Купил исключительно для выездов в миниэкспедиции) (рыбалка, охота, и просто в сельские местности)
Для города в принцип есть два комплекта на 20 дисках, зима, лето.
 

Изменено пользователем Nordicus
link
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
141
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee L WL 3
6 Summit Reserves
Город: Воронеж
Опубликовано

 Всем привет.

 

Взял б.у.  диски от SRT, оригинал.  Резина 295/45 R20 Пирелли PZero, тоже б.у., но на этот сезон поездить хватит.

 

Начинаю поиски резины на следующий сезон... И уже сломал всю голову. Какой размер поставить: 295/45; 275/50; 285/50??? Ширина диска 10J.

Исходя из размера буду определятся с производителем и моделью резины:

1. 295/45 - стандартный размер, выбор большой (Йока Парада, Тойя СТ2, Конти). Вот еще вариант нашел интересный: https://market.yandex.ru/product/5071589?hid=90490&nid=54469&text=General%20Grabber%20UHP&srnum=128 Отзывов мало, но все положительные.

2. 275/45 - колесо больше на 1 см., но по ширине диска - это предел. Выбор тоже есть (Конти, Мишлен, Нокиан, Данлоп) Если решусь на этот размер, то возьму наверное Мишлен Лититуд Спорт. Чистый шоссейник, но хвалят его все.

3. 285/50 - наверное самый оптимум, ширина ок, профиль повыше. Но смущает общий внешний вид колеса. Дюже они здоровые. Смотрю на Лексус 570 (там такой-же размер) и не представляю. Если решусь на этот размер, то с резиной определился - буду искать Nitto 420S. Они мне прям запали, да и отзывы неплохие.

Кто что посоветует? 

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано

 

SAI.VRN36, 1. 295/45 - стандартный размер (Йока Парада, Тойя СТ2, Конти) и голову себе не ломай.

 

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
@SAI.VRN36, Посоветовать из этих вариантов ничего не могу - не пользовался. Но точно могу сказать что на 10j не надо покупать 275мм!!!
Ссылка на комментарий
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Взял б.у.  диски от SRT, оригинал.  Резина 295/45 R20 Пирелли PZero, тоже б.у., но на этот сезон поездить хватит.

 

Начинаю поиски резины на следующий сезон... И уже сломал всю голову. Какой размер поставить: 295/45; 275/50; 285/50??? Ширина диска 10J.

...

Кто что посоветует?

Посмотри на шинном калькуляторе рисуется положение резины заданного размера на диске! http://tyres.spb.ru/tirecalc

Ссылка на комментарий
141
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee L WL 3
6 Summit Reserves
Город: Воронеж
Опубликовано

 

 


SAI.VRN36, 1. 295/45 - стандартный размер (Йока Парада, Тойя СТ2, Конти) и голову себе не ломай.

Наверное так и сделаю. Тойю СТ2 вроде хвалят на СРТ клубе именно в данном размере, и рисунок мне нра...

 

 


Но точно могу сказать что на 10j не надо покупать 275мм!!!

Спасибо за совет. Я как раз на Вашем авто увидел, что поставили 275 на 10J, думал все ОК. А какие проблемы, диск не защищен получается? В шинном калькуляторе везде пишут что можно ставить.

 

Вчера переобул тапки. В сочетании с черными трубами конь приобрел грозный вид. Диски встали отлично, за арки не выступают (если смотреть сверху). Но бока забрызгивают, впрочем их и штатные колеса забрызгивают. Буду заклеивать пороги в пленку (брызговики не ставил, не мое).

По драйвовым ощущениям. Рулится машина однозначно лучше. Резина жесткая, но как это не странно, всю дорожную мелочь подвеска проглатывать стала гораздо лучше (в сравнении со штатной Кумхо).  На трассе просто прилипает к дороге, на М4 200 км/ч рулится в легкую, хочется больше, но у меня не СРТ...

Однако все эти достоинства проявляют себя только на хорошей дороге. Если на дороге колея, тогда автомобиль  не узнать. Кидает во все стороны, только успевай руль держать. Но это особенность резины, она очень жесткая и RunFlat. Поэтому на следующий сезон резина однозначно под замену.

Ссылка на комментарий
163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано

Особенность не резины. Машина стала лучше рулится? И снова особенность не резины, даже диски тут не причем. Такое ощущение, что поставив диски от ламбо гранд ваще суперкаром станет). Просто типоразмер, вот и весь фокас))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Geep Grand Cherokee 3.0 бензин 2014г.в.
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

Подскажите пожалуйста полные характеристики родных дисков 18" WK2 3.0 бензин. Планирую купить, не могу найти полное описание

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 238 л.с.
Город: Москва
Опубликовано

 

 

8Jx18"  PCD 5x127  ET56.4  DIA 71.6

Изменено пользователем Nordicus
dia
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WK-->WK2 crd ovrlnd
Город: МСК
Опубликовано

Комрады!

