Шины и диски для WK2

[Slava52]

Я даже больше скажу, взял на зиму 7,5х18 диск вместо 8 дюймов штатного, видимо еще резина зимняя немного легче, в итоге по весу примерно 3кг разница на колесо, ездить приятнее когда колеса мало весят, и разгон пободрее, и на кочках/ямах не так сильно долбит подвеску, ощущение такое что после ботинок надел кеды.

[Н541кт72]

От-вот. Аналогично - надеваешь ковку будто в кроссовки переобулся. Значит для гранда это тоже актуально?

[Den_ver]

Да, легче. Да, расход меньше. Скорее всего 18 снизит нагрузку на подвеску. Это как-то и так понятно. Но 20-е клевые

[Н541кт72]

9 минут назад, Den_ver сказал:

Да, легче. Да, расход меньше. Скорее всего 18 снизит нагрузку на подвеску. Это как-то и так понятно. Но 20-е клевые

Уныл выбор 20-й резины(

[Nik09]

Вы не забывайте, что 18я резина весит больше чем 20я, по весу примерно одинаково получается

[Александр55]

8 часов назад, Н541кт72 сказал:

4. Если ещё прикинуть кованый диск вместо литья, то выигрываем ещё килограмма 4 ( смотрел ТТХ доступных кованых дисков).

Коллега, а не трудно озвучить , где и кто кованые диски на ГЧ на 18 продает ,

На прошлых машинах имел аналогичный опыт с ковкой, поискал на свой ГЧ - не нашел...

[Н541кт72]

6 часов назад, Nik09 сказал:

Вы не забывайте, что 18я резина весит больше чем 20я, по весу примерно одинаково получается

Скорее всего, вы ошибаетесь. Я взял (ориентировочные данные конечно) типовую таблицу веса резины , выбрал штатные размеры.

http://pro-zamenu.ru/rezina/ves-i-obem-shin.html

 

[Н541кт72]

4 часа назад, Александр55 сказал:

Коллега, а не трудно озвучить , где и кто кованые диски на ГЧ на 18 продает ,

На прошлых машинах имел аналогичный опыт с ковкой, поискал на свой ГЧ - не нашел...

Ну, наш производитель даёт возможность заказа ковки под 5*127. Я точно не запомнил , поскольку нашел легко, но если нужно,  подниму свои раскопки. 

[Н541кт72]

Вот тут посмотрите:

https://slikcom.ru/podbor_diskov/jeep/grand+cherokee/2014/3.6/

 

[GreenField]

53 минуты назад, Н541кт72 сказал:

Вот тут посмотрите:

https://slikcom.ru/podbor_diskov/jeep/grand+cherokee/2014/3.6/

 

39950р. за 20” диск! 

Не дешево! Но с учетом того, что это ширина 10” и выбор ковки на рынке не велик, то их предложение скорее всего кого-нибудь заинтересует.

Я на Сликах когда-то отъездил 8 лет. Диски себя показали отлично! Что геометрия, что прочность, что качество покраски. Как сейчас с этим у них, сказать трудно... 

Но мои эмоции от слова Slik только положительные!)

 

 

[Гость]

6 часов назад, Н541кт72 сказал:

наш производитель даёт возможность

Это что значит? "Наш" это чей? 

[Н541кт72]

51 минуту назад, СашкаМ сказал:

Это что значит? "Наш" это чей? 

Российский

[Fluke]

9 часов назад, Н541кт72 сказал:

Вот тут посмотрите:

https://slikcom.ru/podbor_diskov/jeep/grand+cherokee/2014/3.6/

 

Еще бы рисунок был не таким убогим

[Гость]

За такие бабки можно оригинал взять. А если бэу то три комплекта

[Александр55]

Коллеги, а из ковки на ГЧ размер 18, - что, только этот Слим из Тольятти (якобы), и других вариантов нет?

[zorge799]

@Александр55 

Выскажу своё мнение. Ковка нужна с низкопрофильной резиной, чтобы ощутить все ее преимущества. 18-е колеса априори подразумевают более высокий профиль, и обычно на них ставят более "злую" резину. Крупнейший игрок с рынка ковки давно ушёл (ВСМПО), поэтому и наблюдается скудость рисунков и дороговизна дисков. Если собираетесь ездить только по асфальту - покупайте 20-е диски оригинал и ставьте на них низкопрофильную резину. Стоит не дёшево, но сильно добавляет управляемости и возможности полихачить. Но 20-е колеса в идеале потянут за собой другие пружины с амортизаторами и другие тормозные машинки. Вы к этому готовы?

[Александр55]

5 минут назад, zorge799 сказал:

Ковка нужна с низкопрофильной резиной

Согласен, коллега Zorge! Я то как раз и не любитель низкопрофильной резины - насилу отбился от предложения ОФ за 60 тр поставить 20-е колеса.

Так что Вы правы, на 18 размере ковка вроде и не к чему, тем более такая страшная...

[zorge799]

@Александр55 

Можно попробовать поискать на Авито б/у ВСМПО, не факт, что найдёте, но попытка - не пытка. Лучше колёс я не катал - легкие и прочные. Правда, в силу особенностей производства ковки рисунок у них обычно не самый красивый. Ещё как вариант - поискать немецкие диски BBS, от предыдущего поколения Овердэндов Грандов и Командеров. Тоже очень достойные диски!