 

Вижу что 295/45R20 встает на WK2...а встанет ли 305/45R20? Не будет ли за арки или втулки какие цеплять? (может знает кто)

Очень хочу Йоку Гео 012, но в штатном размере ее не производят ((

 

Теперь еще стал переживать что ширины штатного диска будет не хватать для 305-х лаптей ((

 

Есть мнения?

Изменено пользователем TauruSS
Ссылка на комментарий
3 908
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

@TauruSS, мне кажется, что только экспериментальным путём можно узнать ответ.

Договариваться на примерку и смотреть по месту.

Ссылка на комментарий
3 908
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

Олег, возможно и так, но я вот к этому вопросу отвечал:

 

 


Не будет ли за арки или втулки какие цеплять?
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано

Всем привет! Не так давно писал в этой теме, что были проблемы с балансировкой резины TOYO Proxes ST2 (колеса 265/50/R20), после балансировки появлялся снова приличный дисбаланс на всех колесах, что приводило к ощутимому биению руля и кузова в целом. Пообщавшись с шиномонтажниками и здесь на форуме пришел к выводу, что нужно все таки заменить резину. Заменил, взял Мишлен Латитюд Спорт 3. Ставить (чтобы наверняка) поехал в РЛД на Ярославке. В итоге мастер сказал, что к дискам и резине притензий никаких нет, все хорошо, бить ничего не должно, разве что после 1,5 тыс. км нужно будет сделать корректирующую балансировку и я довольный уехал. В городе все отлично, так как редко удается разогнаться больше 100км/ч. А вот на трассе, где-то в районе 110 км/ч вновь появилось биение на руле. По кузову его вроде нет (задние пассажиры говорят вроде все ОК). Биение такое: руль быстро ходит из стороны в сторону туда-сюда, после 110км/ч данный эффект пропадает и появляется в районе 140км/ч, с повышением скорости опять пропадает. Если начать постепенно сбрасывать скорость то на 110км/ч данного биения может и не быть, но может снова появиться на 110км/ч (опять же не каждый раз, но все же чаще, чем его нет) когда набираешь набирать скорость. Я уже честно не знаю что делать и что это такое..... Кто нибудь может что-нибудь подскажет или сталкивался с подобным эффектом..??

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • СЕРГЕЙ К
    • Иван134
    • kapitalist
    • BoatMan
    • barm
    • sanityclause
    • aleks54rus
    • KaMiKaD3e66
    • URRI 39
    • autoshikk
    • Nordicus
    • Koleg
    • Max300
    • Acovant
    • vrv377
    • Лунный пчел
    • Дёма0903
  • Бортжурналы

    1. Jeep Grand Cherokee 2022-2025 года предлагает разнообразные музыкальные системы, которые варьируются в зависимости от комплектации: Laredo, Altitude, Limited, Overland и Summit. Каждая из них имеет свои особенности, от базового звука до премиального аудио, разработанного для исключительного качества. В этой статье мы разберём, какие аудиосистемы установлены в каждой комплектации, их ключевые отличия и особенности звучания.

       

      Видео-обзор разных комплектаций Grand Cherokee WL на клубном YouTube.  Статья ниже под видео. ..

       

      Jeep Grand Cherokee Laredo и Laredo X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления (Active Noise Cancellation).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая аудиосистема, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым сенсорным экраном.

      • Мощность: Не указана точная мощность, но система обеспечивает достаточное качество для повседневного использования.

      • Звучание: Чистый и сбалансированный звук, подходящий для прослушивания радио, подкастов и потоковой музыки через Apple CarPlay или Android Auto. Активное шумоподавление помогает минимизировать внешние шумы, что улучшает восприятие аудио в городских условиях или на трассе.

      • Кому подойдёт: Тем, кто ищет функциональную систему без акцента на премиальное звучание. Это базовый вариант для водителей, которым достаточно стандартного качества звука.

      Отличия: Laredo и Laredo X оснащены одинаковой базовой системой, без возможности апгрейда до премиальных брендов, таких как Alpine или McIntosh. Звук сбалансирован, но уступает более дорогим комплектациям в глубине и детализации.

      Jeep Grand Cherokee Altitude и Altitude X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления.

      Особенности:

      • Тип системы: Та же базовая система, что и в Laredo, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым экраном (в некоторых конфигурациях доступен 10.1-дюймовый экран).

      • Мощность: Аналогична Laredo, с акцентом на чистоту звука благодаря активному шумоподавлению.

      • Звучание: Качество звука остаётся на базовом уровне, с хорошей разборчивостью вокала и средними частотами, но без выраженных низких частот или детализированных высоких. Подходит для повседневного прослушивания, но не для аудиофилов.

      • Кому подойдёт: Покупателям, которые ценят стильный внешний вид Altitude (например, чёрные акценты и 20-дюймовые колёса), но не требуют премиального звука.

      Отличия: Аудиосистема идентична Laredo, без дополнительных опций для улучшения звука. Основное различие между Altitude и Laredo — в дизайне и дополнительных функциях комфорта, а не в аудио.

      Jeep Grand Cherokee Limited

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и активным шумоподавлением, с возможностью апгрейда до 9-динамиковой системы Alpine (506 Вт, сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая система с 6 динамиками аналогична Laredo, но опционально доступна премиальная Alpine с 9 динамиками, включая сабвуфер и усилитель на 506 Вт.

      • Мощность: 506 Вт (для Alpine).

      • Звучание:

        • Базовая система (6 динамиков): Обеспечивает чёткий и сбалансированный звук, подходящий для большинства сценариев. Активное шумоподавление улучшает качество в шумной среде.

        • Alpine (9 динамиков): Значительно улучшает качество звука, добавляя глубину басов благодаря сабвуферу и более чёткие высокие частоты. Подходит для прослушивания музыки с акцентом на низкие частоты (например, электронная музыка или хип-хоп).

      • Кому подойдёт: Тем, кто хочет улучшенное качество звука без перехода на топовые комплектации. Alpine — это шаг вперёд по сравнению с базовой системой, предлагая более насыщенное звучание.

      Отличия: Возможность апгрейда до Alpine делает Limited более привлекательным для тех, кто ценит качественный звук. По сравнению с Laredo и Altitude, Limited предлагает более гибкие опции для аудиосистемы, а также улучшенный 10.1-дюймовый экран Uconnect 5 Nav для управления.

      Jeep Grand Cherokee Overland

      Grap0003.jpg

      Аудиосистема: 9-динамиковая система Alpine (506 Вт, сабвуфер) в стандартной комплектации, с возможностью апгрейда до 19-динамиковой системы McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Стандартная Alpine с 9 динамиками или опциональная McIntosh с 19 динамиками.

      • Мощность: 506 Вт (Alpine) или 950 Вт (McIntosh).

      • Звучание:

        • Alpine (9 динамиков): Обеспечивает насыщенный звук с хорошими басами, чёткими средними и высокими частотами. Сабвуфер добавляет глубину, делая систему подходящей для большинства жанров музыки.

        • McIntosh (19 динамиков): Премиальная система, эксклюзивная для Jeep. Она создаёт концертное звучание с глубокими басами, кристально чистыми высокими частотами и превосходной детализацией. Идеальна для аудиофилов и тех, кто ценит объёмный звук.

      • Кому подойдёт: Покупателям, ищущим баланс между внедорожными возможностями (например, Quadra-Lift подвеска) и премиальным комфортом, включая высококачественный звук. McIntosh делает Overland привлекательным для любителей музыки.

      Отличия: В отличие от Limited, где Alpine — это опция, в Overland она идёт в стандарте. Возможность апгрейда до McIntosh поднимает Overland на уровень премиального звука, конкурирующего с люксовыми брендами.

      Jeep Grand Cherokee Summit и Summit Reserve

      3559bdcd4a1662d7d55a681039ba458e.jpg

      Аудиосистема: 19-динамиковая система McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер) в стандартной комплектации.

      Особенности:

      • Тип системы: Эксклюзивная McIntosh с 19 динамиками, разработанная совместно с Jeep для обеспечения концертного качества звука.

      • Мощность: 950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер.

      • Звучание: Система McIntosh обеспечивает исключительное качество звука, сравнимое с домашними аудиосистемами премиум-класса. Глубокие басы, чёткие высокие частоты и объёмное звучание создают эффект присутствия. Подходит для любых жанров — от классики до рока и электроники. Система оптимизирована для салона Grand Cherokee, обеспечивая равномерное распределение звука.

      • Кому подойдёт: Аудиофилам и тем, кто ищет максимальную роскошь в сочетании с передовыми технологиями (например, массажные кресла, панорамная крыша и 360-градусная камера).

      Отличия: Summit и Summit Reserve оснащены McIntosh в стандартной комплектации, в отличие от Overland, где это опция. По сравнению с Alpine (Limited и Overland), McIntosh предлагает более мощное и детализированное звучание, с акцентом на объёмный звук и премиальное качество.