[Александр55]

5 минут назад, zorge799 сказал:

Можно попробовать поискать

Спасибо, Андрей! Но я, впечатленный Вашим подробным предыдущим пояснением (не то, что оловянный феликс), думаю продолжать кататься на любимых оригинальных 18-х (на мой вкус - дизайн - супер!). А вот шины Мишлен НП тур поискать б/у - спасибо за подсказку, а то купился на Йоку Геоландер Н/Т, типа на сборку Геликов идет...

Жесткая - мрак! 4-й месяц привыкнуть не могу, а от мишлена 2 колеса очень достойных (произ-во штатов) осталось. 

А уж подвеску менять чего то не хочется, от слова вообще)))

А ВСМПО - был супер! На 3 машины покупал (на 2 фокуса жене и на фокус другу). Жаль...

[zorge799]

@Александр55 

Абсолютно здравая мысль! Учтите только, что резина НТ подразумевает высокие скорости, в том числе при прохождении поворотов, а значит у некоторых производителей будет жесткой. Мишлен да, мягкий, расплата за это - износ сезона за три.

[Александр55]

Так у меня за три и ушли - задние. Кстати, классные клумбы получились под розы!

Но у меня 89% трасса...

[zorge799]

@Александр55 

У амеров резина обычно мягкая, но при этом достаточно износостойкая. Плюс - они будут дешевле Мишлена процентов на тридцать. Гудьир, Купер, Борис Федорович.. 

Если 90 процентов трассы, может вам в сторону Гудьира с кевларом посмотреть? Один из наших ставил, доволен.

[Александр55]

23 минуты назад, zorge799 сказал:

У амеров

Я в первую зиму 14-15 еще переобувался (ну не хотел диски у ОД запредельно дорого покупать!), так ребята весной на шиномонтаже на Политехнической восхитились - почти балансировать не надо, по 10-15 грамм на колесо!

Так что хочу мишлен лэтитьюд тур!

[Н541кт72]

9 часов назад, Александр55 сказал:

Коллеги, а из ковки на ГЧ размер 18, - что, только этот Слим из Тольятти (якобы), и других вариантов нет?

У немцев ещё что-то попадалось , но там уже космический ценник под 80000 за диск.

Дополнительно я ещё озадачил проблемой дочь с зятем, они владеют чероки дорестайл и живут а штатах, может там найдутся варианты ковки по умеренным ценникам, по результату отпишусь сюда.

Изменено 4 августа, 2018 пользователем Н541кт72

[Н541кт72]

8 часов назад, zorge799 сказал:

@Александр55 

Выскажу своё мнение. Ковка нужна с низкопрофильной резиной, чтобы ощутить все ее преимущества. 18-е колеса априори подразумевают более высокий профиль, и обычно на них ставят более "злую" резину. Крупнейший игрок с рынка ковки давно ушёл (ВСМПО), поэтому и наблюдается скудость рисунков и дороговизна дисков. Если собираетесь ездить только по асфальту - покупайте 20-е диски оригинал и ставьте на них низкопрофильную резину. Стоит не дёшево, но сильно добавляет управляемости и возможности полихачить. Но 20-е колеса в идеале потянут за собой другие пружины с амортизаторами и другие тормозные машинки. Вы к этому готовы?

Хм.

У меня стоят 20-е диски, и езжу я часто не по асфальту , и поэтому я и стал думать о переходе на 18 диаметр. 

Что касается 20-х - мне не нравится управляемость  моего авто, в первую очередь из-за реагирования на колею.

А по памяти, ВСМПО  18 диаметр и выше -  не делал.

Изменено 4 августа, 2018 пользователем Н541кт72

[vs.]

14 часов назад, Александр55 сказал:

Коллеги, а из ковки на ГЧ размер 18, - что, только этот Слим из Тольятти (якобы), и других вариантов нет?

вроде других производителей ковки не осталось тут.

 а зачем искать мишлен бу - эт стандартный который? - фиговая резина ж.

если просто для шоссе - конти лх, если НТ / АТ - нитто дура грапплер

Изменено 4 августа, 2018 пользователем vs.

[Nik09]

В 03.08.2018 в 04:15, Н541кт72 сказал:

Скорее всего, вы ошибаетесь. Я взял (ориентировочные данные конечно) типовую таблицу веса резины , выбрал штатные размеры.

http://pro-zamenu.ru/rezina/ves-i-obem-shin.html

 

Нашел свои старые записи, может пригодиться-

Резина: R20 Kumho Solus - 15,9 кг, резина R18 Dunlop GrandTrek AT20 - 17,9 кг

Диски: родные Mopar R20 - 15,2 кг, СМК R18 - 7,8 кг

[Nik09]

Еще ковка:

http://agforged.pro/catalog

http://sa-group.biz/diski-new

 

[Александр55]

3 часа назад, vs. сказал:

а зачем искать мишлен бу

Так привык както к ней, мягкая, ни разу не подводила даже в сильнейший дождь-ливень.

А конти уж больно недолговечная - изнашиваемая (у жены на Куге на 20 т км только хватило), мне так и на сезон не хватит...

[Александр55]

18 часов назад, zorge799 сказал:

Гудьира с кевларом посмотреть? Один из наших ставил, доволен.

Искал искал, не нашел ничего, кроме "Автомобильная шина GOODYEAR EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V".

Про кевлар камни слова. Я чего то не там и не то ищу? 

ТАМ ни слова))

Редактор .... его...