      Сравнение звучания и ключевые отличия

      Комплектация

      Аудиосистема

      Мощность

      Особенности звучания

      Кому подойдёт

      Laredo/Laredo X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Базовый, сбалансированный звук, без глубоких басов

      Повседневное использование, бюджетный выбор

      Altitude/Altitude X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Аналогично Laredo, чистый звук, но без премиальности

      Стильный выбор для городских поездок

      Limited

      6 динамиков (стандарт) или Alpine 9 динамиков (506 Вт)

      506 Вт (Alpine)

      Alpine: улучшенные басы, чёткие высокие частоты

      Баланс цены и качества звука

      Overland

      Alpine 9 динамиков (стандарт) или McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      506/950 Вт

      Alpine: насыщенный звук; McIntosh: концертное качество

      Внедорожники с премиальным звуком

      Summit/Summit Reserve

      McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      950 Вт

      Концертное звучание, глубокие басы, объёмный звук

      Аудиофилы, ценители роскоши

      Ключевые отличия:

      1. Качество звука: Laredo и Altitude предлагают базовый звук, подходящий для повседневного использования. Limited делает шаг вперёд с опциональной Alpine, которая добавляет глубину и детализацию. Overland и Summit с McIntosh поднимают качество на уровень премиальных домашних систем.

      2. Мощность и динамики: McIntosh (Overland опционально, Summit стандартно) с 19 динамиками и 950 Вт значительно превосходит Alpine (9 динамиков, 506 Вт) и базовую систему (6 динамиков).

      3. Эксклюзивность: McIntosh — эксклюзивная система для Jeep, доступная только в Overland (опция) и Summit/Summit Reserve (стандарт). Это делает её уникальной для сегмента внедорожников.

      4. Сцена использования: Базовые системы Laredo и Altitude подходят для радио и потокового аудио, Alpine в Limited и Overland — для любителей музыки, а McIntosh в Summit — для тех, кто хочет концертный опыт в автомобиле.

      Заключение

      Музыкальные системы Jeep Grand Cherokee 2025 года соответствуют позиционированию каждой комплектации:

      • Laredo и Altitude: Базовые системы для практичных водителей, которым достаточно чистого звука.

      • Limited: Опция Alpine добавляет глубину и качество, делая её промежуточным выбором.

      • Overland: Баланс между внедорожными возможностями и премиальным звуком с опцией McIntosh.

      • Summit/Summit Reserve: Максимальная роскошь с McIntosh в стандарте, предлагающая непревзойдённое качество звука.

      Если вы цените аудио премиум-класса, выбирайте Summit или Summit Reserve с McIntosh или Overland с опцией McIntosh.

      Для сбалансированного качества подойдёт Limited с Alpine.

      Laredo и Altitude — выбор для тех, кто не делает акцент на аудиосистеме.


    2. Владелец Jeep Grand Cherokee 2014 года с бензиновым двигателем 3.0 и пробегом 260 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на вибрацию двигателя на холостом ходу и подозрениями на пропуски зажигания. Кроме этого, клиент попросил провести комплексную диагностику автомобиля и проверить состояние всех технических жидкостей. Такие симптомы часто указывают на необходимость комплексного обслуживания для автомобилей с большим пробегом.

      Что выявила диагностика в TRS Motors

      При детальной проверке наши специалисты обнаружили несколько важных моментов, требующих внимания. Во-первых, требовалась замена масла в обоих редукторах и раздаточной коробке. Во-вторых, был выявлен износ заднего сальника раздатки - небольшой, но критически важной детали, для замены которой приходится демонтировать значительную часть узлов трансмиссии. Масло в автоматической коробке передач решили не менять, так как его замена производилась всего 45 тысяч километров назад.

      Какие работы были выполнены

      Помимо замены технических жидкостей и сальника, наши мастера заменили свечи зажигания - зазоры на старых свечах составляли 1.5 мм при норме 1.1 мм, что могло быть одной из причин пропусков зажигания. Также были заменены передние подкрылки, которые находились в аварийном состоянии - по выражению нашего механика Сергея, "в них могла пролезть голова". Все работы были выполнены качественно и в сжатые сроки, несмотря на сложность доступа к некоторым узлам.

      Почему важно своевременно обслуживать Jeep с большим пробегом

      Данный случай наглядно показывает, как важно регулярно обслуживать автомобили с солидным пробегом. Jeep Grand Cherokee - надежный внедорожник, но после 200 тысяч километров пробега требует особого внимания к ходовой части и двигателю. Своевременная замена изношенных деталей и технических жидкостей позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих поломок в будущем. После проведенного в TRS Motors обслуживания автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации и новым путешествиям.
    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.